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Tagfahrlicht Sammelbestellung


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Kleine Korrektur!

 

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Möchte auch eins haben, aber nur wenn hoTTings Test erfolgreich ist! :)

 

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ich denke, wenn hottings test nicht erfolgreich ist, wollens die wenigsten haben. hab heute eine antwort bekommen. statt 69 müssten wir "nur" 59€+ Versand zahlen. LeavingHome etc. kostet den regulären Preis.

 

kaum geht man einen tag arbeiten wird hier gepostet wie wild.... ;)

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Na, auf die 10 Euro kann ich dann auch gerade noch verzichten.

Das Kabel für Leafing Home habe ich ja mit bestellt. Mal sehen was das fürn Kabel ist.

Ich denke, das es ev. einfach nachzubauen ist.

XENON hat doch hier keiner, oder?

 

Wie ist das mit der Sammelbestellung? Verschicken die trotzdem an jede einzelne Adresse?

 

Heiko

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ich denke, wenn hottings test nicht erfolgreich ist, wollens die wenigsten haben. hab heute eine antwort bekommen. statt 69 müssten wir "nur" 59€+ Versand zahlen. LeavingHome etc. kostet den regulären Preis.

 

kaum geht man einen tag arbeiten wird hier gepostet wie wild.... ;)

 

59 Euro klingt doch schon mal gar nicht so schlecht... :)

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Ich sach mal so, 7€ sind ja nicht die reinen Versandkosten. Es kommt die Verpackung noch dazu. Ich will den Preis gar nicht rechtfertigen aber wenn es versichert ist geht das so in Ordnung würde ich sagen.

 

Ich habe letztens was verschickt was nicht angekommen ist und das unversichert. Das würde ich nie wieder machen....

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Bei positivem Test bin ich auch dabei.

 

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18. Dr. No

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Mädels, da will ich auch mitmachen (mit Coming und Leaving Home Funktion und dem Kabel oder so :confused:) , fallls ihr das in Bremen zu nem positiven Ende bringt. Zweifel zwar auch an meiner Einbaufähigkeit, aber da findet sich bestimmt jemand der mir helfen kann.

 

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19. kirschekind

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Info für alle mit Nebler: hierfür gibt es keine Plug&Play Lösung, so wie es mit dem normalen Abblendlicht funktioniert. Bitte streicht euch selbst aus der Liste oder ändert sie um, wenn ihr beim Abblendlicht dabei seid.

 

Jetzt bleibt ja nur erstmal der Test abzuwarten, in wie weit das positiv ausfällt.

Bei der jetzigen Anzahl werd ich ihn nochmal auf den Preis ansprechen, bzw. soll er beim Versand runtergehen. Er wird ja bei der Menge trotzdem genug verdienen.

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Ok Leute... dann machen wir die 20 mal voll... bin noch ganz neu hier -> sorry for kleine Fehler...

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Besser 7 Euro, als Päckchen, die nicht ankommen...

frag Kalle mal, der kann ein Liedchen davon singen.

 

Heiko

 

Ok, als Päckchen würde ich selbst nie etwas verschicken, aber ein Einschreiben würde es doch auch tun.

 

Egal die 7,- bezahle ich auch gerne wenn dein Test erfolgreich verläuft, und mit den Nebler bastel ich mir wat zurecht. :rolleyes:

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Nein, das wäre ja zu schön - Gestern bezahl, heute da, das wäre ja wie bei Apple ;)

 

Er hat mir Donnerstag zugesagt. Aber bei der Schneckenpost weiß man das ja nie.

Ich habe es mir zur Fa. schicken lassen, dann bin ich auf jeden Fall da, oder jemand anders, um es anzunehmen.

 

Heiko

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Prinzipiell wär ich ja auch an einem Tagfahrlicht interessiert, aber hat sich, bei aller Begeistung, jemand schon mal damit auseinandergesetzt, wie denn die Gesetzelage ist, ob man das Ganze vom TÜV eintragen lassen muss, etc?

