Fatzenbolt
-
Gesamte Inhalte
296 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von Fatzenbolt
-
-
Grüße hier mal den schicken Brilliantblauen, den Frau so souverän durchs Schleckerland Neu-Ulm fuhr. Hatte schicke Audiringe unterhalb Fahrertür <-- neato!!
-
Danke für die Bestätigung.
Wie ich schon sagte - hab's bereits vor 40 Jahren verwendet. Bin auch heute noch davon überzeugt. Werde es ja jetzt feststellen, nachdem mein A2 mit spürbarem Ölverbrauch nervte und ich jetzt erstmalig Molykote reingekippt habe. Weiteres folgt nach 1000 Kilometern
raki
^^ jo falls das spürbar Verbesserung bringt undbedingt schreiben. Ölverbrauch senken würd mich schon auch freuen wenns irgendwie möglich wär
-
Großer und kleiner Bruder... wie süß
-
Dass nenn ich mal Stauraum, meinte er sichtlich begeistert.
Das nenn ich Werbung
Hätte Audi das nur mal richtig hinbekommen vor 9 Jahren...
Bin ja im April mit 4 Leuten und jeder Großgepäck nach Witten gefahren. Da haben auch alle gestaunt, dass wirklich das komplette Gepäck in den Kofferraum gepasst hat und die Gitarre noch bequem hinten zwischen die Rücksitze.
A2!!!
-
Solange sich nicht allzuviel hinterm Bremspedal ansammelt...
hehe... seh ich auchso. Der A2 ist doch auch ein super Partymobil. Wenn er dann richtig fertig aussieht, war wenigstens der Abend gelungen
Kamman ja alles wieder putzen.
-
Hallo, mein Bestand an 5W30 ist aufgebraucht. Wie geht es weiter? Der hohe Verbrauch ist nicht zu tolerieren: neuer Verschlussdeckel - bringt nichts.
bei hohem Tempo steigt Verbrauch deutlich an; bis 160 0,5 Liter alle 2000km.
gibt es 5W40 als Longlife oder dann zwangsweise umsteigen auf kurze Intervalle? Der Ölwechsel
ist ja Recht teuer; beim Selbermachen ist es ja auch gut eine Stunde.
Wie ist eure Strategie?
Grüße, Johannes
Ich nehm 5W30 Longlife und schau dass ich es billig bekomm 0,5l auf 2000 hab ich auch
Wenn man nur 6€/l bezahlt und immer 5l zuhause rumstehen hat, ist das schon tolerierbar.
-
Was also nun tun? Auto verschrotten, das kann es doch wohl nicht sein
Verkaufen und nen Benziner kaufen
-
hoi
-
Fatzenbolt: Hat sich was getan oder die Teilablehnung aufgeklärt? Wie wurde diese jetzt dir gegenüber begründet?
Nope warte noch auf die Rückmeldung von der Werkstatt. Werd schreiben, sobald ich was weiß.
-
Ja, hab auch ganz schön gestaunt.
Denke mal solang der Deutsche überall hin kann (geht ja noch mit Gelb) stört es ihn nicht...
Aber von Heut auf Morgen wird es ihm sicher bewusst...
Und spätestens dann werden die Preise fallen für den a2, denke ich. ;-)
Jop vielen ist das einfach nicht bewusst. Ne Bekannte von mir sucht gerade auch Gebrauchte und achtet 0 auf EURO-Plaketten.
-
War auch letzte Woche bei der Inspektion, doh! Aber naja 120k schaff ich in nem Jahr
-
Das "wesentlich sportlicher" macht mir irgendwie angst. Wenn der dann auch nur so hochmotorisiert wie der A1 daherkommt wird das kein Auto für mich. Warum Mittelklasse wenn ich Verbrauch wie die Großen hab
-
will mich ja nicht einmischen, aber OT?!
-
kannst du in Stuttgart noch auf längere Zeit: Rot geht bis 31.12.2011, Gelb ist noch gar nicht festgelegt.
Mit ein paar Jahren meine ich auch mehr als 2
Wenn die Gelb 2015 (hab ich ma gehört:confused:) sperren, dann möcht ich meinen A2 trotzdem noch paar Jahre fahren. Ist ja ein Langzeitauto
Ausserdem gibt es bei erwiesene Nichtnachrüstbarkeit eine Ausnahmeregelung (nur wenn Zulassung auf den Halter vor 1.11.2007 war).
Zulassung war 1.2.2009
Die P+R-Parkplätze von Stuttgart stehen offenbar auch noch innerhalb der Feinstaubzone - zumindest wenn man über die B27 reinfährt.Ansonsten heißt es schon sehr weit vor den Toren Stuttgarts in die Öffentlichen umzusteigen. Für's Parken wird auch noch sehr kräftig abkassiert !
