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Lasst euch nicht darauf ein, ist Verarsche! Fährst hin zum Anschauen, gibst mit ner Keule aufm Kopf weil die davon ausgehen das du das Geld mit hast! Seit vorsichtig! Verdächtig-> kein Telefon, keine Adresse, keine Bilder...
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Jo, sorry ihr habt ja recht. Also BJ 2001. Code zu 2 : 0588
Code zu D2: 735 006 4
Hoffe es reicht.
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Weis einer vieleicht die Nummern für:
1. Ladedrucksensor
2. Elektrisches Umschaltventil
für 1.4TDi 75ps, bzw wo man die Sachen kaufen kann, bzw bestellen?
(Außer beim Freundlichen)
Vieleicht hat sogar Einer einen Lader rumliegen?
Hinweis vom ModeratorThementitel spezifiziert. a2-701 -
he he, das stimmt, allerdings hat der Kleine ganz schön zu Kämpfen mit seinen Pferdchen!
Ich schaue mal ob ich ein paar Bilder machen kann.
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Na ja, es ist überdruck. Die beim Audi haben gesagt das die zusteuerung funzt einwndfrei. Es ist der Lader der zu fest sein soll. Aber auf der anderen Seite liegt es in der Interrese des Werkstatts mir einen neuen zu verkaufen und einzubauen....
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Es ist immer die Rede von 90ps`er. Wie ist es eigentlich mit 75er? Denn bei meinem konnte Audi die simplen Fehler ausschließen und sagen der Lader muss neu werden weil das Gestänge fest ist. Der Notlauf tritt bei Volllast ein, aber der Motor regelt nicht bei 2500 Touren ab, sontern läuft auch weiter. Rußen tut er auch nicht mehr wie sonst.
Habe mit meinem Händler telefoniert er sagte die Gewährleistung tritt nicht ein da Turbo ein verschleis Teil ist.
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Gibt es also doch A2 in weis? oder doch nur geklebt oder lackiert?
Übrigens bei und in Ilmenau wird beim freundlichen einen A2 in japuri-rot verkauft. Ein Benziner Bj 2000 mit 99Tkm und schwarz innen. Wenns jemanden interresiert kann ich genaueres rausfinden.
Ah, habs grade im Netz gefunden----> Pkw-Inserat: Detailansicht
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Ist möglich, aber ist das nicht so, das beim Notlauf die Motoranzeige leuchtet?
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Hallo Leute!
hatte Heute ein seltsames Erlebniss: war auf A72 unterwegs richtung Heim, Geschwindigkeit um die 140 km/h. Plötzlich fängt das Kugel auf einen Berg langsammer zu werden. Tritt ins Gaspedal zeigte keine Wirkung. Gut, dachte ich mir, vieleicht wegen dem Berg...obwohl da noch nie Probleme gab. Mit 90-100 Sachen hoch, dann aber Berg runter immer noch nicht besser. Beschleunigung wie beim sauger diesel. Keine Motorkontrolleuchte an, Lauf ruhig wie immer, kein Rauch aus dem Auspuff... Angehalten an der nexten Raststätte, Motorhaube runter nach den Schläuchen geschaut. Alles fest, Motor läuft ruhig. Motor aus, wieder an---> Alles OK!?
Turbo wieder spührbar und läuft weider wie ne 1....
Frage in die Runde: Was könnte das gewesen sein?
Möchte nicht umbedingt den freundlichen rumspielen lassen und Geld dafür bezahlen das es mir gesagt wird : es ist alles in ordnung.
MfG
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Wenn man den Wagen für 5 Riesen repariert bleibt er 5 Riesen Wert, wenn überhaupt... denn es ist ein Unfallwagen. Wenn man nicht vor hat den bis zum bitteren ende zu fahren würde ich mir genau überlegen.
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Gutes Auto, herzlichen Glückwunsch! Wird aber recht teuer in der Versicherung, oder irre ich mich da?
