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Also:
- Alkoholfreies Bier macht müde, aber bring mal mit, ist ne schöne Idee.
- GRA-Einbauer und Getriebeölwechsel: Keine Panik, das geht recht easy! Die GRA-Einbauer sollten nur vorher gucken, wo sie ihr Zündungsplus herbekommen für das 5. Kabel. Ich hab das mit der GRA gerade letzte Woche gemacht. Bringt eine Nadel mit zum "Auspinnen" der 4 Kontakte im Stecker, damit geht's ganz einfach. Ich werde einen Lötkolben usw. dabei haben, wer's braucht.
- Gemeinsam was essen gehen abends wäre nett (wenn nicht jemand noch Probleme hat wie abends beim Rhein-Main-Schraubertreff...) Aber ist auch klar, dass die die einen weiteren Weg haben, auch mal wieder heim wollen. Das Problem ist: Wer selber viel macht an dem Tag, hat kaum Zeit sich großartig mit anderen zu unterhalten. Ich werde wahrscheinlich mitkommen.
- 1000 Tank an Tichy schonmal für die Namensschilder
Gruß,
Uwe
- Alkoholfreies Bier macht müde, aber bring mal mit, ist ne schöne Idee.
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Wenn das Getriebe meines verstorbenen Golf 3 (siehe hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=36054) die gleiche Ablassschraube für das Öl hat, wie der A2, dann habe ich 3 selbst gebastelte Inbusse dabei.
Gruß,
Uwe
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Habe mir im Zuge einiger Umbauten über eBay nen A2 GRA Nachrüstsatz gekauft. Den Hebel, den ich hab, kommt von Kufatec: GRA SET Tempomat Einbausatz Audi A2 8Z NEU mit Wippe bei eBay.de: Autoelektrik (endet 21.11.10 15:21:40 MEZ)
Mein Fazit vom Rhein-Main-Schraubertreffen: Dieses Einbauset oben hat keine Stecker, die an den Kupplungsschalter gehen (plug&play), sondern eine extra Leitung, die an Zündungsplus angeschlossen werden muss. Das führte in Offenbach zu einem Zusatzaufwand, vor allem, wenn man vor Ort nicht weiß, wo man das Zündungsplus am besten abgreift. Ich war froh, dass das mit meinem cum cartec Kabelset schneller ging.
Das als Erfahrungsbericht für die, die meinen 10 EUR sparen zu müssen. Der Sachverhalt ist auch in einem anderen Thread beschrieben, wo jemand auffiel, dass er diese zusätzlichen Stecker für's Kupplungspedal nicht hat. Ich wollte nur nochmal an dieser Stelle als Fazit drauf hinweisen.
Das ist keine Kritik an ra9na, wir haben in Offenbach gut zusammen gearbeitet.
Viele Grüße,
Uwe
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So, ich habe gerade mal meine Bilder sortiert und online gestellt.
Die 2. Hälfte ist sehr "AL2013-lastig", da meine Frau fotografierte
Hier der Link zum Album:
http://www.uwereimann.de/a2/Schraubertreffen20101113_Offenbach/
Gruß,
Uwe
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les ich richtig, dass der Großteil von euch keinen Peil gehabt hat?
Hallo Kane, das siehst Du falsch. Der Großteil wusste, was er tat.
sorry, so macht man kein SchraubertreffenDann komm zum NRW-Treffen, jemand macht Deine Hausaufgaben und Du kannst die Zahl derer, die "Ahnung haben" erhöhen.
Ich find's aber gut, dass Du das grundsätzlich nochmal in Erinnerung rufst, dass jeder darauf achten sollte, was er macht. Sehr schön hat das auch Shadout im NRW-Thread beschrieben:
Domlager sind echt kein Problem.Wurde auch unter der Rubrik "kann" erwähnt.
Also ein Schraubertreffen ist imho ein Treffen von Leuten, die Schrauben wollen und auch können.
Also nehme ich mir möglichst Dinge vor, die ich mir, mit ein paar Tips und Anleitung, selber zutraue.
