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Hallo A2-Fangemeinde,
seit ich 2008 meinen A2 TDI verkauft habe, weine ich dem Alu mit einem Auge hinterher. Nun konnte ich meine Freundin überzeugen sich einen A2 zuzulegen (75PS Benziner in der Traumkombination dunkelblau mit hellen Sitzen ! Fotos folgen). Damit sind wir nun gemeinsam zurück
Gruß
Pierre
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hallo silverstar,
du wirst ihn vermissen (und vielleicht zurückkehren wie andere reuige sünder ...).
lg
knupo
Nochmals eine Antwort darauf:
Zum alten A2 werde ich definitv nicht zurückkehren, aber der neue den man hier ja schon gesehen hat (Design-Foto von Autobild) würde mich schon interessieren. Aber wenn ich mal wieder vom MX5 weggehe, dann würde ich derzeit am ehesten den A1 nehmen. Der kommt nur leider vieeel zu spät.
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Also ich weiß gar nicht was einige zu meckern haben. Der neue A2 sieht so wie abgebildet Klasse aus. Nur 2014 erst ? Ach Du je. Liebe Firma Audi, wie wäre es, sofort eine der Q-Reihen einzustellen und stattdessen auf diesem freien Band den neuen A2 wieder aufleben zu lassen. Aber nun noch fünf Jahre warten?? Nein. Dann nehm ich lieber den A1, wahrscheinlich dann 2010. Auch das viel zu spät. Nach dem Erfolg des Mini hätte der A1 auch viel früher kommen müssen.
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Hallo zusammen,
ganz erfreut bin ich doch darüber, dass ich offenbar auch in eine Auto gewechselt bin, bei dem es auch Usus ist, dass man sich als Fahrer dieses Modells grüßt. So wie ich es vom A2 her schon kannte
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Mein ZMS war schon kaputt, wurde bei mir noch während der Garantiezeit 2006 neu gemacht...
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jedem das seine. wer meinte er muss "russisches roulette" spielen, soll er doch. selbstmord ist in 'schland nicht strafbar
Das ist richtig, aber die höheren Kosten die unserem Gesundheitssystem dadurch entstehen können, finde ich nicht OK.
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Tatsache ist doch wohl, dass das Anspruchsdenken in Sachen Sicherheit dazu geführt hat, dass moderne Autos der arrivierten und gut angesehenen Herrsteller heutzutage nahezu unbezahlbar geworden sind.
Nicht allein das. Es sind auch die Annehmlichkeiten wie el.FH, Klima und div. Schnickschnack, auf den man definitiv verzichten könnte. Aber bei der Sicherheit spart man dann wohl doch an der falschen Stelle...
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...anstatt einen auch teilweise schon veralteten Gebrauchtwagen mit weniger oder keiner Garantie und dafür um so mehr Kilometern auf dem Buckel.
Aber ich geb mich geschlagen...
Das wurd`ja auch Zeit.
Außerdem ist jeder Gebrauchtwagenkauf vom Händler automatisch incl. einem Jahr Gewährleistung, ebenso vom Privatmann, wenn er`s nicht ausschließt. Und von denen gibt es auch genug...
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Danke für den Test.
Hier einige Zitate zum Thema Sicherheit:
Fahrstabilität Note: 4,1
Bei höherem Tempo ist die Fahrstabilität mäßig und auch das
Sicherheitsfühl nicht besonders hoch. Wenn am Lenkrad korrigiert
werden muss (schwammiges Gefühl), reagiert das Fahrzeug über
und neigt zum Gieren. Eine elektronische Stabilitätskontrolle, um
Schleudern weitgehend zu verhindern, ist nicht erhältlich. Die
Traktion der Antriebsräder ist wegen der geringen Motorleistung
passabel.
Kurvenverhalten Note: 3,5
In Kurven untersteuert der Wagen und bleibt ohne Tücken. In
kritischen Situationen fehlt auch hier die elektronische Stabilitätshilfe,
die einem Schleudern bereits im Ansatz entgegen wirken
könnte.Bremsen Note: 3,9
+ Die Bremse spricht spontan an und ist fein dosierbar. Das ABS
sorgt für weitgehende Spurhaltung.
