herr_tichy

Würde schon Sinn machen, dass das Wackeln beim Gaswegnehmen weg ist, weil ja im Schubbetrieb die andere Flanke des Korbes belastet wird...

Und ich google den Namen auch noch...

Bin gerad unterwegs und muss mit der Winztastatur vom Telefon klarkommen... egal: Eckdaten: A2 1.4 Benziner, MJ 2003, EZ06/2002 HU/AU 06/11 66.000km Klimatronic Advance Paket Style Paket Bose & Audi concert Kastellrot, Perleffekt, innen beige 12V Steckdose defekt (Kurzschluss in der Dose, werd ich tauschen, ging vom Preis runter) Zahnriemen noch nicht getauscht Bremsbeläge haben noch etwa 2mm Reserve bis zur Verschleißgrenze Koppelstangen spielfrei, Stabibuchsen sehen gut aus *auf Holz klopf* 7400EUR Ölverbrauch... ja, gute Frage. Ich hatte natürlich den Ölstand geprüft und hab dabei den schwarzen Ölmeßstab kennengelernt. Mist da. Erst sah es nach zu wenig aus, 0.5l nachgefüllt, dann hab ich festgestellt, dass ich keinen Unterschied sehe und dann hab ich umgehendst die Finger davon gelassen, in der Hoffnung, dass mir ein zu niedriger Ölstand schon mitgeteilt werden wird. Heute hab ich den Stab dann mal mit Bremsenreiniger entfettet, getrocknet und, wieder gemessen und somit endlich mal ein Ergebnis: 5mm über der Riffelung am unteren Ende des Stabs, also 5mm über Soll-Max. Hmpf. Kann das da schon schäumen? und nein, Rainer Zufall heißt natürlich genausoviel Rainer wie ich tichy - wer die Wahrheit wissen will, wird mich auf nem Treffen treffen müssen @Ben123: Erst gefiel mir die Farbe ja gar nicht, aber mittlerweile find ich die Kombi mit der beigen Ausstattung ganz ansprechend

Gibts hier: eTrex Vista HCx - Stimmt, Profil ändern - wird jemacht.

So, joa, auf dem Rückweg wars frei, da war die Kugel recht permanent mit 150 unterwegs Hat aber trotzdem nur 6,3l/100km gebraucht. Ich bin begeistert! 2 Stück Maschbauer, endlich zuhause, müde aber zufrieden tichy links, Rainer Zufall rechts. Geht nix über Freunde, die sich spontan mal nen Tag mit ins Auto setzen für so eine Aktion Einmal OWL, Sauerland, Bayern und zurück - mehr als die Hälfte davon im Fiat Punto. Hat mich auf dem ganzen Hinweg bestärkt, einen A2 zu kaufen. Oder zumindest keinen Punto. Die Kugel (falls hier irgendwer nicht weiß, wie ein A2 aussieht... ) War heut beim Straßenverkehrsamt und stelle fest: Ich sehe nur noch A2s auf der Straße Jetzt wird sich die Kugel bewähren müssen. Ich meld mich bei Problemen... oder auch so mal.

Jahaa, ungeduldige Menschen Ich musste doch Kugel testen und durchkrabbeln! Wie man sieht ist die Kugel auf der A7 auf dem Weg nach Norden, also könnt ihr euch den Rest denken Fahrwerk poltert nicht, Bremsen rubbeln nicht, Geradeauslauf ist wie er sein soll, Zahnriemen ist (sag ich mal) vom Schauen her ok, wobei ich natürlich nicht weiß, wie die Spannrollen aussehen, Türfangband Fahrertür knackt, Bremsbeläge vorn sind fast runter, Scheiben sind noch ok, Ölverbrauch werden wir sehen... Das einzige defekte am ganzen Auto war der Zigarettenanzünder - die Buchse hat einen Kurzschluss. Hab ich den Verkäufer noch ausbauen lassen, zum Durchmessen. Als klar war, dass das Problem nicht im Kabelbaum liegt, hab ich die Kugel genommen. Ich hoffe, die richtige Entscheidung. Mehr Infos schreib ich euch morgen, zu Hause werd ich erwartet und ich glaub nicht, dass ich dann nochmal an den Rechner gelassen werde Danke an alle, die mir alle Gute gewünscht haben. Im Moment stehen wir im Stau und mein Kollege fährt, irgendwo zwischen...äh...ja genau, halt da. Haut rein und gute Nacht Tichy, Kugelfahrer. @simon461: Bei solchen Aktionen leg ich nun mal alle Helferlein gerne doppelt redundant aus Was aber auch gar nicht blöd war, ohne Zigarettenanzünder im A2 hätten wir jetzt kein Navi, wenn das Garmin nicht dabei wäre

So, wir sind da Jetzt erstmal Kugel anschauen... Meld mich dann später nochmal, wie's aussieht!

@morgoth: Da sind wir noch nicht mal auf dem Hinweg Eine Stunde noch *seufz*. Bin hibbelig

Schon unterwegs ...und überall Baustelle - hoffentlich soll mir das kein Omen für den A2...

So, morgen gehts hin, den Wagen anschauen: Pkw-Inserat: Detailansicht Ich hab mir gestern mal die VIN geben lassen: Ist ein MJ 2003 mit BBY Motor, Advance und Style Paket, 3er Rückbank, Zahnriemen noch nicht gemacht, Streifschaden auf der linken Seite, Tür und Kotflügel bei Audi getauscht - irgendwelche letzten Worte an mich?

