PvD1980
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Magnetventil gewechselt, Fehler gelöscht, 30km gefahren, Leuchte bis dato aus. Ich bin gespannt...
Kann mir vielleicht jemand die Teile.Nr. des Magnetventils für nen FSI (BAD) sagen?
Danke schon mal und Grüße
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Wie viele Stunden muss man als Laie einplanen, wenn man das Saugrohr zwecks Unterdruckdose aus und wieder einbaut?Mit ner Hebebühne und passenden Werkzeug versteht sich.
Es sind ja nicht gerade wenige Arbeitsschritte!
Kommt man mit~6h hin?
Mit was rechnen die Profis?
Das würde mich auch interessieren wie gross der Aufwand hierfür ist.
Grüße
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Natürlich hab ich gestern nachgeschaut ob das Gestänge von der Unterdruckdose nicht gebrochen ist, Funktion wird bestätigt wenn ich reinblass dann bewegt sich der "Hebel"
Wo sitzt die Dose denn genau und wie ist zu erkennen, wenn das Gestänge gebrochen ist?
Danke schon mal & Grüße
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Es war tatsächlich das teuere von Alkinger beschriebene Problem:(
Die Reparatur war leider sehr teuer. Aber jetzt läuft er wieder bestens.
Hab glaub ich ein ähnlich Problem, deshalb würde es mich interessieren, wieviel die Reparatur bei euch gekostet hat.
Grüße
Klaus
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Hat jemand ein Bild von dem AGR bzw vom Motorraum?Gruß Klaus
Wäre auch an nem Bild vom FSI-Motorraum mit genau markiertem Sitz des AGR interessiert.
Danke & LG
Klaus
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Hi
Danke für den Tipp, aber im Januar werde ich schon wieder in HH sein. Das Auto wird aber in MUC bleiben. Weiss leider nicht wann ich danach dazukommen würde, wohl erst wieder im Sommer....
Bin von jetzt bis 01.01. daheim in MUC, danach muss ich leider wieder was arbeiten....
LG
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Hallo
nachdem ich jetzt wieder ein paar Wochen daheim in MUC bin, will/muss ich mich jetzt endlich wieder meinem A2 widmen.
Das gepostete Problem besteht immer noch. Ich habe auch noch den Nockenwellensenor getauscht aber auch das hat nichts gebracht.
Bin technisch nicht so besonders beschlagen, deshalb sind glaub ich alle weiterführenden Arbeiten nichts für mich, will nicht nicht mehr kaputt machen....
Wäre froh wenn es im Raum München/Dachau einen versierten Schrauber gibt der sich die Sache mal anschauen könnte. Soll natürlich nicht umsonst sein...
Will die Kugel einfach nicht dirket zum Freundlichen geben. Nachdem ich alle Threads zu ähnlichen Problemen gelesen hab, hab ich Angst, dass da auch einfach wild drauf losgetauscht wird, ohne dass das Problem behoben wird. Mit über 190´ km will ich kein Vermögen mehr in den A2 investieren.
Würde mich freuen, wenn sich jemand meldet, der es sich zutraut mir mit dem Problem etwas weiterzuhelfen.
Schon mal vielen Dank & Grüße
Klaus
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So hier mal ein Update:
habe heute den Kraftstoffdruckregler und den Verdampfer gewechselt.
Leider hat es keine Verbesserung gebracht, also habe ich nochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Ergebnis:
weiterhin Fehler 17428 aber nun noch zusätzlich:
16395 - Einlass-Nockenwellenposition Bank 1 - übermaige Sptverstellung
17863 - Abgastemperatursensor 1 - Signal unplausibel
Bin etwas ratlos, hat einer von der Profis hier noch eine Idee, wodurch mein Problem verursacht werden könnte?
Danke schon mal & Grüße
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Ciao Manuel
Danke für die ausführlichen Infos.
Hab dir ne PN geschickt.
Grüße
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Danke a2-701!
Noch eine Frage. Sehe ich das richtig, dass es sich bei dem im Foto markierten Teil um den Nockenwellensensor handelt?
Was macht bzw. überwacht der Sensor denn genau?
Danke & Grüße
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Hallo a2-701
Danke schon mal für die Teilenummer und die Links
Welche Farben haben die Kabel in Foto 2?Das dickere Kabel ist grün-weiss und das dünnere violett-braun.
