Ente
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Stellmotor ist heute angekommen. Kaum zu glauben aber das scheint billiger zu sein als ein passendes Poti.
Leider ist die Aufnahme für den Mitnahmearm eine ganz andere. Passt also nicht plug and play.
Habe mit viel Anpassung das Ritzel aus dem originalen Motor anpassen und einsetzen können.
Funktioniert, aber für die restlichen drei Stellmotoren lasse ich mir was anderes einfallen.
Denke ich werde auch mit dem Adapterklotz arbeiten.
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Hallo zusammen,
ich habe mich dieses Jahr endlich mal an die gefühle Komplettbaustelle Klimasteuerung bei meinem A2 gemacht.
Regler und Lüfter sind schon getauscht, jetzt kommen die Stellmotoren und dann die Sensoren dran.
In diesem Zusammenhang habe ich noch 5 V3 Potis aus der damaligen Sammelbestellung gefunden die ich gerne abgebe.
Einfach PM.
Ferner habe ich beim großen Fluss diese Stellmotoren gefunden. Habe baugleiche gekauft für nochmal drei Euro pro Stück weniger. Da hab ich aber die letzten vier abgestaubt.
Die verlinkten Stellmotoren sollten den V2.1 Poti drin haben.
Ich werde berichten.
Der Aliexpresslink von früher geht auch noch. Ebenfalls die 2.1
Auch dieser Link geht aktuell noch
Amazon hat bei mir gewonnen weil ich den Wagen auseinander genommen hab und die bis morgen da sein sollen.
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Die Vorgängerverseion passt nicht wirklich in den A2.
Hatte die auch kurz da, sind aber zurück gegangen, da kein korrekter Einbau möglich war und somit auch immer eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer gegeben gewesen wäre. -
Wie die Teile genau ausehen müssen weiß ich leider auch nicht.
Aber H7 Klammer hat mir das hier rausgeworfen.
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vor 17 Minuten schrieb Joachim_A2:
Könnte es sein, dass die Haltklammern nach dem Biegen zu wenig Druck auf den Adapter ausüben und damit das Leuchtmittel etwas locker sitzt?
Wenn man sie richtig biegt eigentlich nicht.
So wie ich es beschrieben habe ist der Teil unter der Rastnase nicht betroffen und man hat den Teil der auf die Lampe einwirkt unverändert.
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Ich verstehe ehrlich gesagt eure probleme mit dem Umbiegen nicht so wirklich...
Ich habe die Klammer mit der Spitzzange auf Höhe der orangenen Linie gegriffen und mit einer Kombizange den ganzen Bügel umgebogen.
Das ging ziemlich locker von der Hand.
Das müsste eigentlich auch bei beiden Klammervarianten klappen.
Habe mich mal am Bild von @janihani bedient...
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Mir ist da heute morgen eine Idee gekommen...
Warum nicht einfach einen alten (oder billigen neuen) Aero-Twin Scheibenwischer nehmen, die Endkappe abmachen, den Wischergummi rausziehen, kürzen, wahlweise endkappen draufmachen oder eben nicht und dann an die entsprechende Stelle kleben..
Ist schwarz, hat eine Spoilerform und ist sehr günstig.
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Gute 145€... Alter Falter.
Da baue ich mir irgendwie lieber was zugelassenes an Zusatzscheinwerfer ein.
Wobei sich da auch erstmal ein guter Platz finden müsste.
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Also ich fahre die Teile seitdem ich die Testserie mit @McFly gemacht habe im erfolgreichen Testbetrieb.
Ich will die Teile auch echt nicht mehr eintauschen.Gerade in Wäldern und bei schlechten Wetterbedingungen sind die sehr viel angenehmer.
Gegen wirklich für LED entwickelte Scheinwerfer kommen die zwar nicht an, aber meine Freundin fährt einen Passat B8 mit Halogenlampen und das ist im Vergleich wie mit einer schlechten, alten Taschenlampe bei der die Batterien zur Neige gehen...
Fernlicht hab ich möglichst weiß als klassisches Leuchtmittel verbaut, das sieht im Vergleich hinterm Lenkrad schon ziemlich gelb aus.
Da häte ich schon Bedarf an etwas auf LED-Basis aus dem Hause Osram.
FIS zickt in keiner Weise rum (hab das Große), ich hab aber auch noch keinen ausfall simuliert.
Die Frage dabei ist ja auch, wie verhält sich das FIS bei einem echten Ausfall und nicht einfach nur abstecken.
Der Lüfter bei mir ist übrigens auch nicht laut. Mir ist beim Einbauen und Testen nichtmal aufgefallen das dieser laufen würde.
Vielleicht wurde da ja in den gefühlten zwei Jahren noch etwas dran geändert.
Und das Verbiegen der Klammer ist, sofern da nicht etwas am LED-Leuchtmittel geändert wurde, unumgänglich.
Man bemerkt es selbst nicht, aber das Leuchtmittel wird etwas verschoben und das hat enorme Auswirkungen.
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Ich war einfach nur höflich
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Du.. ganz ehrlich, ich weiß ihr redet da unten im Süden ein wenig anders als in den meisten Regionen des Landes. Aber wäre es vielleicht möglich die Texte vor dem Senden noch mal Korrekturlesen?
Wir achten hier im Forum eigentlich immer darauf, dass die die Texte sauber formuliert sind.
Und so wie du schreibst wird dir eher weniger jemand helfen wollen.
