Jole130489
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vor 11 Minuten schrieb Opöl:
Ich habe die Nummer aus dem „Seilzug Reparaturanleitung....“ PDF Seite 6.
Diese Nummer ist falsch. Hans hat recht. Sorry!
Ich hatte die auch daher darum war ich so verdutz und dachte nur so, oh nein es gibt ihn nicht mehr ?
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Ah ok dann probiere ich das heute noch mal mit der neuen Nummer.
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Guten Morgen zusammen,
ich wollte gestern bei meinem freundlichen den repsatz für mein oss bestellen leider findet er kein teil unter der Nummer (8Z0 877 738B).
Könnte mir jemand der am 03.08 auch in Legenden ist das Teil mitbringen? Würde es auch vorher mit Paypal oder Überweisung zahlen. Leider gibt es das Teil auch nicht im Internet.
Schon mal danke für eure Hilfe.
Gruss Julian
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- Jogi67 möchte: ST-XA Gewindefahrwerk einbauen benötigt: Bühne, Spreiznuss für die vorderen Federbeine u. evtl. Hilfestellung bringt mit: Brötchen u. Aufschnitt
- Jolle130489 möchte: oss Reparieren benötigt: einen 2. Blick bringt mit: Gemischter Kasten Cola
- ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..
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Hallo Horst,
mich gehe davon aus das der mitnehmen angerissen ist, zumindestens spricht alles dafür. Wäre auf jeden Fall super wenn du mir dabei über die Schulter gucken kannst. Ich kann dir vorher auch gerne helfen den Wagen nicht zum explodieren zu bringen.
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Am 9.6.2019 um 16:01 schrieb Phoenix A2:
Bei der FFB gibt es noch eine Einschränkung (sorry nicht direkt daran gedacht): Es gibt 2 Generationen von Komfortsteuergeräten mit dazu passenden FFB-Einheiten die untereinander nicht tauschbar sind.
Bei gebrauchten Schlüsseln wird meistens die TN der FFB Einheit nicht mit angegeben, so dass man erst beim Anlernen feststellt ob Komfortsteuergerät und FFB-Einheit zusammen passen.
D.h. die TN von der bestehenden FFB-Einheit sollte mit den neuen/gebrauchten FFB-Einheiten übereinstimmen, dann funktioniert das Anlernen an das bestehende Komfortsteuergerät.
Hallo Phoenix
Habe die Fernbedienungen da und sind auch schon funktechnisch angelernt, müsste also nur noch wegfahrsperren mäßig angelernt werden. Dafür habe ich neue Transponder für die Schlüssel besorgt. Eventuell kannst du mir die ja am 03.08 anlernen.
Und dann Habe ich noch ne fragen ob mir einer bei der Reparatur des OSS zu Seite stehen kann? Dort ist ein seilzuhüpfen gerissen und muss mit dem rep. Satz repariert werden.
Gruss Julian
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So, Urlaub ist vorbei und alle Mängel am Audi sind behoben. Dachte das Türschloss aus zu wechseln geht flott naja ? siehe Foto. Ansonsten steht das Auto wieder sehr gut da, muss nur noch aufbereitet werden und der Kugel geht es wieder gut.
Gruß Julian
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Hallo eric, freue mich auch dich wieder zu treffen. Generell freue ich mich wieder hier zu sein. Ich war seid 4 Jahren auf keinem treffen mehr, denke aber wenn es zeitlich passt nächstes Jahr wieder dabei zu sein.
Lg Julian
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So heute habe ich mich mal an den Innenraum gemacht, die Kugel sieht fast wieder aus wie neu. Habe euch mal vorher nachher Bilder angehangen.
Beim intensiven schrubben habe ich was gefunden ich glaube es ist eine Freisprecheinrichtung weil ich auch in der Lampe oben ein Mikrofon habe. Eventuell kann ja dazu jemand was sagen Bzw. Gibt es für aktuelle Smartphones einen Adapter dadrauf?
Gruss Julian
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vor 38 Minuten schrieb A2-Genießer:
Chice Farbkombination
- das wäre auch einer meiner favorisierten Farbkombinationen.
Außen dunkel - innen hell, das lässt imo ein Auto immer etwas größer wirken.
Aber die Felgen sehen etwas mitgenommen aus...
