Audi A2 Startprobleme nach 2 Tagen Stehzeit

[DerWeißeA2]

Nein, der Kopf ist deswegen nicht hinüber. Es reicht die Dichtungen der PD-Elemente zur erneuern. Die PD-Elemente haben lediglich leichte Schleifspuren am Kopf hinterlassen. Klar, irgendwann in hunderttausenden von Kilometern muss dann wohl auch mal der Kopf neu.

[frosch 999]

Vielleicht liegts an der Dichtung zwischen Zylinderkopf und Tandempumpe und er zieht da Luft da würde ein Rückschlagventil auch keine Wirkung zeigen ?

[McFly]

vor 20 Stunden schrieb DerWeißeA2:

Nein, der Kopf ist deswegen nicht hinüber. Es reicht die Dichtungen der PD-Elemente zur erneuern. Die PD-Elemente haben lediglich leichte Schleifspuren am Kopf hinterlassen.

Es kommt drauf an. Bei den 2.5 TDIs in den Bussen reicht es häufig nur neue Dichtungen zu verbauen. Wichtig: Im Zylinderkopf den Grat mit feinem Schmiergelpapier wegnehmen, sonst sind die neuen Dichtungen beim Einsetzen gleich wieder beschädigt. Es gibt aber auch Fälle, wo die PDEs schon so schief stehen, daß sie nicht mehr dicht werden. Da hilft nur ausbauen, anschauen, und dann entscheiden je nachdem wie ausgeleiert die Bohrungen schon sind.

 

Drück Dir die Daumen,

Michael

 

 

[Gast]

Jetzt funktioniert's!

Es waren die Dichtungen, von den PD. Der Kopf ist auch

schon kräftig eingeschlagen, von den PD's. Es gibt für die

4-Zylinderdiesel extra PD-Halter, aber nirgends verfügbar.

Ich bin mal gespannt, wie lange der Erfolg anhält.

 

MfG Chris