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Motor schüttelt sich & läuft unruhig


jojo

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Hallo,

 

da der BBY Motor sich geschüttelt hat, unruhig lief, kein Gas mehr annahm und die

Konrollleuchten den Innenraum erleuchteten, so das man dachte nun hat sein letztes

Stündlein geschlagen konnte ich das Laufverhalten auf ein gebrochenes Rückschlagventil

hin zum Bremskraftverstärker ausmachen.

 

Somit ist es hilfreich, bei solch einem Befund alle Druckschläuche zu kontrollieren, da manche

Schläuche ihren Defekt oder Riss erst in warmen Zustand preisgeben, wenn das Gummi weich

genug ist, um sich unter dem Über- oder Unterruck zu verformen.

 

attachment.php?attachmentid=67098&d=1480238350

 

Video: Laufverhalten mit defektem Unterdruck Rückschlagventil:

Motorfehler 1 .AVI beim Filehorst - filehorst.de

Motorfehler 2.AVI beim Filehorst - filehorst.de

 

Video: Laufverhalten mit funktionierendem Unterdruck Rückschlagventil:

Motor Laufverhalten.AVI beim Filehorst - filehorst.de

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Ersetzt wurde das A2 Vakuum Rückschlagventil durch eins vom A4/ S6.

Das A2 Ventil kostet ca. 35 Euro, das neue vom A4/ S6 ca. 15 Euro.

 

Ausschlaggebend war hierbei nicht nur der Preis sondern die ungünstig

abgewinkelte Ventil Variante, welche im A4/ S6 besser realisiert wurde.

 

Anbei ein Bild neu verbauten, des gebrochenen und des neuen Ventil,

welches beweglich im Schlauch sitzt, so das der abgewinkelte Stutzen

Aufgrund von Vibration nicht mehr so leicht abbrechen kann.

 

Für den Umbau werden folgende Bauteile benötigt:

 

1 x Kunststoffwinkel für Bremskraftverstärker ( Schrottplatz )

1 x Rückschlagventil ( Teilenummer: 058905291k )

1 x 0,5 Meter Druckschlauch

3 x Schlaucklemmen für Druckschlauch

1 x Wasserschelle für die Druckschlauch Montage an der Ansaugbrücke

1 x Ballistol/ Sprühöl zum schmieren

 

Wenn die Drosselklappe demontiert ist hat man eine freie Sicht, der

Schwierigkeitsgrad ist einfach bis mittelschwer, die Umbauzeit beträgt

ca. 1- 2 Stunden,

 

Der A2 funktioniert einwandfrei mit diesem Audi A4/ S6 Ventil.

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Bearbeitet von jojo
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Habe den verwendeten Stutzen vom Schrottplatz, ist einer von der Mercedes A Klasse.

Mit war nur wichtig, das dieser den Winkel aufweist.

 

Passende Kunsstoffwinkel, habe ich bei Audi, Mercedes, Suzuki, VW, Ford usw. gesehen,

waren alle baugleich. Die einfachste und günstigste Variante ist es den Meßschieber mit

auf den Schrottplatz zu nehmen und das Außenmaß zu kontrollieren andernfalls 20 Euro

für einen neuen Stutzen zu berappen.

 

Der Außendurchmesser des Stutzen (gerillte Einclipfläche) beträgt: Wird nachgereicht

 

Ford: Ventil für Unterdruckschlauch an Bremskraftverstärker

69-73 Ventil für Unterdruckschlauch an Bremskraftverstärker - Velocity Group

 

Renault Kangoo Rückschlagventil Ventil Bremskraftverstärker 7701036904:

Renault Kangoo Rückschlagventil Ventil Bremskraftverstärker 7701036904 booster | eBay

 

Gruß

 

Jojo

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