Moglie
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So Auto heute wiederbekommen. Es war die Antriebswelle.
Was mich etwas verwundert war die Aussage des Werkstatmeisters, der meinte es gäbe für mein Auto (BBY) keine neuen Antriebswellen mehr und sie haben jetzt eine gebrauchte eingebaut.
Kann das wer bestätigen?
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Vielleicht einfach Pech gehabt, Dave es jedenfalls nicht so toll.
Es scheint die Antriebswelle abgerissen zu sein. Wenn nicht mehr dabei kaputt gegangen ist, bekomme ich ihn heute oder morgen wieder.
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Gucke mich da jetzt auch mal um. Jetzt werde ich 48km (etwas über 25km Luftlinie) geschleppt. Das wäre für mich schon das mindeste, wenn ich schon im näheren Umkreis nicht dahin geschleppt werde wohin ich will, dann brauche ich das ganze eh nicht, weil ich mich dann eh selbst drum kümmern muss.
Das beste war noch, das ich dem ADAC Typ, mit dem ich telefoniert habe gefragt habe ob ich nach Hause geschleppt werde und ob das auch 4 Personen ein passen. Antwort: ja kein Problem, das kriegen wir schon hin.
Nach dem ich dann schon 2h gewartet habe und ich vorsichtshalber mal geguckt habe wie aktuell meine Leistungen genau sind, habe ich erst mal meinen Vater angerufen, dass er uns abholen soll und einen kostenlosen Parkplatz in der Nähe gesucht wo der ADAC mich hin schleppen kann. Der ADAC kam dann zu zweit in einem Dreisitzer... Die größte Überraschung war, das der Wagen dann zu mindest zu mir geschleppt wird. Irgendwie wäre ich dann sicher auch mit Hilfe des ADAC nach Hause gekommen, das hätte aber sicher auch noch mal 2-3 h in Anspruch genommen.
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Muss ganz ehrlich sagen, dass ich da vom ADAC auch ziemlich enttäuscht bin. Habe in 25 Jahren ADAC Plus Mitgliedschaft 2 mal den Abschlepper gebraucht und beides mal war es eine Enttäuschung. Zeit auch was neues zu suchen. Für die ~3000€ (partnermitgliedschaft) die ich in der Zeit gezahlt habe hätte ich für meine Pannen sicher überall anders besseren Service bekommen.
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Danke für die Info, der A2 steht jetzt leider beim Abschleppunternehmen und ich kann erst Montag oder Dienstag ausprobieren, ob es daran liegt.
Ganz schön nervig, 3 h auf den ADAC gewartet. Zum Glück war ich gerade noch im Radius, dass der A2 zu mir nach Hause geschleppt wird.
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Hallo Zusammen,
Ich bin gerade liegen geblieben und warte auf den ADAC.
Ich könnte in der suche leider nichts zu meinem Problem finden.
Ich wollte an der Ampel los fahren, dann hat es geknirscht und gescheppert auf Höhe des Getriebes und jetzt sind die Gänge ohne Funktion. Also egal welchen Gang ich einlegen, es passiert nichts mehr.
Hat es da die Kupplung zerlegt, oder das Getriebe? Oder etwas ganz anderes?
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Schöne Grüße
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vor 9 Stunden schrieb AudiA216RS:
Da gibt es diverse Varianten. Wenn du mir deine Fahrgestellnummer via PN schickst suche ich Dir gern die Teile-Nummer der Original Audi Federn raus mit entsprechenden Optionen.
Danke dir für deine Hilfe. Habe den Audi aber leider gestern schon in die Werkstatt gegeben.
Schöne Grüße
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Finde es leider nicht mehr in den Unterlagen, aber ich liege doch richtig beim BBY mit den Spidan 49527 für die VA oder?
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Danke für die Antworten.
Scheint wirklich nicht so einfach zu sein, bzw. scheint es keine wirkliche Alternative zu den Spidan zu geben.
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Hallo Zusammen,
nach dem heute nach ca 60tkm die eine Spidan Feder der Vorderachse gebrochen ist, bin ich auf der Suche nach einer Alternative.
Leider konnte ich dazu im Forum nichts finden (übersehen?) hoffe aber das mir hier jemand eine Qualitativ hochwertigere Alternative zu den Spidan Federn empfehlen kann.
Bei dem A2 handelt es sich um einen BBY.
Wäre über jede Hilfe dankbar.
Schöne Grüße
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vor 37 Minuten schrieb Zweier:
Na dann bin ich mal gespannt ob es es wieder günstiger wird
Gibt es wohl alle paar Monate etwas billiger. Allerdings muss ich sagen, dass es mir auch die 100€ Wert wäre.
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Hatte
vor 3 Minuten schrieb Deichgraf63:Bei den Scheinwerfern gibt es im Endeffekt nur einen Hersteller: Valeo. Momentan scheint ein Paar Scheinwerfer rund 350€ zu kosten.
Gruß
Uli
Hatte noch welche von Diederichs und Van Wenzel ( oder so ähnlich) gesehen.
Wäre die Nase nicht an einem gebrochen, würde ich die alten behalten und nur einen tauschen sieht bescheiden aus.
