mirkoheinrich
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Hallo zusammen,
bei mir ging am Single-Day der Preisalarm für die OSRAM Night Breaker LED los. Lange waren sie ja auch überhaupt nicht lieferbar und teilweise teurer als die UVP! Nun habe ich sie gestern bekommen (110 € inkl. Versand) und heute schnell bei ausgebauten Schweinwerfern eingebaut.
Es wir kein Adapter benötigt! Da ich mein großes FIS ohne Lampenkontrolle nachgerüstet habe, gibt es da natürlich auch kein Problem. Es wird zunächst der mitgelieferte Ring eingesetzt und mit der Halteklammer arretiert. Deren zurückgebogenes Ende kollidiert allerdings mit dem Kühlkörper. Daher habe ich die Halteklammer aus dem Scheinwerfer ausgehängt und das Ende nach oben gebogen. Nun lässt sich die Lampe einsetzen und in den Ring eindrehen. Der Kühlkörper kollidiert nicht mehr. Die Kabel und der Kühlkörper an sich haben mehr als genug Platz.
Das Licht ist natürlich sehr weiß und angenehm :-) Mehr kann ich nach weiteren Fahrten berichten, jetzt muss der A2 aber erstmal zur Inspektion (240 tkm, Zahnriemenwechsel, Ölsensor und Lenkwinkelsensor als Fehler)
Aufgrund des zwar problemlosen Umbiegens der Halteklammer gehe ich nicht von einer (insbesondere kurzfristigen) Betriebserlaubnis durch Osram aus :-(
Meiner Meinung ist das ein formeller Prozess, die Blendwirkung bei korrektem Verbau wird nicht anders sein als bei den Fahrzeugen mit Erlaubnis, da die Konstruktion der Scheinwerfer vergleichbar ist.
Kurz gesagt: De jure ist es somit illegal, de facto gibt es nach meiner Einschätzung keine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer.
Die Entscheidung muss dann jeder für sich treffen!
Viele Grüße!
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Darf man fragen, was es für ein familientauglicher Neuwagen geworden ist?
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Das war aber auch an der Zeit
Aber definitiv viel geschafft an einem Tag! Respekt!
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Sooooo, auch mein A2 aus 03/2003 war gestern zum 6. Mal beim TÜV incl. Eintragung des Stabikits. Ohne Mängel, ein Scheinwerfer wurde während des Besuches eingestelt
140 € für eine knapp halbe Stunde sind aber schon ein stolzer Stundenlohn....
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Warum nicht? ;-)
Die Bezüge und Polster sind identisch, die komplette Rückenlehne ist anders, dazu kommt noch die Lordosenverstellung als solches, der Motor und die Verkabelung. Ich meine es wären mit Neuteilen um die 700 bis 800 €.
Ich hatte schon die Seriensitze ohne und mit Lordosenverstellung, meiner Meinung sind die Seriensitze mit Lordosenverstellung vom Sitzkomfort fast identisch mit den Sportsitzen, sie haben in erster Linie weniger Seitenhalt.
Nach Umrüstung auf Sportsitze habe ich meine Sitze mit Lordosenverstellung an ein Forums-Urgestein weitergegeben.
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Ja, dafür braucht es ein neues Lehnengestell. Mit Neuteilen nahezu unbezahlbar...
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In Verbindung mit den SuperPro Buchsen musst du den Stabi seitlich fixieren.
Dafür reichen zwei Schraubschellen und ein passendes Stück Kunststoff, Gartenschlauch etc.
Mikey kann dazu evtl. mal ein Bild posten, er hat das so repariert.
Falls hier größerer Bedarf besteht, würde ich mich um eine ordentliche Lösung mit 2-teiligen Edelstahl Klemmhülsen + Edelstahl Schraubschelle kümmern.
Hallo Nuerne89,
hat der Vorderachsstabi denn nicht links und rechts Metallringe die ihn seitlich fixieren?
Viele Grüße
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Hallo zusammen,
habe die 195/50 R16 für die Winterreifen eingetragen; ist überhaupt kein Problem, wie beschrieben ist der Umfang nur etwas größer als bei den 17 Zöllern und somit im Toleranzbereich des TÜVs.
Ich würde es wieder machen!
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Ja, das Kartenmaterial ist EOL, da kommt nichts mehr!
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Moin,
das RNS-D funktioniert auch ohne TMC-Box, dann wie gesagt auch ohne Anzeige im FIS.
Viele Grüße
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Meine ist in der Mitte gebrochen, kommt aber aufs Gleiche raus...
