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Wellendichtring am Getriebeausgang will nicht raus - Akutes Problem


AL2013

Empfohlene Beiträge

Ok 40 Nm ist schon mal anderes als 75 Nm !

 

Muss man NEUE Schrauben benutzten oder gehen auch die alten ?

 

Wie gesagt bei 75 Nm ist mir die Schrauben abgerissen! Die Schrauben war so Tief das sich die Schraube in den Getrieberahmen gedrückt hat !-

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Bearbeitet von Fred_Wonz
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vor 32 Minuten schrieb AL2013:

Mh, wo hab ich dann die 75 her?

 

Es gibt verschiedene Schrauben. Wenn es M10 Schrauben sind, dann stimmen die 75Nm, sind es die kleineren (M8?) dann weniger.

 

vor 28 Minuten schrieb Fred_Wonz:

(...)

Muss man NEUE Schrauben benutzten oder gehen auch die alten ?

(...)

 

Es sind keine Dehnschrauben, daher kannst du sie wiederverwenden wenn du brav das Drehmoment einhälst.

Edit: Gestrichen weil der Rep-Leitfaden es anders sieht.

 

vor 23 Minuten schrieb Fred_Wonz:

Also ist es ein Unterschied zwischen Benziner und Diesel. ( Wahrscheinlich das Drehmoment von dem Motor)

 

Korrekt.

Bearbeitet von Nagah
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Moin, im Rep-faden steht bei beiden Versionen: nach jeder Demontage ersetzen. Also neu.

Kann schon sein, dass die Schrauben bei dem Drehmoment gedehnt werden, dann sollte man die wirklich ersetzen.

Bearbeitet von StephanJX
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Diese Schrauben kann man auch einfach nochmal neu verwenden. Ich ersetze sie zwar auch oft, aber eher, weil irgendwelche Spezialisten zuvor den Vielzahn krumm oder nicht ganz angesetzt haben und der Antrieb schrott ist oder nicht mehr sonderlich vertrauenswürdig ausschaut.

 

Das Drehmoment ist beim Benziner auch nicht sooo wichtig. Ziehe das oft auch ohne Drehmoment an. Handfest halt.

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