*Hardy*

Der Zusammenhang zwischen ganz wenig fahren und den A2 zum Youngtimer reifen zu lassen ist m.M.n. gerade beim A2 nicht gegeben. Die Technikkomponenten sind auf sehr lange Sicht hin noch erneuer / austauschbar und die Karosse ist per se auf extreme Langlebigkeit hin konstruiert. Im Grunde hat also jede/r A2-Eigner/in gute Chancen das Fahrzeug zum Young- oder auch Oldtimer werden zu lassen. Reparaturstaus sollte man sich dann nicht leisten und sich nicht vor ordentlicher Pflege scheuen. Ob man dann 1500 Kilometer im Jahr macht oder 60.000 ist ziemlich egal. Verschleißteile werden dann eben ersetzt und auch Motoren und Getriebe wie auch alles andere gehen so schnell nicht aus. Ich habe gerade eine Oldtimergarage aufgelöst und kann sagen, dass man selbst klassische, berüchtigte Rostbomber während ihrer Dienstzeit viel fahren und dennoch später als Oldie haben kann. Der A2 macht es einem geradezu leicht das zu schaffen,was ich gut finde.

Kompliment! Vielen Dank für die Anleitung. Die Leuchten sehen einfach sehr gut aus; Haben-will-Effekt

Hab ich jetzt erst entdeckt...ist das schon gelaufen oder kann ich noch helfen?

Mich macht das kein bisschen betroffen. Begründung: Als dieser Teil der deutschen Geschichte geschah war ich nicht mal geboren. Ich nahm und nehme diesen Teil unserer Geschichte als Anlass stets ein waches Auge zu haben und Zivilcourage zu beweisen, wenn es darum geht darauf zu achten, dass sich so was nicht wiederholt. Statt betroffen zu sein übernehme ich lieber aktiv Verantwortung. Den Schuldschuh, den man uns als Nachkriegsdeutschen verpassen will, zieh ich mir jedoch nicht an. Wie soll ich schuld sein, wenn ich nicht mal auf der Welt war? Dagegen wehre ich mich ebenso wie gegen politische Strömungen, die an unserer Demokratie und unserer Freiheitsliebe rütteln. Mir ist es daher bei heutigen Kaufentscheidungen auch egal, was dieser oder jener Konzern fürher mal mit den Nazis gekungelt hat oder nicht. In jeder anderen Volkswirtschaft mit einem Diktator wäre das genau so gelaufen und läuft es auch so bis zum heutigen Tag. Was will ein Konzern in einem diktatorisch regierten Land auch anderes machen? Er kann entweder nur profitieren (=Mitmachen) oder wird entzivilisiert und dann militarisiert (was sicher die schlimmere Variante ist). Ist das Regime erst mal vorbei steht es für mich außer Frage, dass ein Konzern auch Entschädigungen an die Opfer zu zahlen hat. Aber: Das Geld sollte ausschließlich NUR für die Opfer sein! Audi ist heutzutage ein Hersteller mit enormen Finanzreserven. Vorstöße denen nun eine Naziverpflechtung und somit Schuld anzuhängen...das war nur eine Frage der Zeit, denn das Geld von Audi weckt viele unterschiedliche Begehrlichkeiten. Die Vorgehensweise ist immer gleich. Erst werden möglichst Viele betroffen gemacht, dann gibt es Prozesse und dann wird abkassiert. Käme das geld wenigstens den Opfern zu gute, dann wäre das im Sinne, dass wir Heutigen nicht schuld sind, aber die Verantwortung mittragen, ja noch ok. Aber an den Geldern bedienen sich ja überwiegend andere. Wirkliche Opfer gibt es zudem auch nicht mehr Viele. Als deutsche Konzerne (und auch schweizer Banken) zahlten kam von den Geldern kaum etwas bei den Opfern an. Diese Erfahrungen haben wir ja bereits machen müssen. Ich kenne Opfer der Nazizeit persönlich, die seinerzeit Anträge nach USA gestellt haben um ihren Anteil an Nachzahlungen für Zwangsarbeit etc. zu erhalten, den amerikanische Reachtsanwälte erstritten haben. Plötzlich mussten die echten Opfer einen Rassennachweis führen, dass sie auch wirklich Juden sind...geprüft wird das bis heute und Geld gab es bis heute nicht. Gezahlt hat Deutschland aber. Ich bin da also vorsichtig, was jemand wirklich will, der uns im Hinblick auf die Nazivergangenheit betroffen machen will. Audi's Vergangenheit so hinzubiegen, dass sich diese vielleicht mal, sozusagen, weißzahlen müssen...dieser Versuch wirkt auf mich sehr bemüht. Käme irgendjemand auf die Idee beispielsweise die Nazivergangenheit der tschechischen Eisenbahn (ließen sich die Transporte von Juden als Gruppenreisen bezahlen) anzuprangern? Oder die der italienischen Landwirtschaft (Ließen sich Juden als lohnlose Landarbeiter zur Verfügung stellen)? Auf keinen Fall; denn da ist nichts zu holen. Man müsste sich schon bewusst blindstellen, wenn man den Zusammenhang zwischen Anprangern und dem Vermögensstand des Angeprangerten übersehen wollte. Die Opfer von damals werden ein weiteres Mal zu Opfern, weil man ihr schweres Schicksal dazu missbraucht Kapital daraus zu schlagen. Im Sinne der Verantwortung, die wir als Nachkriegsdeutsche tragen, müssten wir bei solchen Dingen viel mehr Selbstbewusstsein zeigen und den Opfern wahrhaftig zur Seite stehen, statt uns stumm solchen Geschäftemachern zu beugen. Aber...so frei im Herzen und im Kopf sind wir noch nicht. sorry, das wurde nun viel Text...bewegte mich aber auch sehr.

