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t1homas

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Mein A2

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  1. Bin grade wieder am Einbau der bel. Lüfterdüsen - gerade auf der Beifahrerseite. Verkleidung ist ab wegen dem Massepunkt. Gibt es dort eine Möglichkeit Beleuchtungsplus zu bekommen z.B. an den Steckern?
  2. Super, Danke Das Video muß eigentlich ins Wiki. dort hab ich nichts dazu gefunden. Wie oft soll der Filter eigentlich gewechselt werden? Alle 30000km oder 2Jahre wie das Öl?
  3. Naja, an den Dieselfilter hab ich jetzt nicht gedacht - ist aber warscheinlich das einfachste. Welcher muß da rein und wo sitzt der denn? Ich hab in anderen Beiträgen gesehen dass es Metall und Papierfilter gibt also wird meiner wegen dem Bj. einen Papierfilter haben...
  4. Hallo zusammen, seit einiger Zeit bemerke ich immer wieder dass der Motor beim beschleunigen ruckelt - als ob er Zündaussetzer hat. Das fällt am meisten auf beim etwas kräftigeren bschleunigen. Ich hab dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen und das einzige was ich fand war: Von der Adresse 01: Motorelektronik 17055 und 17057 Glühkerze Zylinder 1/3 (Q10/Q12) P0671/P0673 - elektrischer Fehler im Stromkreis. Meiner Meinung ist das nicht die Problemursache aber was kommt sonst noch in Frage? Die Motorkontrollleuchte bleibt aus. Grüße
  5. Ich brauch die beiden Torx Schrauben die von hinten den Airbag am Vierspeichen-Lenkrad halten. HAt jemand die Teilenummer oder die Größe? Grüße Thomas
  6. Hallo, was würden denn die Teile ungeschweißt ungefähr kosten? Ich würde sie in Alu nehmen. Grüßé Thomas
  7. Vergiss nicht den Schalter für die Deaktivierung des Beifahrerairbags - für die Zukunft. Das Armaturebrett wechseln ist alleine ein ganz schöner Akt - aber machbar. Rat und Hilfe bekommst Du vom Münchner Stammtisch!
  8. Machen wir halt nochmal einen Aufruf Ich steh ja schon länger in der Warteschlange.
  9. Gibts jetzt ne Sammelbestellung oder wie läuft das jetzt?
  10. Wenn Du schon den ganzen Aufwand mit dem Amaturenbrett treibst dann bau die Deaktivierung für den Beifahrerairbag gleich mit ein. Das vereinfacht beim nächsten Unfall die Reperatur erheblich und ist in deinem Fall nicht mehr soviel Zusatzarbeit.
  11. Ladeluftkühler ist anders Verdichtung ist um 1 niedriger
  12. Startsignal kommt direkt von der ThermoTop. Wenn Du dort eine kleine 12V Lampe an den Stecker hängst und das Heizgerät startest und Treibstoff anfordert wird blinkt die Lampe und die Pumpe hat einen Def.. Wenn nicht musst Du woanders suchen. Die Sicherungen für die orginale ThermoTop sind auf der Beifahrerseite an der A-Säule hinter der Verkleidung. Grüße
  13. Super und Danke für die Anleitung. Eine selbst reparierte hält sicher länger wie manche die "Gewinnoptimiert" Überholt und dann verkauft werden...
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