Ansonsten ist man in einer Werkstatt besser aufgehoben. Am Ende ist bei soetwas der Besitzer und Selberschrauber für seine Sicherheit und seinen A2 verantwortlich. Denn wenn nachher (Folge-)Schäden auftreten, will sicher niemand von den Hilfestellern dafür haftbar gemacht werden. Entweder es schraubt jemand an meinem A2 den ich nacher auch zur Verantwortung ziehen kann, oder ich muss eben selbst einschätzen könne, was da gemacht wird.
Es sollte, gerade bei diesem Pensum, jeder so kalkulieren, dass er selbst für seine Arbeiten verantwortlich ist (mit reichlich Unterstützung und Hilfestellung).
Jeder fährt ja seine Kugel selbst nach Hause.
Keine Ahnung ob das jetzt erforderlich war, aber ich hatte grad den Eindruck.
Jeder sollte sich zudem gut vorbereiten und z.B. Anleitungen aus dem Forum oder anderen Quellen ausgedruckt dabei haben und diese auch vorher gelesen haben. Ich hatte mir noch Threads mit möglichen Problemen und Fallstricken ausgedruckt.
Viele Grüße,
Uwe
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Habe ich neulich mit KugelWiderWillen gemacht, als wir seinen Kühler gewechselt haben....Ich denke, wenn ich daneben stehe, kann ich helfen.
Mh, vielleicht mache ich ja dann doch meine Hupe, da muss ich mal schauen, wo ich die 2 neuen Teile festmache und Material mitbringen.
Ich bringe auf jeden Fall die Bosch-Minifanfare EC9 mit und ihr könnt mal Probehören.
Ich möchte auf jeden Fall mal die Hupen einiger anderer A2s hören
Nach dem Rhein-Main-Treffen möchte ich nochmal dringend zu Forumsnamensschildern im Auto und an den Leuten raten. Wenn man selber schraubt, hat man leider nicht soviel Zeit, mal mit allen in Kontakt zu treten. Und in NRW werden es nun doppelt so viel Leute...
Freu mich schon!
Uwe
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So, ich kann jetzt mehr und habe seit dem Rhein-Main-Schraubertreffen weniger will
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cmpbtb will: Beifahrertürschloss reparieren, externe Ladebuchse hinter Serviceklappe einbauen, ATL Messwertblöcke vergleichen, mal bei wem in Tecprint/Stromlaufpläne linsen kann: eigentlich alles außerhalb des Motors zerlegen, löten, elektrobasteln bringt mit: VCDS (da haben wir scheinbar genug von), Standardwerkzeug
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Durnesss will: Fsd, ate-pd, Koppelstangen, Türfeststeller, Blinkrelais, Trommelbremse freigängig machen, Trommeln ersetzen (pulverbeschichtete), etwas Getriebeöl ergänzen (Schnorrermodus an), kann: naja bringt mit: etwas Werkzeug, Durst, blöde Sprüche
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Fred_Wonz will: Türfeststeller , großen Wischerwasserbehälter einbauen ! kann: Mit Werkzeug verletzungsfrei umgehen!
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Shadout will: Schreubertechnisch noch nichts konkretes, davon ab reicht es ja neue Gesichter kennen lernen zu wollen. kann: Fahrwerk, Elektriktrick.. bringt mit: VCDS und Notebook, Schaltpläne, odentlich Werkzeug.
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herr_tichy: will: Inspektion, vllt. GRA verbauen, Getriebeölwechsel kann: im Prinzip wohl das alles - das mit der GRA geht aber schneller, wenn's vielleicht schonmal jemand gemacht hat. Helfen kann ich, wenn mir jemand sagt, was ich machen soll. Gelernter Industriemechaniker, sonst keine Ahnung. bringt mit: VCDS und Notebook, 'ne Kiste Wasser, 'nen trockenen Rührkuchen
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Pater B will: Getriebeölwechsel, Türfeststeller, FSDs probefahrn, kuckn kann: rat+tat bei : GRA, Elektrostandheizung, NSWs, Hifieinbau. bringt mit: Lenkradvielzahn, ECO-Taster
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knutschkugl: will: Ablagefach unter Handbremshebel kann: nix bringt mit: Kasten Cola
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Phoenix A2: will: Getriebeölwechsel, Bremsen vorne Scheiben+Klötze kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher
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Herr Rossi (Berichtet ein Problem )will Getriebeölwechsel will Startruckeln erforschen kann RTW rufen, wenn er Werzeug sieht und bringt Kaffee und Kuchen mit.
