Opöl
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Hi Nupi,
wie kommen die Typen auf die Idee, etwas auf eine Rechnung zu schreiben, das sie nicht durchgeführt haben (können).
Ich würde mir das zur besten Zeit im Verkaufsraum vom Geschäftsführer lautstark erklären und dabei auch mal das Wort „Betrug“ fallen lassen.*
Idealerweise solltest Du aber eine alternative Bude für zukünftige Wartungen in der Hinterhand haben.
Auf die Erklärung bin ich mal gespannt.
* Ist nicht jedermanns Sache, aber wirkt. Selbst ausprobiert.
Sorry, falls das aus dem Rahmen fällt, aber mir reißt echt die Hutschnur, wenn ich so eine Dreistigkeit sehe. Den Laden würde ich nach der Abrechnung mit dem GF nicht wieder betreten.
Gruß
Horst
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Nicht schlecht, aber warum hast Du die gelben Funzeln nicht direkt gegen LEDs ausgetauscht?
Die unbeleuchtete Version ist wahrscheinlich auch kompatibel?
Gruß
Horst
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Damit ist die Zuluft Leitung gemeint, die von der Beifahrerseite kommend in einer Metallkupplung endet, die in die Abstellklappe eingeführt wird. Die ist in die Klappe eingeschoben und wird mit einer Sicherung verriegelt. Diesen Sicherungsdraht musst Du etwas in Richtung Fahrzeugfront herausziehen, dann kannst Du die Metallkupplung mit dem Luftschlauch Richtung Beifahrerseite herausziehen.
@McFly war schneller.
Dann die dünne Leitung in Deinem Foto lösen, dann kannst Du die drei Schrauben der DK und danach die der AGR lösen. Sind, soweit ich erinnere, Inbus Schrauben. Zumindest eine der Schraube ist nicht zu sehen, die musst Du ertasten.
Der Klimakanal muss nicht zwingend raus.
Die Bits und sonstiges Werkzeug sinnvollerweise (z.B.) mit einem Faden sichern.
Viel Erfolg.
Gruß
Horst
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Gibbet so ähnlich in Düsseldorf in der Altstatt zwischen dem Uerigen und der Rheinterrasse. Soll wohl Skater abhalten….. vermute ich.
Dein Beispiel ist aber noch schöner. 😜
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Bei dem Preis für die Gummis werde ich auch weiterhin die Wischergummis wechseln. Ist auch besser in Bezug auf die Ressourcen.
Gruß
Horst
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Die Rückfahrkamera und Funk kannst Du über Plus des Rückfahrscheinwerfers betreiben.
Gruß
Horst
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Das ist, sehr ausführlich dargelegt, das was ich zum Ausdruck bringen wollte.
Anfangs las sich das (für mich) in dem Thread von @heavy-metaletwas anders. Aber so passt es.
Gruß
Horst
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Die Vorteile in Lippetal liegen tatsächlich auf der Hand. Trotzdem fände ich es schade und Alexander sowie den Organisatoren gegenüber unfair, die Legden STs sterben zu lassen. Wie viele Jahre treffen wir uns schon dort? Und wie lange hatten wir keine Alternative?
Es gibt erwiesenermaßen viele Dinge, die man auch mit etwas weniger Equipment an einem A2 schrauben kann.
Oft reicht ja schon eine Bühne, ein Stromanschluss und ein Dach.
Für den einen oder anderen ist es sicher auch näher gelegen.
Alexander hat auch vieles gemacht und möglich gemacht.
Last but not least ist es sicher nicht verkehrt, eine Alternative zu haben.
Ich würde gerne weiter an beiden Treffen teilnehmen.
Gruß
Horst
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Wobei mir einfällt:
Was ist denn da der letzte Stand?
Habe ich was übersehen?
Gruß
Horst
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Haben oder nicht haben ist hier die Frage. 😎
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Moinsen zusammen,
hat schon mal jemand erfolgreich ein aktuelles Solarmodul mit den Maßen 173*114 cm (eventuell plus Zuschlag für Verpackung) in einem A2 transportiert oder kann bestätigen, dass das geht?
