Getriebeumbau 1,2l TDI auf Handschaltung

[Lupo_3L]

Das bietet VAG Lupo gottseidank an und zwar für einen top Preis.

Bearbeitet 14. November 2023 von Lupo_3L

[_Manni_]

Mal nebenbei.... ohne Wertung:

 

Wäre es nicht einfacher einen 1,4er TDI mit Macke für 2000 Eur zu kaufen und "schön fertig zu machen" statt den 1,2er umzubauen ??

 

Versteht mich nicht falsch... Wenn ich Zeit hätte wäre schon ein 1.2er auf meinem Hof, der Defekt ist ( laufen ab und zu bei Kleinanzeigen) aber da würde ich

1x Vollinstandsetzen und eben 300 tkm fahren, statt verkrampft umzubauen.

 

Wer die Möglichkeiten und Lust hat und so eine Halterung wie im PDF aus dem FF baut, ja kein Problem, der macht halt auch.

 

Aber als Normalo....  "Why ??"

[Lupo_3L]

Würdest du nach 10 Jahren deine Freundin gegen eine Vollbusige tauschen, noch dazu wenn die mehr säuft als die Alte?

[Lupo_3L]

Ok, so wie ich das nun erausgelesen habe ist, dass es die eine Variante gibt von VAG Lupo, wo quasi 2 mal die Lupo/Polo Umlekung verbaut wird wo die Obere zur Unteren spiegelt und die andere Variante, wo ein Loch in die Karosserie geschnitten wird und dann die Seile von Unten rauskommen und mittels Halter befestigt werden.

Die 2. Variante scheint mir die angenehmere Variante.

[_Manni_]

vor 8 Stunden schrieb Lupo_3L:

Würdest du nach 10 Jahren deine Freundin gegen eine Vollbusige tauschen, noch dazu wenn die mehr säuft als die Alte?

 

Ja. Bevor ich meine Freundin nur durch eine Bau, Beine , Po OP "zum Weiterleben mit mir"  überreden muss, würde ich Sie lieber in Hände geben, die sie nimmt wie sie ist.

 

Getriebe überholen, Hydraulikeinheit instandsetzen und dann mit neuer Kupplung los.