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FunThomas

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Beiträge erstellt von FunThomas

  1. SO, zu meinem Problem...

     

    Ich war eben bei nem anderen freundlichen (der der nicht die Inspektion machte).

     

    Was waren seine ersten Worte? Ich lese es mal aus... oh, die normale Inspektion (15.000 km) ist eingestellt! :(

     

    ALTER bin ich sauer auf meine ausführende Werkstatt, werde nachher einen Brief an die Geschäftsleitung tippeln!

     

    Werde bewusst Worte wie Betrug verwenden weil mir 2 Angestellte versicherten es sei alles so richtig, trotz meiner Nachfragen!

     

    Wie wollen nur die Kunden abzocken -PENG-

     

    Danke für eure Hilfe...

  2. Frage mich, wo die 50.000 km für die Diesel herstammen? Gibt's da noch Unterlagen (Servicepläne, etc.)?

    Hallo Harry,

     

    schriftlich habe ich nichts, aber selbst "erfahren".

    Ab dem neuen Läufts (8P) so ca. 2004 wurde es umgestellt, das weiss ich weil ich damals einen hatte, mit nur 30.000 km Interwall. :(

  3. Ich hatte 2003 meinen ersten A2....

     

    mit diesem schaffte ich 50.000 km bis zu Inspektion. :D

     

    HEUTE sind die Intervalle kleiner, ok...

     

    Ich fahre 120 km täglich über Autobahn, also KEINE Kaltstarts (klar, einen zum Starten :P ).

     

    Nun sagt meine Kugel nach 13.000 km das ich in 2.000 km zur Inspektion müsse! :kratz:

     

    Wie kann das sein?

     

    Verdächtig finde ich sehr, das es genau auf 15.000 km herrausläft, für mich sieht es so aus als hätten die den falschen Intervall "angeklickt" bei der Inspektion.

     

     

    Also hin zur Werkstatt... bla bla je nach Fahrweise... bla... der Wagen bräuchte nun "nur" einen Ölwechsel.

     

    Äh, wozu Longlife wenn ich eh nach 15 tkm hin muss?

    Gibt es eine mind. km zahl für Longlife? Früher waren es 30-50.000 km, heute finde ich keine Minimum Zahl?

     

    Mein verdacht ist das die einen einfach abzocken wollen und die "normalen" Intervalle eingestellt haben, kann ich als Kunde ja nicht nachvollziehen.

     

    Überprüfen wolle der Händler es auch nicht, steht ja im System das ich Longlife habe.

    Und wer sagt mir das es richtig eingestellt ist?

     

    Kann mir einer helfen?

     

    Ich kann doch nach 5 Monaten und 500€ weniger in der Tasche nochmal 120 € in die Hand nehmen? :crazy:

     

    Ich fahre kein 7er!

  4. Also ich finde diese Chromleisten sehen sehr schnell einfach nur billig (wie gewollt aber nicht gekonnt) aus.

     

    Wie so ein bj. 1985 Polo mit angeklebten Leisten ... OMG...

     

    Zum Folienheck.... ich werde es nicht mehr ändern. Um es perfekt hinzubekommen müsste alles neu (natürlich bis auf den Spoiler).

     

    Ich finde es auch gut so, so hebe ich mich ein wenig ab (Stani ist nicht weit weg) ;-)

     

    Vielleicht mach ich ja noch was über den Scheinwerfern... aber das muss warten, leider.

     

    Denke auch das meine schwarzen Winteralus auch Brett kommen, die silbernen Felgen finde ich passen nimmer so.

     

    Lg

    FunThomas

  5. ...enorm wie die Meinungen auseinander gehen. :-)

     

    Ich wollte mal was anderes... fand es immer gut wie bei nem Silbernen A2 das OpenSky zur Geltung kam.

     

    Ich kann mich noch sehr gut erinnern wie viele damals das Fischmaul von Audi vertaufelt haben...heute mag ihn komischerweise eigentlich jeder.

  6. Also richtig, im Heck hatte ich lang überlegt. Dort wo der Holm endet wollte ich auch die Foli/Weiß enden lassen, fand das dann aber merkwürdig. Entschloss mich dann den Spoiler dadurch mehr einzubinden indem ich es auf seiner höhe Enden lasse.

     

    Ich denke was fehlt sind weiß Felgen ;-) Aber die wird es nicht geben.

     

    Denke die Außenspiegel sollten auch noch weiß werden um das etwas abzurunden?

