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Strom unter der Motorhaube


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Dann nichts aus dem Motorraum verwenden. Alle Elemente dort sind so abgesichert, dass sie vernünftig abgesichert sind. Wenn Du da zusätzlich zum vorhandenen Verbraucher nochmal hohe Leistung abgreifst, verbaust Du Dir ein potentielles Problem.

Bau die Radhausverkleidung an der Fahrerseite aus. Dort siehst Du eine Tülle zum Innenraum und kommst direkt hinter dem Sicherungskasten raus. Dort kannst Du Dir dann KL15 direkt abziehen, auch absichern und hast auch noch freie Relaisträger. Der Aufwand ist nicht sehr groß.

 

Edit: Zündplus /KL15 ist eine schwarze Leitung. Rot ist Dauerplus/KL30

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