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Hallo , ich bin verzweifelt mit meinem Lupo 3L . 

Ich finde keine kompetente Werkstatt welche sich mit dieser Technik auskennt . 

Liebe Gemeinschaft . Bitte um Einzelpersonen oder Werkstätten vorzugsweise Österreich oder auch Deutschland . 

Vielen Dank, lg.Lupo

Posted (edited)
vor 5 Minuten schrieb Steiermark Lupo 3L:

Hallo , ich bin verzweifelt mit meinem Lupo 3L . 

Ich finde keine kompetente Werkstatt welche sich mit dieser Technik auskennt . 

Liebe Gemeinschaft . Bitte um Einzelpersonen oder Werkstätten vorzugsweise Österreich oder auch Deutschland . 

Vielen Dank, lg.Lupo

 

Vielleicht schilderst du dein Problem, wenn die Werkstatt gut ist und das abarbeitet, was hier vorgeschlagen wird, dann ist das sicher lösbar. Versuch mal das Problem, das der Wagen hat möglichst genau zu beschreiben, wenn es geht auch mögliche Fehler im Fehlerspeicher zu posten.

 

In Ö ist die Luft mit Experten glaube ich ziemlich dünn.

Edited by A2 HL jense
Posted

Hilft die Bregenzer Ecke? Dort könnte ich jemanden fragen, ob er sich den Wagen anschaut. 

Posted

Schöner gepflegter Lupo ist das!

260.000km.

Kupplungswert hängt auf 4,3V egal was man macht.

Motor startet aber, da er denkt die Kupplung ist voll gezogen. 

Dabei hängt das Seil labberig in der Kupplungsgabel. 
Lässt sich per Hand aushängen. 
Kupplungshebel hat viel Leergang, fast 4cm an der Außenseite. 
Die Bilder von der Führungshülse lassen vermuten dass sich hier das Drucklager aufgelöst hat und sich ne Zeitlang um die Führungshülse gewickelt hat. 
 

 

IMG_2828.jpeg

  • 1 month later...
Posted (edited)

Wie vermutet hat sich das Ausrücklager aufgelöst. 
Kupplung ist auch beleidigt. 

IMG_2975.jpeg

IMG_2978.jpeg

Edited by Lupo_3L
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