A2 1,6 FSI TÜV, Bremsen vo/hi, Bremsflüssigkeit, Öl/Luft/Pollenfilter, Klimakompressor/-kondensator, Ölstandssensor neu
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VCDS - welches ist das Richtige
Ich klinke mich hier mal ein... Habe einen alten XP-Laptop, auf dem meine BMW-Diagnose läuft. Den würde ich gerne auch zur Diagnose unseres A2 benutzen. Nur den A2, dafür aber den vollen Funktionsumfang. Kann mir bitte mal jemand ganz konkret sagen, welchen Adapter und welche Software ich dazu brauche? -
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Biete: 3L A2 1.2 (ANY)
Unser Sprit-Spar-Wunder Audi A2 3L (ANY) sucht einen neuen Besitzer! Ende 2010 haben wir ihn, nach sehr langer Suche, gebraucht kaufen können. Erstzulassung 20.03.2003, nur 1 Vorbesitzer und wie man es sich wünscht: Garagenfahrzeug, 78.000km runter. Innenraum wie neu, auch sonst ein Traum. Reinsetzen und wie zu Hause fühlen! Seitdem hat er uns absolut zuverlässig begleitet und mittlerweile 239.000km auf der Uhr. Da er auch die grüne Plakette hat, darf er auch als Diesel überall hin. Er war mit uns in Schweden, gern in den Niederlanden und vor allem ein täglicher Begleiter auf dem Arbeitsweg. Alle Services wurden immer bei Audi und mit Original-Teilen durchgeführt. Die Suche nach den passenden Reifen war/ist eine Herausforderung. Er ist 8-fach bereift. Die Sommerreifen sind von 04/2022 (DOT), Winterreifen von 06/2016 (DOT). Alles auf den Original-Aluminium-Schmiedeleichtbau-Felgen, auch die speziellen 3l-Radkappen (5 Stück) sind dabei. Er hat Klimaautomatik und Sitzheizung, allerdings scheint ein Wackelkontakt in der Sitzheizung fahrerseitig zu sein, auf der Beifahrerseite funktioniert sie einwandfrei. Desweiteren verfügt er über: - den großen 34 Liter Tank - Nebelscheinwerfer - Servolenkung - Doppelten Gepäckraumboden (in den Kofferraum geht wirklich viel rein) - Sitzbezüge Stoff/schwarz, die Sitze der Rückbank können einzeln umgelegt oder auch fix einzeln ausgebaut werden - 4/5 Türer - 4 Sitzer - Isofix Kindersitzbefestigung... Der Innenraum lässt nicht vermuten, dass der Gute jetzt schon 21 Jahre alt ist und hat immer zu Verblüffung bei Mitfahrern geführt. Er wurde mitschwimmend im Berufsverkehr mit 2,9 Litern gefahren, also extrem erfreuliche Reichweite. Und warum wollen wir uns von ihm trennen? Eigentlich gar nicht! Er ist top, er verbraucht nicht viel, ist zuverlässig, er bietet für seine kleinen Ausmaße die optimale Nutzung und an dem Zu-Hause-Gefühl hat sich weiterhin nichts geändert... aber Material altert... und der normale Service reicht jetzt nicht mehr aus und es stünden mehrere Dinge an, wie die Erneuerung der Bremsscheiben und -beläge der Vorderachse. Außerdem gibt es Öl-Verlust, dessen Ursache geklärt und behoben werden muss, hinzu kommt, dass es auch etwas nach Diesel riecht, also muss auch das geklärt und behoben werden. Fakt ist, dass Dinge gemacht werden müssen. Was genau, ergibt sich, wenn man anfängt. Aber wir brauchen weiterhin ein Fahrzeug, was immer zuverlässig läuft und auch direkt verfügbar ist. Er ist ein altes Schätzchen und es wird auch zukünftig mehr anstehen. Da wir weder die Zeit noch den Raum haben, können wir ihn nicht abstellen und mit der Zeit wieder fit machen, aber fürs Rumstehen ist er viel zu schade! Es wäre toll, wenn er wieder fit gemacht und weiterhin über Straßen und Wege schnurren würde. Was ist noch wissenswert zu ihm? - Batterie neu (Varta) - Er übernachtet in der Tiefgarage - Farbe: Island-grün metallic. (Leider kurz nach Kauf Pfeiler-Kontakt in der Tiefgarage über beide Türen und Radlauf auf der Beifahrerseite. Extrem ärgerlich aber so unverhältnismäßig teuer, dass wir es nicht haben machen lassen. (Original-Lack-Spray-Set vorhanden, allerdings von 2011)) - TÜV bis 04/2024 - Angemeldet und fahrbereit - Standort: Köln VB 2.900€ Das ist er also. Wenn Interesse besteht, sehr gerne einfach per PN. Viele Grüße aus Köln! Carsten -
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Einspritzventil für 1.6 FSI Motor
Günstig ist da nix. Etwas günstiger sind die Einspritzdüsen vom Golf FSI welche augenscheinlich baugleich sind. -
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VCDS - welches ist das Richtige
Hier die Unterschiede: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Functions Beim A2 reichen alte Versionen auch völlig. Selbst mit der kostenlosen unregistrierten Lite geht schon viel.- 1
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VCDS - welches ist das Richtige
Ich suche am Wochenende mal meine alten IBMs und teste mal. Ggf habe ich 1 oder 2 Alte Laptops und irgendwo is ja ich so ein Billigkabel... -
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VCDS - welches ist das Richtige
Ich hatte oft Probleme in das Klimasteuergerät zu kommen. Mit dem VCDS funktioniert es immer. -
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Einspritzventil für 1.6 FSI Motor
Hallo, wo bekomme ich relativ preisgünstig ein Einspritzventil für meinen 1.6 FSI - Motor? -
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VCDS - welches ist das Richtige
Na dann ma' Buttter bei die Fische: Was kann - am A2 - VCDS besser als ein altes VAG-COM [oder] Car-Port? -
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