Grüße & schönen Sonntag
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Hallo,
habe den Wagen soeben FEHLERFREI abgeholt.
Hab mir doch noch das Steuerventil NEU geleistet und tauschen lassen.
Hallo Audi-Andi
habe ein ähnliches Problem wie du. Kennst du evtl. die Artikelnummer und Funktion des Steuerventils?
Hier noch der Link zu meinem Problem/Beitrag:
https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=41891
Danke schon mal & schönen Sonntag
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Hallo
nochmal eione zusätzliche Frage zum besagten Steuerventil. Was genau regelt oder steuert das Ventil denn?
Grüsse
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Danke A2-Fahrer. Ist ein interessanter Thread, da sich alles sehr ähnlich anhört wie bei mir.
Kann mir jemand sagen wo dieses Steuerventil sitzt, wie es aussieht, was es für eine Art.Nummer es hat und ob man es selbst tauschen kann?
Danke schon mal & LG
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Hi
vielen Dank für die Infos.
Hab jetzt mal den Filter (Abb. 1) bestellt und werde sehen, ob das was bringt, denn der sieht sehr fertig aus.
Wenn das keine Besserung bringt werde ich noch den Kraftstoffdruckregler bestellen und wechseln.
Sollte das alles nix bringen, werde ich ihn wohl zum Freundlichen bringen und die Profis ranlassen.
Wenn noch jemand Tipps bezüglich Ein- und Ausbau der Teile hat, dann würde ich mich sehr drüber freuen.
Danke nochmal & Grüße
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Hallo zusammen, schon mal vielen Dank fuer die ersten Antworten. Speziell vom Kraftstoffdruckregler wuerde mich die Teilenummer interssieren. Kann man den ohne weiteres selbst wechseln, gibt es evtl. etwas zu beachten, oder aber sollte man das in der Fachwerkstatt machen lassen? [NR 4 müßte der Kratstoffdruckregler sein. Teilenummer hab ich leider nicht.
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Hallo
habe das Problem, dass mein FSI beim Beschleunigen ruckelt und nicht mehr die volle Leistung hat.
Es wurde der Fehler "17428 - Kraftstoffdruckregler - Grenzwert überschritten" angezeigt.
Habe mich jetzt ein bisschen durchgesucht und schon viele mögliche Ursachen gefunden.
Deshalb nun meine Frage bzw. Bitte, ob mir jemand von euch die Bezeichung, Funktion und am besten auch Artikelnummer der auf den Fotos markierten Teile sagen kann.
Schon mal vielen Dank & beste Grüße
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Hallo
hier 2 Links zu meinem Auffahrunfall:
Sieht relativ ähnlich aus wie bei dir. A2-D2 war so nett und hat mir bei der Teilesuche geholfen und mir den Schaden repariert. In der Shoppingliste kannst du sehen was bei mir kaputt war und wie schnell sich so ein Schaden zu nem sehr teuren Vergnügen summiert:
https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=40017
https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=40031
Grüsse
Klaus
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Hi zusammen,
anbei findet ihr mal die Liste, die mir Manuel heute erstellt hat inkl. der UVP von Audi.
Falls jemand ein entsprechendes gebrauchtes (oder natürlich auch neues) Ersatzteil hat, dass er mir verkaufen könnte, dann zögert nicht es mir anzubieten.
Und falls jemand eine gute Adresse für einen Autostransport weiss, bin ich natürlich auch hier für Tipps offen!
