Tagfahrlicht Sammelbestellung

[audi-man18]

es geht um ein Modul, dass die Scheinwerfer am Tag mit 80% der Leuchtkraft leuchten lässt. Schaltet man das Licht ein, und danach wieder aus, gibts noch eine ComingHome-Funktion. Gegen 5€ Aufpreis lässt sich auch LeavingHome realisieren (zusätzliche Verkabelung).

 

Das Modul ist bereits fertig und wird im Sicherungskasten eingesteckt.

Wer Interesse hat möchte sich bitte in die Liste mit eintragen, damit bei genug Leuten ein günstigerer Preis bei rauskommt. Werde mal Anfragen wie es mit nem Rabatt aussieht. Weitere Informationen auf www.daylightrunning.de

 

1. audi-man18

[mirkoheinrich]

Interessensliste

 

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

[Madmage]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

[dr.cueppers]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

 

Wo liegt denn der "Normalpreis"?

[Stanni]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

 

Zu klären wäre noch ob das Fis dann wegen defekter Birnen rumspinnt und ob es auch mit den Nebelscheinwerfern funktioniert.

 

MFG

Stanni

[Mike]

Bin auch dabei.

Denn das sieht so aus, als ob das sogar ich einbauen könnte.

 

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

7. Mike

[Stanni]

Wo liegt denn der "Normalpreis"?

 

lt. Website des Herstellers bei 69 Euro

 

MFG

Stanni

[flixe]

Darf ich die Frage hier stellen?:

Die Rücklicher leuchten nicht mit, wenn ich nicht irre. Darf ich dann nur mit TFL beispielsweise in PL oder Skandinavien fahren oder müsste ich dort trotzdem Abblendlicht einschalten?

 

Grüße, flixe

[DieselPower]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

7. Mike

8. DieselPower

[S line]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

[hirsetier]

*Bedenkenträgermodusan*

Ist des bei uns in D-land erlaubt?

 

Zwar gibts Autos, die sowas serienmäßig haben, aber dass heißt ja noch lang ned, dass das Nachrüsten erlaubt ist. Bei der serienmäßigen TFL-Funktion wurden die Scheinwerfer so abgenommen, aber unsere Scheinwerfer vom A2 wurden ja wohl nicht auf die Funktion TFL geprüft, oder?

 

*Bedenkenträgermodusaus*

 

@fixe:

z.B.:

Im Ösiland brauchst mind. TFL. Bei den Italienern ist außerorts auf jeden Fall Abblendlicht pflicht. TFL reicht da nicht.

Wie es in PL ist, weiß ich leider nicht.

[A2 speedster]

interesse hätt ich - insbesondere wenn das mit den nebelscheinwerfern klappt.

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

[audi-man18]

@hirsetier: da sich laut gesetz in europa sämtliche länder mal wieder nicht einig sind, wird es meines wissens nach in deutschland momentan geduldet. und mal ehrlich: sieht man ob der scheinwerfer mit 80 oder 100% leuchtet??

 

@a2 speedster: müsste ich mal fragen obs mit den Neblern geht. allerdings: hier könnte es den silber-blauen eher auffallen, da es ja nach wie vor nebler und keine tfls sind. bei den hauptscheinwerfern ist es weniger auffällig. es gibt ne österreichische seite die verkauft die module auch für fernlicht, nebler usw. aber die muss man alle selbst verkabeln.

hier ist es ja plug&play

 

p.s. ich find 10 wagen schon eine gute abnehmerquote. ich werd mal versuchen, das größtmögliche an rabatt rauszuholen.

[ever2less]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

11. ever2less (wenns geht auch für Nebelscheinwerfer)

[Nachtaktiver]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

11. ever2less (wenns geht auch für Nebelscheinwerfer)

12. Nachtaktiver

[audi-man18]

@die beiden nebler: wenns nur für die hauptscheinwerfer ist, seid ihr trotzdem dabei??

[Stanni]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni (nur wenns für die Nebler geht)

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top (nur wenns für die Nebler geht)

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

11. ever2less (wenns geht auch für Nebelscheinwerfer)

12. Nachtaktiver

[Leonie]

Hallo zusammen,

 

69,- Euro sind ja Pillepalle! Und der Einbau dergestalt, dass dieses sogar mein Mann hinbekäme.