Ja die Felgen sind sogar sehr mitgenommen. Dem Wagen wurde bei den Vorbesitzern nicht viel Pflege zu Teil. Aber dafür bin ich jetzt da. Soweit sieht es auch wieder ganz gut aus muss nur noch poliert werden von außen und die Polster müssen mal mit einem nasssauger bearbeitet werden. Aber ihr geht es jetzt schon merklich besser ?
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vor 9 Minuten schrieb Phoenix A2:
Anlernen von einem neuen Schlüssel an die Wegfahrsperre geht z.B. mit VCDS wenn der sogenannte Login-Code bekannt bzw. vorher ausgelesen wurde.
Das habe ich schonmal gemacht. Da bitte vorher Bescheid geben, da ich das Equipment dafür nicht immer dabei habe.
Es werden dann alle vorhandenen/neuen Schlüssel in einem Vorgang angelernt (und alte nicht mehr vorhandene Schlüssel gelöscht).
Für einen neuen 2.Schlüssel wird neben neuen Transponder auch ein neuer Schlüsselbart passend zum Fahrzeug gebraucht.
Eine gebrauchte FFB-Einheit kann allerdings wiederverwendet und neu an das Komfortsteuergerät angelernt werden.
ja ok dann gebe ich dir da bescheid, habe jetzt 2 gebrauchte schlüssel besorgt, 2 neue Transponder und 2 neue Schlüsselbärte. Diese lasse ich dann vorher Fräsen und Einsetzten genau so wie die Transponder. Dann müsst du mir nur den Logincode auslesen und die neuen Schlüssel anlernen. Schon mal danke für deine Hilfe. Ich gebe dann Rechtzeitig bescheid.
Gruß Julian
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@Phoenix A2 ich meine im Forum gelesen zu haben das du auch die wegfahrsperre Auslesen kannst oder? Könntest du dann auch gebrauchte Schlüssel mit neuem transponder anlernen?
Weil der Wagen hat nur noch einen Schlüssel aber wenn der auch verschwindet stehe ich da.
Gruss Julian
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vor 2 Minuten schrieb Phoenix A2:
Wenn das OSS nicht mehr ganz aufgeht oder nicht aufgeht weil es schief zieht (ohne Durchrutschen/Rattern des Antriebsmotors) deutet das auf gebrochene Seilantrieb(e) hin. Dafür gibt es einen Reparatursatz mit der TN 8Z0 898 738 B welcher Reparaturbleche für beide Seiten enthält (siehe auch im Wiki).
Just beim nächsten Schraubertreffen (in 6 Tagen) werden wir diese Reparatur an einem OSS durchführen.
Leider kann ich beim kommenden nicht kommen :-( da sind wir im Urlaub. Wäre dann beim nächsten dabei. Das mit der Teilenummer hatte ich schon rausgefunden und auch die ganzen Anleitungen gelesen traue mir das auch zu, nur hätte ich gerne eine unterstützende Hand dabei die das ganze schon mal gemacht hat ;-). Muss dazu eigentlich der Himmel rausgebeugt werden?
Gruss Julian
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Ich wollte euch meine Kugel nicht vor enthalten.
Wurde heute den ganzen Tag sauber gemacht. Muss aber noch poliert wieder. Festgestellt habe ich jetzt das dass oss defekt ist (geht nicht mehr ganz auf) und die hinteren Stoßdämpfer durch sind. Kommt also etwas auf mich zu ;-) ansonsten steht sie für die 200.000km noch echt sehr gut da. Ich freue mich da drauf wieder mit der Kugel durch die Welt zu ziehen.
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Hallo zusammen,
ich hatte überlegt beim nächsten Schraubertreffen auch wieder mit Anwesenheit zu glänzen. Ich würde aber gerne wissen, ob sich wer mit OSS und der Reparatur auskennt? Anliegen wäre das mein OSS nicht mehr komplett auf geht. Laut Hilfe hier im Forum ist eine Aufnahme gerissen diese müsste ausgewechselt werden, außerdem muss das gesamte Dach auch mal eingestellt werden. Darum hier keine frage wäre jemand bereit mir beim nächsten treffen dabei zu helfen?
Lg Julian
ps: außerdem muss ich hinten die Stoßdämpfer wechseln, sollte ja zeitlich machbar sein.