Jo hab ich stellenweise auch schon bemerkt. Ziemlich beknackt
Merkt man mal wie durchdacht das System stlellenweise ist. Obwohl ich die Sache generell schon bewfürworte. -
Habe meine Kugel jetzt wieder und wie hier schon gewarnt wurde habe ich ein Kratzer im Auto und die Verkleidung der A säule hängt herunter das Problem ist das meine eltern das Auto abgeholt haben und das nich gesehen haben jetzt steh ich natürlich das und bin stink Sauer!
Über sowas könnte ich mich echt aufregen (hilt leider nur nix). Da bringt man sein Auto zur Reparatur und bekommt gleich neue Baustellen gratis mit dazu...
Anrufen, beschweren, wenns nix hilft irgendwohin schreiben und andere Scheibengeschädigte vor der Werkstatt warnen.
-
Euro 4, alles andere brauchst du gar nicht anschauen, da du in kürze nirgends wo mehr reinkommst. Und wenn dir das egal ist, ist es auch nicht schlimm, denn du kriegst du Kiste anschließend nicht mehr verkauft.
Von dem her ganz klar Euro4.
Youngdriver
^^ Kann Youngdriver hier nur zustimmen. Ich hätte mir echt gerne nen Diesel geholt. Aber da meine Freundin in Stgt wohnt musste es unbedingt die grüne werden. Will da ja auch die nächsten paar Jahre noch hindüsen können. Und nicht auf irgend nem Park&Ride-Platz vergammeln und auf die nächste S-Bahn warten...
-
Lordosenstütze einzeln...in Seriensitzen mit Stoff
War fast genauso Teuer wie mit Sportsitzen.
^^ ich auch
... ziemlich beknackt 
dazu kein style aber winter und sideguard... auch eher selten nehm ich ma an *g*
der erbsengrüne ist ja geil
-
^^ bei dem Angbeot kann man aj fast schwach werden. Und das obwohl ich eigtl. gar kein Chrom-Fuzzi bin
-
Was hat die Versicherung denn genau gesagt? Und was hastdu reparieren lassen? Hol dir eine Rechnungskopie und check mal was die bitte gemacht haben in der Werkstatt. Wenn du nicht weiter kommst, ruf die Werkstatt an und sag du hättest einen Reparaturauftrag erteilt für den Unfallschaden, nicht einen Freibrief für eine Kfz-Sanierung. Also wirst du auch nicht bezahlen, was du nichtin Auftrag gegeben hast.
^^ jo dass es darauf hinausläuft, hab ich auch befürchtet.
Ich hab bereits mit der Werkstatt gesprochen. Diese will sich erst noch mit der Versicherung in Verbindung setzen. Solange werd ich noch abwarten, ob da was dabei rauskommt. Wenns dann im Endeffekt heisst, bitte zahlen sie noch die 700€ dann werd ich mich wohl drauf berufen müssen, dass ich lediglich Unfallreparatur in Auftrag gegeben hab. Aber ob das funktioniert. Und nachher dann Anwalt oder so, kann ich mir eh nicht leisten.
-
Ha soviel zum Thema ^^ KFZ-Meister schaut sich den Einbau an und meint: Oh da hab ich mich wohl verschätzt, wird länger dauern, schaff mer heut nichtmehr, kommen sie doch bitte in zwei wochen wieder...
Aber immerhin bleibt er beim ausgemachten Preis
Nervig aber fair
-
Klipp doch einfach mal die Blende bei dir am A2 aus... dann wirst du sehen das vermutlich bei jeder Lösung ein Stück der Strebe raus muss... Jedenfalls kannst du dann mit nem Masstab nachmessen wieviel Platz dort ist!
Joah, k werd ich wohl machen müssen (hab nur gedacht vllt. aht ja schon jemand nachgemessen *g*) ... bin schließlich faul
-
Hat jemand Erfahrungen mit inpro Einbau? Muss man dafür hinter den blenden noch was umbauen oder passen die von der tiefe her rein?
hab modell ohne nebler. so wie das bei keksbärchen mit den hellas aussieht möcht ich das nicht machen... (A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Die hat jetzt ein TFL von Hella mit dem Loch in der Stange)
Silas vllt?
-
Ich lass meine nachher bei ner Freien einbauen. Kann euch heut abend dann berichten ob alles gut geklappt hat
-
4000 hätte ich gezahlt :-). Und die 275000 sind nicht schlimm?
Kommt drauf an wenn Service und gepflegt und Langstrecke, dann nicht
GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) nachrüsten
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Soviel zum Thema nervig... Heute wieder dort gewesen, wieder 1,5h gewartet (extra früher von Arbeit gegangen, etc.) und dann sagt der mir nach 1,5h doch glatt er hat keine Ahnung wo er das Zeug anpinnen soll!?
Jetzt werd ich ihm einfach mal die Anleitung ausm Forum schicken, dann soll er sich die in Ruhe durchlesen und wenn dann alles klar ist, fahr ich wieder hin. Wie oft soll ich denn da noch vorbeituckern...