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Karat21:will:Getriebeölwechsel, Scheibenwischer-tuning, Trommelbremse freigängig machen, Tankkennlinie anpassen.
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Mini Avant: würde auch kommen( falls das Datum steht, wegen Urlaub )bringt mit: VAG-COM / Rep.Anleitung A2 Buch-Form/ Werkst.Hd-Buch Innenraum-PC.
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Pyro_loe: will: Verkleidung A-Saeule oben montieren bitte, & fast alles, Tips von euch, Spielerij programmieren, kann: Kaffee rund bringen bringt mit: gefüllte Kuchen
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KalleMinogue: Guckt
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Audi TDI: kann wahrscheinlich nicht aufgrund eines anderen Termines, hat sich heute leider erst ergeben
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Jole130489: will:GRA kann: Elektrik bringt mit: Freund und Freundin, Elektriker Werkzeug, Autodia S101 und Kasten cola
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heavy-metal: will: Ölabstreifringe wechseln - Domlager wechseln - Bremstrommeln hinten öffnen (wg. leichtem "Blockieren" nach Regenfahrt und 12-stündiger Standzeit) - Getriebeöl wechseln - AGR-Ventil reinigen und wieder anlernen - Seitenverkleidungen im Kofferraum demontieren und wieder montieren -- kann: nur bis ca. 15 Uhr - nach Anleitung schrauben - gutgemeinte Ratschläge geben -- bringt mit: seinen A2 - vernünftige Hazet-Drehmomentschlüssel (10-60 Nm + 30-210 Nm) - kpl. Satz Innentorx (TX5 bis TX40)
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A2 Ferdinand:will: Zweitschlüssel- Funkfernbedienung mit VAG-Com anlernen;Türkontakte/Schlösser hinten rechts & vorne rechts tauschen kann: Türkontakte selbst machen, wenn jemand mit Fachkenntnis hin und wieder drüberguckt; helfen; Türfeststeller wechseln; brauche keine Hebebühne!!! bringt mit: Werkzeug (Vielzahn, Torx); nach Absprache warmen Tee oder kalte Getränke
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AL2013 will:Getriebeöl wechseln, Geber für Kühlmitteltemperatur wechseln (G62 hab ich dabei), andere Hupe einbauen (viell. zu viel Aufwand mal sehen), die Hupen der anderen Teilnehmer mal hören, evtl. Leerlauf auf 800 U/min setzen kann: GRA, Fotos machen bringt mit: seine Frau, EOS 40D mit gutem Objektiv, 2 Faltstühle, Grund-Werkzeug, evtl. Schokoladenkuchen, Bosch Minifanfare EC9 zum Probehören
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Speedyjupp kann Zugucken will Zugucken bringt mit sich selbst
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Silberfuchs will Getriebeölwechsel+Motorölwechsel + GRA einbau,FSD Fahrwerk Einbau, Koppelstangen wechseln+ Querstabi neu lagern + Motorlager (Pendelstütze + Knackknarzgeräusche im Amaturenbrett unter Lenkstock suchen und eleminieren => bringt mit : Werkzeug Öl Schmiermittel sich selbst + nette Freundin in Blaumann und Kuchen optional Kaffemaschine + Kaffee falls gewünscht kann helfen und arbeiten auf Anweisung !
