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LED anstelle H7


jojo
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Ich habe bei keinem unserer A2 die Feder gebogen,

jedoch baue ich die Scheinwerfer auch aus, zum Lam-

penwechsel. Selbst die H1 LED's in meinem anderen

Fahrzeug haben problemlos funktioniert. Allerdings

mit anderen Abdeckkappen, wegen dem Lüftergedöns...

Meine Frau nörgelt im Augenblick über ihre Halogen-

teelichter, weil ihr Auto vor kurzem beim TÜV war. Da

habe ich aber ein Satz alter Scheinwerfer, für diesen

Zweck. Sollte nur mal zurückwechseln...

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Eben im Netz gefunden: Full-LEDs für den A2. Für einen "sensationellen" Preis! :III: Warum aber der Anbieter Fragen nach der Gesetzeskonformität nur per Telefon oder E-Mail beantworten möchte, weiß wohl nur er selbst. Wenn sie ein Prüfzeichen hätten, könnte er es ja schreiben... 

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vor 7 Stunden schrieb heavy-metal:

Eben im Netz gefunden: Full-LEDs für den A2. Für einen "sensationellen" Preis! :III: Warum aber der Anbieter Fragen nach der Gesetzeskonformität nur per Telefon oder E-Mail beantworten möchte, weiß wohl nur er selbst. Wenn sie ein Prüfzeichen hätten, könnte er es ja schreiben... 

https://www.haendlerbund.de/de/ratgeber/recht/3939-verkauf-von-nicht-zugelassenen-autoteilen

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Wenn man dieses hier gelesen hat, sollte man gewarnt sein.

 

Es wird ja nur der Umbau vorhandener Scheinwerfer verkauft, also, Scheinwerfer ausbauen, hinschicken, kein A2-Fahren, es sei denn, man hat noch ein zweites Paar liegen, warten und dann die Scheinwerfer zurückbekommen. In dem verlinkten Artikel ist nicht zu lesen, daß da irgendeine Art von Zertifikat beiliegt.

 

Teuer ist das Ganze auch noch. Für den Preis bekommt man übrigens auch ein Paar Osram LED plus das individuelle lichttechnische Gutachten und ist dann, so die Prüfung positiv verläuft, wenigstens legal und mit Versicherungsschutz unterwegs.

 

Gruß

 

Uli

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vor 2 Stunden schrieb Deichgraf63:

Wenn man dieses hier gelesen hat, sollte man gewarnt sein.

 

... oder der Anbieter der Umbauten, der mit Verweis auf den von @morgoth verlinkten Beitrag offensichtlich ein abmahnungsfähiges Angebot unterbreitet. Aber wenn ich dann den Beitrag im Amarok-Forum so durchlese und etwas von klapperndem Inhalt in den Leuchten geschrieben wird, dann sind auch schon EUR 10 zu teuer.

 

Immerhin wissen wir nun, dass wir von den Umbauteilen besser die Finger weg lassen. Verbleibt die Hoffnung, dass die LED-Retrofits von Osram respektive Philips für den A2 oder eben ganz allgemein eine Freigabe für die Verwendung in jedweden H7-Scheinwerfern bekommen.

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  • 1 month later...
Am 9.12.2021 um 23:12 schrieb heavy-metal:

Eben im Netz gefunden: Full-LEDs für den A2. Für einen "sensationellen" Preis! :III: Warum aber der Anbieter Fragen nach der Gesetzeskonformität nur per Telefon oder E-Mail beantworten möchte, weiß wohl nur er selbst. Wenn sie ein Prüfzeichen hätten, könnte er es ja schreiben... 

 

 

Da scheinen mir ggf. komplette eigenständige LED Scheinwerfer (eigener  Reflektor incl. Leuchtmittel) einzeln in das Scheinwerfer Gehäuse eingesetzt zu werden... Wenn der LED Scheinwerfer jeweils ne E Nummer hat, die Höhenverstellung irgendwie funktioniert... könnte das nicht ggf. möglich...zulässig...ein anderer Weg Umrüstung sein?

Bei meinem 30 Jahre alten Motorrad habe ich einen LED Einsatz mit E Nummer in den Originalen H4 Scheinwerfer eingebaut. .. TÜV sagte ok. 

