Umbau auf EMS vom Passat bei MYP Getriebe möglich?

[Grilkh]

Servus,

 

Baue meinen ATL auf ein MYP Getriebe um, die Frage ist nun er hat Serienmäßig ein ZMS hat jemand erfahrung ob das EMS vom Passat 3C2 1.6TDI 105PS auf

den Motor in Verbindung mit dem MYP Getriebe und den Anlasser vom CAYC (wie im Forum beschrieben) passt?

 

Oder gibt es ein anderes das besser passt und den gleichen Kupplungsdurchmesser hat wie das Originale Luk?

 

Möchte kein ZMS mehr da der A2 chip getunt wird und somit 270Nm+ hat

 

Grüße

Luki

[A2-Nerd]

Ich habe mir die gleiche Frage gestellt, als ich auf das

MYP umgebaut habe.

Ich habe von der Schwungscheibe Abstand genommen,

da ich annehmen musste, daß die 4-Zylinder -Schwung-

scheibe eine andere Auswuchtung hat, als der 3-Zylinder.

Da ich keinen Kurbelwellenschaden, oder eine völlig un-

fahrbare Rappelkiste wollte, habe ich das alte Schwungrad

übernommen. Hier im Forum konnte mir da auch keiner

eine Antwort auf diese Frage geben. Die 75-PS-Kupplung

läuft bei mir auch am Ende des angegebenen Drehmomentes,

von 250Nm.

Bis jetzt hält sie aber...

[Grilkh]

Hat die 3 Zylinder Schwungscheibe überhaupt eine Unwucht?

5 Zylinder Motoren haben eine Unwucht auf der Schwungscheibe aber ob das der kleine 3 Zylinder auch hat oder hat der eine Ausgleichswelle?

[A2-Nerd]

Unsere Dreizylinder haben in der Tat eine Ausgleichswelle!

Vierleicht spielst Du in diesem Fall den Pionier...?

[maxxl]

Ich hatte mal testweise das Schwungrad vom 4 Zyl im 3 Zyl. drin. Es ist unfahrbar. Läuft im Leerlauf unauffällig, aber bei höheren Drehzahlen läuft er unrund. Ist auch nicht gesund für den Motor. Eine Möglichkeit wäre es, das Schwungrad vom 4 Zyl zu bearbeiten bzw neu zu wuchten. 

Wenn es ein ZMS werden soll, dann das vom ATL.