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herr_tichy

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Beiträge erstellt von herr_tichy

  1. Dieser Thread ist etwa hier

    aus eine anderem Thread entstanden.

     

    Wie sieht es denn nun aus? Mein Vorschreiber zitiert ja genug Fälle, in denen sich das Getriebeöl so mehr Richtung Kühlemulsion entwickelt hat:

     

     

    Ich hab mich gerad mal durch die Unterlagen zum Thema "Ölstand am Getriebe prüfen" gewurschtelt. Richtig gut reinschauen kann man da ja nicht, so wie ich das sehe, außer man hat Augen an den Fingerkuppen... Bleibt da nur ablassen und neu befüllen, wenn man sicher gehen will, dass das Getriebe noch lange lebt? Wenn ja, was leg ich denn für eine Füllung Öl so hin? Und wenn ja, reicht ablassen und neu befüllen, wenn vorher so ein Schmock drin war?

  2. Jepp,

    bei mir war aber auch kein Öl mehr drin

    nur so eine rotbraune Öl-in-Wasser-Emulsion.

     

    Thomas

     

    Is doch prima, dann wird das Getriebe beim Selbstzerspanen ordentlich gekühlt und die Spanabfuhr erleichert... :kratz:

     

    Ist das vielleicht auch noch so eine Sache, die man trotz aller Beteuerungen ("Lebensdauerfüllung") bei einem Gebrauchten wechseln lassen sollte? Bist ja jetzt nicht der erste in diesem Thread, der davon berichtet...

  3. Ich hab jetzt aus meinem alten Auto (ok, wenn ich ehrlich bin schlepp ichs schon seit meinem Corsa mit) ein Becker Monza MP3. Soll ichs verkaufen oder für meinen zukünftigen A2 aufheben?

     

    Vorteile:

     

    • Jo, öh.... sagt Ihr's mir

    Nachteile:

     

    • Einbau möglicherweise übelst teuer, je nach benötigten Adaptern (CAN-Bus hier, Aktivadapter da... da ist man ja schnell bei >100EUR)
    • blaue Beleuchtung
    • keine Diversity

    Ok, das Monza MP3 kann MP3, das ist mir selbst bewußt. Aber wahrscheinlich würde ich sowieso endlich mal einen Festeinbau mit nem alten iPod machen, weil mir das CD-Gewechsele und Management auf den Senkel geht. Aber sind die Audi Radios (concert etc.) wirklich so schlecht, wie manche hier schreiben?

  4. Ok, also zusätzlich zu:

     

    - Zahnriemenwechsel

    - Ölverbrauch prüfen

     

    noch eine Sache, die ich im Rahmen der vorbeugenden Instandhaltung am A2 machen werde. Oh, watt freu ich mich, wenn ich was am Auto machen will, muss ich immer meinen Rucksack mit Werkzeug packen, dabei bloss nix vergessen und dann um den Block in die Tiefgarage zum Auto tingeln ;)

     

    @dr_bart: Gekauftes Werkzeug ist nie raugeschmissen Geld! Ich finds immer knuffig, wenn meine Mitbewohner an Dinge wie "Backofen zum Reinigen zerlegen" scheitern, bloss weil nicht mal ein Multitool im Hause ist. Zum Glück kann ich da unterstützend eingreifen :P

  5. vier kurze Fragen am Rande:

     

    - Komfort öffnen / schließen = Fenster öffnen/schließen per Türschloss?

    - hat das jeder A2?

    - hat das der A2 automatisch, wenn er eine FFB hat?

    - geht es dann automatisch auch mit Tasten festhalten an der FB?

     

    Dann werd ich da nächste Woche drauf achten, wenn ich meinen neuen anschaue.

  6. Was mir mal gerade so einfällt: Wie sind eigentlich die Schraubverbindungen an der Karosserie gelöst? Alu und Stahl liegen in der Redoxreihe ja schon ein bisschen auseinander, Alu und Zink (verzinkte Schrauben!) auch, und beide haben ein höheres Potential als Alu. Das sollte bei eintretender Feuchtigkeit zu Korrosion an der Karosserie führen, wobei mir aufgrund mangelhafter Kenntnisse in Chemie nicht ganz klar ist, welche Produkte dabei entstehen. (und ja, in Werkstoffkunde war ich noch nicht so weit ;)).

  7. Naja. Auf Papplautsprecher hab ich keine Lust, zum Selbsteinbau fehlt mir Zeit, Platz und Motivation (in der Reihenfolge) und da scheint Bose eine Alternative zu sein.

