[1.4 TDI ATL] Kupplungshydraulik spinnt im Urlaub. Hilfe im Bereich Oberstdorf?

[Audi_Coupe_S]

Hallo,

 

ich bin heute knapp 700km in den Urlaub im Kleinwalsertal gefahren. Unterwegs fingen die Probleme mit der Kupplungshydraulik an.

 

Als erstes bemerkte ich, dass das Pedal immer leichter ging. Jetzt trennt die Kupplung kaum noch.

Ich kann zwar auch ohne Kupplungsbetätigung fahren, möchte das aber ungerne 700km und die Fahrten hier im Urlaub durchziehen.

Daher werde ich jetzt beide Zylinder bestellen und möchte die noch im Urlaub tauschen.

 

Leider sind meine Möglichkeiten hier doch ziemlich begrenzt.

Gibt es jemanden im Bereich Oberstdorf, der bereit wäre, mich mit ner Schraubermöglichkeit mit Werkzeug und eventuell sogar etwas praktischer Hilfe zu unterstützen?

 

Danke

Michael   

 

Edited April 1 by Audi_Coupe_S

[_Manni_]

Bremsflüssigkeit hast du geprüft ??

[Audi_Coupe_S]

Ja klar.... Fehlt nix.

 

Einen Nehmerzylinder habe ich bestellt, den Geberzylinder finde ich gerade nicht 

[FSI-Treiber]

Naja,

nicht gerade Oberstdorf aber sicherlich auf dem Rückweg. Meine "Werkstatt" liegt in 89257. Ist 100km nördlich von deinem Urlaubsdomizil. Da ist alles vorhanden, von Handschuh bis Hebebühne. Nehmerzylinder ist ein Klacks, der Geberzylinder kann ärgern, da fummelig zum tauschen.

[Audi_Coupe_S]

Hallo FSI-Treiber,

 

vielen Dank für das Angebot, aber ich denke, wenn ich einmal auf dem Rückweg auf der AB bin, würde ich glaube ich eher durchrollen, ohne viel zu schalten. Daher werden wir nachts fahren, wenn kein Stau zu erwarten ist.

 

Komisch ist, wir sind gestern aus dem Kleinwalsertal nach Sonthofen zum einkaufen und zurück gefahren, da funktionierte die Kupplungsbetätigung wieder nahezu normal. Vielleicht eine Dampfblase, die sich während der langen Fahrt gebildet hat? Das Fahrzeug läuft sonst eher nur auf Kurzstrecken < 100km. Wobei wir die selbe Strecke Anfang März mit diesem A2 auch gefahren sind, da war alles unauffällig.

 

Allerdings kann ich nicht sagen, wann die Flüssigkeit gewechselt wurde. Ich hatte zwar vor ca 4 Jahren das Getriebe mal draußen, aber vermutlich habe ich den Nehmerzylinder vom Getriebe abgeschraubt, ohne den Flüssigkeitskreislauf zu öffnen.

 

Na wir werden sehen. Im Moment tendiere ich eher dazu, das hier im Urlaub nicht anzufassen, solange er jetzt so einigermaßen kuppelt. Eigentlich fahren wir hier sehr wenig.

[DerWeißeA2]

Deiner Beschreibung nach wird es der Nehmerzylinder sein. Der ist der thermischen Belastung im Motorraum ausgesetzt. Ist die Dichtungslippe abgenutzt und der Zylinder dehnt sich durch die thermische Beaufschlagung aus dem Motorraum aus, reicht die Abdichtung nicht mehr zur Kupplungsbetätigung aus.

Soll auch heißen – das Problem wird auf längerer Heimreise wieder auftreten.

[Audi_Coupe_S]

Ja, das es auf der Rückfahrt wieder auftreten wird, vermute ich auch, aber damit kann ich zur Not leben. 

 

Aber wenn du sagst, die Abdichtung ist nicht mehr gegeben,  dann müsste doch Bremsflüssigkeit austreten, oder? Es fehlt aber keine Bremsflüssigkeit. 

[FSI-Treiber]

Servus,

kein Problem, Angebot steht. 

Falls es der Nehmerzylinder ist, tropft die BF erstmal in die Getriebeglocke und zieht Luft ins System. Bis das im Behälter zu erkennen ist, dauert das ewig. Sei froh, dass der A2 keinen Zentral-Ausdrücker hat. Am A1 meiner Frau hat der defekte Nehmerzylinder durch die austretende BF gleich die Reibscheibe der Kupplung mitgenommen. Einen undichten Geberzylinder solltest du mit einem genauen Blick hinter das Kupplungspedal erkennen. Da ergießt sich die BF tröpfchenweise auf den Teppich. Viel Glück für die Heimfahrt.

 

Wünsche allen auf jeden fall tolle Ostern.

[Audi_Coupe_S]

Vielen Dank.

 

Also am Geberzylinder habe ich kein Öl festgestellt, in die Getriebeglocke kann ich natürlich nicht reinschauen.

 

Da es ja momentan ganz gut funktioniert will ich eher nix zerlegen, wenn die Gefahr besteht, das Problem dadurch zu verschlimmern.

Zuhause ist es halt alles einfacher... 

Und ich bin dort nicht auf das Fahrzeug angewiesen.

Edited April 4 by Audi_Coupe_S

[DerWeißeA2]

vor 13 Stunden schrieb Audi_Coupe_S:

Aber wenn du sagst, die Abdichtung ist nicht mehr gegeben,  dann müsste doch Bremsflüssigkeit austreten, oder?

 

Ne, der Zylinder ist einfach nur intern undicht. Also die Bremsflüssigkeit drückt sich am nicht mehr dicht abschließenden Dichtring vorbei.

[A2-Nerd]

Stop and go willst Du aber im Stau auf der Autobahn aber nicht ohne Kupplung machen.

Anfahren mit Anlasser und Hochschalten ohne Kupplung geht zur Not, aber nicht im

dichten Verkehr. Keine Kupplung hatte ich vor über 30 Jahren bei meinem Typ 81. Da

war der Ausrückhebel gerissen. Betätigung war hier noch mit Seilzug, nix Hydraulik...

Unterwegs noch einen neuen Hebel im Audizentrum Reutlingen bestellt. Die haben

den defekten sogar für lau noch geschweißt, damit ich wieder vernünftig fehren konnte.

Der neue liegt heute noch in meiner Schublade unter der Werkbank...

 

[McFly]

vor 12 Stunden schrieb A2-Nerd:

Stop and go willst Du aber im Stau auf der Autobahn aber nicht ohne Kupplung machen.

Passend fahren. Gestern am Morgen um 6 Uhr in Oberstdorf gestartet, und ohne einen einzigen Stau, noch nicht mal zäh fließend, um 12:30 daheim gewesen, inkl. ausgiebiger Frühstückspause auf halber Strecke. Zur Not ganz spät am Abend starten. Blöd könnten allerdings Spontanstaus z.B. wegen eines Unfalles auf der Strecke sein.