Frischluftgebläse / Frischluftgebläseregler Aus-/Einbauen

[DerWeißeA2]

Moderator:

In bestehenden Thread verschoben.

 

Der Regler ist oben in eine Nut eingeschoben, es sollte reichen ihn unten, dort wo die Schraube sass, nach vorne und dann nach unten zu ziehen.

[FiNNHAUS]

vor 3 Stunden schrieb FiNNHAUS:

Liebe A2 Buddy's...

 

Lüftermotor ausgebaut, Filter raus, die eine Schraube beim Steuergerät ist auch raus. 

 

Nun hängt das Teil und will nicht raus! 

 

 

Ideen?

 

 

 

Hat sich von alleine gelöst!

 

[heavy-metal]

Neues von der "Frischluftgebläseteileherkunftsfront"... 

 

Nachdem auch in meinem A2 der Gebläsemotor bei kalter Witterung im niedrigen Drehzahlbereich leichte Geräusche macht (hört sich ein wenig an wie eine gurrende Taube), habe ich mir nun auch via daparto einen neuen Motor bestellt. Lieferant war kfzteile24.de

 

Icb wollte dem Phänomen, dass auf dem von @arosist gezeigte Motor #4  das "Mahle"-Logo prangt, mal nachgehen und habe trotz einer Preisdifferenz von einem niedrigen einstelligen EUR-Betrag das "Mahle"-Teil bestellt. Um so erstaunter war ich nach dem Auspacken des Teils:

• Auf dem Gehäuse prangt entgegen meiner Erwartung nicht (!) das Mahle-Logo.
• Der Lüftermotor und alles andere sehen aus wie das Teil von pax (#3), bzw. haben allem Anschein nach die nächste Ähnlichkeit zum werkseitig verbauten Lüfter.
• Sehr hochwertige Kartonverpackung: kein großzügiger Einsatz von Füllmaterial (wie "Kartoffelchips" oder Wellpappe) - der Lüfter war in einer Art "Rahmen" aus Karton mit "Luft" nach oben und unten unverrückbar aufgehängt. Auf dem Umkarton und dem Gehäuse des Lüfters prangt überdies  ein Echtheitsaufkleber mit der Behr-Teile-Nr., auf der außerdem die Mahle-Teile-Nr (AB 18 000P) aufgedruckt ist.
• "Witzig" nur, dass auf dem Karton "made in Czech Republic" steht, auf dem Lüftergehäuse aber "made in Spain". Aber egal: der hochwertige Gesamteindruck bleibt.

Da ich kein Teil mit der Mahle-Prägung im Gehäuse bekommen habe, welches aber auf den Fotos des Anbieters zu erkennen ist, werde ich das Teil wohl wieder zurück senden... 

 

Wobei die Erklärung für obigen  Sachverhalt eigentlich schlüssig ist: die Fa. Behr gehört zum Mahle-Konzern (nicht zuletzt landet man im www auf der Mahle-HP, wenn man die HP von Behr eingibt).

 

Fazit: ich vermute, dass es reiner Zufall ist, welches Produkt aus welcher Gussform man bekommt, so lange man bei den "einschlägigen Bekannten" ein Teil von Behr oder Mahle und nicht das billigste (da möglicherweise ein Nachbau?) bestellt.

 

So, und jetzt noch ein paar Grad wärmer, und die Schrauberei kann beginnen!  Auf die ominöse Schraube habe ich mich jedenfalls technisch wie mental entsprechend vorbereitet. 

Edited February 13, 2021 by heavy-metal

[Nupi]

Hab grad für 81 Euronen den Gebläselüfter von Valeo bestellt.

[chrisly]

Hi.

Bei meinem A2 spinnt die Lüftung seit ein paar Tagen auch. Mal geht sie und fährt willenlos hoch, mal nicht. Im Display fahren die Balken (ohne Tastendruck; Automatik und manueller Modus) hoch und runter, ohne dass die Lüftung darauf reagiert - wie hier ja auch oft beschrieben.

Bevor ich jetzt Gebläse und Regler (unnötig?) tausche: könnte es auch sein, dass die Ursache beim Komfortsteuergerät liegt? Seit ein paar Monaten funktioniert nämlich die Zentralverriegelung nicht mehr und das KSG lässt sich auch gar nicht mehr ansprechen mit OBDeleven. Das ist auf jeden Fall defekt.  Irgendwo hab ich gelesen, dass das KSG auch die Klimatisierung steuert.

[Apissimus]

bei dieser Diagnose war es bei mir der Regler

[DerWeißeA2]

@chrisly, mit dem Lüfterverhalten hat das KSG nichts zu tun. Wie schon eine Antwort über mir angemerkt wurde, liegt das unkontrollierte Hoch und Runter des Lüfters an einem defekten Gebläseregler.

Das Gebläse selber musst du nicht mit tauschen, wenn es vorher keine Anzeichen wie etwa Quietschen oder so gegeben hat. Mach vorsorglich ein wenig Öl auf das Lager des Lüfters (kein WD-40!), dann wird er noch lange weiter seinen Dienst tun.

[Nupi]

Am 13.2.2021 um 17:23 schrieb Nupi:

Hab grad für 81 Euronen den Gebläselüfter von Valeo bestellt.

Der Kanarienvogel hinter dem Handschuhfach ist verstummt. Das Innenraumgebläse Nr. 715240 von Valeo tut seinen Dienst.

[chrisly]

Danke Euch für die Antworten!