Gruß
Horst
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OK,
drei Leute, drei Meinungen. Passt 😎
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Ich vermute mal, dass entweder-
- Deine Schütze verzogen / verformt ist. Das kommt oft vor,
- oder Du noch nicht herausgefunden hast, wie der Unterbodenschutz mit der Schürze zusammengebaut wird.
Dafür muss mann je nach Ausgangslage auch mal eine dritte Hand haben, um an den richtigen Stelle zu drücken und zu ruckeln.
Ich würde empfehlen, die Abdeckung erst einmal an den Bolzen im Radhaus provisorisch zu befestigen, dann kann man den Rest etwas entspannter zusammenbauen.
Viel Erfolg,
Gruß
Horst
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Hallo @powdertiger,
ich verweise hier mal auf meine Erfahrungen mit dem Tausch meiner Drosselklappe. Die TN sollte für ATL und BHC afik gleich sein.
Ich würde also nicht das günstigste nehmen. Vielleicht ist @_Manni_s Empfehlung nicht die schlechteste Wahl.
Das Wechseln ist übrigens kein Hexenwerk. Soweit ich erinnere, sind drei Schrauben, zwei Schläuche und ein Stecker zu lösen.
Viel Erfolg,
Gruß
Horst
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Wenn ich mich da mal anschließen darf…..
Gerne auch einen Knauf für den 1,4er A2 TDI für ein 6- Gang Getriebe.
Wenn da einer etwas weiß, gerne und Danke.
Gruß
Horst
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Ebenfalls Punkt 1:
Wahrscheinlichkeit eher gering, aber 0 Aufwand.
Checke mal, ob der Dichtring im Flansch des Ladeluftschlauchs defekt ist oder fehlt. War bei mir so mit den gleichen Symptomen.
Der Metallflansch sitzt am Ende des Ladeluftschlauchs, der auf der Beifahrerseite unter der Windschutzscheibe in die Drosselklappe / Abstellklappe eingeführt wird. Die Verriegelung ist mit einem Drahtbügel gesichert, den man zur Entriegelung etwas herausziehen muss. Der Dichtring sitzt in einer Nut des Flansches. Sieht man, wenn der Flansch aus der DK herausgezogen wird.
Wenn da was nicht stimmt, geht Ladedruck verloren, der Turbo dreht gefährlich hoch um das auszugleichenund spätestens am Berg geht der Automat in den Notlauf.
Viel Erfolg,
Gruß
Horst
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Du stellst eine berechtigte Frage, auf die ich leider auch keine Antwort habe.
Irgendwie klappt es aber gefühlt (fast) immer.
Selbst überzeugen kannst Du Dich für eine Weile wohl selber nicht.Vielleicht kann jemand anders Deine Frage beantworten?
Gruß
Horst
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Auch von mir vielen Dank an Marco und Dennis für die Orga und die unermüdliche Unterstützung.
Schade, dass jetzt erst einmal eine länger Pause in Lippetal ansteht, aber es geht ja in Legden weiter...
Gruß
Horst
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Ein A2-ler aus der Ukraine hat sich angemeldet?
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Hallo Marco,
wie sieht es denn mit LED Leuchtobst vor Ort aus?
Meiner ist die letzten Tagen mit einer weißen und einer gelblich angehauchten LED gefahren, seit heute ist er auf einem Auge blind.
Falls Du welche anbietest, wie sieht das ggf. mit der Gewährleistung ggü. Osram aus?
Gruß
Horst
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Na dann drücke ich mal die Daumen.
Welche Meinung hat denn der Pierburg Händler zum Thema Reklamation?
Gruß
Horst
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- AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant bringt mit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer
- fasyrt möchte: Antriebswelle mit Flanschwelle rechts tauschen, Bremsen vorn, Spurstangenkopf rechts tauschen, Spur vermessen benötigt: Bühne, Wellen vom Marco, Wellenweise Hilfe+Nerven vom Marco+Dennis, bringt mit: Heferollschokokuchen, eine Kiste Gutes aus dem Südwesten, ErsatzteileAbnahme
- NonStopCharging möchte: LED Leuchtmittel einbauen und HU/AU erneuern benötigt: der Lichteinstellung und AU/HU Prüfingenieur bringt mit: Getränke und evtl Kuchen
- Papayaorange möchte: NSW Satz aus Marcos Schlachter in den CS Silber einbauen. Restarbeiten am CS Papaya wenn nötig erledigen. benötigt: Unterkunft, Bühne und Unterstützung beim Kabelziehen. bringt mit: Die bestellten Schrauber T-shirts und die beliebten Haribo Mischungen.
