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Wischer zerstört Windschutzscheibe


kurzer1906

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

Und da ist es passiert!

 

Tiefes Schlagloch, Kontakt des Wischerarmes (ohne Gumminippel) mit der Scheibe und *Knacks*.

 

Werd jetzt beim Freundlichen im Rahmen der Reparatur mal genau nachhaken.

Irgendwo muss so ein Teil doch zu beschaffen sein.

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Wenn der Wischerarm bis auf die Scheibe durchschlagen konnte, sind die Gelenke vermutlich ähnlich ausgelutscht wie bei meinem seinerzeit. Hat man nach dem Ausbau erst gesehen, wie wackelig das ganze Konstrukt ist, den Kopf konnte man lose hin- und herkippeln.

Beim neuen Arm ist da alles stramm und ohne Spiel, entsprechend ist auch der Sicherheitsabstand zur Scheibe erheblich größer. Bei mir warens vorher 3mm und nachher 15mm...

 

Allein von daher würde ich den Arm komplett tauschen, ausserdem siehts auch besser aus, mit Lack und ohne Rost :D

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Man sollte aber nicht glauben, dass ein solcher unvernudelter Wischerarm eine Garantie gegen kaputte Frontscheiben darstellt.

Ich habe seinerzeit schon rund zwei Monate nach Auslieferung wegen eines vom Wischer verursachten Risses die Frontscheibe tauschen müssen. Seitdem bin ich seeeehr vorsichtig beim Ablegen des geklappten Wischers auf der Scheibe. Lässt man den Wischer "schnalzen", dann produziert man einen Keim für einen Riss, der u.U. erst viel später sichtbar wird.

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Wenn der Wischerarm bis auf die Scheibe durchschlagen konnte, sind die Gelenke vermutlich ähnlich ausgelutscht wie bei meinem seinerzeit. Hat man nach dem Ausbau erst gesehen, wie wackelig das ganze Konstrukt ist, den Kopf konnte man lose hin- und herkippeln.

Beim neuen Arm ist da alles stramm und ohne Spiel, entsprechend ist auch der Sicherheitsabstand zur Scheibe erheblich größer. Bei mir warens vorher 3mm und nachher 15mm...

 

Allein von daher würde ich den Arm komplett tauschen, ausserdem siehts auch besser aus, mit Lack und ohne Rost :D

 

Ja, entweder das (was bei mir nicht der Fall ist) oder ein hartes Fahrwerk und feldwegähnliche Straßen (was bei mir der Fall ist).

 

Aber prinzipiell hast du sicher Recht. Ein "ausgeleierter" Wischerarm begünstigt sowas i.d.R.

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Wenn der Wischerarm bis auf die Scheibe durchschlagen konnte, sind die Gelenke vermutlich ähnlich ausgelutscht wie bei meinem seinerzeit. Hat man nach dem Ausbau erst gesehen, wie wackelig das ganze Konstrukt ist, den Kopf konnte man lose hin- und herkippeln.

Um dem Ausleiern des Wischarms vorzubeugen, könnte man alle seine Gelenke regelmäßig schmieren - das kommt billiger...

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Heiliger Bimbam,

ich hatte auch den Riss. Das war klar Steinschlag, deshalb hab ich damals gar nicht ins Forum gesehen. Doch nach der Reparatur hat der Wischerarm gklappert, da die neue Scheibe auch etwas weiter aus der Karosserie rausstand. Der Freundliche meinte, daß man den Kleber der alten Scheibe nicht immer komplett ab bekommt, deshalb steht die neue Scheibe weiter raus.

Der Freundliche hat nach der Reparatur gar nicht gemerkt daß der Wischer klappert, hätte ich es nicht bemerkt, hätte er bald die nächste Scheibe einbauen dürfen....(kopfschüttel)

Und jetzt les ich diesen Megathread, bitte gaanz oben festpinnen!!!

Grüße

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Heute war es soweit!

Scheibe beim :) getauscht bekommen. Haben saubere Arbeit geleistet und keine Spuren der A-Säulenverkleidung hinterlassen, sowie die Scheibe sehr akkurat eingeklebt.

 

Zur Gumminippelproblematik: Es wurde ein Provisorium an meinem Wischerarm verbaut. Herkunft des Gummi/Silikonteils = Unbekannt und der noch anwesende Servicemann konnte mir keine Auskunft geben.

Ein Bild stell ich morgen rein.

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  • 2 Wochen später...

Bei mir ist jetzt schon zum 2. Mal die Scheibe mit dem Wischerarm eingeschlagen worden(1mal Steinschlag direkt auf Arm, einmal war ich es selbst) und somit bin ich innerhalb von 2 Wochen zum 2. Mal in der Werkstatt:eek:.

Bei mir fehlt der Gummiteil und so schlägt das Metall direkt auf. Woher bekomme ich einen neuen Arm oder die perfekte Gummilösung? Meiner Werkstatt ist leider nicht aufgefallen, dass da etwas nicht stimmt. Was das kostet! Da muss frau ihr Auto schon sehr mögen! Danke!:)

Bearbeitet von Lilly77
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Bei mir fehlt der Gummiteil und so schlägt das Metall direkt auf. Woher bekomme ich einen neuen Arm oder die perfekte Gummilösung?

 

Das hört sich ganz danach an als ob der Wischerarm-Kopf zuviel Spiel hat und so der Wischerarm zu nah über der Scheibe steht.

Einen neuen Arm gibt es z.B. an der Teile-Theke jeder VW/Audi-Werkstatt (Teilenummer 8Z1955407E - aktuell ca. 64€).

Als mein Wischerarm zu viel Spiel am Kopf hatte, habe ich mir einen guten gebrauchten Arm für 25€ beim Verwerter gekauft.

