1.2 TDI rutschende Kupplung + defekte Antriebe

[c_a]

Hallo Forum,

 

da hab ich mir eine ganz schöne Baustelle gekauft...

 

Beim Anfahren kuppelt der A2 normal ein und plötzlich rutscht die Kupplung kurz durch und die Drehzahl steigt 200-300u/min.

 

Nach dem Abbiegen und verbundenen Runterschalten gibt es mal garkeinen Kraftschluss, manuell einen Gang runterschalten und es läuft als wäre nix gewesen.

 

Grundeinstellung war erfolgreich, Kupplungswert auf 1,85V eingestellt.

 

Keine Besserung, der A2 startet normal auf P.

Mir ist aufgefallen, dass der Kupplungswert langsam von über 3V auf 1,85V fällt.

 

Verdacht-> klemmende/defekte Führungshülse

 

Heute in 3,5h das Getriebe ausgebaut und die Führungshülse und das Ausrücklager sieht aus wie neu, Kupplung ebenso.

 

Woran soll das Problem dann liegen? :-/

 

Der Vorbesitzer hatte mir versprochen, dass die Kupplung vor weniger als 20tkm neu rein kam, so sieht es auch aus.

 

 

 

Desweiteren scheint links das radseitige Gelenk der Antriebswelle kaputt zu sein und rechts ist vom Tripodengelenk ein Stück der Sicherungsscheibe rausgefallen.

 

Der A2 hat unter Last stark vibriert :-(

Bearbeitet 21. Juli 2016 von c_a

[clekilein]

Na dann mal ins getriebe reinschaun.

[Lupo_3L]

Sind die Drehzahlsensoren an den Rädern in Ordnung?

Der 1.2 wird leicht irritiert wenn die werte nicht passen weil zB zuviel Rost auf dem Magneten falsche Werte produziert. Dann kuppelt er aus weil er denkt dass er langsam ist.