Erfahrungen der Teilnehmer:
grün = Schonmal gemacht und kann helfen
blau = Traue es mir (evtl. mit Hilfe) zu, habe es aber bisher nicht gemacht
Beifahrertürschloss:
externe Ladebuchse: Pater B
Fahrwerk (vorne):Shadout
Fahrwerk (hinten): cmpbtb, Shadout
Koppelstangen: Phoenix A2,
Türfeststeller: Phoenix A2, Silberfuchs, cmpbtb
Blinkrelais:Fred_Wonz, Silberfuchs, cmpbtb, Pater B
Trommelbremse:Fred_Wonz, Silberfuchs
Scheibenbremsen: cmpbtb, Phoenix A2, Fred_Wonz
Getriebeölwechsel: Phoenix A2, herr_tichy, Shadout
GRA: herr_tichy, Pater B, AL2013
NSW: Phoenix A2, Fred_Wonz, Pater B
Unterbodenverkleidung: cmpbtb
Scheibenwischerwartung: cmpbtb, herr_tichy
Verkleidung A-Saeule (oben teile):
Radio: Phoenix A2,Fred_Wonz, Pater B
Lichtsensor:Jole130489 ( Bei einem Twingo )aber vom Prinzip das selbe
Benzinfilter:
Ölabstreifringe:
Domlager: Shadout
AGR-Ventil reinigen:
AGR-Ventil anlernen: Phoenix A2,
Verkleidung im Kofferraum: cmpbtb
Tankkennlinie anpassen:
Spielerei progammieren zb Türverrieglung bei der Fahrt : herr_tichy, Shadout, Jole130489, Phoenix A2
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cmpbtb will: Beifahrertürschloss reparieren, externe Ladebuchse hinter Serviceklappe einbauen, ATL Messwertblöcke vergleichen, mal bei wem in Tecprint/Stromlaufpläne linsen kann: eigentlich alles außerhalb des Motors zerlegen, löten, elektrobasteln bringt mit: VCDS (da haben wir scheinbar genug von), Standardwerkzeug
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Hallo,
wir sind zwar noch nicht zu Hause, sondern noch in Offenbach bei Freunden zu Besuch. Aber auf dem kurzen Weg hierher haben wir den Tempomaten getestet: Funktioniert!
Ich hoffe, ra9na ist auch noch fertig geworden und hat sein Zündungsplus gefunden.
Viele Grüße,
Uwe
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Is scho dran
(Linkes Auto )
Gruß,
Uwe
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Ich will so ca. 12 Uhr da sein, dann ist noch genügend Zeit für die GRA.
Was ist mit Namensschildern ?
Gruß,
Uwe
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Als Abhilfe hab ich ein Metallplätchen druntergeschoben
Ich hab gestern Abend noch kurze Drähte aufgelötet, so dass es nun keine Steckverbindung mehr ist. Heute morgen eingebaut, fertig!
Ansonsten bin ich mit der Suchfunktion schon sehr zufrieden hier. Deswegen war ich ja so verwundert, dieses Thema nicht mehr aufzufinden.
Danke und Gruß,
Uwe
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Danke Tho und vor allem Karat!
Und nun ist auch der Grund klar, warum das hier im Forum nicht zu finden ist.
Gesucht habe ich nach "Innenraum" damit alle Beiträge mit "Innenraumleuchte" oder "Innenraumbeleuchtung" o.ä. im Ergebnis auftauchen.
Aber der korrekte hilfreiche Thread heißt komplizierterweise "Licht im Fahrgastfond"
Kann einer der Mods da vielleicht das Wort "Innenraumleuchte" ergänzen? (Siehe Link oben beim Karat).
Die Lampe ist jedenfalls einfacher zu reparieren, als den richtigen Suchbegriff zu finden
Gruß,
Uwe
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Den meine ich nicht. Es war ein Beitrag mit Foto und wo wirklich jemand was repariert bzw. verbessert hat.
Danke trotzdem,
Uwe
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Hallo,
ich weiß, dass das schonmal beschrieben war, wie man die Innenraumleuchte hinten wieder "gängig" macht, wenn sie ab und zu nicht geht. Ich finde den Thread aber nicht. Kann mir jemand helfen?
Da war irgendwas mit Wackelkontakt, Stecker verbessern oder sowas in der Art...
Das Teil liegt bereits ausgebaut neben mir.
Gruß,
Uwe
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So, soeben mit Freunden in OF telefoniert, die wir anschließend besuchen: Bin auch dabei!
- Quasi - 1.2TDI - ab 13:00 Uhr - Wischer, Innenraumfilter, Getr-Öl, Beläge Trommelbremse - Belägewechseln
- HellSoldier - 1.4i - ab Beginn - Drosselklappe Reinigen/wieder anlernen - allem - allem - keins
- vfralex1977 - 1.4TDI AMF - 9°° - heckstossstange, piepser, entlüftungsblenden (brauche wahrscheinl. bühne), evtl. getr.öl.
