-
Aktivitäten
-
27
[1.2 TDI ANY] Hoher Ölverlust nach Turboladertausch.
Wieso reklamierst du das nicht. Der Motor ist fast am durchgehen ( wenn die Automatik in neutral schaltet und der Motor richtig durchgeht,hilft nur Tennisball ins Ansaugrohr stecken. schaffst du das in ein paar Sekunden ?? ) Wenn nicht, dann ist dein Auto putt. Zum Turbo prüfen muss man ein paar Sachen machen: Öl Zulauf und Rücklauf checken. Motorinnendruck ( und nicht kommt da irgendwo Ölspritzer ??) Abgasgegendruck ( Kat zugefahren ?? ) Das ganze ist ein paar Stunden in der Werkstatt, was aber als Reklamation nach einem Turbotausch und fast durchgehen auf "Kulanz" drin ist. Was ich sagen will: Sei vorsichtig beim rumdoktern, dass kann auch in die Hose gehen -
38
VCDS - welches ist das Richtige
Gibst du mir auch 10 Eur wenn ich dir was nettes schreibe ?? Bitte: Oh, du unscheinbares, doch kraftvolles Blau, Das durch die Dunkelheit des Raumes zieht. Du verbindest, was getrennt erscheint, genau, Und gibst der Technik Leben, wie man sieht. In deinen Adern fließt das Signal geschwind, Ein sanfter Hauch von Energie und Licht. Du bist die Brücke, die die Welt verbind't, Ein unsichtbares Band, das nichts zerbricht. Oh, blaues Kabel, so bescheiden und doch stark, Dein Dienst wird oft vergessen und verkannt. Doch ohne dich bliebe vieles grau und dunkel, mark Ein stiller Held in einer digitalen Welt so bunt. Ach ja ... Ich habe meine IBMs wohl entsorgt -
38
VCDS - welches ist das Richtige
Wahrscheinlich, ja. Aber alleine die fehlerfreie Beschreibung des Anbieters sind mir schon die 15,-€ Aufpreis wert ! -
286
8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome 🚘
Guten Morgen, leider sind wir nicht dabei am 8. Juni, wir sind bis ende Juni in Italien beim Mille Miglia..und nach dem Sommer den Monaten september und oktober beim Mille de Maroc und Nuvolari Rally um Oldtimer zu bringen, erst ab November wieder einen freien Agenda leider.... Liebe gruesse Thijs + Denize -
27
[1.2 TDI ANY] Hoher Ölverlust nach Turboladertausch.
Das mit dem "Schlauch abmachen" klang so schön einfach. Ich habe ihn nicht abbekommen. Ich vermute, wenn das auto einmal von jemanden in die Hand genommen wird, der sich damit auskennt, ist es schnell gelöst. Hat zufälligeweise jemand zwischen Hamburg und Basel Zeit und Lust sich die Kugel am 29. Nachmittags / 30.04 mal anzuschauen? Gerne PM dann klären wir den Rest -
38
VCDS - welches ist das Richtige
Da hätte es aber auch das Kabel für 10 Eur getan https://www.ebay.de/itm/266771847657 Nachdem heute die Familie schläft und nicht rumhustet geh ich mal im Keller nach meinen alten IBMs schauen -
38
VCDS - welches ist das Richtige
Hab mir jetzt dieses Kabel bestellt: KKL Kabel bei Ebay Bei dem Preis mache ich mit gar nicht erst die Mühe, mein BMW-Kabel zu testen... -
7
Sammelbestellung Zweimassenschwungrad mit Kupplung LUK_Multirabatt
Dafür empfiehlt sich immer wieder Lippetal. -
38
VCDS - welches ist das Richtige
Vielen lieben Dank. Genau sowas habe ich gesucht. Sofern dieser Thread hier offen bleibt werde ich berichten, ob der Adapter funktioniert und ob ich das alte VCDS ganz grundsätzlich zum Laufen gebracht habe. Ist weder im Netz noch enthält er sensible Daten. Bis auf meine - für mich - ausgesprochen wertvolle BMW-Diagnosesoftware. -
-
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.