Ich meide jede Art von Waschstraße. Schon allein die Sandpartikel der Vorgänger, die sich besonders in den Waschwalzen mit schonenden Fasern sammeln reichen aus um zahlreiche Hologramme in den Lack zu zaubern, die man irgendwamm mühsam auspolieren muss. Am besten ist Handwäsche. Ich mach es immer so: Mit der Sprühlanze das Auto gründlich abspritzen. Dann mit einem Microfaserhandschuh und einem Autoshampoo alles gründlich reinigen. Dann mit der Sprühlanze alles klarspülen. Dann mit sehr flauschigen Microfasertücher das Auto trocknen. Das erhält den Lack wunderbar und macht zudem auch so richtig sauber. Nachteil der Methode: Reinigen heißt da noch Schuften.

Ich kann an dem Tag leider nicht. Am 14. wird mein Patenkind 40 und da darf ich nicht fehlen. Ich wünsche allen viel Spaß dort. Grüße Hardy

Hier hilft nur der Austausch der Fensterschachtdichtung außen. Die Weichmacher haben sich verflüchtigt und die Dichtung ist nicht mehr Elastisch genug. In der nächsten Stufe wird die Dichtung schrumpfen und bei Regen fängt das Türinnere Wasser ein. Zaubermittel wie Gummigleitmittel und anderes hilft zwar; hinterläßt aber bei jeder Fensterbetätigung häßliche, hartnäckige Schlieren auf dem Fenster. Schlieren ziehen sich dann auch bei Regen am Türblech runter.

Hallo zusammen, ich war zum ersten Mal beim Schraubertreffen dabei und werde das noch öfter machen. Es war einfach super; schade dass ich schon 15:00 wieder los musste. Viele Grüße an Alle Hardy

Bin erst jetzt auf den Thread gestoßen...WOW! Respekt für die gute Arbeit. Die Idee gefällt mir und ich kann es mir sehr gut vorstellen. Sag Bescheid, wenn du in Kleinserie gehst. Ich bin dabei!

Hallo A2-D2, Respekt! Was du so alles anschiebst, realisierst und organisierst ist schon der Hammer!