 

Aber was um alles in der Welt soll ich mit Tagfahrlicht. Und wieso schreibt der Typ auf seiner HP, dass ich Kraftstoff spare...und wieso halten die Birnen länger?

 

Also, bei dem Glühbirnenverbrauch (Thema bekannt) versuche ich möglichst immer - so lange wie möglich - OHNE Licht zu fahren. Daher würde ich wohl nix sparen und von einer längeren Haltbarkeit der Birnen kann dann ja wohl auch keine Rede sein.

 

Liegt's am Rotwein oder mache ich hier einen Denkfehler?

 

Welche Gründe gäbe es für das Tagfahrlicht?

 

Eure Leonie

[Nachtaktiver]

Hallo Leonie,

 

wieviel Rotwein wars denn?

 

Es gibt Studien, welche besagen, dass Licht am Tage die Wahrscheinlichkeit von Unfällen erheblich vermindert. Jeder, der schonmal bei Sonnenschein durch ne Allee gefahren ist, wird verstehen warum. Außerdem ist es mittlerweile in vielen europäischen Ländern Vorschrift, auch am Tage mit Licht zu fahren.

 

Ich fahre fast immer mit Licht, ärger mich dabei allerdings auch über den hohen Verschleiss an Glühobst, auch die restlichen Lampen müssen dabei mit eingeschaltet werden, obwohl völlig überflüssiig. Dies alles kostet Strom und somit Sprit, somit ist es sinnvoll nur die Lampen einzuschalten, welche auch gebraucht werden.

 

Genau diese Möglichkeit gibt dir dieses Modul, zusätzlich brennen die Abblendlichtlampen nicht mehr mit voller Leistung, was die Lebensdauer verlängert. Davon abgesehen kann das Licht am Tage nicht mehr vergessen werden...

 

Also nur Vorteile, es sei denn du willst nachts in zwielichtigen Gegenden nicht entdeckt werden. Wer am Licht spart, spart an der Sicherheit. Ich persönlich ärger mich immer, wenn mir in der Dämmerung solch Unsichtbare entgegen kommen.

[ever2less]

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni (nur wenns für die Nebler geht)

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top (nur wenns für die Nebler geht)

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

11. ever2less ("wenns geht" für Nebel, wenn nicht egal... nehm ich trotzdem)

12. Nachtaktiver

[Fuchs]

Finde die Anlage grundsätzlich auch interessant.

 

Ich bin nur etwas skeptisch wenn ich höre, daß die Lampenleistung mittels Pulsweitenmodulation runtergeregelt wird. Das kann, wenn nicht sorgfältig der dadurch entstehende HF-Müll weggefiltert wird, zu Problemen mit dem Radioempfang und anderen Störungen der HiFi Anlage (z.B. Pfeifen) führen.

 

Leider habe ich nichts zur Entstörung gefunden, deshalb hätte ich gerne mal einen Erfahrungsbericht, ob jemand die Anlage betreibt und mit welchem Ergebnis.

 

Und zum Energieverbrauch ist natürlich zu bemerken, daß der Verbrauch nur im Vergleich zum ständigen Fahren mit Licht sinkt. Fährt man momentan tags ohne Licht steigt der Verbrauch natürlich an wenn man die Anlage einsetzt.

 

Gruß

Fuchs

[Nachtaktiver]

Das PWM-Problem gabs mit nem anderen Modul irgendwo hier in den Weiten des Forum schonmal. Damals wurde durch den Hersteller ein anderes Modul geliefert, welches dann einen außerhalb des Hörbereichs liegenden Frequenzbereich störte.

 

Aber auch für mich wäre natürlich interessant zu wissen mit welcher Frequenz das Ding arbeitet...

[Leonie]

Nomen est omen, Nachtaktiver! Hast mich überzeugt.

 

Das mit der Frequenz möchte ich aber vorher abgeklärt wissen.

 

Leonie

[hoTTing]

Ich finde das TFL Mist - als Ex Biker finde ich, dass man hier den Krads die gewonnene Sicherheit wieder weg nimm. aber darum geht es hier ja nicht.

