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herr_tichy

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Beiträge erstellt von herr_tichy

  1. J

    vor 9 Stunden schrieb mamawutz:

    Kann man eigentlich so einer Wallbox / Ladesäule sagen, wie voll sie die Batterie machen soll? 

     

     

     

    Ja, ich habe zwei Möglichkeiten.

     

    a) Kann ich dem Citigo einen Ladetimer setzen, "Abfahrt um 06:00, 80% reichen" - dann lädt er auch nicht voller.

    b) Kann ich meiner Wallbox (go-e charger) sagen "Gib diese Runde mal nur 13kWh ab". Dann ist die Ladung danach halt aus. Hilft für Autos die Option a) nicht haben.

     

    Leider gibt es einen Unterschied in den Protokollen zwischen AC-Laden (zu Hause) und DC-Laden (das Schnelladen an der Autobahn). Nur bei letzterem kann die Säule auslesen, wie voll das Auto ist, eine AC-Wallbox (oder eine dieser Bürgermeistersäulen in der Stadt) kann nur Strom liefern und messen wie viel sie geliefert hat.

    • Danke! 2
  2. Ich gebe meinen Slot weiter, mir macht die Arbeit einen Strich durch den Samstag :(

     

    @Karat21 hab dich eingetragen.

    1. Schraubfixx
    2. und Schraubnixx möchten: Fahrwerk checken, (Koppelstangen / Stabi), Reifen abziehen, ggf. Reifen wuchten; benötigen: Bühne, Alex's Auswucht-Kompetenz; bringen mit: Brötchen, Belag, gute Laune u. ggf. das Cabrio (Reifen wuchten) 
    3. Nupi möchte: Einen kleinen Urlaubscheck machen. benötigt: kurz eine Bühne. bringt mit: etwas zum Grillen, falls gewünscht.  
    4. heavy-metal möchte: Koppelstangen wechseln, Handbremse einstellenbenötigt: Bühne für ca. 1 Std. bringt mit: Getränke 
    5. Cabriofahrer möchte: den Motor schecken ob alles dicht ist und den Scheibenwischbehälter reparieren. benötigt: Bühne.. bringt mit: Belegte Brötchen.  
    6. Unwissender möchte: Auspuff und OSS reparieren benötigt: Bühne und Hilfe beim OSS bringt mit: entscheidet sich kurzfristig
    7. biohaufen möchte: helfen  benötigt: Nichts bringt mit: VCDS 
    8. Karat21 möchte: vorderes rechtes Radlager tauschen, Dritten Schlüssel anlernen. Wischwasserpumpe zum Laufen bringen. benötigt: Radlagerwerkzeug für den 1.2er, Andre zur Unterstützung beim Anlernen des Dritten Schlüssels bringt mit: den Roten Koffer, Kaffee.. Blacky
    9. .Fred_Wonz  möchte: ..Öl wechseln , knack Geräusche an der Vorderachse ergründen benötigt:  Bühne . bringt mit: ..  Getränke.
    10. Frickler möchte: (Glühkerzen, Thermostat wechseln, Zylinderkopfhaube dichten) oder (festsitzenden Sitz hinten rechts ausbauen, OSS einstellen, Ladeluftstrecke checken, ...) und Anhängerkupplungen anschauen  benötigt: mentale Unterstützung bringt mit: denke grade an ein ungesundes Dessert 

     

    Warteliste/Nachrücker:

    1. möchte: benötigt: bringt mit:
    • Daumen hoch. 1
    • Schraubfixx und Schraubnixx möchten: Fahrwerk checken, (Koppelstangen / Stabi), Reifen abziehen, ggf. Reifen wuchten; benötigen: Bühne, Alex's Auswucht-Kompetenz; bringen mit: Brötchen, Belag, gute Laune u. ggf. das Cabrio (Reifen wuchten) 
    • Nupi möchte: Einen kleinen Urlaubscheck machen. benötigt: kurz eine Bühne. bringt mit: etwas zum Grillen, falls gewünscht.  
    • heavy-metal möchte: Koppelstangen wechseln, Handbremse einstellenbenötigt: Bühne für ca. 1 Std. bringt mit: Getränke 
    • Cabriofahrer möchte: den Motor schecken ob alles dicht ist und den Scheibenwischbehälter reparieren. benötigt: Bühne.. bringt mit: Belegte Brötchen.  
    • Unwissender möchte: Auspuff und OSS reparieren benötigt: Bühne und Hilfe beim OSS bringt mit: entscheidet sich kurzfristig
    • durnesss möchte: beim aua Bremsleitungen vorne, Koppelstangen und Feder hi wechselnbenötigt: Bühne.. bringt mit: aua mit ohne TüV  (mache Rückzieher falls es voll wird)
    • biohaufen möchte: helfen  benötigt: Nichts bringt mit: VCDS 
    • herr_tichy möchte: Kermit hochnehmen, Unterbodenverkleidung montieren, Plan für Rostschutz entwickeln, generell mal das Auto von unten anschauen. benötigt: Bühne, 2 Stunden, fahre bei voller Liste gerne gegen Mittag wieder und tausche meinen "Platz" bringt mit: Mich selbst. Kermit. go-e charger. Alles andere auf Anfrage.
    • ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  
    • ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 
  3. Dann kriegt der Verwaltungspraktikant wenigstens zwei-, dreimal am Tag Bewegung wenn er runtermuss zum Umstecken.