     

    Auch dachte ich schon dran, den Holm vorn bis zu den Scheinwerfern in weiß zu verlängern... :)

     

    Und ja, Original mag ich auch sehr gern...aber Originell mag ich aber auch sehr. :)

  7. Ich hatte bereits vor Monaten geplant die Alugugel mit weißen Dachholmen zu versehen... heute kam ich endlich dazu...

     

    Was müssen meine entzündeten Augen sehen? Audi plant selbiges beim A1?

    Audi_A1_DW_Sonstige_412751g.jpg

     

    Langsam gibt es mir zu denken... ich baute mit bereits 2005 ein "Audifischmaul" selbst...die schauen doch bei mir ab? :huh:

     

    Was haltet ihr davon?

     

    Ist eine Folie die später wieder ablösen kann...

    2010-07-18_12-32-15_268_Celle.jpg

    2010-07-18_13-19-38_343.jpg

    2010-07-18_13-19-51_169.jpg

  8. Komm vorbei... Ich kenn das Geräusch ja grade noch von meinem Motorlager ca. 1 Jahr her... Hat um die 150 Euro gekostet der Spaß, also nur das Lager, gewechselt hab ich das selber!

     

    War das ein Angebot, ok, 150€ gebe ich Dir! :D

     

    Ok, ich versuch es mal einzurichten, meld mich vorher telefonisch?

     

    @all Der Freundliche hat mir, Gott sei dank, nichts berechnet weil er es nicht abstellen konnte! Hab schon schwarz gesehen weil die erste Rechnung für 2 Tage "nur" schlappe 220€ war.:crazy:

  9. Hi Wolfgang, also das Geräusch ist (zumindest im Innenraum) so laut, da würde ein Stetoskop eher zu Gehörschäden führen :D

     

    Mich beschleicht ein wenig das Gefühl der "Geldmache"...

    Deswegen meine Anfrage hier, wenn ich die Lösung bringen kann, gehe ich nicht das Risiko einer langen "angeblichen Suche" der Fehlerquelle ein.

    So der Gedanke... schon traurig das ganze, so viele Faktoren kann es da doch nicht geben?

    Wie gern würde ich selbst nach der Quelle suchen...

  10. Danke für eure Hilfe...

     

    -Also das Geräusch ist Metallischer Natur, es tritt auch eingekuppelt auf.

    -Es kommt meiner Meinung nach eindeutig aus dem Motorraum (wenn Du mich fragst, behaupte ich sogar vorne rechts).

    -ob man ein stottern sehen kann kann ich leider nicht sagen.

     

    Und nein Stanni, die Endstufe hat ein A2 Fahrer eingebaut der zwar keine Audiringe mehr vorne hatte, aber dafür nen weißen A2. Das allein spricht schon für einen sehr guten, nicht klappernden Einbau! ;) ...nu aber Spaß beiseite...

    Stanni, wir hatten da ja auch mal drüber gesprochen... ich sagte denen das es sicher das Lager sei, die meinten das kann nicht sein, da er auch ohne Lastwechsel "klappert". Wäre das Lager hinüber, würde es bei Lastwechseln klappern? Ist das zutreffend?

     

    Wenn Du mich fragst haben die null Ahnung... was sollte das sonst sein wenn nicht die Motorlager? Zumal die schon tagelang alles im Motorraum auspolstern. :crazy:

  11. Meine Kugel "klappert" im "Schubbetrieb" und bei einer Drehzahl von ca. 1.500 Umdrehungen...

     

    Also bin ich zum freundlichen... dieser "polsterte" 3 TAGE den Wagen an unterschiedlichsten stellen aus... ohne Erfolg! :eek:

     

    Heute, Tag 4 haben die die Ursache noch immer nicht gefunden...

     

    Klar, jeden Tag lässt sich die Werkstatt teuer bezahlen... :(

     

    Was kann ich nur machen? Was kann das sein? Ich bin doch nicht der einzige A2 Fahrer der ein klappern bei niedriger Drehzahl hat/hatte? :crazy:

     

    Hat jemand eine Ahnung? Ich lass hier von der Motordämpfung, dieses, so behauptet der freundliche, sei aber auszuschließen, da die Klapper/Schwingungsgeräusche auch auf der Bühne ohne Lastwechsel auftreten.

     

    Bin über jede Hilfe dankbar!

     

    Habe keine Lust einen Tausender zu bezahlen weil die keine Ahnung haben. :(

  12. hey,

    hatte das problem auch und werkstatt hat relais getauscht ohne erfolg. habe dann einfach mal kontaktspray in den blinkerhebel gesprüht und seit dem läuft das teil wieder einwandfrei. kein "extra"-klackern mehr, als ob nie was gewesen wäre...

     

     

    Gute Idee, auf die bin ich bis jetzt noch gar nicht gekommen...

    Hoffe mal das bringt auch bei mir was...

     

    Grüße

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