− Die Bremswirkung ist schlecht. Bei einer Vollbremsung aus 100 km/h sind bis zum Stillstand 45,5 m erforderlich (Durchschnitt auszehn Messungen, halbe Zuladung, Serienreifen).
Gestaltung Note: 4,1
− Schlecht für Fußgänger bei einem Unfall: Die Wischer sind nichtabgedeckt und ragen etwas hervor, außerdem befinden sich unter
der Motorhaube in geringem Abstand harte Teile. Es sind weder
Rückstrahler noch Rückleuchten vorhanden, die bei geöffneten
Türen warnen. Vorn befinden sich nah an den Köpfen vorstehende
Gurtbeschläge. Für Warndreieck und Verbandmaterial fehlen
Halter.Rückhaltesysteme Note: 3,9
+ Die Kopfstützen haben knappe Abstände zum Kopf und können so
optimal wirken.
− Es sind weder Seiten- noch seitliche Kopfairbags erhältlich. Die
Kopfstützen sind niedrig und schmal. Der Austrittsbereich des
rechten Front-Airbags liegt genau dort, wo sich der Beifahrer bei
Gefahr abstützen würde. Die Gurte der Rücksitze liegen am Hals
an.Außerdem noch:
Kosten für Neuanschaffung* Note: 0,6
+ Der Anschaffungspreis beim Neukauf ist außergewöhnlich günstig.aber:
Betriebskosten* Note: 3,6
Die Betriebskosten (hauptsächlich aus dem Verbrauch) liegen
noch im durchschnittlichen Rahmen.Wertstabilität* Note: 5,5
− Die Wertstabilität ist voraussichtlich sehr schlecht.
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Nunja, ganz so einfach ist es ja nicht. Wir leben schließlich in einer Gemeinschaft. Und durch verkehrsunsichere Fahrzeuge werden ja auch Mitmenschen gefährdet. Deshalb ja auch die ESP-Bestrebungen der EU (wenn man sich auch durchaus vorstellen kann dass da einige Lobbyisten ihre Finger im Spiel haben könnten...) und deshalb ja auch die regelmäßige HU etc.....
Freiheit hat nunmal seine Grenzen. Spätestens bei Leib und Leben anderer.
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Und das sind diejenigen, denen es egal ist, ob sie im Falle eines Unfalls nahezu unversehrt aus dem Auto steigen oder aber mit schweren Verletzungen herausgeschnitten werden...
Schlimm genug. Und sowas soll dann seine Berechtigung auf dem Automarkt haben...
Wie schon gesagt: Von Revolution keine Spur. Von Geimeingefährlichkeit dagegen sehr. (Überspitze Werbung kann auch überspitze Gegenaussagen fordern...)
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Natürlich. Sich auf vernünftigem Wege einigen ist das beste. Aber nie vergessen:
Du hast das Gesetz im Rücken.
Also lass Dich nicht bekrücken.
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Hallo Blurboy!
Mal zu den entstehenden Kosten: In den ersten 6 Monaten kann man die "Selbstbeteiligung" getrost vergessen!
Ganz so einfach ist es zwar nicht, aber vereinfachend kann man das hier erstmal schon so sagen.
Es ist immer wieder erschreckend zu sehen wie wenig sich viele Leute ihrer Rechte bewußt sind (nichts gegen Dich). Wir Verbraucher sind stärker als die meisten denken.
(PS: Ich mach hier bald meine private Rechtsberatung auf wenn das so weiter geht.... Ach ne, das darf ich ja nicht. Verdammtes Rechtsberatungsgesetz ) EDIT: Oh, sowas. Gar nicht mitbekommen. Das RberG gilt seit dem 30.06.08 gar nicht mehr. Sorry für meine Ungenauigkeit. Es muss lauten: "Verdammtes Rechtsdienstleistungsgesetz" Aber zumindest Tätigkeiten, die dem Auffinden, der Lektüre, der Wiedergabe und der bloßen schematischen Anwendung von Rechtsnormen dienen sind keine Rechtsdienstleistungen und somit erlaubt. Außerdem ist es ja hier kostenlos und quasi für den Club.
