Zum Inhalt springen

+MichaelB+

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    472
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von +MichaelB+

  1. genau wie zurbel es sagte hab ich es gemacht. Keine neuen Leitungen etc. Nur die Leitungen von 1, 2 an Cinch (heißen doch so die runden rot/ weißen Poppel?) und 6 an Schaltplus.
  2. zu 1. Bei mir war es so, dass wenn ich die Boxen einfach so ans Radio gehängt habe, diese zwar den Ton von sich gegeben haben, aber nur sehr sehr leise. zu 2. ich war mit dem Multimeter mal am Kabel das zum Verstärker geht. Egal wie laut ich jetzt mein Radio aufdrehe liegen knapp 14 V an. Sollte also normal sein. Meinst du auch das Kabel Nummer 6 (siehe ANhang)
  3. Und warum nicht so wie ich es gemacht habe?
  4. Hallo, ich habe vor kurzem auch mein Chorus I gegen ein günstiges MP3Usb SD Radio getauscht, es läuft, aber es war nicht leicht. Du sollest wenigstens mit Lötkolben und einem Multimeter zurecht kommen, sonst wird das nichts. Wenn du die hinteren Lautsprecher mit ansteuern willst, die haben nämlich einen extra Verstärker im Beifahrerfußraum, musst du die Lautsprecher einfach mit an die Lautsprecherausgänge des Radio hängen und das Kabel des Verstärkers steckst du mit ans "geschaltete Plus". Das - Kabel des Verstärkers ist übrigens der Rahmen, falls es dann zum sog. Limapfeifen einfach die Schrauben, mit denen der Verstärker befestigt ist, plank schleifen. Die ganze Prozedur hat bei mir eine knappe Stunde gedauert. Gruß, Michael
  5. Ja gut, dass ist das Problem mit diesen recht günstigen Mitteln: Sie halten nicht ewig. Ich wiederhole aber die Versiegelung ca. alle 6-8 Wochen. Ich hab ja oben geschrieben, wer's richtig und langfristig versiegelt haben will, der muss es von einem Profi machen lassen.
  6. Hallo, ich werde euch jetzt meine Erfahrung mit der Nigrin Scheibenpolitur und der anschließenden Nachbehandlung mit dem Regenabweiser von A.T.U kundtun. Also als erstes zu meinem A2: EZ. 2000, 1.4 Benzin. Die Vorderscheibe war schon sehr in Mitleidenschaft gezogen worden, z.T. von Dreck, evtl. auch Trockenwischen vom Vorgänger, näheres ist mir leider nicht bekannt. Die Mikrokratzer in der Scheibe haben das Licht schon sehr gebrochen und daher war ein Fahren bei tiefstehender Sonne sehr sehr beschwerlich. Drum hab ich mir überlegt, entweder Scheibe aufbereiten, oder Scheibe austauschen lassen. Ich hab mich dann für die Aufbereitung entschieden, da 150€ SB bei Scheibenaustausch mir zu viel waren. So nun zum Test: Preis: Scheibenpolitur: 4,50€ im Baumarkt, Regenabweiser 7€?? bei Unger Anwendung: Sehr einfach! Anleitung steht hinten auf der Verpackung. Zuerst Auto waschen (Scheiben mit Glasreiniger o.