     

    Ins Wohnzimmer würd ich mir die auch nicht stellen - da stehen Nubert Boxen. Wobei man berücksichtigen muss, dass mein Wohnzimmer 13,8m² groß ist und auf der Fläche auch noch Doppelbett, zwei Kleiderschränke, zwei Schreibtische, zwei Regale und einen Kühlschrank enthält ;)

  8. So... ich hab gerade noch erfahren, dass der bordeaux/kupfer/wasauchimmer-farbene A2 2008 wohl einen Streifschaden an der Seite hatte. Das war ein Versicherungsfall und es wurden eine Tür und der Kotflügel getauscht - Rechnung von Audi liegt vor. Denkt ihr, das spricht pauschal gegen den Wagen? Oder ergibt sich daraus noch etwas, worauf ich bei der Besichtigung achten sollte?

  9. 1 Liter Öl auf 1000km - das ist ja so etwa 1:60, das kann ich ja in der Stihl fahren :P Nee, mal ehrlich, was sagt denn der Kat zu so einem Ölverbrauch? Verschmockt der da nicht auf die Dauer?

     

    Und was mir noch aufgefallen ist: Am oberen Rand meines Budgets finde ich ja auch schon 1.6er FSI - ich find über den FSI nicht viel hier im Forum (bis auf einen kapitalen Motorschaden bei 87.000km). Hat der Motor irgendwelche Wehwechen, die der 1.4er nicht hat? Laut sprimonitor.de wäre der Mehrverbrauch (0,7L/100km) nicht derart hoch, dass es mir bei meiner geringen Kilometerleistung wehtäte.

     

    @alle Maschbauer oben: TM 1,2 ist bei uns eine Bollerwagen-Klausur, ich darf also alles mitbringen, was ich an Material gern hätte. Einzige Einschränkung: Wer soviel mitschleppt, dass der Tisch zusammenbricht ist automatisch durchgefallen weil er von Statik keine Ahnung hat (laut meinem Prof) :P

  10. Entspannung die Herren, das war alles schon sehr aufschlussreich - da weiß ich auch, wonach ich mit fragen muss :)

     

    Der Student ist nicht am saufen, der ist am lernen... Maschinenbauer bekommen ihre Klausuren ja mit der Schrotflinte über die gesamten Semesterferien verteilt ;)

     

    Das ordentliche Budget ergibt sich aus einem ordentlichen Gutachten - da waren keinerlei Blütenstände von irgendwelchen Pflanzen im Spiel :P

     

    Sollte (!) ich einen A2 erwischen, der noch keinen neuen Zahnriemen hat - wenn man den Deckel eh runter hat, dann kann man doch eigentlich gleich den Block hochnehmen und die Abstreiferringe mit wechseln lassen, oder?

     

    Und noch was: Ich hab mir gestern bei einem Kollegen auf dem Hof die Beplankung von nem 5 Jahre alten Landrover Discovery angeschaut - aus Alu und völlig zerfressen. Wie sieht das denn beim A2 aus? Haben das welche schonmal genauer druntergeschaut?

     

    So, ansonsten versuche ich gerade die traurigen Rest von meinem Almera zu verscheuern - wenn das alles und Technische Mechanik über die Bühne ist UND die gegnerische Versicherung gezahlt hat, dann wirds konkret. Also, ich hoffe so ein bis zwei Wochen.

  11. Hallo Forum!

     

    Nachdem letzte Woche mein Nissan Almera einem älteren Herrn und seinem 5er Touring im Weg stand (aua, mein Nacken...) steh ich jetzt vor der Entscheidung, welches Auto ich ab jetzt fahren kann. Der A2 sieht ja gar nicht so unvernünftig aus. Nach allem, was ich hier so gelesen habe, fasse ich mal zusammen:

     

    Ich möchte:

     

    - 75PS Benziner

    - kein OSS

    - bitte Klima, Klimatronic muss net sein

    - Farbe von mir aus lila-gelb getupft

    - weniger als 100.000km? 150.000km? Weiß net so recht - helft mir.

    - mein Becker Monza MP3 in den neuen Wagen umziehen

     

    Sehe ich das richtig? Ich mein, was ich nicht hab, kann auch net kaputtgehen...;)

     

    mein Budget liegt bei etwa 6500 bis 7500EUR. Wenn ich mich auf mobile.de so umsehe, ist dafür schon was zu haben. Gibt es mittlerweile etwas, wo ich besonders drauf achten sollte, wenn ich anfange, mir diesen Typ anzusehen? Oder würdet ihr an meiner Stelle auch mal zu lokalen Audi-Händler tingeln? Hab etwas Sorge, dass die Jungs mich auslachen und wegschicken...

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