Vielen Dank vorab & beste Grüße
Liste:
1x - 8Z0 807 103 GRU - Stoßstange - 233EUR + 150-200EUR Lackierung
1x - 8Z0 807 489 D 3FZ - NSW-Blende links - 12EUR
1x - 8Z0 807 450 D 3FZ - NSW-Blende recht - 12EUR
1x - 8Z0 807 950 E - Verstärkung für Stossfängerbefestigung (Aufprallträger klein) - 22EUR
1x - 8Z0 807 109 J - Aufprallträger groß - 95EUR
1x - 8Z0 941 003 K - Scheinwerfer links - 200EUR
1x - 8Z0 941 004 K - Scheinwerfer rechts - 200EUR
1x - 8Z0 805 594 / A / C - Schlossträger - 190EUR
1x - 8Z0 260 403 B / C / D / E / F - Klimakondensator - 300EUR
1x - 8Z0 820 193 B - Trockner - 87EUR
1x - 8Z0 260 707 N - Kältemittelschlauch Kompressor <-> Trockner - 149EUR
1x - 8Z0 260 701 M - Kältemittelschlauch Kompressor <-> Klimakondensator - 120EUR
1x - 8Z0 121 251 D - Wasserkühler - 146EUR
1x - 8Z0 959 455 D - Kühlerlüfter - 216EUR
1x - 8Z0 959 501 - Kühlersteuergerät - 172EUR
1x - 8Z0 823 029 C - Motorhaube - 363EUR + 100-150EUR Lackierung
1x - 8Z0 853 667 F 3FZ - Serviceklappe (DAS NEUE MODELL!) - 114EUR
1x - 8Z0 115 373 A - Öleinfüllstutzen - 23EUR
1x - 8Z0 115 302 N - Öleinfüllrohr - 86EUR
1x - 8Z0 877 055 - Glas 3 OSS - 301EUR
1x - 8Z0 845 099 J NVB - 247EUR
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P.S. der Parkplatz ist tatsächlich schief!
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Also hier ein kurzer Zwischenstand.
A2-D2 alias Manuel war so nett nach Basel zu kommen und sich das ganze mal anzusehen.
Er hat mir sogar die benötigten Teile inkl. der Preise aus dem Teilekatalog rausgesucht.
War auch alle Fälle schon etwas was mir etwas Mut gemacht hat.
So wie es aussieht, werde ich das Auto nach München schaffen lassen, da ich dort die Möglichkleit habe das Auto erstmal zu parken während ich mir die Teile organisiere. Dann werde ich mir ein paar Tage freinehmen und meine Schrauber-Qualitäten testen.
Hab heute auch gelernt, dass Frauen basteln & Männer schrauben... Bin lernfähig... ;-)
Und die arbeiten die ich nicht selbst machen kann, werde ich dann wohl in der Werkstatt machen lassen.
Will die Kugel gerne wieder fit machen, da mich und meine Freundin das Auto dieses Jahr noch in die USA begleiten soll.
Für Tipps betreffend der Reparatur bzw. der Beschaffung von Ersatzteilen bin ich euch auf alle Fälle dankbar.
Ich werde sicher "Wasserstands-Berichte" abgegeben und euch das ein oder andere mal um Rat fragen.
Schon mal vielen Dank an euch alle und speziell an Manuel!
LG
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Danke für die weiteren Antworten, ihr macht mir echt Hoffnung....
Was das Glasdach angeht ist dazu zusagen, dass meine SB bei der TK leider bei 2000CHF liegt.... Wohl am falschen Fleck geknausert...... Ich nehm mal an, dass eine Reparatur des OSS nicht soviel teurer wird als meine SB, so dass ich da schlussendlich auch auf den Kosten sitzenbleiben werde....
Was den Tipp in Bad Tölz zur Reparatur des OSS angeht vielen Dank! Wenn ich die Kugel irgendwie wieder fahrbereit und die Front repariert kriege ist das noch das geringste Problem, da mein Zweitwohnsitz ja in der Nähe von München liegt und ich ja dann selber dort hindüsen könnte.
Das OSS ist momentan das zweitrangige Problem, zumal es zwar viele Sprünge hat, aber nirgendswo ganz gerissen bzw. kein Loch haben zu scheint.
Nochmal vielen Dank für den Zuspruch, Tipps & Hilfe!
Wünsche euch ein schönes Wochenende!
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Vielen Dank für eure Antworten.
Mal sehen, wie schlimm die Diagnose schlussendlich ausfällt.
Schönes Wochenende!
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Ich hab eben schon befürchetet, dass es eine aufwändigere/teuere Geschichte ist......
Echt ne verdammt blöde Sache... 1 Sekunde nicht bei der Sache und schon ist die Kugel tot....
Aber selber Schuld....
Fehlercode 17439
in Technik
Geschrieben
Super, vielen Dank. Ist das dann die korrekte Teilenummer für didie Unterdruckdose 036 129 061 A 1 ?
Grüße