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vor 4 Stunden schrieb A2 Buckliger:

könnte das nicht ggf. möglich...zulässig...ein anderer Weg Umrüstung sein?

Nein. Wird es auch nicht wenn man noch zehnmal darüber spekuliert. Begründungen ausführlichster Art stehen irgendwo weiter vorne...

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vor 17 Stunden schrieb A2 Buckliger:

Bei meinem 30 Jahre alten Motorrad habe ich einen LED Einsatz mit E Nummer in den Originalen H4 Scheinwerfer eingebaut. .. TÜV sagte ok. 

 

Hat er dir Papiere dafür ausgestellt? Oder einfach absichtlich "übersehen"?

 

Einer meiner TÜV-Prüfer bekommt eine Liste vor der HU von mir (mit mglw. geringfügigen Mängeln, z.B. undichten Manschetten, ...), was er übersehen soll. Wenn er nix mehr zusätzlich findet, lässt er mich durch. Er weiß aus Erfahrung, dass wenn er noch was anderes findet und ich zur Nachuntersuchung komme, der andere Kram ohne aufschreiben gemacht ist. Ich geh halt gern hin und mach danach alles in einem Rutsch. Ist streng genommen auch nicht ganz korrekt....

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Bewusst ( kann man auch nicht übersehen) angeschaut, Papiere bzw. eingravierte E-Nummer bzw. zugeh. Zulassung am PC  geprüft, für OK befunden... 

Mit qualifizierter E-Nummer muss nix eingetragen werden... durchgefallen bin ich dann leider trotzdem erstmal weil die alte Engländerin gerade in der TÜV Halle meinte unbedingt einen Tropfen Öl auf die Fliese zu entlassen :janeistklar:...

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vor 30 Minuten schrieb A2 Buckliger:

Bewusst ( kann man auch nicht übersehen) angeschaut, Papiere bzw. eingravierte E-Nummer bzw. zugeh. Zulassung am PC  geprüft, für OK befunden... 

Mit qualifizierter E-Nummer muss nix eingetragen werden... durchgefallen bin ich dann leider trotzdem erstmal weil die alte Engländerin gerade in der TÜV Halle meinte unbedingt einen Tropfen Öl auf die Fliese zu entlassen :janeistklar:...

Wenn ein Polizist dich nicht mag bist du trotzdem raus....

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Hat die neueren Philips Ultinon Pro 6000  H7 LED schon mal jemand getestet?

 

Hab eben mal probeweise eine in die  etwas Steinschlag-gespickten Scheinwerfer gesteckt und wundere mich ein wenig über sonderbare Lichtformen, darunter recht starkes "ausbluten" des Haupt-Lichtkegels.

 

Abstand von der Wand: ca. 1,50m.

 

 

image.thumb.png.021777e5730b407e6eeebedf3c150286.png

image.thumb.png.e2fb95f99c5ee119d690e878b04359f7.png

 

Sollte es mehr an den alten Scheinwerfern liegen (selbst die LEDs von 2018 auf Seite 2 dieses Threads haben eine scheinbar bessere Lichtverteilung) als an den Leuchtmitteln, dann kein Wunder, dass man nachts ständig vom Gegenverkehr geblendet wird.. - Schätze, um den Versand neuer Scheinwerfer für ein etwaiges Gutachten führt wohl echt kein Weg herum.

 

Hatte ehrlich gesagt auch nicht erwartet, dass der Farbunterschied in real im direkten Vergleich so krass sein würde.

 

Von einer Freigabe via ABE für den A2 gehe ich inzwischen nicht mehr aus. Außer absoluten Volumenmodellen findet sich auf den Kompatibilitätslisten ja auch nach 1,5 Jahren kaum etwas aus der gleichen Altersklasse.

Wenn sich die Obrigkeiten doch bloß bald mal entscheiden würden, ob es eine allgemeine Freigabe gibt, oder eben nicht... 1000€ für das Wissen, dass es nicht zulassungsfähig ist, wegzuwerfen, wäre das eine - diese wegzuwerfen, damit 3 Monate später eine allgemeine Freigabe kommt, was anderes :/

 

Zum Einbau war übrigens die gleiche Rückbiegung des oberen Endes des Drahtes nötig wie für die Osram LEDs.

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