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DonXG88

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Leistung von DonXG88

  1. 215 - Reifennennbreite in mm 40 - Querschnittsverhältins Seitenwand in Prozent zur Breite r - Radialbauweise 17 - Innendurchmesser in Zoll 84 - Traglastkennzahl W - Speedindex MFS - "M"it "F"elge"S"chutzleiste TL - Tubeless
  2. Also - daß muß ein TÜV-Mann gewesen sein der keine Ahnung hat was er tut aber solche soll es ja geben! 215/45R17 ist definitiv auch bei einer Toleranz von 2,5% beim Abrollumpfang zu groß! Fertig! Aber gut! Außerdem finde ich daß der Wagen mit den Reifen eher wie ein A2 Allroad aussieht!
  3. A2 Allroad???? Nein, gibt keine Möglichkeit - einzig ein wenig Gewinn über die Reifen! Wenn Du 195/50er fährst hast du einen Abrollumumpfang von 1760 - bei der Serie 175/60R15 haste 1803 - macht aber netto in der Höhe mal gerade 6,85 mm! Könntest mal gucken ob Du einen 175/65R15 (1858mm) eingetragen bekommst oder einen 185/60R15 (1838) - müßte bei einem guten TÜV kein Problem sein - Grundsätzlich gilt - 2,5% größerer Abrollumpfang zur Serie geht - also 1848mm! Eigentlich..............
  4. 4500 km - aber der beste Reifen den Du je hattest! Und Reifen werden nicht nach Optik gekauft! Ist wie bei einer Frau - das Gesamtpaket muß stimmen......... Nicht die hübscheste ist auch immer die, die zu uns paßt!
  5. Der fELGENSCHUTZ ist ja nun mal extra dafür gedacht, solche Dinge abzufangen! Dürfte eigentlich kein Problem sein! Nur trotzdem im Auge behalten - entwickelt sich eine Beule ist die Reifenseele (die schlauchersetzende, luftundurchlässige Schicht im reifen) durch den Schlag verletzt worden! Sollte das der Fall sein - REIFEN SOFORT RUNTER! Und zum Thema Pirelli Nero oder Dunlop SP9000 Der Pirelli ist in allen Belangen der bessere Reifen, aber ein Sensibelchen im Bereich Luftdruck! Ruf doch mal bei Pirelli an und laß Dir den optimalen Luftdruck aufgrund Achslaten und so weiter durchgeben! Pirelli Gelbes Telefon - Nummer müßte auf der Homepage zu finden sein! Außerdem braucht der Reifen erfahrungsgemäß 800 bis 1000 km bis er wirklich optimal läuft! Ist wie bei Michelin die brauchen Zeit sich einzufahren! Ach ja - und die Laufgeräusche - das ist das Gähnen des Reifens weil er nicht gefordert wird Nein - aber mal im Ernst - den Reifen an seine Grenzen zu bringen ist mehr als schwierig!
  6. Also - ich arbeite in einer "Reifenbude" und bin hier für Aluräder, Fahrwerke und so etwas zuständig! Als ich meine "Hammer"-Kugel bekommen habe . klar als erstes H+R Federn rein! Natürlich sind die härter, aber er poltert bei weitem nicht mehr so! Dann Räder - BBS CK und fertig! 215/35R18 Dunlop SP SportMaxx drauf und gut - dachte ich! ALSO ES IST BEI WEITEM NICHT SO EINFACH WIE IHR HIER ALLE SCHREIBT! Und Radinnenläufe einfach raus - HALLO! Ein Stein im Profil und der hämmert innen alles kaputt! Gerade rechts auf der Tankseite! Wenn es wirklich ordentlich sein soll (und das sollte es) ist es gerade bei einer Tieferlegung mit 8J18 ein gewaltiges Stück Arbeit! Bremsleitungen müssen VA ordentlich an die Seite gelegt werden und trotzdem flexibel sein! Um innen weg zu kommen - 3mm Platten pro Seite vorne - 5mm hinten! Schöne ist jedoch - Kotflügel HA losschrauben - rausziehen 5mm und wieder festschrauben - bringt Platz nach außen! Aber bitte zu dieser Diskussion - natürlich sieht so was hammergeil aus und die Mühe ist das Ergebins mehr als wert! Und wer solche Räder montiert, der weiß das mehr Sprit verbraucht wird und der weiß auch, daß Komfort verloren geht! Das muß jeder für sich selbst wissen! Ach ja, mir ist der Verbrauch scheißegal - was mich stört ist der V-max Verlust! Aber damit kann ich bei der Optik leben!
  7. Ja, nee, Stopp - als ich in vor 4 Wochen gekriegt habe war Lambdasonde defekt und da wurde ja auch der Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht! Hat der freundlich zumindest gesagt............. Und ich finde 4 Wochen - 6 Fehlermeldungen ganz schön arg! Und - Ventil für Saugrohrklappe, Luftstromsteuerung - Sollwert nicht erreicht - ist nicht sporadisch!
  8. Hallo erstmall Ich bin seit 4 Wochen auch stolzer Besitzer einer Kugel 1.6 FSI! Jetzt leuchtete die Motorelektronik drauf und ich dachte mir - GEBRAUCHTWAGENGARANTIE - ab zum freundlichen............ Und die Auslese brachte 6 Fehler - Kraftstoffregelung - Regelgrenze überschritten - sporadisch - Ventil für Saugrohrklappe, Luftstromsteuerung-N316 Sollwert nicht erreicht - Tür hinten links entsafed nicht - sporadisch - Stellmotor für Temperaturklappe-V68 blockiert oder spannungslos - sporadisch - Stellmotor für Umluftklappe-V113 blockiert oder spannungslos - sporadisch - Potentiometer-Stellmotor für Temperaturklappe-G92 Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus - sporadisch Ja, sagt mal, habe ich da eine "faule" Kugel erwischt? Das Auto hat gerade 54.000 km gesehen und ist aus 2002! Kann da jemand was mit anfangen, ist das normal????
  9. Ihr mit euren Verbräuchen hier --- bin letztes WE an die Nordsee gefahren 198 km - Fahrtzeit 1:20 min _ VERBRAUCH 1.6 FSI 10,1 l aber scheißegal - HAT SO EINEN SPAß GEMACHT meinen Vater mit seinem C 230 Sportcoupe bei 200 km/h zu ärgern! SO
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