 

Auf http://www.daylightrunninglights.com/page40.htm heisst es ausserdem:

"...denn wir wissen bereits von einer EU-einheitlichen Regelung, welche noch vor diesen Winter in Kraft gesetzt werden soll"

 

Wie könnte sowas aussehen? Falls diese Regelung nämlich besagt, dass bei einer Tagfahrlichtschaltung keine Dimmung erlaubt ist und auch die Rück- und Kennzeichenbeleuchtung an sein muss, kann ich mir die Investition auch sparen. Dieses Tagfahrlicht verwende ich nämlich auf manuelle Art schon seit Jahren...

 

Die nächste Folgeinvestition, die ich schon am Horizont sehe, im Falle das Ganze geht mit Dimmung bis zum gesetzlich zulässigen Minimalwert durch und beschränkt auf die Ablendlichter, wäre dann noch eine Dämmerungsschaltung fürs Licht, sonst muss man ja da auch wieder dauernd per Hand eingreifen...

 

Gruß,

Stefan

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dämmerungsschaltung wird mWn demnächst vorgeschrieben

regenschalter wird vorgeschrieben

luftdruckkontrolle wird vorgeschrieben

 

... und TFL... na, es gibt schon unterschiedlichen auslegungen. in Deutschland muss es nur vorne sein. Hier sollte zumindest noch die rücklichter an sein, kennzeichen ist aber nicht notwendig.

 

Ich finde dass die ziemlich heftig werben, besonders wenn mann nicht weiss wie zackig der EU sein wird (selber erfahren demletzt).

 

Einfach: ich bin mir ziemlich sicher, dass Neblis durchgehen werden, obwohl die nicht dafür gemacht sind; die PWM-Steuerung, wenn's nicht korrekt gemacht ist, wird das interessantere Problem sein.

 

Schauen wir mal in Bremen. Diesen Thread war nicht für diskussion gedacht, sondern nur Bestellungen!

 

Bret

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Hallo!

 

Interesse hätte ich am TFF ("Tagfahrfunzel" :D ) auch, aber nur unter der Bedingung, dass

- die Fernscheinwerfer fürs (gedimmte) TFL benutzt werden

- bei TFL nur die vorderen Scheinwerfer in Betrieb sind

- das TFL abschaltbar ist (man weiß ja nie, wohin einen der A2 noch so tragen wird... :) )

- alles, so, wie ich es gerne hätte, in Deutschland auch erlaubt ist

- alle mit dem TFL im Zusammenhang stehenden Teile (Modul, Scheinwerfer) auch zugelassen sind

 

So, und jetzt seid Ihr wieder dran! :D

 

CU!

 

Martin

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Hallo!

 

Interesse hätte ich am TFF ("Tagfahrfunzel" :D ) auch, aber nur unter der Bedingung, dass

- die Fernscheinwerfer fürs (gedimmte) TFL benutzt werden

- bei TFL nur die vorderen Scheinwerfer in Betrieb sind

- das TFL abschaltbar ist (man weiß ja nie, wohin einen der A2 noch so tragen wird... :) )

- alles, so, wie ich es gerne hätte, in Deutschland auch erlaubt ist

- alle mit dem TFL im Zusammenhang stehenden Teile (Modul, Scheinwerfer) auch zugelassen sind

 

So, und jetzt seid Ihr wieder dran! :D

 

CU!

 

Martin

 

Sag doch gleich, dass du kein TFL möchtest ;)

 

Nein, im Ernst - warum willst du das Fernlicht zum TFL machen - das verstehe ich nicht?

 

Heik

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Sag doch gleich, dass du kein TFL möchtest ;)

Nö, so ist es nun auch wieder nicht... ;)

 

Nein, im Ernst - warum willst du das Fernlicht zum TFL machen - das verstehe ich nicht?

Ganz einfach: weil ich dann auch den (außer zum Lichthupen :D recht selten benutzten) Fernlichtlampen einen gewissen "Zusatznutzen" verschaffe und sich so im normalen Fahrbetrieb eben nicht nur die Abblendlichtlampen abnutzen.

 

CU!

 

Martin

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