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Dann werde ich mir doch mal die Zeit nehmen und bei euch vorbei schauen
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Kurze Info,
kugel ist gekauft,
die eckdaten sind:
Bj: 2002
1.4l Benzin
Einparkhilfe hinten
OSS
200.000km gelaufen
Motor bei 120.000km neu
beige Innenausstattung
schwarz von außen
benötigt viel Pflege ?
und ich sag besser nicht was ich bezahlt habe ?
ich denke das ich wieder sehr glücklich mit dem Auto werde.
Was zu machen ist weiß ich auch schon.
1. sauber machen und aufbereiten
2. tankdeckel Verriegelung neu (wie kann der Knopf in der Türe abbrechen)
3. schloss in der fahrertür neu (microschalter)
4. Tempomat rein
das sollte es fürs erste gewesen sein.
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@Nupi Danke für den Link, leider bin ich da in Urlaub. Aber beim nächsten treffen glänze ich wieder mit Anwesenheit und hoffentlich einer neuen Kugel
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Hallo zusammen,
der ein oder ander sollte mich noch kennen und ich bin froh wieder hier zu sein. Was ist in den letzten Jahren Abwesenheit passiert Bzw. Stelle ich mich noch mal vor für alle die mich noch nicht kennen.
Mein Name ist Julian bin mittlerweile 30 Jahre als und komme aus der Nähe von Aachen. Ich habe bereits 5 Jahre lang einen A2 aka knutschkugel gefahren und habe diesen an meine Schwester verkauft als ich einen neuen Job angetreten habe wo ich einen Firmenwagen gestellt bekommen habe.
4 Jahre nun ohne A2 Wechsel ich wieder meine Arbeitsstelle und was soll ich sagen für mich kommt nix anders in frage als ein A2. Ich habe auch schon einen im Auge und gehe ihn mir heute angucken.
ich hoffe es gibt noch die schraubertreffen in Bocholt.
Wie gesagt ich freue mich sehr wieder hier zu sein.
Lg Julian
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Phoenix A2 möchte: bei schönem Wetter den Tag genießen:cool: benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:)
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Norman möchte: Ölwechsel durchführen benötigt: - bringt mit: Aufprallfänger vorn für's Ersatzteilregal, Donuts
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slk-A2 möchte: anderen zusehen und helfen; bei seinem 1.2 TDi die Getriebegrundeinstellung vornehmen, wenn jemand da sein sollte, der das schon mal gemacht hat benötigt: Hilfe bei der GGE eines 1.2 TDi bringt mit: VCDS, Notebook mit Elsawin und Stromlaufpläne und etwas für den Grill
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Idler möchte: Ölwechsel durchführen, Bremsflüssigkeitswechsel mit Stahflexmontage benötigt: jemand zum Anweisungen erteilen bringt mit: Getränke
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Durnesss möchte: Fahrwerkpoltern abstellen + Bremsen vorne ATE PD+ebc Green + Stahlflex benötigt:-- bringt mit: Demontageabzieher für Lagerbuchsen Querlenker, Getränke
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HerrRumkugler möchte: Getriebegrundeinstellung 1.2 TDi durchführen. Benötigt: Hilfe bei der GGE und benötigte Hardware. Bringt mit: verschiedene selbstgemachte Muffins
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Räubermutti möchte: Norman beim Ölwechsel assistieren und dann selbst Ölwechsel machen, neuen Ölabscheider einbauen, 2x Türschlösser austauschen Benötigt: Aufsicht beim Ölwechsel, geübte Augen, die mit mir auf Öllecksuche gehen und evtl. helfenden Hände beim Türschlösseraus-/einbau Bringt mit: was zum grillen
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Witti möchte: Seinen (?) gold gemorphten A2 RS3 inspektionieren und Auspuff tauschen Benötigt: Hebebühne, ggf. ein Fremdhändchen und die überregional bekannte Typentoleranz der Anwesenden *duck* Bringt mit: Gemorphten Androidenchauffeur, E-teile, + alles, was nach dem Fehl-feststellungsverfahren noch eingekauft werden muss
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MerlinsSake möchte: dieses Mal den Zahnriemen endlich wechseln Benötigt: Hebebühne, Hilfe von jemanden der Ahnung hat Bringt mit: Nudelsalat (wenn der euch nicht mittlerweile auf die Nüsse geht)
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Boml möchte: endlich wieder mal zum Schraubertreffen kommen!!! Benötigt: zuverlässigen Babysitter
Bringt mit: Alles für die Aufbereitung + Kratzerentfernung... -
HellSoldier möchte: Endlich den Tempomat an mudderns Bora zum laufen kriegen. Benötigt: Hilfe dabei
Bringt mit: Werkzeuch und ungebrochenen Tatendrang 
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Shadout möchte: Getriebeabstufungen mit Andre analysieren/diskutieren. Helfen, wo gewünscht. Wier immer: Eine gute Zeit haben. Benötigt: - Bringt mit: Werkzeug & gute Laune.
