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1,2 Tdi erhöhter Dieselverbrauch


hapese

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

ich habe einen neuen Zahnriemen einbauen lassen, da ich das Schlüsselbein gebrochen habe und der Wechsel überfällig war.

 

Auch ein neuer Nockenwellenpositionssensor (Audi/Vw) allerdings der mit dem längeren (ca. 44cm) Kabel, ist hoffentlich baugleich mit dem für den 1,2 Tdi und kurzen Kabel.

 

Jetzt benötigt das Teil bis zu 5-6 Liter Diesel (also ca. 3-4 Liter mehr als vorher). Was kann das sein?

 

VCDS liefert folgende Daten:

 

keine Fehler

Synchronisationswinkel (Block 4-4) 2,8 Grad

Einspritzmenge Zylinder 1: 1,55

Einspritzmenge Zylinder 2: -0,18

Einspritzmenge Zylinder 3: -0,26

Abweichung Zylinder 1: -23

Abweichung Zylinder 2: -11

Abweichung Zylinder 3: -12

 

Sollte der Synchronsationswinkel nicht 0 sein?

Einspritzmengen waren schon immer abweichend.

Falscher Nockenwellensensor?

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Jetzt habe ich festgestellt, das das VTG im offenen Zustand hängen blieb.

 

Kann es sein, dass ein wieder funktionierender Nockenwellensensor und ein hängendes VTG Auswirkungen auf den Dieselverbrauch haben?

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