Die Klappe war aber auch schwergängig, so dass beides neu kam für knappe 900,- komplett. Das alte Teil habe ich mir angeschaut
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Moin Thomas,
hast Du die Bremse jetzt doch noch gemacht? Ich dachte nach Radlager und Stabi vorne wäre Schluss gewesen... Auf dem Foto sehe ich auch noch keine Koppelstange bzw. Stabi!
Auf jeden Fall meinen größten Respekt und noch mal 1000 Dank an Dich und alle anderen insbesondere für die hilfreichen Tips beim Einbau der Super Pro Lager an der Hinterachse, das sind ja doch ziemliche Biester!
Wir haben da jetzt ja doch ein paar neue Erfahrugswerte sowohl für den Ausbau der alten als auch den Einbau der neuen!
In diesem Sinne: Einen schönen Sonntag an alle und schon mal Frohe Weihnachten!
Die Heimfahrt war dank des neuen Vorderachsstabis jetzt übrigens wunderbar klonkfrei, der Geradeauslauf fühlt sich auch gut an, eine Spureinstellung folgt natürlich trotzdem.
Die Kurven bin ich noch langsam angegangen, da ich mehrere Getränkekisten an Bord hatte Das fühlte sich aber schon sehr vielversprechend an!
Im ersten und zweiten Gang gibt es mit der harten Drehmomentstütze ziemlich heftige Vibrationen und ein paar Klappergeräusche (kann an 2 fehlenden Poppnieten der Windabweiser liegen...) Das muss ich mir noch näher anschauen, ob das für den FSI die beste Lösung ist, das Schlaten flutscht wunderbar, ich hätte mir aber einen größeren Unterschied erhofft. Vielleicht kommt die verstärkte TDI-Stütze wieder rein. Ist ja ein Klacks im Vergleich zu den anderen "Operationen".
Mein "erstes Schraubertreffen" nach vielen Jahren Forums- und Club-Zugehörigkeit wird auf jeden Fall in besonderer Erinnerung bleiben!
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phoenix a2 möchte: helfen wo gewünscht benötigt: --- bringt mit: vcds und notebook, reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, abzieher (scheibenwischer), crimpzange + weiteres werkzeug, milch+kakao
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pocoloco möchte: nix benötigt: nix bring mit: bolussen
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taucher möchte: endlich wieder einen warmen popo, ölwechsel, bremsen vorne neu, hydrauliksystem prüfen benötigt: andrés hilfe, unterkunft von fr-so danke ralf bringt mit: vcds, was fränkisches zum essen und gute laune
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*hardy* möchte: stoßstange abbauen um entlüftung ausgänge zu tauschen, scheibenwischer abziehen und wellen ölen benötigt: abzieher (scheibenwischer) bringt mit: was zu futtern und getränke
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durnesss möchte: stabikit, hinterachslager, querlenkerlager, ölwechsel, scheibenwischerachslagerschmierung, webasto, benötigt: bringt mit: cola und gute laune
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nupi möchte: dabei sein, fehlerspeicher auslesen lassen benötigt: evtl. Hilfe beim fehler ecp beheben bringt mit: mal sehen, was so fehlt.
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ente möchte: das stabikit sowie die ganzen superpro lager einbauen und das getriebeöl wechseln und falls zeit übrig bleibt auch noch die domlager vorne benötigt: helfende hände und etwas um das hinterachslager zu zerteilen bringt mit: was zu essen und zu trinken.
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eric1964 möchte: am morgen dabei sein benötigt: phoenix a2 bringt mit: etwas leckeres.
