Befestigung für Unterfahrschutz

[bertiegohome]

Hallo, da mein Unterfahrschutz nur noch von ein paar Schrauben gehalten wird, bin ich dabei alle erforderlichen Schrauben, Klemmen usw. zu besorgen.

Bis auf die Plastik- Karosserie-Mutter (siehe Bild) habe ich alles zusammen. Es handelt sich um die beiden Schrauben die am Radkasten links und rechts befestigt werden.

Kann mir jemand sagen wo ich diese Mutter bekomme oder wie die Ersatzteilnummer lautet?

 

 

 

 

Edited March 15, 2021 by bertiegohome

[Nagah]

Bei dir wurde hier eine Veränderung vorgenommen.

An dieser Stelle ist ab Werk ein Stehbolzen eingelassen, der aus dem Längsträger herausragt.

 

Dieser wird durch das Loch in der Unterbodenverkleidung gefädelt und diese wird dann mit einer Mutter fixiert.

[McFly]

Da gibt es wohl verschiedene Varianten "ab Werk". Beim Ananaseimer sind an dieser Stelle Nietmuttern(?) im Längsträger und der Unterboden ist dort mit Sechskantschrauben befestigt. ETKA sieht diese als M6x20 (N10340701), das Gegenstück im Träger hab ich aber nicht gefunden.

[Nupi]

vor 2 Stunden schrieb Nagah:

An dieser Stelle ist ab Werk ein Stehbolzen eingelassen, der aus dem Längsträger herausragt.

 

Dieser wird durch das Loch in der Unterbodenverkleidung gefädelt und diese wird dann mit einer Mutter fixiert.

So ist es bei unseren beiden A2 FSI (gebaut 10/2002 & 11/2004) auch

[kalla]

Hallo,

bei meinem sind da auch Stehbolzen angebracht und der Unterbodenschutz wird darauf mit Muttern befestigt.

Beim Themenstarter sieht das für mich so aus, als wenn es sich sogenannte (Plastik-) Spreizmuttern für Befestigungen in Radkasten handelt (ich kenne die bei meinem ML). In diese wird dann eine Metallschraube (z. B. Sechskant) eingedreht.

Wenn die bisherige Metallschraube nicht mehr hält, ist die Plastikspreizmutter (wahrscheinlich ein Vierkant) wohl "ausgenudelt" und daher zu ersetzen.

Alternativ würde ich eine Einziehmutter aus Metall einsetzen. Evtl. muss dazu aber das Viereckloch rund gebohrt werden.

kalla

 

[bertiegohome]

Danke für die schnellen Antworten. Bei mir gibt es keine Stehbolzen. Nur noch die Plastikmutter auf der rechten Seite

Auf der linken Seite ist die Plastikspreizmutter gar nicht mehr vorhanden. Da befindet sich nur noch ein Loch ( ca 1cm) im Träger (siehe Bild)

Ist die Frage wo ich diese herbekomme?

[Superduke]

M6 Alueinziehmutter rein und fertig....bis zu einen gewissen Modelljahr scheinen die A2's Stehbolzen zu haben, später dann Einziehmuttern.... (bis jetzt habe ich das bei Modelljahr 04 und 05 gesehen - der Rest hatte Bolzen...) 

[Nupi]

vor 22 Minuten schrieb Superduke:

M6 Alueinziehmutter rein und fertig....bis zu einen gewissen Modelljahr scheinen die A2's Stehbolzen zu haben, später dann Einziehmuttern.... (bis jetzt habe ich das bei Modelljahr 04 und 05 gesehen - der Rest hatte Bolzen...) 

Wie weiter oben bereits von mir geschrieben haben unsere beiden A2 (MJ 2003 EZ 10.02.2003 & 2005 EZ 20.12.2004) ab Werk Stehbolzen  mit Mutter.

[karlchen]

Interessant, ich hatte bei mir (EZ2004) Löcher vorgefunden und dachte, die kämen von herausgerissenen Stehbolzen. Wie auch immer, ich hatte sie aufgebohrt und, wie andere auch, Spreizniete eingesetzt

[Denni2]

Bei mir ist der Bolzen angerissen und der Rest lässt sich im Loch drehen, wahrscheinlich werde ich den Rest ausbohren müssen und durch was vernünftiges ersetzen 

[_Manni_]

Lustig... ich hab da ein M6 Gewinde und eine lange Schraube

[frosch 999]

Ist ein Einziehniete mit Gewindebolzen hab den Abgeflext und mit einer Einziehgewinde ersetzt und mit Sdandartschraube und Beilage von unten befestigt. 

[Ente]

Hab ich genauso gelöst ging wunderbar

[Ente]

Ach ja, ich hab vorsichtig um den Rest vom Bolzen herum gebohrt und den dann rausgezogen.

Wollte vermeiden da ein polterndes Stück Metall im Träger zu haben