- flip - 1,4TDI - ab Beginn - Scheibenwischerreparatur, Bremsen + Stahlflex, Beifahrertür einstellen (wer hat die passende Nuss?), evtl. Ölwechsel/Inspektion - Stabigummis wechseln, gute Ratschläge geben, ... - Ratschenkasten, Drehmomentschlüssel, Radkreuz
- morgoth - AMF - ab Beginn - Trommelbremse + Handbremsseil, mal sehen was noch kommt - Trommelbremse - Werkzeug, evtl. Kuchen
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Falmmer - BHC - ab Beginn - bringt die Sommerfelgen zum entreifen mit, braucht jemand mit VAG-Com zum Fehlerauslesen und Mikro der FSE sensibler einstellen;)
- derLars - AMF - ab Beginn - Evtl. Trommelbremse
- Matvey - AMF - ab Begin, evtl. Getriebeöl nachfüllen, evtl. Bremsbacken für Trommelbremse, evtl. Schaltseile einstellen
- ra9na - 1,4i - ab Beginn - FIS Hebel und GRA nachrüsten, Verkleidung Tür vorne rechts stabilisieren (Wackelt bei zu lauter Musik ^^) - FIS Hebel und GRA nachrüsten - Alles, wenns kurz vorher erklärt wird - keine Werkzeuge dabei =/
- Blumi - 1.2TDI - ab Beginn - Lautsprecher Wackelkontakt ausmerzen und einfach etwas umsehen
- AuRo - 1.4 Benziner - ab Beginn - Anschlagpuffer Hinterachse wechseln
- adnan187 - 1.4TDI - getriebeöl wechsel, türen einstellen und bissl gucken. bringe vielzahnset und bretter für tiefergelgte a2's mit.
- AL2013 - BHC, GRA einbauen, viell. Leerlauf auf 800U/min einstellen, Kleinkram.
- Quasi - 1.2TDI - ab 13:00 Uhr - Wischer, Innenraumfilter, Getr-Öl, Beläge Trommelbremse - Belägewechseln
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Auf einem der nächsten Schraubertreffen geht's bei mir auch los mit der GRA/Tempomat.
Die Anleitung (hier irgendwo als pdf gepostet) habe ich schon studiert. Die mitgelieferte Anleitung von cum-cartec ist im Vergleich dazu total chaotisch.
Meine Frage: Wozu muss ich denn einen Teil der A-Säulenverkleidung und die Schwellerverkleidung entfernen, wenn das Kabel doch anscheinend via Mitteltunnel zum Steuergerät geführt wird?
Gruß,
Uwe
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Hallo,
so machen wir's, ich erwarte Deine PN
Uwe
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ich habe mich heute an den Umbau mit dem Rosenkranz Set gewagt.
Leider ist mein Getriebe...
Sag mal Deinen Motorkennbuchstaben und das Baujahr.
(Eigentlich will ich nur wissen, ob ich auch so Probleme zu befürchten hätte (BHC, Modell 2004)).
Gruß,
Uwe
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wenns mehr als 5 gelbe A2s werden hab ich kein Interesse am Schraubertreffen
Ich schau mal, ob ich diesen Termin auch einrichten kann :D .
Dann brauch ich nicht alles beim 1. NRW Treffen machen.
Gruß,
Uwe
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Schraubensicherung kann ich mitbringen.
Frage an die GRA-Einbauer:
Wo bestellt Ihr Eure Teile? Ich will gleich ne Kombination mit Komfortblinker verbauen.
Gruß,
Uwe
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Also dann:
- Karat21 (5 Dosen á 0,5l ) ist für einen 1.2er:D
- Phoenix A2 (5 Dosen á 0,5l ) ist für noch einen 1.2er:D
- Herr Rossi (4 Dosen)
- Pater B (4 Dosen für 1.4 BBY)
- AL2013 (4x 0,5 L, BHC)
Gruß,
Uwe
- Karat21 (5 Dosen á 0,5l ) ist für einen 1.2er:D
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So, wenn ich schon so nett eingetragen wurde, dann mal Butter bei die Fische.