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vor 3 Minuten schrieb McFly:
Hrhrhr...dann wartet mal ab wie sich die Preise für A2-Scheinwerfer entwickeln werden wo doch jetzt jeder zu den LEDs auch noch neue Gehäuse verbaut.
Bin auch am überlegen mir neue zu kaufen, sind halt nach 18 Jahren nicht mehr die besten, außerdem ist eine Haltennase bei der Montage gebrochen.
Gibt es da eine Empfehlung, welcher Hersteller zu bevorzugen ist?
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vor 1 Stunde schrieb Zweier:
bei mir kosten sie 99€ bei Amazon
Die 84€ waren ein befristet Angebot.
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vor 4 Minuten schrieb Kawa-racer:
Kurze Frage bzgl. der Fassung und dem Ring. Den Ring kann man ja von der LED abbauen und auch alleine im Scheinwerfer einbauen. Wenn man nun die Lampe selber in die Fassung mit Ring reinlegt, kann man die Lampe dann komplett bis zu einem Anschlag drehen oder ist die Frei drehbar in der Fassung?
Hoffe ihr wisst was ich meine ^^
Die Lampe und der Ring sind mittels Bajonettverschluss verbunden. Heißt also die Lampe dreht sich nicht frei.
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Musste bei einer Seite die Feder nachbiegen, bei der andere nicht.......
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Weiß nicht ob es hier schon die Runde gemacht hat, aber die OSRAM H7-Led sind jetzt scheinbar für den A2 zugelassen.
Habe mit gerade welche bei Amazon bestellt, sind im Angebot.
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vor 13 Stunden schrieb Ditoast:
Hast Du überlegt, nur den Regler zu tauschen? Meistens ist nur der kaputt. Wieviele km hat die LiMA runter?
Ja hatte ich, brauche das Auto aber leider dringend und habe gerade überhaupt keine Zeit dafür.
Daher hatte ich mich entschieden die LiMa direkt komplett zu tauschen, damit ich nicht zwei mal ran muss.Habe die LiMa gerade getauscht und alles läuft wieder. Denke war nicht die schlechteste entscheidung, die LiMa hatte schon über 200tkm runter und war auch schon etwas schwergängig.
Danke noch mal für eure Hilfe.
Schönen Tag
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Danke für die Info, aber der ist beimir noch drauf auch die Spannrolle sieht noch gut aus und es scheint sich alles zu drehe. Eine neue Lichtmaschine ist bestellt und sobald die da ist werde ich sie tauschen. Will mal hoffen das es das war.
Schöne Grüße
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Hatte ich ja schon, sind nur 10,9V. Wenn der Motor aus ist hat die Batterie wieder 12V.
Habe mal das Bild aus einem anderen Thread genommen. (Hoffe das ist ok)
In dem anderem Thread ist 1,4 mit Hauptstromkabel beschrieben. Aber ist das nicht die Masse und geht auf den Massepunkt unter dem Scheinwerfer? Oder habe ich das gestern abend falsch gesehen? Und wo ist dann das andere Kabel?
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vor 21 Minuten schrieb Sepp:
Echt jetzt? Wieviel misst Du denn zwischen Pluspol und Masse Lichtmaschine?
Irgendwie trau ich mir gerade selbst nicht mehr und stehe auf den Schlauch. War ja auch schon spät und hatte einen langen Tag hinter mir, hoffe aber das ich morgen die Zeit finde noch mal zu gucken.
Und vielleicht noch mal für Dumme (also für mich). Wo ist der Pluspol der LiMa und wo der Minus? Die Mutter mit dem Kabel die hinten am Regler hängt, geht ja auf die Masse, sollte also Minus sein, wo ist aber plus? Und wenn ich dann zwischen den beiden Polen messe müsste ich ja den Ladestrom der LiMa messen, oder?
Vielleicht doch noch mal biss Morgen warten, vielleicht klärt sich dann der Nebel?
Schönen Abend
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vor 11 Minuten schrieb DerWeißeA2:
Danke vielmals, die Anleitung hatte ich auch schon gefunden. Hatte auf eine mit Bildern gehofft? Halt für dumme?
Liege ich den mit meiner Diagnose richtig?
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Wollte mich schon mal schlauch machen wie die Lichtmaschine zu tauschen ist, finde aber nichts. Hat einer vielleicht einen Link zu einer guten
Anleitung? -
Werde ich gleich mal checken. Drück mir die Daumen.
Edit: So gerade mal nachgeschaut. Massepunkt sieht aus wie neu, ich weiß ist keine Garantie, aber wenn ich vom Massepunkt der LiMa auf die Karosserie messe zeigt das Multimeter 11,0V an. Sehe ich das richtig, wenn ich das als defekte LiMa interpretiere?
[1.4 BBY] Schaltung ohne Funktion
in Technik
Geschrieben
Danke für die Rückmeldungen.
Das hätte ich jetzt nicht gedacht, dass es so wichtige Ersatzteile nicht mehr gibt.
Jetzt stell ich mir natürlich die Frage, kaufen und weg packen, für den Fall der Fälle, oder nötigenfalls noch mal eine gebrauchte kaufen?
Wie kann ich den sicher sein, das die gelieferte dann auch die richtige ist?