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A2car

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Alle erstellten Inhalte von A2car

  1. Hallo, wie im Titel, steht, würde ich gerne die Lima von einem AMF in einen ATL einbauen, geht das? Im Forum konnt eich nichts dazu finden. Bei einigen Internethändlern gibt es das gleiche Modell für bei Motorvarianten. Vielen Dank, Florian
  2. Bei unserem A2 hat ebenfalls eine zu lange Schraube zu einem Loch geführt. Und seit nunmehr fünf Jahren ist das Loch mit Sanitärsilkon dicht...
  3. In der Zeit, die ich mit fahren von/zur Werkstatt benötige, habe ich alles schon zu hause erledigt, und ich muss keine Räder ins Auto laden Keine Ahnung ob man den Manoskop auch fürs Lösen benutzen kann, ich verwende ihn nur zum anziehen. Zum lösen benutze ich eine Ausziehknarre von Hazet, da geht das noch leichter.
  4. Da wir inzwischen zwei A2 haben und ich soweit alles selber mache, habe ich mir den gekauft. Es macht einfach mehr Freude mit anständigem Werkzeug:D Und zur Kostenrechnung: 1x Räderwechsel kostet rund 15-20 Euro, das ganze vier mal im Jahr, da ist das Werkzeug schnell wieder drin. Und ich bin schneller als beim Reifenhändler. ps: habe bei TBS im September 2014 178,50 bezahlt, und jetzt soll er 200 Euro kosten
  5. Ich kann noch die Stahlwille Drehmomehnts chlüssel empfehlen. Ich habe einen Manoskop 721, diese müssen nicht zurückgestellt werden nach dem Gebrauch und haben ein geniale Schnelleinstellung ohne drehen. Ein Nachteil ist, dass nur Rechtsgewinde angezogen werden können. Die oben empfohlene Hazet 916L finde ich auch sehr praktisch. Sent from my Nexus 4 using Forum Fiend v1.3.1.
  6. Dann muss ich einfach das Kabel von der PDC in den mittleren Kontakt des Mikroschalters einsetzen
  7. Von der Steckdose für die Anhängerkupplung haben sich einige Kabel gelöst, welche ich nun wieder anschließen muss. Irgendwie scheint Wasser eingedrungen zu sein und die Kupferkabel sind korrodiert. Leider stimmt die DIN Farbangabe mit den verwendeten Kabeln nicht überein (AHK ist aber original ab Werk). Habe leider keinen Stromlaufplan für die AHK. Kann man die Steckhülsenkontakte einzeln kaufen (wo?) oder brauche ich eine komplett neue Steckdose und muss alles umpinnen? Und wo muss denn das Kabel für die PDC Abschaltung angeschlossen? Vielen Dank, Florian
  8. Hier noch ein Bild für die Stecker am Steuergerät. Hatte erst einen Stecker für den mittleren Platz zum Anschluss der Sensoren und nichts hat funktioniert Nach dem umstecken läuft jetzt alles. Sensoren mit zugehörigem Kabelbaum stammen aus einem A6 4B.
  9. Hier noch ein paar Bilder wohin die PDC angeschlossen werden muss. Für SB37 habe ich einfach eine neue Sicherung gesetzt mit einer Repleitung 000 979 133 und SB38 war schon vorhanden. Masse und Diagnosestecker sind ebenso zu sehen.
  10. Gibt es denn schon Neuigkeiten zu einer möglichen Sammelbestellung? Mich hat es ebenfalls mit defekter "Temperaturklappe V68" erwischt.
  11. Danke, dann werde ich ans Rücklicht hinten gehen. Das geht einfacher als das Kabel nach unten zu ziehen.
  12. Bin gerade dabei die PDC anzuschließen. Das Rückfahrsignal soll am blauen Stecker mit 17 Pins mit dem blau/roten kabel abgegriffen werden. Bei mir (2004 90 PS) hat der Stecker weniger Pins, ist das trotzdem richtig?
  13. Hallo, möchte mir einen neuen Drehmomentschlüssel kaufen. Jetzt habe ich mal in den Rep. Leitfaden für den AMF geschaut und habe bis auf eine Stelle (Zwölfkantmutter Hinterachse 175 Nm) nur werte unter 120 Nm gefunden. Habe ich da was übersehen und hat sich zum ATL eventuell etwas geändert? Wenn das alles kleiner 150 Nm ist könnte ich nämlich auch einen Stahlwille Manoskop 721 15 (30-150 Nm) in die Auswahl einbeziehen. Da würde dann das zurückstellen entfallen Viele Grüße, Florian
  14. Danke für die Hinweise, dann werde ich mich mal bei AtE erkundigen. Pizzeria Italia Antica: ist das die besagte Pizzeria? Dann müssen wir die mal ausprobieren
  15. Hallo, bin neu hier in der Gegend und suche einen guten und günstigen Lackierer für einen Stoßfänger im Süden Münchens (gerne bis Penzberg/Bad Tölz). Über Tipps und Hinweise würde ich mich sehr freuen, vielen Dank. Florian
  16. Vielen Dank für die Antwort. Dann kann ich also einfach einen Kabelbaum für hinten aus dem 4B nehmen und ihn mit dem original A2 Steuergerät verbinden. Mir reicht eine PDC hinten, vorne wäre dass ja eine Bastellösung und ausser dem gehts ja auch so
  17. Kann denn für die PDC eventuell auch ein Kabelbaum (Sensoren<->Steuergerät) aus einem anderen Audi verwendet werden? Vom A6 gibt es zB viele Angebote
  18. Hat denn jemand Erfahrung mit der günstigen Nachrüstvariante gemacht? Kabel verlegen ist kein Problem, aber die Lötarbeiten sind etwas anderes. VG Florian
  19. Bin inzwischen auch auf 195/45 R16 unterwegs, allerdings will der TÜV für die Eintragung inzwischen 72,95 Euro haben
  20. Verkaufe ein "E" Warum das Brezn heißt habe ich noch nicht verstanden, bin aber auch erst seit Februar hier... Frischkäse packe ich dann auch noch ein.
  21. Ist zwar etwas spät, aber da ich die Filter noch bekommen habe würde ich morgen ebenfalls gerne vorbeikommen Nagah: Plan: Bremsen vorne quietschen; Klappern Rücksitz(?) beseitigen Bringt mit: VAG COM für Arme, 1-20Nm Drehmomentschlüssel, Donuts, helfende Hände bräuchte Hilfe bei: Auto auf die Bühne lupfen Bedalein: Plan: Service Bringt mit: Spezi, VCDS, Werkzeug, Gynäkologen-Hände* bräuchte Hilfe bei: ?? *Zitat von Dieselzerstäuber A2driver22: Plan: Vergleich Fahrt-/ Getriebegeräusch "leichtes Singen/Surren" im 4.Gang 70 km bei wenig Last. (später/Sommer: Türfeststeller links, Bremsscheiben & Beläge HA) Bringt mit: ?? bräuchte Hilfe bei: Vergleichsgeräusch eines anderen A2 (ideal 66kw) RS655: Plan: Beifahrer bei Annalisa, da RS655 nicht betriebsbereit. Bringt mit: Butterbrezn bräuchte Hilfe bei: ?? Annalisa Plan: Türfeststeller tauschen, Stabilager erneuern Bringt mit: ?? bräuchte Hilfe bei: allem skfreerider01 Plan: MKL (Fehler auslesen & beheben), Airbag leuchtet (vermute Stecker unter dem Sitz ???) Bringt mit: Werkzeug, (Schweißgerät wenn nötig) bräuchte Hilfe bei: MKL & Airbag-Leuchte Scheibenkratzer Plan: Windgeräusche > 90 km/h untersuchen, Tempomat nachrüsten (CUM-CARTEC) Bringt mit: Werkzeug bräuchte Hilfe bei: beidem GenDog Plan: Zustand prüfen. Bringt mit: ?? bräuchte Hilfe bei: Zustand prüfen. Taucher Plan: Ventildeckeldichtung, Sitzheizung, Potentiometer Gangschaltung Bringt mit: VAG COM für Reiche @Nagah , gute Laune, was zum Essen bräuchte Hilfe bei: meinem A2 Spiradon Plan: diesmal Ölwechsel, Außenspiegel zerlegen (einfetten) Bringt mit: was man alles halt so braucht, oder auch nicht bräuchte Hilfe bei: Spiegel sicher zerlegen flyingfuse Plan: zuschauen, evtl. Schaltgetriebeöl wechseln, Scheibenwischer leichtgängiger machen, ... Bringt mit: A2 mit 66kW zum Vergleichen, VCDS bräuchte Hilfe bei: vembicon Plan: Euch auf die Finger und auf ‘s Maul schau’n Bringt mit: Einsatzbereitschaft bräuchte Hilfe bei: Beseitigung meiner Langeweile A2car Plan: Luft und Kraftstofffilter tauschen Bringt mit: Werkzeug, Brezen bräuchte Hilfe bei: Hilfe bei Hebebühne und Motorverkleidung ab
  22. A2car