Am 20.11.2010 habe ich meinen A2 exakt 1 Jahr, Zeit ihn zu verbessern.
Teilnehmer:
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cmpbtb will: Beifahrertürschloss reparieren, externe Ladebuchse hinter Serviceklappe einbauen, ATL Messwertblöcke vergleichen, mal bei wem ins Tecprint linsen kann: eigentlich alles außerhalb des Motors zerlegen, löten, elektrobasteln bringt mit: VCDS (da haben wir scheinbar genug von), Standardwerkzeug
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Durnesss will: Fsd, ate-pd, Koppelstangen, Türfeststeller, Blinkrelais, Trommelbremse freigängig machen, Trommeln ersetzen (pulverbeschichtete), etwas Getriebeöl ergänzen (Schnorrermodus an), kann: naja bringt mit: etwas Werkzeug, Durst, blöde Sprüche
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Bluefake
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Fred_Wonz will: Türfeststeller kann: Mit Werkzeug verletzungsfrei umgehen!
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Shadout will: Schreubertechnisch noch nichts konkretes, davon ab reicht es ja neue Gesichter kennen lernen zu wollen. kann: Fahrwerk, Elektriktrick.. bringt mit: VCDS und Notebook, Schaltpläne, odentlich Werkzeug.
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herr_tichy: will: Inspektion, vllt. GRA verbauen, Getriebeölwechsel kann: im Prinzip wohl das alles - das mit der GRA geht aber schneller, wenn's vielleicht schonmal jemand gemacht hat. Helfen kann ich, wenn mir jemand sagt, was ich machen soll. Gelernter Industriemechaniker, sonst keine Ahnung. bringt mit: VCDS und Notebook, 'ne Kiste Wasser, 'nen trockenen Rührkuchen
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Pater B will: NSW, Türfeststeller, Unterbodenverkl. (geht das beim 1,4i?), FSDs probefahrn kann: rat+tat bei : GRA, Elektrostandheizung, Hifieinbau. bringt mit: Lenkradvielzahn, ECO-Taster (terminlich wirds aber nicht einfach)
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knutschkugl
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Phoenix A2: will: Getriebeölwechsel, Bremsen vorne Scheiben+Klötze kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher
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Herr Rossi (Berichtet ein Problem )will Getriebeölwechsel will Startruckeln erforschen kann RTW rufen, wenn er Werzeug sieht und bringt Kaffee und Kuchen mit.
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Karat21:will:Getriebeölwechsel, Scheibenwischer-tuning, Trommelbremse freigängig machen.
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Mini Avant: würde auch kommen( falls das Datum steht, wegen Urlaub )bringt mit: VAG-COM / Rep.Anleitung A2 Buch-Form/ Werkst.Hd-Buch Innenraum-PC.
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Pyro_loe: will: Verkleidung A-Saeule oben montieren bitte, & fast alles, Tips von euch, Spielerij programmieren, kann: Kaffee rund bringen bringt mit: gefüllte Kuchen
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KalleMinogue: Guckt
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Audi TDI: kommt einfach
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Jole130489: will: eventuell GRA, Radio und Lichtsensor kann: Elektrik bringt mit: Elektriker Werkzeug und Kasten cola
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Chipsoer: guckt einfach
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heavy-metal: will: Ölabstreifringe wechseln - Domlager wechseln - Bremstrommeln hinten öffnen (wg. leichtem "Blockieren" nach Regenfahrt und 12-stündiger Standzeit) - Getriebeöl wechseln - AGR-Ventil reinigen und wieder anlernen - Seitenverkleidungen im Kofferraum demontieren und wieder montieren -- kann: nur bis ca. 15 Uhr - nach Anleitung schrauben - gutgemeinte Ratschläge geben -- bringt mit: seinen A2 - vernünftige Hazet-Drehmomentschlüssel (10-60 Nm + 30-210 Nm) - kpl. Satz Innentorx (TX5 bis TX40)