 

Im folgenden Thread wird etwas ähnliches beschrieben:

 

Wischerarm und Scheinwerfer Probleme!...

Bearbeitet von Phoenix A2
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Vollkasko aber mit 300 Euro Selbstbehalt. Wer rechnet auch schon mit solch einem Pech! Bin schon gespannt ob mir die Werkstatt entgegenkommt. Euer Bild mit Gumminippel hab ich dorthin mitgebracht. Mal sehen. Bis jetzt habt ihr mich immer mit euren Infos gerettet.Danke dafür!

:racer: Meinen Grünen gebe ich sowieso nicht her, egal was noch reinschneit.

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Zur Gumminippelproblematik: Es wurde ein Provisorium an meinem Wischerarm verbaut. Herkunft des Gummi/Silikonteils = Unbekannt und der noch anwesende Servicemann konnte mir keine Auskunft geben.

Ein Bild stell ich morgen rein.

 

Flip hast du schon ein Foto?

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  • 6 Monate später...

Hallo

auch ich hatte vor ein paar Wochen diesen unerklärlichen Riß. Also neue Scheibe, war mir bei der hohen Kilometerleistung gerade recht. Nur als ich dann beim Scheibenputzen zwei Wochen danach ganz feine Kratzschlieren gefunden habe, habe ich angefangen mir meinen Wischerarm zu betrachten. Die Gelenke hatten kein Spiel, aber der Arm war in sich butterweich. Zurückbiegen auf mehr Abstand hat immerhin eine Woche gehalten, dann hat sich der Abstand wieder verringert.

Nun habe ich einen neuen Arm eingebaut und hoffe, wieder langfristig Ruhe zu haben....

Viele Grüße

duesenjaeger

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...

ich habe endlich die Lösung gefunden für den fehlenden Gumminippel am Scheibenwischerarm, bei mir hat auch gefehlt und der Arm hat immer gegen die Frontscheibe geschlagen.

Bei Conrad gibt es die selben Gumminippel, nur heißen sie dort "Gerätefuß" von der Firma Fastener ich habe mich für die Bestellnummer 523585-62 für 0,40 Cent entschieden und sie passen super.

Schöne Grüße aus Berlin

PS: Könnte man vieleicht bei Wiki hinterlegen

Klaus

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  • 1 Monat später...

Hallo,

 

ich hab seit kurzem das Problem dass wenn ich bei leichtem Regen den Scheibenwischer betätige, er beim zurückwischen kurz bevor er wieder unten ist ein Kratzgeräusch macht. Danach hört es sich bei Unebenheiten an als ob die Scheibe lose ist und klappert.

Ich vermute das ist auch der Wischerarm. Gabs bei euch schonmal diese Symptome?

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Nur zur Info - Es gibt noch einen Thread zum gleichen Thema: Sprung durch Scheibenwischerarm ...

 

Ich hatte dort in #10 die Teilenummer des Gummipuffers eingestellt.

 

@Mods

Wäre es möglich, der Suche wegen, beide Themen zusammenzuführen oder ist dies ein zu großer Aufwand?

 

Gruß st

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  • 1 Jahr später...

Bei Conrad gibt es die selben Gumminippel, nur heißen sie dort "Gerätefuß" von der Firma Fastener ich habe mich für die Bestellnummer 523585-62 für 0,40 Cent entschieden und sie passen super.

 

Da der Originalnippel bei meinem Wischerarm verlustig gegangen ist, habe ich mich auch mal mit diesen Gerätefüßen eingedeckt und direkt eingebaut (siehe Bilder im Anhang);).

IMG_4133.JPG.16e668cfadd48e71ad96a83d78365df2.JPG

IMG_4135.JPG.5823194425254c76f7a48a1e2b9b9028.JPG

IMG_4137.JPG.4e8c428dc25b79266159ed850ed5f3b0.JPG

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Wer probiert es aus?:D

 

Hab ich, aber nicht den vollen Weg. Die Hälfte ungefähr. Mehr hab ich mich nicht getraut. Die Conradgummis sind an beiden Scheibenwischerarmen (Wir haben 2 Audi A2, und keinen A2 mit 2 Wischerarmen :janeistklar:), jetzt knapp ein Jahr dran.

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  • 3 Monate später...

Billiglösung: Wenn man nicht ganz so faul ist und den Wischer etwas vorsichtiger ablegt, kann ein durch das Befestigungsloch gezogener kleiner Kabelbinder auch bei ausgeleiertem Wischerarm noch helfen Glasschäden zu vermeiden. Ist zwar Plastik statt Gummi aber immer noch besser als eine Stahlkante vom Wischerarm. Funktioniert bei mir seit mehr als einem Jahr.

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Bei mir hatte der Wischerarm auch auf schlechten Strassen an die Scheibe geklopft. Ich habe den Arm ordentlich verbogen, so daß er nun einen großen Abstand zur Scheibe hat. Jetzt wischt er auch bei Höchstgeschwindigkeit einwandfrei.

Außerdem schont diese Prozedur anscheinend das Wischerblatt. Meines ist schon seit zweieinhalb Jahren drauf, und obwohl ich dauernd auf der Autobahn bin und die Wischer besonders im Winter sehr oft brauche, wischt es immer noch gut. Das vorsorgliche Ersatzblatt liegt daher seit zwei Jahren im Keller.

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... Ich habe den Arm ordentlich verbogen, so daß er nun einen großen Abstand zur Scheibe hat..

wie hast du es angestellt? -im eigebauten Zustand ?

 

mein Arm liegt auch zu flach vor der Scheibe....aber ich habe die dicksten Gummi`s

:janeistklar:attachment.php?attachmentid=39965&d=1336230934

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