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heavy-metal möchte: nochmal einen blick auf die trommelbremse werfen ; endlich mal die masseleitung zum tfl-schalter verlegen ; popowärmer (fahrerseite) reparieren benötigt: jemanden, der schonmal einen sitz zerlegt und wieder zusammengebaut hat und vernünftig löten kann bringt mit: was flüssiges
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kalla möchte: kommen ; benötigt: falls der a2 nicht möchte hilfe bei vcds; bringt mit: negerküsse, frühstücksbrötchens und beläge, vcds und werkzeugs
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vfrklaus möchte:konnte es mir heute leider aussuchen: Dienst am 20.12. Oder 25.12.!!! Habe den 20.12. Genommen. Sorry, bin dann mal wieder raus
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hansfranz möchte: Zum ersten mal kommen und mich und meinen neuen a2 vorstellen. benötigt: hilfe und diagnose, agr ölt, motor verbraucht öl und russt, temperaturgeberwechsel bringt mit: essen und trinken, handwerkliches geschick
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boml möchte: ölwechsel, sitzheizung teil ii benötigt: gerne wieder die hilfe von andre und ingo bringt mit: frühstück! -> belegte brötchen, alles zur fahrzeugaufbereitung + kratzerentfernung (wer eine parkschramme, schlüsselkratzer, etc rauspoliert haben möchte, soll sich einfach direkt bei mir melden)
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sliner möchte: Das erste mal dabei sein und:motorspülung, ölwechsel evtl. Getriebeöl wechseln + nette leute kennenlernen benötigt: gerne hilfe damits schneller geht bringt mit: donuts, süßkram + flüssiges und einen teil meiner meguiars sammlung
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räubermutti möchte: Hinteres türschloss tauschen, öleinfüllschlauch abdichten, lenkrad tauschenbenötigt: phönixa2 für das lenkrad bringt mit: mal sehen
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tenno möchte: gerne reinschauen (seit einigen tagen ein merkwürdiges geräusch knapp über leerlaufdrehzahl ) benötigt: abzieher für den wischerarm bringt mit: was festes und was flüssiges. Zudem lackstift und gute laune
17. willie60-a2 möchte dabei sein benötigt: Phoenix a2 (ecu/flash fur cc) bringt mit: Etwas leckeres
18. mirkoheinrich möchte das erste mal dabei sein und das Stabi-Kit sowie die SuperProlager einbauen benötigt: Ente und durness: Lust auf einen flotten "Stabi-Dreier"? Mal ernsthaft: Sollen wir zu dritt die drei Autos nacheinander machen? bringt mit: Etwas leckeres und noch einiges an Teilen, kommt noch in den Basar, Stylefelgen, sitzgestelle mit höhenverstellung, etc..
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phoenix a2 möchte: helfen wo gewünscht benötigt: --- bringt mit: vcds und notebook, reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, abzieher (scheibenwischer), crimpzange + weiteres werkzeug, milch+kakao
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genau so sollte es sein, traxxx79
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Ja, das ist die letzte Version, ist aber ziemlich aktuell was die Straßen angeht.
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@Audia5sport: Bringt das auch was für den 1.6 FSI? Du fährst doch einen, oder? Ich hatte das mehr als Thema für den 1.4 verstanden.
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Hi, der neue Arm hat keine Abdeckung, da hilft nur ein neues Gestänge.
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Die waren irgendwie nicht totzukriegen... Etwas mehr Verschleiß an der Schulter, aber an der Lauffläche tat sich nichts... Ich glaube die Sport Contact passen in 17" einfach gut zum A2! Beim Sport COntact muss man nur ein bisschen aufpassen, mit W-Index ist der Benzinverbrauch gem. Reifenlabel deutlich schlechter als mit dem V-Profil!
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Vielen lieben Dank!
Der A2 hat auch was bekommen: Einen Satz neue Puschen (Conti Sport Contact 5 in 205/40/R17V für die S-Liner, die Sport Contact waren nach 6 Sommern (und 8 Jahren) doch mal hart, obwohl sie noch 5mm hatten...
Viele Grüße aus Bielefeld!
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Hallo zusammen,
anschlagen tut nichts, dafür ist leider alles ölig, da der Getriebedeckel undicht ist, sieht nicht wirklich schön aus. Übernächste Woche werde ich daher die Inspektion vorziehen und auch beim Freundlichen den Zahnriemen machen lassen. Bei der Gelegenheit sollen die mal schauen, ob es nur an der Dichtmasse liegt oder ob es etwas größeres ist. Dann würde ich nochmal ins Erzgebirge fahren, sonst spare ich mir die 800 km...
Viele Grüße
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Bei mir sind KONI FSD mit Serienfedern verbaut. Ich muss mal nachschauen, ob etwas anschlägt, zumindest habe ich bis jetzt nichts bemerkt... Nächste Woche ist der Wagen beim 5. TÜV auf der Bühne, dann sehe ich mir das mal ganz genau an!
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Ja, meins war ein GKZ und nun ist ein GCD drin, aber nicht Deins...
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Es wurde das original 5-Gang-Getriebe mit dem angeflanschten 6. Gang in 0,67er Übersetzung verbaut.
LED anstelle H7
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Klar @Wasserbauer das mache ich gerne! Was genau interessiert Dich? Die Ausleuchtung der Straße? Oder der Verbau im Scheinwerfer?