Elektroumbauten und der liebe TÜV

[lauleon]

Ich bin zwar aus Österreich aber mit meinem Kennzeichen hatte ich wohl Glück. Das Kennzeichen haben wir seit den 90er Jahren und lautet am Ende **-*EEV.

[A2-E]

Ich versuche es mal wieder , gab es nun eigentlich schon Abnahmen von 'neueren' Autos nach 10/2002? Konnten die ohne EMV auskommen und wenn ja , welche Papiere für welche Bauteile reichten aus?

[Artur]

Ach herrje, falsches Forum...

[santar]

Am 27.6.2015 um 18:55 schrieb lauleon:

Ja, das kann ich leider nur bestätigen, obwohl mir am Anfang gesagt wurde, dass die Kosten so zwischen 500,- bis max. 1.000,- Euro liegen werden. Letztendlich waren es dann eben EUR 1.224,- mit Nachverhandlung, sonst wäre es noch teurer gewesen! Bei uns in Österreich macht das leider nicht der TÜV, sondern das muss von einem Zivil-Ingenieur begutachtet und für gut befunden werden. Der TÜV muss das ganze dann nur noch abstempeln und unterschreiben. Da halten dann eben zwei die Hände auf! Soviel zur Vereinheitlichung in der EU! Wenn ich mal Zeit finde, werde ich meine gesamten Erfahrungen hier posten.

Hallo, ich bin aus Slowakei, bei uns ist das Zulassung von Elektroumbau eigentlich unmöglich wiel hier das Zustimmung von Autohersteller nötig ist. 

Koenen Sie mir bitte mehr zu den Zivilingenieur sagen? Vielecht ein Kontakt oder wie ich so einen suchen kann. 

Was für Prüfungen haben Sie gemacht? 

Viellen dank in Vorraus. 

[Elektrofloh]

Moin Artur,

 

ganz großes Dankeschön an dich für deinen Tipp zu Herrn K. nach Regensburg zu gehen ! 

jetzt, in 2020, immernoch ne super Adresse für unkomplizierte Einzelabnahmen von älteren Fahrzeugen, die auf Elektro umgerüstet wurden.

Keine EMV - Prüfung nötig bei Baujahren vor 10/2002 (Auto) bzw 7/2003 (Motorrad)!!!

Hab dort meinen E-Moped Umbau für lausige 160€ zugelassen bekommen. Eine SOLO 716 aus den Siebzigern. (Bin hier im A2-Forum also nicht so ganz richtig )

 

Aber an alle Umbauwilligen - die Adresse Regensburg ist nach wie vor top!

 

Gruss, Philipp

 

 

[Joachim_A2]

Wer einen gut erhaltenen Käfer hat ... für den passt dieser Linke eines Elektroumbaus vielleicht ganz gut:

VW Beetle converted to electric in a day.

 

Bearbeitet 30. Juli 2023 von Joachim_A2
Link umbenannt.

[heavy-metal]

vor einer Stunde schrieb Joachim_A2:

Wer einen gut erhaltenen Käfer hat ...

Ich hatte mal einen... Aber "gut erhalten" war der am Ende auch nicht mehr. Dennoch: toller Umbau - und tolles Geschäftsmodell des Unternehmens, "classic cars" mit einem modernen Antriebskonzept zu versehen. Mir gefällt besonders die Unterbringung der Ladesteckdose unter dem hintern Kennzeichen. Wären da nicht die nicht mehr vorhandenen Auspuffendrohre, würde kaum einer auf den Elektroumbau schließen.

 

Die Akkus fressen zwar einen erheblichen Teil des zur Verfügung stehenden Gepäckraums, aber als 5-köpfige Familie mit einem Käfer in den Urlaub fahren, so wie wir das früher machten (als Baby schlief man auch ohne Babyschale, begleitet von sonorem Boxermotorensound, sicher hinter der Rücksitzlehne), wird wohl nicht im Lastenheft des Projekts gestanden haben. 

[Joachim_A2]

Interessant könnte es werden, wenn tatsächlich weitere Umbauten dieser Art für verschiedene Fahrzeuge angeboten würden. Der Käfer ist / war vielleicht aufgrund der Verfügbarkeit von Ersatzteilen ein gutes Objekt - der A2 wäre es aufgrund seiner Haltbarkeit (leider nicht bzgl. Ersatzteilversorgung).

 

Auf obigen Link bin ich aufgrund einer Info gekommen, in der berichtet wird, dass Alibaba (billige) Elektro-Umrüstsätze (ohne Akku) anbietet (die aber kaum TÜV-fähig seien).

[Unwissender]

Es gibt inzwischen für sehr, sehr viele Autos Umrüst Sätze von verschiedenen Firmen. Das ist nichts Besonderes mehr. 
Am beste gefällt mir dabei der für den DeLorean DMC-12

[Nupi]

vor 3 Stunden schrieb Unwissender:

Am beste gefällt mir dabei der für den DeLorean DMC-12

Das bietet sich an. Der zog ja auch mit dem Renaut/Volvo Motor mit gerade mal 132 PS kein Hering vom Teller. Das Auto sah ja auch eher nach 300 PS aus. Da ist es ja schon peinlich, wenn er locker vom Fiesta XR2 überholt werden kann.

[Unwissender]

Na ja, ich meinte das eher in Anspielung auf den Film „Zurück in die Zukunft“.

[Nupi]

Ja da hatte er noch etwas mehr Leistung!

[Unwissender]

Es gibt zwei, drei E-Umbauten. 
Die da verbaute Leistung ist schon (sehr) gut, und beeindruckend. 
Das Problem ist, wie bei allen Umbauten, die zu geringe Batterie Kapazität, weil der entsprechende Raum zur Unterbringung fehlt. 
Umbauten sind eine nette Fingerübung, aber nicht Langstreckentauglich, und damit nur sehr eingeschränkt alltagstauglich. 

[_Manni_]

vor 42 Minuten schrieb Nupi:

Das bietet sich an. Der zog ja auch mit dem Renaut/Volvo Motor mit gerade mal 132 PS kein Hering vom Teller. Das Auto sah ja auch eher nach 300 PS aus

 

War ja kein Problem. Teile vom Safrane Biturbo ran und ab die Post

[Unwissender]

…..für den Motor, auf den Schrottplatz!

Die halten dann, wegen Überhitzung, von 12 bis Mittag. Wer das macht/gemacht hat, ist selber Schuld.