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A2 Ferdinand:will: Zweitschlüssel- Funkfernbedienung mit VAG-Com anlernen;Türkontakte/Schlösser hinten rechts & vorne rechts tauschen kann: Türkontakte selbst machen, wenn jemand mit Fachkenntnis hin und wieder drüberguckt; helfen; Türfeststeller wechseln; brauche keine Hebebühne!!! bringt mit: Werkzeug (Vielzahn, Torx); nach Absprache warmen Tee oder kalte Getränke
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AL2013 will: Geber für Kühlmitteltemperatur wechseln ("meist der G62" heißt es), Getriebeöl wechseln, GRA einbauen, anderes Radio einbauen, andere Hupe einbauen (die Peinlichkeit muss ein Ende haben!) (Reihenfolge=Priorität) kann: Schöne viele Fotos machen bringt mit: seine Frau, die sicher begeistert beim Treffen dabei sein wird, eine EOS 40D mit gutem Objektiv, 2 Faltstühle, Werkzeug, evtl. Schokoladenkuchen
Erfahrungen der Teilnehmer:
grün = Schonmal gemacht und kann helfen
blau = Traue es mir (evtl. mit Hilfe) zu, habe es aber bisher nicht gemacht
Beifahrertürschloss:
externe Ladebuchse:
Fahrwerk (vorne):Shadout
Fahrwerk (hinten): cmpbtb, Shadout
Koppelstangen: Phoenix A2,
Türfeststeller: Phoenix A2, Silberfuchs, cmpbtb
Blinkrelais:Fred_Wonz, Silberfuchs, cmpbtb
Trommelbremse:Fred_Wonz, Silberfuchs
Scheibenbremsen: cmpbtb, Phoenix A2
Getriebeölwechsel: Phoenix A2, herr_tichy, Shadout
GRA: herr_tichy
NSW: Phoenix A2,Fred_Wonz
Unterbodenverkleidung: cmpbtb
Scheibenwischerwartung: cmpbtb, herr_tichy
Verkleidung A-Saeule (oben teile):
Radio: Phoenix A2,Fred_Wonz
Lichtsensor:Jole130489 ( Bei einem Twingo )aber vom Prinzip das selbe
Benzinfilter:
Ölabstreifringe:
Domlager: Shadout
AGR-Ventil reinigen:
AGR-Ventil anlernen: Phoenix A2,
Verkleidung im Kofferraum: cmpbtb
Spielerei progammieren zb Türverrieglung bei der Fahrt : herr_tichy, Shadout, Phoenix A2
Viele Grüße,
Uwe
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cmpbtb will: Beifahrertürschloss reparieren, externe Ladebuchse hinter Serviceklappe einbauen, ATL Messwertblöcke vergleichen, mal bei wem ins Tecprint linsen kann: eigentlich alles außerhalb des Motors zerlegen, löten, elektrobasteln bringt mit: VCDS (da haben wir scheinbar genug von), Standardwerkzeug
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Kane hat doch im Beitrag #190 abgesagt, steht aber noch in der Liste.
Ich poste das mal hier, damit der neue Thread übersichtlich bleibt.
Ich trage mich bald selber auch noch ein, dann stimmt die Zahl wieder
Gruß,
Uwe
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Hallo,
ich schau mal, ob ich das auch schaffe. Ich werde exakt an dem Tag meinen A2 ein Jahr haben. Das war dieser denkwürdige Tag:
https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=36054
Es stünde auch einiges an (GRA, Getriebeölwechsel, Radiotausch).
Ich trag mich hier ein, wenn's klappt und auch entsprechend rechtzeitig bei der GÖL-Sammelbestellung.
Ich war bereits in München auf nem Schraubertreff und fand das total klasse. Allerdings glaube ich, dass das Programm für dieses Treffen vielleicht ein bisschen heftig ist. Aber wir können uns ja den ganzen Tag Zeit nehmen.
Mein Anfahrtsweg ist zwar lang, aber ich besuch dann gleich meine Eltern am Niederrhein.
Gruß,
Uwe (hat jetzt nur noch ein gelbes Auto und damit rückt der A2 in den Mittelpunkt)
1.NRW Schraubertreffen: Diskussionsthread
in NRW
Geschrieben · Bearbeitet von AL2013
Wieviel Gelbe kommen denn?
Und dann noch ne Idee: Lasst uns zum "Maximum" der Anwesenden ein Gruppenfoto machen. Dann haben wir wenigstens einen Moment wo mal alle beisammen sind.
Uwe