    100% Kulanz auf OSS

    Erstzulassung war 2003, somit Glück gehabt Bevor ich etwas sagen konnte wurde die Kulanzregelung von Audi erwähnt.
  23. A2car

    100% Kulanz auf OSS

    Plötzlich und unerwartet hat sich das OSS verabschiedet und der letzte Service war erst vor kurzem, es ließ sich nichtmal mehr per Notkurbel schließen. Bei Audi in Berlin haben sie mir innerhalb von drei Tagen ein neues OSS eingebaut. Läuft jetzt wieder butterweich, Scheiben klappern nicht wenn es offen ist und ich war nicht der erste mit dem Problem
  24. Die kleinen müssten ausschließlich für den 1.2 TDI passen. Mit der Suche im Forum findest du einen ausführlichen Beitrag zubdem Thema.
  25. Das heute niemand mehr in einem Auto mit dem damaligen Stand der Technik viel unterwegs sein will, versteht sich von selbst. Das Konstant halten des Verbrauchs lag nicht im Fokus der Autokonzerne und wahrscheinlich über 90% der (männlichen) Verbraucher hats nicht interessiert (hauptsache das neue Auto hat mehr PS und Vmax ). Die Argumentation im Interview von VW halte ich allerdings nicht gerade für den Beweis besonderer Kompetenz mit dem Sachverhalt umzugehen, die anderen haben wenigstens ein etwas sinnvolleres dazu gesagt...
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