Gute Idee - da hätte ich ja auch mal selbst drauf kommen können . So werd ich das machen. Morgen fahr ich den A2 anschauen.

Könnte nochmal jemand Fotos von den Defekten einstellen? Ganz am Anfang sollten ja wohl welche sein, sind aber nicht mehr - damit Audi-Neulinge wie ich auch wissen, wonach sie schauen sollten

Ok, wodran seh ich's nun? Das einzige, was etwas seltsam aussieht ist die zweite Windung von unten, rechter Rand...

Um den Thread hier mal heile zu lassen, gehts hier weiter mit den Emulsionsproblemen: Zustand Getriebeöl prüfen? - A2 Forum

Dieser Thread ist etwa hier aus eine anderem Thread entstanden. Wie sieht es denn nun aus? Mein Vorschreiber zitiert ja genug Fälle, in denen sich das Getriebeöl so mehr Richtung Kühlemulsion entwickelt hat: Ich hab mich gerad mal durch die Unterlagen zum Thema "Ölstand am Getriebe prüfen" gewurschtelt. Richtig gut reinschauen kann man da ja nicht, so wie ich das sehe, außer man hat Augen an den Fingerkuppen... Bleibt da nur ablassen und neu befüllen, wenn man sicher gehen will, dass das Getriebe noch lange lebt? Wenn ja, was leg ich denn für eine Füllung Öl so hin? Und wenn ja, reicht ablassen und neu befüllen, wenn vorher so ein Schmock drin war?

Is doch prima, dann wird das Getriebe beim Selbstzerspanen ordentlich gekühlt und die Spanabfuhr erleichert... Ist das vielleicht auch noch so eine Sache, die man trotz aller Beteuerungen ("Lebensdauerfüllung") bei einem Gebrauchten wechseln lassen sollte? Bist ja jetzt nicht der erste in diesem Thread, der davon berichtet...

Oha, das hatte ich ja erst vor drei Wochen Und wie gehts dir? Und vor allem deiner Kugel? Ich mein, Kopf heilt, aber Alu...

Geht das auch mit dem nicht-FIS-Tacho?

Weil ich so eine Liste nächste Woche gut brauchen kann, hab ich gerad mal ein bisschen Copypasta gemacht und alles oben zusammengefasst, einmal sortiert nach Kürzel, einmal sortiert nach Bezeichnung. Zum Ausdrucken und Rumschleppen ausstattungscodes_sortiert_nach_bezeichnung.pdf ausstattungscodes_sortiert_nach_kuerzel.pdf

Ich hab jetzt aus meinem alten Auto (ok, wenn ich ehrlich bin schlepp ichs schon seit meinem Corsa mit) ein Becker Monza MP3. Soll ichs verkaufen oder für meinen zukünftigen A2 aufheben? Vorteile: Jo, öh.... sagt Ihr's mir Nachteile: Einbau möglicherweise übelst teuer, je nach benötigten Adaptern (CAN-Bus hier, Aktivadapter da... da ist man ja schnell bei >100EUR) blaue Beleuchtung keine Diversity Ok, das Monza MP3 kann MP3, das ist mir selbst bewußt. Aber wahrscheinlich würde ich sowieso endlich mal einen Festeinbau mit nem alten iPod machen, weil mir das CD-Gewechsele und Management auf den Senkel geht. Aber sind die Audi Radios (concert etc.) wirklich so schlecht, wie manche hier schreiben?

Die SuFu gab keine besonders eindeutiges Thema her - ich hab an den thread jetzt mal passende Tags gesetzt, dann hats der nächste vielleicht leichter

Ok, also zusätzlich zu: - Zahnriemenwechsel - Ölverbrauch prüfen noch eine Sache, die ich im Rahmen der vorbeugenden Instandhaltung am A2 machen werde. Oh, watt freu ich mich, wenn ich was am Auto machen will, muss ich immer meinen Rucksack mit Werkzeug packen, dabei bloss nix vergessen und dann um den Block in die Tiefgarage zum Auto tingeln @dr_bart: Gekauftes Werkzeug ist nie raugeschmissen Geld! Ich finds immer knuffig, wenn meine Mitbewohner an Dinge wie "Backofen zum Reinigen zerlegen" scheitern, bloss weil nicht mal ein Multitool im Hause ist. Zum Glück kann ich da unterstützend eingreifen

vier kurze Fragen am Rande: - Komfort öffnen / schließen = Fenster öffnen/schließen per Türschloss? - hat das jeder A2? - hat das der A2 automatisch, wenn er eine FFB hat? - geht es dann automatisch auch mit Tasten festhalten an der FB? Dann werd ich da nächste Woche drauf achten, wenn ich meinen neuen anschaue.

Jo, macht ja Sinn. Weiß irgendwer, wo ich für den hypothetischen Fall, dass ich mal was an der Karosse verschrauben / reparieren muss, Ersatz kaufen kann?

Ok, dann könnte ich das ja mit Zahnriemenwechsel und Inspektion verbinden, falls mein Neukauf beides nötig haben sollte. Macht schon Sinn, denk ich mal, als Studi. EDIT: Ähm, ok, zwei Köpfe, drei Meinungen, ich seh schon, wohin das geht: Ausprobieren