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mimiku möchte: Blinkerrelais + Blinkerhebel einbauen Benötigt: Hilfe dabei ^^ Bringt mit: Gute Laune + Wissendurst + nen Kumpel und falls noch benötigt was zum Essen.
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knutschkuglmöchte:Scheibenwischerwartung benötigt :Hilfe dabei Bringt mit Hilfstätigkeit wo gewünscht,Apfelsaft.
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ERIC1964 möchte: gern anwesend sein, etwas plaudern, behilflich sein, Bringt mit; vielleicht ein BMW
etwas zum essen. -
herr_tichy möchte: meinen neuen Generator testen und einfahren, Merlin beim Zahnriemenwechsel zuschauen Bringt mit; nix besonderes
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Jole130489 möchte: mich noch mal sehen lassen und mal unter den Wagen gucken TÜV steht an Bringt mit; VCDS
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Phoenix A2 möchte: bei schönem Wetter den Tag genießen:cool: benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:)
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Danke Michael,
ich kann mir aber kaum vorstellen das beide Lamdas kaputt sind oder?
Eventuell ist es auch ein Kontackproblem.
Gruß Julian
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Hallo alle zusammen,
wollte jetzt keinen neuen thread öffnen, darum Poste ich das hier mal. Hab seit längeren ein Problem mit meiner kleinen Kugel und zwar kommen immer wieder die Selben fehler im Motorsteuergerät.
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\036-906-034-APE.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 036 906 034 EG
Bauteil und/oder Version: MARELLI 4MV G 4030
Codierung: 00051
Betriebsnummer: WSC 46396
Erweiterte Informationen: AUZ7Z0A1863026
VCID: 5B8DF099C944ADC014E
3 Fehlercodes gefunden:
17584 - Bank 1; Lambdakorrektur hinter Katalysator
P1176 - 35-00 - Regelgrenze erreicht
16517 - Bank 1 Sonde 1
P0133 - 35-00 - Signal zu langsam
16524 - Bank 1 Sonde 2
P0140 - 35-10 - keine Aktivität - Sporadisch
Readiness: 0000 0000
Leider kann ich damit nix anfangen. Kann ich davon ausgehen das meine Lambdasonde hinter dem Kat kaputt ist?
Gruß Julian
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Geil. Machst du sowas auch für Fremde? Gerne per pn
Ich sag mal so Helfen kann ich ^^, machen bei anderen würden wir bzw. ein Kollege auch nur was das kostet müsste ich mal nachfragen.
Da es das erste mal war wollten wir erst mal gucken wie es geht und ob danach auch wieder alles läuft
gruß Julian
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Hallo alle zusammen,
erstmal danke für dieses Featback.
Zu den Kolben, diese wurden alle vermessen genau so wie die Zylinderwände. Die Kolben bewegen sich alle noch im Maße der Tolleranz ich werde aber nach 20000km den Kopf noch mal abnehmen und gucken wie feste diese noch sitzen.
Das Klackern im Motor ist immer noch da aber Wesentlich ruhiger als vorher. Nur wenn man weiß das es da ist hört man es noch. Im Warmen zustand ist es so gut wie weg.
Für weitere Fragen stehe ich weiterhin zur verfügung.
Gruß Julian
ColorMFA Einbauthema
in Technik
Geschrieben
Hallo zusammen,
mich bin begeistert von dem Umbau und wollte fragen ob es den nachrüstsatz noch irgendwo zu kaufen gibt? Leider finde ich auf der Internetseite keinen Shop oder so zum ordern.
Lg Julian