Ich würde das Teil für Coming und Leafing Home nehmen, und die TFL Funktion abschalten.

 

Heiko

[flixe]

Fahre ja selber auch Motorrad und hatte auch immer Bedenken, das ich im Lichtermeer dann untergeh (noch mehr als momentan schon). Die Erfahrungen in anderen Ländern haben allerdings gezeigt, dass (statistisch) keine höhere Gefahr für Motorradfahrer besteht.

 

Grüße, flixe

[Exantor]

...bezüglich der Brumm- / Surrgeräuschen in den Lautsprechern:

 

Ursache hierfür ist meist eine mangelnde Masse / Plusanbindung an die Batterie, so dass schon geringe Leistungen von anderen Geräten zu einer Verschiebung des Massepotentials und damit zu einem Absinken der Versorgungsspannung des Verstärkers führen. Auch mit einer geschickten Verlegung der Lautsprecherkabel neben leistungsführenden Kabelsträngen kann man sich tollen Backgroudsound erzeugen :-) . Bei der Lampenansteuerung hier wäre ich relativ entspannt, in dem Schrumpfgehäuse auf der HP sieht man schön einen fetten Kondensator durch - aber der beste Tiefpass ist immer noch die gute Batterie im Heck...nur gur angebunden muss sie sein...

 

MfG

 

Exantor, der auch Interresse hat und wenig Lust zum Selberlöten

 

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni (nur wenns für die Nebler geht)

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top (nur wenns für die Nebler geht)

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

11. ever2less ("wenns geht" für Nebel, wenn nicht egal... nehm ich trotzdem)

12. Nachtaktiver

13. Exantor (geil ich habe meine Glückszahl :-) )

[Joachim_A2]

... und mal ehrlich: sieht man ob der scheinwerfer mit 80 oder 100% leuchtet??

Ja, sieht man ! Nur mal auf Audis achten, deren Scheinwerfer so leuchten, wie Käfer-Scheinwerfer zu Zeiten der 6 Volt Anlagen.

[Fuchs]

...bezüglich der Brumm- / Surrgeräuschen in den Lautsprechern:

 

Ursache hierfür ist meist eine mangelnde Masse / Plusanbindung an die Batterie, so dass schon geringe Leistungen von anderen Geräten zu einer Verschiebung des Massepotentials und damit zu einem Absinken der Versorgungsspannung des Verstärkers führen. Auch mit einer geschickten Verlegung der Lautsprecherkabel neben leistungsführenden Kabelsträngen kann man sich tollen Backgroudsound erzeugen :-) . Bei der Lampenansteuerung hier wäre ich relativ entspannt, in dem Schrumpfgehäuse auf der HP sieht man schön einen fetten Kondensator durch - aber der beste Tiefpass ist immer noch die gute Batterie im Heck...nur gur angebunden muss sie sein...

 

Das PWM-Problem gabs mit nem anderen Modul irgendwo hier in den Weiten des Forum schonmal. Damals wurde durch den Hersteller ein anderes Modul geliefert, welches dann einen außerhalb des Hörbereichs liegenden Frequenzbereich störte.

 

Aber auch für mich wäre natürlich interessant zu wissen mit welcher Frequenz das Ding arbeitet...

 

Leider ist das Problem mit einem Kondensator und der Batterie nicht in den Griff zu bekommen und auch die Frequenz der PWM hat nur eine untergeordnete Bedeutung.

 

In der Hochfrequenztechnik ist nämlich vieles komplett anders als man das aus der NF Technik kennt. Duch die steilen Flanken der Schaltimpulse entstehen breitbandig Hochfrequenzstörungen, die direkt am Entstehungsort eleminiert werden müssen. Sind sie erst mal im Kabelbaum des Fahrzeugs angekommen (oder in die Luft abgestrahlt) wird man die Pest nicht mehr los.

Wir hatten z.B. mal einen Digitalvertärker mit PWM zur Probe. Der klang prima und Störungen im Audiosignal waren kein Thema. Aber das Radio empfing mit dem Einschalten dieses Verstärkers keinen einzigen Sender mehr!