Ä. reinigen). Trocknen! Scheibenpolitur auftragen, Polieren, abspülen mit klarem Wasser. Dann den Regenabweiser auftragen einreiben, Wasser auf die Scheibe und dann nochmal nachreiben. Ergebnis: Ich hatte davor Mikrokratzer in der Scheibe, danach habe ich zwar immer noch eine Kratzer in der Scheibe, aber es blendet nicht mehr so sehr und die Scheibe ist richtig sauber. Die Politur würde ich mit einer Schulnote von 2+ bewerten. Den Regenabweiser würde ich mit einer 2- bewerten, da man erst ab ca. 70 kmh was davon merkt und man alle paar Autowäschen wieder neu auftragen muss. Preisleistung: Knapp 12€ eine halbe Stunde Zeit und ein gutes Ergebnis, daraus kann sich jeder selber errechnen ob es sich lohnt. Das ganze kann natürlich nicht mit einer Nano Scheibenversiegelung mit Lotuseffekt für XX,xx€ bei einer profisionellen Werkstatt/Autopflege konkurrieren. Probiere aus wer mag;) Achja, falls ihr nach einiger Zeit einen Streifen am linken Rand euerer Scheibe habt (da wo der Scheibenwischer umkehrt), einfach die Scheibe nass machen und dem Streifen wegwischen. Hoffentlich hilft es euch:) Gruß, Michael
  7. Habe ich auch gehabt. Hab dann den Scheinwerfer ausgebaut. den Deckel aufgemacht. Die Dichtung hat nicht mehr komplett gedichtet:D. Ich hab dann die Dichtung mit etwas Gummipflege eingeschmiert und teilweise mit "Moosgummi" nachgeholfen. Seit dem ist Schluss mit nassen Scheinwerfer. Gruß, Michael
  8. hey wo hast du die seitlichen blenden gekauft? bin nämlich auf der suche danach.. und hab bis jetzt nichts passendes gefunden. gruß michael
  9. So ich hab mir jetzt eines aus der Bucht geholt. CarPort installiert. Es erkennt jetzt mein Auto und es erscheinen keine Fehler. Aber, wenn ich jetzt weiter Werte auslesen will kommt immer, dass der Diagnosebus nicht frei ist. Was kann da los sein?
  10. Falls es ein Radio Chorus ist, wie es bei mir der Fall war, kann ich dir helfen. Bei mir war es so, dass das RotGelbe Kabel das Zündungsplus, und das Rote das Dauerpluskabel waren. Du hast möglicherweise diese beiden Kabel vertauscht (nicht schlimm, da beide + sind, aber ärgerlich, da sich das Radio zurücksetzt) Versuch mal, falls es geht, die beiden Kabel zu tauschen und dann propiere es nochmal. Achja. Du benötigst eventuell noch eine Phantomspeisung (http://www.ebay.de/itm/Phantomspeisung-Antennen-Adapter-12V-AUDI-VW-SEAT-SKODA-/360453111898?pt=Kabel_Stecker&hash=item53ecae005a Kauf dir gleich einen mit DIN-Anschluss. Gegenfrage: Funktionieren deine hinteren Lautsprecher?
  11. Dankeschön für euere Antworten. Ich werde mir eines mit USB Kabel aus der Bucht holen. Funktioniert die Software VAG-COM problemlos auch auf Windows 7? Die ist doch kostenlos? Ich möchte mal schauen ob es Fehler gibt, da beim auf und zusperren meine Lichter nicht mehr blinken.
  12. Hallo, welches Diagnosegerät benötige ich für meine Audi A2 1.4? Baujahr 2001 Benötige ich ein OBD oder OBD2 Gerät? Welches könnt ihr empfehlen? Bzw welches hat ein gutes Preis/Leistungsverhältnis? Es kann auch nur ein USB Kabel zum Laptop sein:jaa: Grüßle Michael
  13. +MichaelB+