Hier noch zur Sicherheit die Fehlerbeschreibung aus ODBeleven:

Zitat

08 Klima-/ Heizungselektronik Systembeschreibung: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 Software-Nummer: 8Z0820043D Fehlercodes: 01273 - Frischluftgebläse Regeldifferenz statisch

Das scheint dann wohl eindeutig zu sein und ich werde es mal selbst versuchen.

Kauft man den Gebläseregler am besten beim Freundlichen?

[chrisly]

Hab´ gerade mal nach den Teilenummern gesucht: 6Q1 907 521 ; 6Q1 907 521 A ; 6Q1 907 521 B

Passen die alle (A,B, "")?

Die gibt es ja schon ab ca. 35€ zzgl. Versand (Ridex, Stark, Esen; Hella, Mahle teurer). Wobei bei einigen "Steuergerät" steht, bei anderen "Widerstand".

[Superduke]

Kauf den Hella, ist ein Originalteil mit entfernter Teilenummer. 

Hella Nummer sollte die 5HL 351 321-281 sein. (aber nochmal genau schauen) 

Beim Freundlichen ist das Teil zu teuer.... 

Edited April 3, 2021 by Superduke

[DerWeißeA2]

Den Regler kannst du meines Wissens nach auch so günstiger online bestellen, sollte einer vonBehr (Hella) sein.  

[Cultstyle]

Hallo Leute :-)

 

 

Frage an die Profis im Bereich Gebläse Reparatur (Anzeige an der Steuerung tut ganz normal was sie soll, allerdings null Gebläsefunktion):

 

Ich habe die Fehlermeldungen:

 

00818 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer (G263)

                  30-00 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

 

01273 - Frischluftgebläse (V2)

                  17-00 - Regeldifferenz

 

 

Bevor ich hier IRGENDWAS unsinnig angreife / abschraube hab ich mir gedacht ich frage euch was zu tun ist, bitte höflichst um Hilfe :-)

 

 

Vielen Dank und LG aus Österreich

 

Alex :-)

[Lars1]

Verehrte Kugelschrauber,

 

Im Zuge der Erweiterung des Zuheizers zur Standheizung habe ich das Frischluftgebläse gewartet.

 

Ich frage  mich, ob die Freigängigkeit des Lüfters so in Ordnung ist?

 

Vielleicht könnt ihr anhand des Videos eine Aussage dazu treffen:

 

 

[BuddyArno]

Hallo,

der Lüfter ist getauscht und verrichtet wieder seinen Dienst.

Bei der De-/Montage des Handschuhfachs haben sich zwei Metallklammern gezeigt, die ich nicht zuordnen kann.

Kennt jemand evtl. Ort oder Zweck bei Handschuhfach oder die Verkleidung untere A-Säule/Einstiegsleiste?

Die linke klimperte beim Andrücken des Handschuhfachs im Großraum A-Säule heraus.

Edited October 7, 2022 by BuddyArno

[arosist]

vor 2 Stunden schrieb BuddyArno:

Hallo,

der Lüfter ist getauscht und verrichtet wieder seinen Dienst.

Bei der De-/Montage des Handschuhfachs haben sich zwei Metallklammern gezeigt, die ich nicht zuordnen kann.

Kennt jemand evtl. Ort oder Zweck bei Handschuhfach oder die Verkleidung untere A-Säule/Einstiegsleiste?

Die linke klimperte beim Andrücken des Handschuhfachs im Großraum A-Säule heraus.

Die Linke ist auf jeden Fall vom Luftausströmer / Mannanströmer.

Die rechte Klammer kann ich spontan nicht zuordnen.

[Opöl]

Die rechte sollte zur Seitenverkleidung Türöffnung unten passen. 

Gruß

Horst

 

[janihani]

Die rechte Klammer steckt normalerweise "locker" in einem länglichen Schlitz, unterhalb des Armaturenbretts.

 

 

Darin rastet eine "Zunge" auf der Rückseite des Handschuhfachs ein.

 

 

Man findet diese Klammern auch bei der unteren Lenkradverkleidung.

 

 

Die linke Klammer gehört an eine Luftdüse (Ausströmer). Die lässt sich leicht mit einem 2k Kleber ankleben.

 

 

[fasyrt]

Hallo zusammen,

 

original Gebläse war beim Starten minutenlang laut, habe für ein Valeo ersetzt. Der Valeo Lüfter ist ein Tick lauter als ich es angenehm wahrnehme - meckern auf hohen Niveau. Habe Mahle/Behr Gebläse bestellt, heute eingebaut. Gebläse geht nicht an.

 

Also, morgen wieder aus, gebe direkt Saft drauf. Was kann/soll ich noch testen?

 

Ärgerlich.

[fasyrt]

Achja.

 

Klimasteuerung erkennt dass etwas nicht i.o. ist und regelt nicht mehr, spricht alle Balken gehen weg vom Klimadisplay.

Jede ca. 10. Sekunde blinkt ein Balken ganz kurz.

Falls Scheibenenteisung gefragt ist, KSG regelt normal an, allerdings Gebläse bleibt still.

[fasyrt]

Problem gelöst. Welle & Motor war nicht vollständig im Gebläsegehäuse. Rein drücken, fertig.

[Durnesss]

Nach 7 Jahren und weiteren 180000km macht der Lüftermotor schon wieder Geräusche,

und irgendwie passt die Luftleistung auch nicht.

 

Scheiß Qualität.

 

Gut dass ich beim letzten Mal die Angstschraube vergessen habe....