Deshalb betreiben die Hersteller heute auch einen Riesenaufwand um den HF Müll (z.B. entstanden durch die Taktfrequenzen der Boardrechner) in ihren Fahrzeugen auf ein Minimum zu reduzieren. Als absolutes Minimum muß ein zusätzliches Modul daher die E1 Norm erfüllen (die Forderungen der Hersteller an ihre Zulieferer sind viel schärfer).

 

Wenn also irgendein Bastler daher kommt und eine Schaltung entwickelt, die diese simplen Lichtfunktionen mit einem Minimum an Aufwand und Kosten realisiert, ohne sich um Einhaltung von Normen zu kümmern, funktioniert vielleicht das Licht, aber vieles andere wird gestört.

Deshalb denke ich, daß diese Schaltung wohl nur ohne die Leistungsreduzierung problemlos funktionieren wird. Aber dann kann man sich natürlich fragen, wie groß die Ersparnis zum manuellen Ein- und Ausschalten des Lichts noch ist...

 

Ich möchte hier sicher keine schlechte Stimmung machen, oder die Firma, die dieses Modul verkauft, in Misskredit bringen. Aber ich empfehle euch erst mal einen Testballon zu starten, bevor hier die dicke Sammelbestellung gestartet wird und letztendlich alle die Kiste entnervt wieder ausbauen.

 

Gruß

Fuchs

[audi-man18]

im motor-talk hat das einer im seinem passat drin.. darauf sind wohl mehrere gefolgt.. einfach mal bei motor-talk nach daylightrunning suchen.. bzw. über google dürfte es er auch finden. ich hoffe ich habe morgen mal ne antwort zwecks rabatt.

[Nachtaktiver]

Fuchs hat völlig recht. Wer meldet sich freiwillig zum Test? Könnte man ja am Treffen in Bremen mal an verschiedenen Autos durchprobieren, müssen wir jetzt nur schnell sein...

[KalleMinogue]

Ich finde da sollte sich der Vorstand zur Verfügung stellen

[mitschi]

Also grundsätzlich fänd ich das ja auch interessant:

 

- wenn's für die Nebler geht

- wenn meine Anlage dann nicht brummt und das Radio auch noch geht (Test durch Vorstand? Gute Idee!)

- wenn sich jemand finden könnte, der mir beim Einbau hilft.

 

mitschi

[hoTTing]

zu 3. Ich helfe dir...

 

Heiko

[mitschi]

SUUUPER!!!!

Revanchiere mich mit .

 

(die neuen Smileys sind toll!)

[hoTTing]

Hatte jetzt mit einer Auszeichnung durch die Ordensfrau gerechnet - aber was ist ein virtueller Orden gegen eine reales Bier (alkoholfrei?) ?

 

Heiko

[audi-man18]

naja.. aber wer "verschenkt" sein geld freiweillig, wenn´s murks sein sollte??

 

und die mitgliedsbeiträge sind dafür auch zu schade

[hoTTing]

Ich denke nicht, das der Vorschlag mit dem Vorstand mit den Beiträgen gedacht war.

 

Für mich, der es dann nur für die Home Funktionen nehmen würde, wäre es wohl dann auch egal. Denn in dem Moment höre ich ja kein Radio.

 

Heiko

[mitschi]

Heiko! Du hast Recht. Sorry, die neuen Smileys lenken mich ab: -ORDEN-

@audi-man: ich hielt den "Vorstands-Test" für einen Scherz. Oder, Kalle?

[hoTTing]

Heiko! Du hast Recht. Sorry, die neuen Smileys lenken mich ab: -ORDEN-

 

Und das Bier ist nun wech ?

[mitschi]

Du bist aber kompliziert heute...

 

Also, dafür, dass du mir nach einem eventuellen Kauf von TFL für meine Nebler beim Einbau helfen möchtest kriegst du: -ORDEN-.

 

Alles wieder gut?

[Fuchs]

Mein Vorschlag zum Test der Störungsfreiheit:

 

1.) Nacheinander mehere Sender mit schwächerem Empfang (weiter entfernte Klassik- oder Nachrichtenprogramme) einstellen und neue Lichtanlage ein- und ausschalten. Verschlechtert sich der Empfang beim Einschalten?

