Radlagertausch und ABS Zusammenhänge
Moin zusammen,
Wenns mal schnell gehen soll...ist schon Mist...
Also da Lagergeräusche vorne auftraten habe ich folgende Teile geordert:
FAG Radlagersatz 713 6104 70
Und gleich dabei Bremsscheiben und Beläge von ATE
24.0122-0151.1 mit 13.0460-7117.2
Alles mit 72mm Einpresswerkzeug ohne nennenswerte Schwierigkeiten eingebaut.
Außer: vergessen die Drehzahlsensoren auszubauen:(
Erste Probefahrt zauberte dann ein Feuerwerk im Armaturenbrett, (wusste gar nicht was da alles leuchten
1.) Diese Schraube klemmt das Federbein im Radlagergehäuse fest. Normalerweise (mit dem dafür vorgesehenen Spezialwerkzeug) muss diese Schraube im Zuge eines Radlagerwechsels nicht gelöst werden.
2.) Die beschriebenen Symtone legen nahe dass das Radlager nicht richtig montiert wurde.
Die Demontage der Schraube deutet daraufhin, dass das ganze Radlagergehäuse für den Radlagerwechsel demontiert worden ist um das alte/neue Radlager mit eine Presse aus-/einzupressen.
Speziell das Einpressen