Die Show im Planetarium war super! Danke noch mal an Nobie, Witti und Frau von Witti. War schön sich mit euch zu treffen. Viele Grüße Hardy

Deutsches A2 Forum: A2-D2 a2s2 Klausvf45 KugelwiderWillen Miller62 Nagah ra9na Richman Tobucu ZENTAC eisdieler morgoth Wiglef Bibi HellSoldier Leineufer A2 Fahrer Ente cmpbtb (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) durnesss (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Carpinus (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Santaclaw Kawa-Racer (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Witti Nachtaktiver (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) *Hardy* einmal komplett bitte (26 Stück) Englisches A2OC: hotstuff sojah tipomark (3 Stück) Holländisches A2 Forum: Ger964 Pyro_loe yellowfellow (3Stück) Gesamt: 32

Ich hab gerade alle Stoßdämpfer neu bei 120.000 km. Ich habe den A2 aber erst seit Kurzem. An Stoßdämpfern zu sparen und abzuwarten bis sie völlig hinüber sind kann ich ebenfalls nicht empfehlen. Die geplanten Laufleistungen würden die Dämpfer nur dann erreichen, wenn die Qualität der Straßen so wäre wie sie von den Ingenieuren der Fahrzeughersteller zu Grunde gelegt wurden. Einfach gesagt: mit der Verschlechterung unserer Straßen werden auch Stoßdämpfer, Lenkungsteile und alle Gummis in den Buchsen wesentlich schneller verschleißen. Die Angaben des Herstellers sind da längst überholt.

Ich schnitz mir schon mal Stäbchen. Gibt es die eigentlich aus Alu?

BG, Hardy

OKI, wenn ich dafür Karten hätte würde ich die auch nicht verfallen lassen. Viel Spaß!

Hallo zusammen, Planetarium, Pink Floyd, Anreise im SPACE FRAME ... Das ist doch mal was. Ich freu mich schon drauf!

VG

Offen gesagt: a) ich würde es machen lassen und nicht selbst rumprobieren b) ich würde erst mal umziehen bevor ich Geld in die Hand nähme, um das wegmachen zu lassen klein-c) Vielleicht macht er ja noch ein paar Kratzer dazu vorm Umzug und dann kommt der Gesamtschaden über die Höhe der Selbstbeteiligung. Dann wäre zumindest alles über 300 euro via Versicherung abgedeckt. Die Selbstbeteiligung gilt ja pro Schaden. Lässt du es jetzt weg machen und er macht wieder Kratzter rein, dann ist das ein neuer Schaden und die Selbstbeteiligungsregel gilt erneut...ich würd erst mal warten, was noch passiert. Rosten kann ja nix!

Amerikanische Wissenschaftler haben eine Studie zum Emanzipationsfortschritt durch geführt und kommen darin zu dem Schluss, dass bereits 50% aller Verheirateten Frauen sind...Welch ein Schock für die Republikaner!!!

Ja spuer! Ich bin am 24.05. dabei

Danke für die prompte und klärende Antwort.

Hallo A2-Freunde, gibt es einen passenden Lichtschalter für den A2, der neben den NSW-Funktionen auch eine Einstellung "Auto" erlaubt? Hintergrund der Frage ist, dass ich überlege einen Regensensor einzubauen und dann könnte man gleich auch einen Lichtsensor aktivieren, der ja sowieso schon im für den Regensensor notwendigen Rückspiegel mit verbaut ist. Die Forensuche hatte ich benutzt; wurde aber nicht fündig. Wenn es doch schon einen Thread dazu gibt hilft mir auch schon der Link dazu sicher weiter. Grüße Hardy

hehe...das wirft die Frage auf, ob man in einem A2 auch Allradantrieb verbauen könnte. Wär bestimmt eine Herausforderung:)

Der Meinung bin ich auch. Meiner hat nun 120.000 runter und am Samstag tausche ich alle Dämpfer. Auch wenn man da optisch noch nichts dran erkennt...abgenudelt sind die dann auf jeden Fall schon.