     

    Unser Bürogebäudevermieter (hüstel WFAARNSBERG hüstel) kriegt es auch nicht hin, mal ein paar Dosen nach Art der Tesla Destinationcharger hinzuspaxen. Und das in einem Gebäude das regelmäßig als Tagungszentrum dient, sowieso unglaublich subventioniert wird und zwei fette 10kV Trafos direkt im Keller hat. Begründung? Das Aufstellen der Säulen ist Aufgabe der Stadtwerke und die wiederum wollen auf Privatgrund nicht tätig werden. Ende der Durchsage. Währenddessen stehen regelmäßig ein Leaf und ein i3 am 25m-Schukokabel aus dem jeweiligen Büro. Kannste dir alles nicht ausdenken.

    • Daumen hoch. 2
  4. Ey, rückblickend beste Farbenscheidung. Ich musste ja das erste Mal richtig breit grinsen als beim Händler dieser grüne Farbklecks zwischen den ganzen grauen und weißen Superbs und Octavias doch eher hervorstach. Und eigentlich geht das Grinsen auch nicht mehr so richtig weg, egal wo ich das Ding geparkt sehe.

     

    Aber hättest du mich gefragt hätte ich mir ja nie sowas extrovertiertes ausgesucht. So kann man glauben sich zu kennen und trotzdem danebenliegen ¯\_(ツ)_/¯

     

    Naja, wenn der Corsa kommt, dann ebenfalls mit schwarzem Dach und unnerum bauhoforange, dann sind hier endgültig die 70er ausgebrochen :D

     

    • Haha 1
  5. Gibt nen Grund, dass ich den citigo a) in kiwigrün und b) mit 550km Überführung gekauft habe. Im Moment nimmst du entweder, was auf dem Hof steht und vergisst alle Anforderungen außer vielleicht "Der Preis sollte nicht völlig lächerlich sein" - oder du wartest.

     

    Auf meinen Corsa-e, bestellt Weihnachten 2019(!) warte ich ja auch immer noch und habe auch immer noch keinen Termin.

  6. vor 13 Stunden schrieb JasTech:

    Hätte erwartet, dass die mittlerweile irgendein komplexeres digitales Kommunikationsprotokoll benutzen und noch irgendwelche anderen Daten übers Auto hin- und herschieben,

     

    Beim CCS- oder Chademo-Laden passiert genau das. CCS macht auf dem physical layer PLC(sic!), Chademo hat dedizierte CAN-Bus-Leitungen. Die Menge Bauschutt die die Jungs geraucht haben, als sie sich für PLC entschieden haben will ich gar nicht kennen, hier ein interessantes Paper dazu bzgl. der HF-Festigkeit: https://www.repo.uni-hannover.de/bitstream/handle/123456789/4436/76_Opp.pdf

     

    Der Unterschied in den Protokollen ist der Grund, warum die AC-Ladesäulen keine Ahnung haben, wie "voll" das Auto ist. Das macht auch die Ladesteuerung rein von außen zu Hause so schwierig, man braucht immer einen zweiten Weg um den Zustand des Autos zu erfahren.

    • Daumen hoch. 2
  7. Ja, na komm, auf die Idee im ETKA mal eben die Schwestermodelle aufzumachen kann man schon kommen. Die haben einfach keine Lust und leben von Verkaufprovisionen. Aber mit zunehmendem Direktvertrieb hat sich das in absehbarer Zeit. Meine letzten beiden Besuche in Autohäusern waren nur, um mir ein Angebot drucken zu lassen und zu sagen "nehm ich" oder halt nicht. Und bei einem hab ich sogar nur angerufen und ganz am Ende vor Ort die Schlüssel und das Auto erhalten. Das wäre auch prima da ohne gegangen.

    • Daumen hoch. 1
  8. vor 1 Stunde schrieb Artur:

    Hihi, erinnert mich an deinen Spruch während deiner Probefahrt mit meinem Elektro-A2. War das nicht zufällig auch deine allererste Fahrt mit nem E-Mobil überhaupt?

     

    Ja, ich erinner mich noch genau - das war der Moment wo ich infiziert worden bin. Allein dafür hatte sich die Fahrt da runter gelohnt. Danke dafür nochmal - es hat noch ein paar Jahre gedauert, aber das Ergebnis steht jetzt in der Einfahrt bzw. ist irgendwo im Fertigungsplan in Saragossa :)

     

    vor 44 Minuten schrieb Nupi:

    Deswegen sollen die Batterien im UP beim Laden weniger warm werden.

     

    Das sollten wir auf jeden Fall vergleichen wenn's soweit ist. Ich werd, wenn mal wieder ein warmes Wochenende ist mal die Teststrecke auf der A46 Brilon - Kreuz Werl und zurück  fahren mit Nachladen in Meschede bis der Akku keine Lust mehr hat. Das ist in der Nähe und gut wiederholbar. Dazu logge ich dann die Daten des Autos, da kann man dann alle anderen dagegen messen.

     

     

    • Daumen hoch. 2
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