 

2.) Sendersuchlauf mit eingeschalteter Lichtanlage durchführen. Stoppt das Radio auf Frequenzen wo kein Sender ist?

 

3.) Akustische Prüfung: sind nach Einschalten der Lichtanlage Pfeifgeräusche, Brummen oder erhöhtes Rauschen wahrnehmbar?

 

Wenn alle Fragen mit nein beantwortet werden, dürfte die Lichtanlage mindestens so störungsarm sein, daß sie problemlos verwendet werden kann.

 

...im anderen Fall sollte man sein Geld lieber woanders investieren

 

 

Gruß

Fuchs

[Audi-IN-A2]

würde auch eins nehmen. aber nur wenns mit den nebelscheinwerfern geht.

 

Gruss

Andi

 

1. audi-man18

2. mirkoheinrich

3. Madmage

4. Dr.cueppers

5. Stanni (nur wenns für die Nebler geht)

6. Stanni aber für Opel Tigra Twin Top (nur wenns für die Nebler geht)

7. Mike

8. DieselPower

9. S line

10. A2 speedster (für Nebelscheinwerfer)

11. ever2less ("wenns geht" für Nebel, wenn nicht egal... nehm ich trotzdem)

12. Nachtaktiver

13. Exantor (geil ich habe meine Glückszahl :-) )

14. Audi-IN-A2 (für Nebelscheinwerfer)

[Stanni]

@audiman18

 

Wenn hier um die 15 Leute bereit sind 69 Euronen in solch ein Teil zu investieren würde ich vorschlagen das die zum Test ein Teil rauschicken und du es bei dir einbaust, alternativ biete ich mich auch zum Testen an.

 

MFG

Stanni

[ever2less]

es sollte ja eigentlich keine 69 Euro mehr kosten, sonst wäre ja die Sammelbestellung umsonst... aber eins zum testen wäre nicht schlecht. Immerhin wären 14 potenzielle Personen bereit eins zu kaufen... hmmm... mal mit denen reden, oder? Aber ihr macht das schon, hihi

 

LG

[Stanni]

es sollte ja eigentlich keine 69 Euro mehr kosten, sonst wäre ja die Sammelbestellung umsonst...

 

schon klar... aber ich wollte nicht im Vorraus über den Preis mutmaßen....

 

MFG

Stanni

[djfoxi]

Die Produkte von dem Anbieter sind hochwertig entwickelt und gefertigt in Deutschland. Habe dort für meinen Smart einen Tempomaten (Plug and Play) gekauft.

 

Da beim Smart die Motoren der Leuchtweitenregulierung über das Abblendlicht gesteuert werden, kam es bei nur 80% Leistung durch PWM zu Störungen an den Motoren, d.h. die Leistung war zu gering, das die Motoren in die richtige Stellung fahren konnten, so dass sie permanent brummten. Abhilfe war kurz Abblendlicht einschalten, bzw. TFL auf 100% umbauen. Aus diesem Grund habe ich es bis dato nicht für meinen Smart gekauft.

 

Nachzulesen hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=56198&forum=19

[hoTTing]

So, ich habe jetzt eines bestellt - mit PayPal bezahlt und dem Anbieter eine Mail geschickt, dass ich es bis Ende der Woche hier haben muss, wegen des Bremer Treffens.

Auch wenn ich nicht dabei bin, werden wir das schon hinbekommen, dass es beim Treffen zum Test bereit liegt, ev. durch erstens, den ich ja am Freitag schon sehe.

 

Über Preise habe ich in der Mail noch nichts gesagt, aber schon etwas über die "erhöhte Nachfrage".

Mit Coming Home Kabel und Versand hat das jetzt erst mal 81 Euro gekostet.

 

Gruß

Heiko

[phmartin]

Ich will auch eins!

phmartin

[A2Hesse]

ich warte erst mal Eure ersten Tests am Treffen ab...

 

Berichtet dann mal davon hier im Forum.... ich als tendenzielles Südlicht kann nich kommen..

[bret]

schlechte ausrede