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vor 32 Minuten schrieb McFly:
Jeder "Laie" kann Bremsenteile für sein Fahrrad erwerben und falsch verbauen. Möchtest Du da einen Werkstattzwang befürworten?
Ich sag doch das ich das nicht für alle Bereich sehe. Aber Strom kannst du weder riechen noch spüren oder sehen. Und wenn du eins davon tust ist es zu spät.
Und ich kenne kaum Leute mit Zweipoligem Spannungsprüfer im Haushalt. Oder wenigstens Isoliertem Werkzeug oder einem Multimeter...
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Ich sehs halt einfach kritisch, dass Laien an den Anlagen schrauben die ihr Leben sichern sollen.
Hinter dem Sicherungskasten meinetwegen. Aber doch bitte nicht davor oder da drin...
Habe letztens erst wieder eine Verteilung gesehen bei der zwei B16 parallel geschaltet waren um dann von dort aus an eine Garagenverteilung zu gehen in der zwei B16 in Reihe geschaltet waren.
Ach ja.. und der Wohnraum hing da acuh noch irgendwie mit drin.
Gerufen wurde ich weil ein 1Kw Heizstrahler die SIcherung zum Auslösen gebracht hatte...
Beim Wasser bin ich komplett bei dir. Das ist totaler Humbuck.-
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An solchen Punkten finde ich es immer wieder schlimm, dass Laien alle Materialien für die Elektroinstallation einfach im Baumarkt kaufen können...
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Freut mich das ich helfen konnte!
Die Sorge das es wiederpassieren könnte war bei mir damals der Grund es nicht zu versuchen.
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Da editiert man seinen Post schon nd hat die groben Fehler übersehen...
Ich meinte das die Lager nicht gerissen sind.
Ich hatte bei der Sammelbestellung wegen der gerissenen Teile mitgemacht und hab die jetzt rumliegen.
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Ich fahre meine Lager seit dem Einbau damals falsch herum.
Hatte die im Zuge der Stabikit Sammelbestellung gekauft und eingebaut.Hab das mit dem innen und außen erst deutlich später bemerkt...
Fahrwerk läuft bei mir problemlos und meine Lager sind acuh nicht gewissen.
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Kurz zum Verständnis... Du hast eine defekte Stoßstange mit dem kompletten Befestigungssatz der Düsen?
Und auch die Deckel? Sprich, eine komplette SRA in einer defekten Stoßstange?Falls ja, hab ich das jetzt so verstanden, dass die ganzen Teile aus der defekten Stoßstange ausgebaut werden und dann in die neue übertragen werden können.
Also auch die benötigten Winkel demontierbar sind.
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Hast du mal die Radlager gewechslt? Wenn ja, hast du sie mit Loctite gesetzt?
Oder haben deine Antriebswellen spiel?
Hab das gleiche Thema und mich einfach damit abgefunden. -
Dieses schöne Gefühl morgens aufzuwachen und zu wissen das man noch mindestens 32 Jahr hat...
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vor 12 Stunden schrieb Vercingetorix:
Habe mein Firmenfahrzeug gewechselt. Statt Sprinter jetzt Vario 616 Kastenwagen. Endlich Mal Platz im Auto und ne brauchbare Anhängelast.
Wo habt ihr so einen denn herbekommen?
Wir müssen andauernd die quasi perfekt für uns passenden Varios gegen Sprinter/TGE/Crafter/Transit austauschen... Kopfstoßen und fehlender Platz inklusive. -
Ich bin jetzt eine längerer Zeit einen Wagen mit "kleiner LED-Ausstattung" gefahren (Seat Arona mit dem was man da so an Beleuchtung reinbauen kann) und muss sagen, im Vergleich dazu ist auch die Osram LED noch eher eine Kerze oder besser zwei kerzen.
Die normalen H7 Leuchtmittel sind nochmal eine ganze Ecke dunkler. Halt nicht messtechnisch aber subjektiv.
Da es aktuell keine Umbauvariante mit LED's gibt ist imho die Retrofit Variante derzeit die beste Möglichkeit aus dem A2 mehr Helligkeit rauszuholen ohne Zusatzscheinwerfer zu verbauen.
Ich weiß auch, das es einen zugelassenen Umbau eines A2 auf Xenon gab, jedoch war dafür ein massiver Umbau der Scheinwerfer von nöten, eine automatische Höheneinstellung wurde nachgerüstet und eine Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) waren von nöten.
Mir persönlich wäre dieser Aufwand zu hoch.
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Erinnert mich an die Hufeisennasenfledermäuse und die Waldschlößchenbrücke in Dresden...
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vor 1 Stunde schrieb zinn2003:
Warum im Heizkraftwerk? Weil ihr denen den Strom geklaut habt?
Ich vermute @McFly meint das HKW Niel. Das macht Strom und Wärme und müsste AFAIK das örtlich nächste Kraftwerk zu seinem Arbeitgeber sein.
Oder das in Köln Merheim, das hat aber leider keinen Wiki Artikel.
Drucktaster für die Tankklappe abgefallen – Bezugsquelle?
in Technik
Geschrieben
Ich weiß nicht mehr wie ichs genau gelöst hatte, ich möchte den Schalter ungern nochmal rausfummeln, aber ich hatte mir da ein Loch durch den Schalter gebort und dann eine M3-Schraube durchgesteckt damit nicht immer alles rausfällt.
Hält seit einigen Jahren.