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19kw

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Beiträge erstellt von 19kw

  1. Dann googlet euch doch ein Gutachten für die 18zoll auf dem A2 und nehmt es als Vergleichsgutachten. Wenn der Tüver ein Dokument in der Hand hat, in dem der Abrollumfang legitimiert ist, dann trägt er es auch ein. Die Grundlage jeder Sondereintragung ist genug Papier. Wenn der Herr Ingenieur auf Papier arbeiten kann, macht er das auch.

    Weiterhin viel Erfolg!

  2. Für die 215er gibt es doch entsprechende Gutachten. Genau wie die 18er die doch hier im Forum schon der ein oder andere ausprobiert hat? Im Zweifel wären die doch eine gute Grundlage für die Eintragung.

    Ich fahre im Moment gerade einen Lupo TDI mit Gewindefahrwerk und 195/45r16 zum Pendeln. Damit bin ich auch deutlich über dem originalen Abrollumfang. Die Dekra hatte damit nach einer Probefahrt aber auch keine Probleme.

    MfG

  3. So. Ich habe mal eine Anzeige mit allen Infos erstellt. Sobald sie freigeschaltet ist, seht ihr mehr. So wie es ohne Zerlegen aussieht, ist die Karosse selbst nicht krumm, allerdings lege ich da meine Hände nicht für ins Feuer.

     

    Nur gut, dass ich noch meinen silbernen 1,4er habe.

    Vielleicht wird der FSI Ersatz ja nen TDI :D

  4. Erstmal vielen Dank für die Anteilnahme. Zum Glück gab es für mich nur ein Schleudertrauma oben drauf...

    Ich habe den Wagen heute nicht mehr weiter begutachtet. Allerdings habe ich ihn selbst mit Frontschaden gekauft und wieder aufgebaut und das Tuhe ich mir nicht noch einmal an. Allein die Airbag und Gurt suche hat mich damals 3 Monate gekostet. Ich mache morgen Detailbilder und eröffne einen eigenen Thread. Dann gibt es mehr Infos für evtl. Interresierte. Bis dahin gute Nacht...

  5. Ich wurde heute Mittag unfreiwillig auf der Autobahn gestoppt. 1000 Meter vor meiner Heimat Abfahrt....

    Falls Jemand lust auf nen Vollausstattungs FSI ohne Wartungsstau und frisch eingebauten/eingetragenen Stabis und Gewinde hat, bitte Melden...

    IMG_4436.JPG.0658658b2f1ae20bb42840c0d03acff5.JPG

  6. Das ist ja mal ne Ansage. Vielleicht investiere ich ja doch nochmal in ein neues Fahrwerk. Dann muss aber auch der Abrollumfang größer werden. unter 5cm Bodenfreiheit fahre ich sonst nur mit meinen 2-taktern(keine Ölwanne) ;)

  7. Glaube meiner is recht tief. Habe ein Lowtec 9.1 verbaut. Hinten ohne Verstellringe und vorne 33mm Restgewinde.

    kannst du mal nen Foto posten? würde mich sehr interessieren wie Tief das Lowtec mit 3cm Restgewinde ist.

    Ich heb Ta Technix drin und habe va/ha 295mm Nabe-Radkasten.

    Hinten kann ich noch tiefer aber VA ist mit den Federbeinen definitiv Schluss...(schon nachgearbeitet)

  8. Wie meiner, nur ich bin ticken tiefer. :D Aber ich würde dir empfehlen die Tripoden Gelenke zu bearbeiten, sonst machst du dir alles kaputt.

     

    Falls du damit die eventuelle Kollision zw. Antriebswelle und Stabi meinst, da ist genug platz.

    Das Fahrwerk ist übrigens noch erstaunlich (Rest)komfortabel. Ich Pendel jede Woche 250km Autobahn und kann bis jetzt nicht über Rückenschmerzen klagen.

    Wie ist dein Abstand Nabenmitte-Radhauskante? Nur mal so interessehalber ;-)

  9. Ich war erst letztes Wochenende wieder mit knapp 1000kg und Hochplane am 1,4er unterwegs. Das einzige Manko ist, dass sich durch die hohe Plane und dem darus ergebenden schlechten CW wert die Höchstgeschwindigkeit bei 110 eingepegelt hat.

    Das eigentliche Gewicht stellt selbst bei dem kleinen Benziner eigentlich kein Problem dar.

    MfG

  10. Hatte der Blaue mal einen Unfall oder warum passen die Farben der Stoßstange und der Motorhaube nicht zum Rest des Autos ?

    Die Stoßstange passt auch nicht. Ich habe den Wagen im Herbst mit einem Frontschaden und Vollausstattung billig geschossen:janeistklar:

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