Fehlzündung

[Dogan]

Guten Tag miteinander, bin stolzer Besitzer von einem A2 geworden. Die Probleme sind Zylinder 4 Zündaussetzer. Es handelt sich um ein 1.6 FSI BJ 2004 mit 230Tkm.ich habe schon die Zündkerzen wie Zündspule mit Zylinder 1 mall getauscht und der Fehler wandert nicht mit . Kompression ist im allen 4 Zylinder 10 Bar da, was ich jetzt gemerkt habe das der Motor extrem unterdruck vom öleinfüllstzen hat. Wenn ich den einfüllstuzen öffne ruckelt der Motor seher stark. Kann mir jemand sagen wie ich da vor gehen soll?
Das Fahrzeug wurde mit obdeleven ausgelesen 

[Audi_Coupe_S]

10bar Kompressionsdruck ist schon sehr wenig, eigentlich sollten es 15-17bar sein.

 

Wegen den Verbrennungsaussetzern, da ist die Einspritzdüse verkokt oder defekt.

[HellSoldier]

vor 16 Minuten schrieb Audi_Coupe_S:

10bar Kompressionsdruck ist schon sehr wenig, eigentlich sollten es 15-17bar sein.

 

Wegen den Verbrennungsaussetzern, da ist die Einspritzdüse verkokt oder defekt.

Nicht beim den normalen Benziner. Da sind 10-13 eher normal. Alles unter 10 und grade wenns sehr ungleichmäßig wird isses schwierig.

[HellSoldier]

vor 11 Stunden schrieb HellSoldier:

Nicht beim den normalen Benziner. Da sind 10-13 eher normal. Alles unter 10 und grade wenns sehr ungleichmäßig wird isses schwierig.

 

Grade nochmal nachgeschaut.

 

Laut Rep-leitfaden hat der BAD 10-15 Bar Kompression (unterscheidet sich ja auch je nach Warm oder Kalt).

 

Unter 10 Bar und Ungleichmäßig deutet auf starken Verscheiß hin. Mindestwert sind 7 Bar.

[Dogan]

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.  Es ist kein  Verbrennungsaussetzern sondern fehlzündungen. Ich befürchte das der Ölabscheider was hat wegen dem starken unterdruck 

[Dogan]

Kann meine Befürchtung richtig sein ?

[Audi_Coupe_S]

P0301-4 sind Verbrennungsaussetzer.

 

Also höchst wahrscheinlich die Düse(n) schau dir mal die Aussetzerzähler an.

 

Das die Benziner bei offenem Öleinfüllstutzen nicht vernünftig laufen ist normal. Wenn sie auf den offenen Deckel unwillig reagieren ist es eher ein Zeichen, das der Ansaugtrakt dicht ist.

[_Manni_]

Hier hast du einen Test:
 

 

[Dogan]

Guten Abend Manni genau so ist meiner auch, Das mit der Tüte habe ich auch gemacht. 

[_Manni_]

Dann ist die Belüftung kaputt... Membran gerissen

[Dogan]

Guten Morgen,vielen Dank für die schnellen Rückmeldung, soll ich jetzt den Ölabscheider wechseln?  Was meint ihr? 

[Silverballersurfer]

vor 31 Minuten schrieb Dogan:

Guten Morgen,vielen Dank für die schnellen Rückmeldung, soll ich jetzt den Ölabscheider wechseln?  Was meint ihr? 

Den kannst du nach der Laufzeit so oder so wechseln. 

[HellSoldier]

Da es keinen mehr zu kaufen gibt wird das ziemlich schwierig. Ich würde erstmal mit einem neuen Dichtsatz arbeiten ;-)

[Dogan]

Vielen Dank für die schnellen Antworten. 

[Dogan]

So jetzt nächstes Problem ich finde leider keinen. Wie soll ich jetzt vorgehen soll ich den von 1.4 fsi kaufen?  (Febi oder Vaico ) 

[janihani]

vor einer Stunde schrieb Dogan:

So jetzt nächstes Problem ich finde leider keinen.

 

Am 16.4.2026 um 09:55 schrieb HellSoldier:

Da es keinen mehr zu kaufen gibt wird das ziemlich schwierig.

 

vor einer Stunde schrieb Dogan:

Wie soll ich jetzt vorgehen soll ich den von 1.4 fsi kaufen?  (Febi oder Vaico )

 

Der wird nicht passen.

 

Am 16.4.2026 um 09:55 schrieb HellSoldier:

Ich würde erstmal mit einem neuen Dichtsatz arbeiten ;-)

 

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