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6 Ganggetriebe Umbau im AMF


arosar

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vor 1 Stunde schrieb A2-Nerd:

Passt! Da muss nix gefrickelt werden....

Korrigiere mich, wenn ich falsch liege; du hast einen ATL (90PS TDi mit original GRJ ).
Da wird das Tachosignal nicht mehr am Getriebe abgenommen, sondern über die Radsensoren. Beim GRJ ist an der Stelle, wo der Tachogeber beim EWQ sitzt, eine 6-kant Schraube.

 

 

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vor 7 Stunden schrieb Max-Power:

Korrigiere mich, wenn ich falsch liege; du hast einen ATL (90PS TDi mit original GRJ ).
Da wird das Tachosignal nicht mehr am Getriebe abgenommen, sondern über die Radsensoren. Beim GRJ ist an der Stelle, wo der Tachogeber beim EWQ sitzt, eine 6-kant Schraube.

 

 

Ich habe einen BHC, der ein wenig aufgeblasen wurde...

Der hat auch keinen Tachogeber, wenn mich nicht alles täuscht.

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Danke A2-Nerd; das erklärt schonmal mein Problem. 

Wie komm ich zu einem Tachosignal.....

  1. Tachosignal extern abgreifen; z.B. Radsensoren / externer Antrieb .....
    oder
  2. Getriebeglocke und den am Differenzial verbauten Antrieb vom EWQ in's MYP übernehmen.
    Die Glocke sollte nach groben ausmessen passen

Hat schon jemand schonmal die Getriebeglocke umgebaut, gibt's Erfahrungen oder ne Anleitung ?

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  • 3 Monate später...
vor 56 Minuten schrieb Vwbusvwbus:

Moin,

gibt es jemanden der Leute, die den Umbau erfolgreich durchgeführt haben, der sich zutraut eine vollständige Zusammenfassung zu schreiben die alle kritischen Punkte und deren Lösungen beschreibt?

 

Gruß David

In diesem Fred ist eigentlich alles gut beschrieben. Es sind halt 3 Seiten,die gelesen werden müssen.

Alle andere sind individuelle Fallstricke, die auch individuell gelöst werden sollten. Wenn dann noch der andere Fred berücksichtigt wird, der das Anlasserproblem beschreibt, ist alles gesagt/geschrieben.

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  • 2 Wochen später...
  • 10 Monate später...

Hallo,  wie ist es mit dem Geschwindigkeitsensor der sitzt auf Differentiel beim alte 1.4tdi audi A2 Getriebe ? Die MYP hat dieser sensor nicht. Mein auto hat 1.4 tdi 55kw AMF Motor. Danke schoen!

Bearbeitet von Martin_a2
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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

Moin zusammen,

Gibt es jemanden im Forum oder einen Anbieter der unter Berücksichtigung der vielen hier beschriebenen Detaillösungen und Erfahrungen einen umbau meines AMF durchführen könnte?

Mein Getriebe macht ab 120km/h unter Last im 5ten wieder ein schönes Jaulkonzert. Ich denke das es bei knapp 300Tkm so langsam zu ende geht.

Gruß David

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vor 3 Stunden schrieb Vwbusvwbus:

Gibt es jemanden im Forum oder einen Anbieter der unter Berücksichtigung der vielen hier beschriebenen Detaillösungen und Erfahrungen einen umbau meines AMF durchführen könnte?

 

Beim 2001er AMF ist die Ansteuerung des Tachosignals bei Verwendung eines 02s 6Gang Getriebes wie z.B. MYP etwas schwierig.

Wenn Du also ein Rundum-Sorglos-Paket haben willst, solltest Du dich mal mit der Fa CKR in Verbindung setzen.

 

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