Du solltest auf Nachbesserung drängen. Das ist Dein gutes Recht. Und die Spritkosten zur Werkstatt muss diese bezahlen. Es sei denn sie wollen das Auto bei Dir abholen. (vgl. § 439 II BGB: "Der Verkäufer hat die zum Zwecke der Nacherfüllung erforderlichen Aufwendungen, insb. Transport-, Wege-, Arbeits-, und Materialkosten zu tragen.")
Zum Scheini:
Das ist normal dass der nach nem Wechel beschlagen kann. Hatte ich auch. Man muss da pinibel drauf achten dass die Abdeckung genau drauf sitzt und richtig zu ist.
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hallo silverstar,
du wirst ihn vermissen (und vielleicht zurückkehren wie andere reuige sünder ...).
lg
knupo
Mag sein, aber dann mit nem anderen Motor drin. Am liebsten nen kleinen TSI aus dem Scirocco...
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ah, du meinst ganz nach vorne und dann die lehne nach hinten richtung rückbank, die geht soweit runter!? muss ich ja glatt mal testen die tage...
Ja, genauso wird`s gemacht.
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Jedenfalls waren auch die Trümmerfrauen aus der Zeit nach 1945 mit großer Sicherheit vor 1945 begeistert von der Politik ihres Führers und damit für die Zerstörung nicht nur in Deutschland mit verantwortlich.
Na die Ehefrau und Mutter will ich sehen die ihren Mann und/oder Kinder gerne gehen lässt -im Bewußtsein dass sie vielleicht nie wieder kommen-. Das ist schon fast zynisch.
Meine Oma hat immer gesagt:
"Ihr werft uns vor: Warum habt ihr das damals zugelassen?"
Eure Kinder werden euch vielleicht mal fragen: "Wie habt ihr die Atomkraft zulassen können?" (wo ihr doch wußtet wie gefährlich das ist und obwohl ihr nicht wußtet wohin mit dem Müll)."
Aber zurück zum Sandero:
Vielleicht ist es wirklich an der Zeit, dass andere Autobauer einfach ihre (Vor-)Vorgänger wieder aufleben lassen. Z.B. den VW Golf IV wieder neu bauen, abgespeckt um ESP und alles was dem Sandero ebenfalls fehlt. Dann käme man fast auf den gleichen Preis und hätte ein wesentlich besseres Auto.
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Wo Maschinen billiger und genauer sind werden diese eingesetzt und damit auch Arbeitsplätze vernichtet.
Das sehe ich anders:
Die steigende Automation ist positiv für uns alle. Oder wer möchte noch mit ner Schreibmaschine schreiben?! Durch neue Technik entstehen auch wieder neue Jobs- und vor allem auch neue Berufe mit geistig höheren Anforderungen. Ein wichtiger Faktor, der uns als Menschheit voranbringen kann.
Außerdem müssen die Maschinen ja auch entwickelt, gebaut und gewartet werden. Zudem entfallen Tätigkeiten, die für den Menschen gesundheitsschädlich und eintönig sind. Wer kann das ernsthaft kritisieren??
Oder sollen wir auch wieder tausende von Leuten auf die Felder schicken um zu ernten nur um diese Arbeitsplätze zu erhalten? Nein, würde auch keinen Sinn machen. Es werden selbstverständlich Erntemaschinen eingesetzt. Zum Glück.
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Naja die Daten stimmen auch nicht ganz.
Der Preis beginnt ab 7500 €. Klima kostet 1250 € Aufpreis.
Bevor ich mir einen Golf für 17.000 € kaufe dann lieber einen Dacia.
Für das Basismodell mit 75 PS, 7.500, ja. Hatte hier aber das 87 PS-"Top-Modell" herausgepickt.
Tatsächlich eher Dacia als Golf??
Und was ist mit nem gebrauchten Golf. Oder nem Skoda Fabia?
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Eigentlich nur eine rhetorische Frage wenn man sich diese fürchterlichen Daten anschaut:
87 PS
7,2 l Verbrauch
174 km/h
170 g CO2
für 10.000 €
PS: kein Radio, keine Klima, Stahlfelgen
Wer kauft denn sowas ?!
