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VCDS - welches ist das Richtige
Moderator: Wir tolerieren hier weder die Diskussion über, noch die Verlinkung zu irgendwelchen illegalen Nachbauten und/oder Hinweisen zur Umgehung von lizenzrechtlichen Bestimmungen. Die entsprechenden Posts wurden entfernt und ich weise die entsprechenden Poster darauf hin das das Forum kein rechtsfreier Raum ist.- 1
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[1.4 BBY] Schaltung ohne Funktion
So Auto heute wiederbekommen. Es war die Antriebswelle. Was mich etwas verwundert war die Aussage des Werkstatmeisters, der meinte es gäbe für mein Auto (BBY) keine neuen Antriebswellen mehr und sie haben jetzt eine gebrauchte eingebaut. Kann das wer bestätigen? -
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[1.2 TDI ANY] Hoher Ölverlust nach Turboladertausch.
Wäre natürlich das erste was ich gemacht hätte, allerdings ist die ausführende Werkstatt in NRW nahe Niederlande. Ist auch nciht grade um die Ecke. Aber ok, ich rufe die mal an und Frage ob die einen Lösungsvorschlag haben. -
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Audi A2 1.4 Bj. 2000 AUA
Zur Info ! Ist NICHT meine Anzeige bei Kleinanzeigen. Das einfachste ist alle Schrottplätze in der Nähe oder im Netz abklappern. meiste sind die Cupholder sowieso defekt, dann kriegt man diese günstig , bestenfalls umsonst und macht aus ZWEI dann EINEN . -
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Audi A2 1.4 Bj. 2000 AUA
Bei AGR und Drosselklappe sind auch einige Dichtungen involviert. Die oben auf dem Foto sollte man wohl auf jeden Fall ersetzen heisst es. AGR baut man mit den Rohren komplett aus. 5w40 würde ich nur im Langstreckenbetrieb einsetzen, 5w30 ist für Kurzstrecke besser. -
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Audi A2 1.4 Bj. 2000 AUA
@Fred_Wonz Für das Geld design ich das selbst und stell es hier umsonst ins Forum Das ist ja tatsächlich nur eine Fläche erstellen -> Extrusion -> Bohren Wenn ich Zeit finde, stell ich es gern zur Verfügung.- 1
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Schlüssel anlernen
so genau ist das gar nicht bekannt, normalerweise sind nur die 8Z0 Teile kompatibel. Aber 4DO837231A soll angeblich auch passen bei neueren KSG. Ich würd mir das nicht antun nur wegen 1 Schlüssel alle Schlösser tauschen. -
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Audi A2 1.4 Bj. 2000 AUA
Schaumal hier : Audi A2 8Z Getränkehalter Reperatur Kit in Niedersachsen - Lehrte | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen -
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Audi A2 1.4 Bj. 2000 AUA
Oha ich dachte das Ding ist alle 100.000km fällig ^^ Nagut, dann sollte ich mir besser Dichtungen auf Vorrat kaufen. Normal bekommen meine Autos zum Juni/Juli den Service, dass würde sich ja anbieten. Also plane ich es beim A2 nun auch fest ein ^^ Unten sind Bilder angefügt, vor der Reinigung DK von oben, Stutzen + Stutzen nach der Reinigung. Der Stutzen war auch arg zugesetzt, allerdings wusste ich nicht so das rechte Rohr hinführt... jetzt weiß ich das es zum AGR geht, muss nur mal schauen wo das sitzt ^^ Bei meinem Halter ist leider oben die Seite weggebrochen, wo die Führungsschiene ist. Die Dreiecke würde ich trotzdem benötigen, da diese auch hin sind. Gibts dafür eine STL Datei zum Download? Brauche theoretisch nur den oberen Ring, dann hätte ich einen Halter komplett. -
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VCDS - welches ist das Richtige
Bei Illegal bin ich voll bei dir. Aber nur um es auf den Punkt zu bringen: Ein KKL Kabel für 10 Eur + VCDS Lite ist nicht illegal und reicht für den A2 Man kommt in alle Steuergeräte und kann auch Fehler löschen. Wer codieren will und in "Beschränkungen läuft" kann VCDS Lite für 99 $ ganz legal freischalten. Hier nochmal die offizellen Infos zu VCDS-Lite: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Functions
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