    Kronach 2012

    Hier noch ein Hotel in Steinwiesen, ca 20-25 km Entfernt von KC http://www.aparthotel.de/
  14. +MichaelB+

    Kronach 2012

    Werde am Samstag auf den späten Nachmittag kommen
  15. Ich hab den Verstärker umgangen. Ne das Radio hat die Uhrzeit vom Auot angenommen, weil wenn man die Uhrzeit im Cockpit ändert, verändert sich auch das am Radio:D
  16. So habs geschafft. Morgen kommt noch eine Phantomspeißung mit rein. Die hinteren Lautsprecher sind noch extrem leise, werde das aber mal nachschauen ob man das ändern kann. Achja zu dem punkt 3, dass das Radio alle seine Einstellungen verliert: I-wer hat das Radio denk ich mal schon getauscht (Lüsterklemme). Ich hab das Gelbe vom neuen Radio jetzt auf das Rot-Weiße Kabel und das Rote auf das Gelb-Rote Kabel gelegt. Ergebnis: Das Radio behält alle Einstellungen, und hat sogar die Uhrzeit im Cockpit angenommen. Gruß Michael
  17. +MichaelB+

    Kronach 2012

    Nur für A2ler oder auch für andere Modelle? Evetuell werd ich da mal vorbeischnein, wenn ich die Fünf Kilometer Entfernung schaffe
  18. Hallo, ich hab mir letzte Woche dieses radio geholt http://www.amazon.de/Creasono-MP3-RDS-Autoradio-USB-4x45W-CAS-2250/dp/B0071VXEH2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1334946004&sr=8-1 ( auschlaggebend war der preis, da ich noch Student bin und meist knapp bei Kasse) Ich wollte es einbauen, hat auch soweit funktioniert, aber Die hinteren Lautsprecher gehen nicht Sehr schlechter Empfang Leider verliert das Radio alle Einstellungen, wenn der Motor aus ist Ich habe ein Radio Chorus drin gehabt, Baujahr ist 2001. Das Radio hat VIER Stecker an der Rückseite, das neue Radio aber nur zwei. Wie schaffe ich es, dass alle Sachen auch beim neuen Radio gehen? Bitte eine ausführliche Anleitung, oder eine leicht verständliche. Gruß Michael
  19. So hab mich nochmal informiert und bei einer Werkstatt angerufen und nachgefragt. Verlängerter 5.Gang: Ich lass es aber nicht machen, hab Angst das was kaputt gehen kann. Der Preis da kann ich leider nichts darüber sagen ob günstig oder teuer. Neues 6.Gang Getriebe: da hab ich im Internet geschaut: bei einigen Lupos wurde das gemacht, aber auch nur für Probezwecke glaub ich. Ich werde es lassen. Kosten scheinen mir da zu hoch zu sein. Danke für euere Tipps. Werd jetzt versuchen anderweit Benzin einzusparen z.B nur noch 110-120 KmH AB fahren. Somit ist für mich das Thema hier beendet Gruß
  20. So danke schön für die nette Antwort. ich hab jetzt aber noch eine Frage: Kann man das Getriebe tauschen? Verbaut ist ja laut Wiki: https://a2-freun.de/wiki/index.php/02T 02T Getriebe, kann man jenes mit dem 02U Getriebe,das einen zusätzlich 6.gang hat tauschen? Gruß
  21. +MichaelB+

    Franken-Stammtisch

    Ich wäre auch dabei. Ein Ort, der in der Nähe von KC liegt wäre gut. Bis Bamberg bin ich bereit zu fahren Eventuell auch Fränkische Schweiz??!!! Oder ist das nur was für Biker. Grüßle
  22. So danke schon mal für die schnelle Antwort. Den Thread über Diesel hab ich schon gelesen, aber trotzdem danke. Laut dem anderen Thread, hat der Verfasser das problem, dass das Steuergerät nicht erkennen kann ob es der 4. bzw 5. gang ist der eingelegt ist, hab ich das richtig verstanden? Oder hat das was mit dem Tempomat zu tun, den habe ich eh nicht?! Weiter unten steht aber auch, dass es jemand geschafft hat den 5.Gang zu verlängern. Hab schon das Auto eines Bekannten gefahren mit längerem 5. Gang (VW Polo 55KW), da gabs auch nie Problem hat er erzählt.
  23. Hallo liebe A2ler, ich fahre nun seit ich 18 bin, also erst seit 2 Jahren:rolleyes: , einen Audi A2 1.4. Ich war Anfangs total begeistert von diesem "alten" Auto mit neuen Technolgien, wie Alu Karosserie, ASF, dem Aussehen u.a. Leider habe ich jetzt auch öfters Probleme damit gehabt, z.b. Marderbiss -> lambdasonde musste gewechselt werde Bremsen neu ( gut nach 10 Jahren eig i.O) etc. Der A2 soll ja das spritsparendste Auto sein, dass es gab/gibt. Aber ich denke das gilt nur für die Diesel, aber nicht für den Benziner. So und nun dazu meine Frage: Kann man die Übersetzung des 5. Gang einfach ändern lassen? Wenn ja, wer macht das? Wo macht man das? Wie viel kostet das Ganze? Wie viel Ersparnis wäre drin ( ich verbrauche knapp 6,4l/100km)? Gibt es irgendwelche Probleme? So ne Pro und Contra Auflistung wäre ganz gut:D Grüße Michael
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.