Eigentlich müsste man Dacia wegen irreführender Werbung verklagen. Auf welchem Stand ist bloß diese Motorentechnik ?! Und um Himmels Willen warum zieht nicht jeder vernüftig denkende Mensch einen 3-4 Jahre alten gebrauchten zum gleichen Preis mit besseren Werten, besserer Qualität und besserem Werterhalt vor ?! Naja. Ich kann über die Leute die sich so einen Wagen kaufen jedenfalls nur den Kopf schütteln...
Pressezitat von der Dacia-Internet-Seite:
"Von Juni an weht der Kompaktklasse ein eisiger Wind aus den KARPATEN entgegen."
Ja genau, da kommt er her...
Also ich sehe da keinen Wind kommen. Schon gar nicht eisig.
edit schniggl: dafür haben wir doch ein eigenes Unterforum - verschoben.
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Wie ich oben geschrieben habe, ist es vermutlich für abgepackte Gebinde verboten, da ja nicht aufgerundet werden darf zu Ungunsten und daher macht es keinen Sinn bei abgepacktem. Denn sie würden einen Cent minus machen, statt 0,1ct Gewinn.
Stimmt. Würde also keinen Sinn machen.
Aber so angeboten werden darf grundsätzlich schon. Wenn man dann weniger bezahlen muss ist doch toll. Aber wortwörtlich wird es laut Preisangabenverordnung (PAngV) natürlich nicht verboten; siehe auch hier: http://transpatent.com/gesetze/pangv.html
Lediglich aus §2 VI könnte man soetwas herauslesen:
"Die Angaben nach dieser Verordnung müssen der allgemeinen
Verkehrsauffassung und den Grundsätzen von Preisklarheit und Preiswahrheit entsprechen."
Aber dem scheint diese Praxis nicht zu widersprechen. Ansonsten hätte wohl längst schon jemand was gesagt. Der Preis wird ja nicht verschleiert o.ä., sprich auch die Nachkommastelle ist eindeutig zu lesen bevor man auf den Tankplatz fährt... -
Meine Güte, bei solchen Worten kommen einem die Tränen Wünsche Dir alles Gute und allzeit gute Fahrt mit Deinem neuen Auto. Vielen Dank für Dein Engagement als Moderator hier im Forum und für die tollen Beiträge-ORDEN-
Eric
Dankedanke.
@ loewe30b:
Die anderen haben Recht, es sind die Halterungen des Sonnenrollos.
Übrigens ist mein neuer MX5 ein Neuwagen mit 3 Jahren Garantie und keine 10 Jahre alt. Aber selbst dann würde ich mir keine Sorgen machen. Es ist ja ein MX5.
Der MX-5 ist übrigens ein geniales Auto und ja selbst schon ein moderner Klassiker geworden, weil er die Roadster-Welle gestartet hat und einfach extrem zuverlässig ist...Ich kann persönlich über Mazda nichts schlechtes berichten. In meiner Familie gab es drei 323, einen Demio, einen Mazda 2, einen 626, einen MX-5 und einen Mazda 3... alle Autos haben die Werkstatt nur zur Inspektion gesehen - befanden sich allerdings auch ihr gesamtes Autoleben lang im Werks-Originalzustand!Mein MX-5 (NA 1,6 BJ 92) ist jetzt über 207.000 km und 16 Jahre alt. Ich habe ihn vor zehn Jahren mit etwa 60.000 km aus dritter (!) Hand gekauft und seitdem selbst also über 140.000 km damit zurückgelegt!
Mehr braucht man dazu nicht zu sagen. Danke Klaus.
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Ich habn Bekannten der fährt einen Mazda mx6 mit 2,5 l Hubraum!Er war schon des öfteren in der Werkstatt:D
MX6 ??
Mazda und Werkstatt ? Diese Wortkombination passt nicht zusammen.
Bin zurück mit neuem A2 !!
in Allgemein
Geschrieben
@ Audi80:
Von Audi gibt's ja leider keinen Roadster in der Preisklasse. ;-)
Doppelter Preis war mir dann doch zu viel. Und die TÜV-Statistik hat sich auch bei meiner Reisschüssel voll bestätigt. Bis auf die Reiskörner die ab und an mal aus der Ritzen rauskommen :-)