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An deiner Stelle würde ich mich sofort um eine Möglichkeit zum abstellen kümmern. Als ich mein MR2 zerschossen habe stand er erstmal beim Wohnwagenhädler/Vermieter. Dann habe ich einen Schrauber in einem Dorf in der Nähe gefunden wo ich gegen einen geringen Obulus den armen Kleinen filetieren durfte.
Dazu muss ich anmerken, dass ich immer noch Teile liegen habe und es ist schon 2 Jahe her...
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In Teilen holste mehr raus, kostet aber viel Zeit und Nerven!
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Ich will nicht aus der Reihe tanzen, aber....
meiner Meinung nach ist Toyota Yaris D eine nette Alternative. Ok, die Innenraum ist nicht so edel wie bei der A2, aber die technischen Charakteristiken können sich sehen lassen. Sparsam und zuverlässig ist der Kleine. (billiger ind der Anschaffung auch)
*duck und wech*
Ansonsten ist es schweirig einen Kleinwagen zu finden, der zuverlässig ist, sich aber auch ansehen lässt.
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Mich wundert so was gar nicht... ich glaube die habe einfach zu viel Zeit am Kaffetisch verbracht und kamen nicht ausm Arsch. Habe schon mal öfter erlebt.
Hinweis vom ModeratorBitte bisserl auf Form und Inhalt achten. Das ist nicht die Plauderecke. Danke. -
Also das Ganze würde von ihrem Vater finanziert. Er hat eine Lakirerei. Mein Beitrag war lediglich zufassen beim abkleben und anschleifen.
Sonst wäre dafür ja eigentlich die Haftpflich zuständig. Aber lust auf Papierkram hatte ich net, außermen so einen Angebot lässt man sich auch nicht entgehen.
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Eine Ex meinen Kumpels hat mal meine MR2 mit nem Schlüssel gekratzt, sie dachte es sei seine Karre. Da habe ich gleich den "Kleinen" komptett schwarz machen lasse, vorher war er rot. War eine gute Gelegenheit. Wenn man nur ne Seite lackt sieht man meist den Farbtonunterscheid.
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Dann bist Du aber recht unsensibel
Ich merke jedenfalls schon, ob im Sommer die Klimaanlage an oder aus ist.
Vergleichbar mit 150 Kg Zuladung.
Gruß Uwe
Kann schon sein. Dafür fahre ich das Kugel nicht oft und lange genug... Meist ist meine Frau damit unterwegs. Bei den vorhergehenden Autos war die Klimaanlage das erste was rausgeflogen ist um den Kampfgewicht zu verbessern und keine Leistungseinbüsen zu haben. (was man nicht hat, kann man nicht nutzen)
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Ein Glück das man beim Diesel kein Unterschied merkt.
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FSI ist doch kein Turbo! Oder stimmt deine Angaben im Profil nicht?
Bei unseren Diesel fängt das Turbo bei 1.6T/U an (ung.) Nach 3 tausent passiert nicht mehr all zu viel.
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Grüße aus Nordhausen!
Viel Spaß hier und mit deinem Kugel
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Na dann Glückwunsch!
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Der stand ja auch bloss 3 Tage da. Dann habe ichs geholt. Der Händler hatte noch nicht mal den Breif dabei...
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Ich weiss jetzt nicht warum ihr eucht daswegen jetzt aufregt. Was ist dabei? Es zwingt euch doch keiner son Ding zu fahren. Bei der Produktion geht es nicht darum die Europa mitt den Kisten zu versorgen. Es sollen Leute damit fahren können die nicht so viel Geld in Russland haben. Die Strassen dort sind nach wie vor nicht so besonders, da taugen viele Europäische-Japanische Fahrwerke nicht viel. Die Ersatzteilverosrgung ist billig und man kann alles selber schrauben... Und robust sind die Dinger auch! (Mann muss bloß wissen wo mans streiheln soll)
Sprit (der als Kind einige Killometer in som Teil zurückgelegt hat)
1.4 TDi Notlauf?!
in Technik
Geschrieben
Hatte ich auch, bei mir war der Auspuff nicht fest... Trat sporadisch auf, Werkstätte sagten "Turbo muss neu werden", hatte schon sogar einz gekauft, aber dan zufällig den Fehler gefunden.