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A2 Fahrer

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Beiträge erstellt von A2 Fahrer

  1. Es ist vollbracht :rolleyes:

     

    Als erstes habe ich die Kraftstoffpumpe ersetzt -----> immer noch Aussetzer bei Probefahrt.

     

    Danach habe ich den Kraftstoffdruckregler, Bremslichtschalter und Nockenwellensensor getauscht -----> ohne Erfolg

     

    Schlussendlich war die Hochdruckpumpe die Schuldige die das Problem verursacht hatte.

    Die HDP hat jedoch anstatt den erwähnten 573€ etwas mehr gekostet da diese zu dem Preis nicht mehr verfügbar war. Preis inklusive Versand waren dann 625€.

  2. Hab jetzt noch eine neue Hochdruckpumpe für 573€ (inklusive 14.90€ Versandkosten) bestellt.

     

    Bosch Nummer: 0 261 520 010

    Audi Teilenummer: 036127025K

     

    Sollte meine doch nicht defekt sein hab ich wenigstens eine über, da sie früher oder später wahrscheinlich doch defekt wird und die Preise ja auch nicht billiger werden:rolleyes:

  3. Danke für die Antworten

     

    Ich habe dann mal folgendes bestellt:

    1.) Kraftstoffdrucksensor

    2.) Kraftstoffdruckregler

    3.) Kraftstoffpumpe

    4.) Bremslichtschalter (wurde auch des öfteren erwähnt)

     

     

    An die Einspritzdüsen glaube ich eher nicht, da diese bereits vor 5 Jahren getauscht wurden und das Fehlerbild ein anderes war.

     

    Benzinfilter wurde vor 7tkm getauscht.

     

    Mal sehen ob eines der Teile den Fehler beseitigt, ansonsten muss ich zum Freundlichen und das Kraftstoffregelventil oder im schlimmsten Falle die Hochdruckpumpe bestellen.

  4. Ich habe nun auch diesen Fehler am FSI und folgendes steht im Speicher:

     

    17428 - Kraftstoffdruckregelung

    P1020 - 35-10 - Regelgrenze überschritten - Sporadisch

    16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt

    P0300 - 35-00 -

    16688 - Zylinder 4

    P0304 - 35-00 - Verbrennungsaussetzer erkannt

    16686 - Zylinder 2

    P0302 - 35-00 - Verbrennungsaussetzer erkannt

     

    Das Auto ruckelt extrem bei Halb- und Vollgas, jedoch wenn man das Gaspedal nur leicht drückt beschleunigt er wie sonst auch immer und fängt erst bei 100km/h (2900U/min) leicht ins ruckeln an.

     

    Alle 4 Zündspulen und Kerzen sind letztes Jahr neu gemacht worden und ich habe um dies auch auszuschließen die Zündspulen quergetauscht (ohne Erfolg).

     

    Getankt wurde die letzten 5 mal nur Super100, davor 95

     

    Die Motorkontrollleuchte blinkt bei den Verbrennungsaussetzern, leuchtet aber nicht dauerhaft.

     

    Der Fehler kam nachdem das Auto ~5 Stunden abgestellt war (davor war nichts)

     

     

    Wo soll ich nun anfangen?

     

    Vielen Dank im Voraus

    Thomas

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