- Fred Wonz möchte: ENDLICH den Tank tauschen :-) benötigt: Bühne, Hilfe vom Marco bringt mit: Getränke
- streetfreack möchte: mal wieder teilnehmen und helfen benötigt: nette Gesprächspartner bringt mit: Getränke und gute Laune
- joauch möchte: LED einbauen, Rücksitzbank gängig machen, ggf Potis der Klima ausbauen benötigt: ggf. eine helfende Hand bringt mit: Getränke und gute Laune
- HEY_A2 möchte: Klimaanlage checken & auffüllen/reparieren, Inspektions-Service, benötigt: Klimagerät, ggf. Bühne, ggf. Hilfe & VCDS bringt mit: Brötchen
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heavy-metal möchte: Dellendoktor und SmartRepair am A4; ENDLICH FSE einbauen
ggf. @Fred_Wonzbeim Tankausbau unterstützen benötigt: Dellendoc und Smartrepairer bringt mit: Trinkbares
- ChristianFfm möchte: Klimaanlage reparieren, Hinterachse wechseln. benötigt: Ggf. Klimakondensator (oder Kompressor) oder beides, Hinterachse und Marcos Hilfe. bringt mit: Alles, was fehlt
- Opöl möchte: Radlauf hinten li. tauschen, Auspuffklappern?? beim Anfahren rückwärts abstellen, ggf. Motorlager inspizieren, OSS Wartung. benötigt: Bühne und Marcos Hilfe. bringt mit: Was zum grillen.
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- Socke möchte: Motorhalter OSS montieren und Dach einstellen. benötigt: Anleitung beim Assistierten Einstellen vom OSS.. bringt mit: Kuchen und/oder Haribo's, Spezi, VCDS, Reparaturhandbücher, Werkzeug, Mikromot(220V)/biegsame Welle und Helfende Hand für Andere
- Eric1964 möchte: Heckklappe wechseln.. benötigt: klein bisschen unterstutzung.. bringt mit: mal schauen..
- heavy-metal möchte: Motorölwechsel; Unterbodenverkleidungen mit neuen Bundmuttern (analog zum Audi A4 B8) befestigen benötigt: Bühne bringt mit: was Trinkbares
- A2-Aluflitzer möchte: OSS reparieren benötigt: hellen Hallenplatz bringt mit: zwei Kuchen
- Durnesss möchte: Krümmerdichtung, Dreieckslenkermanschetten, KLONK. benötigt: Bühne. bringt mit: mal schauen. Komme erst ca. 13:30
- Karat21 möchte: den IBIS auf neue Sommerreifen stellen, Service beim ACV benötigt: Hebebühne 2,8t, Alex zum Reifenaufziehen.. bringt mit: MUFULERA...für einen Spätstarter. Speicherkarten für Andre, den Roten Koffer, Kaffee
- Gillian möchte: Getriebestörung u. Bremsstörung 1.2 TDI auslesen bzw. beseitigen benötigt: VCDS von André bringt mit: Kuchen
- Stoika möchte: das neu erworbene VCDS testen, um dem Ruckeln im Stand auf die Spur zu kommen benötigt: jemand mit VCDS-Erfahrung; Bühne, um Knarz-Ursache zu finden (vermutl. Querstabis) bringt mit: VCDS, Brötchen/Dickmanns
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Vox1100 möchte: Rappelgeräusche Auspuff beheben .Lambdasonde vor Katalysator ersetzen. neuer slüssel synchronisieren:benötigt: Bühne und VCDS von André :Anlernen neuer Schlüssel mit: Cola und lekkers
- Sebastian_FSI_07_2005 möchte: prüfen welche der Luftklappen (nicht Umluftklappe) Geräusche macht. benötigt: Andre mit VCDS zum manuellen Anfahren der Klappen bringt mit: Frische Backwaren
- Unwissender möchte: @Socke und @A2-Aluflitzer behilflich sein benötigt: nix bringt mit: bestellte Teile und mehr
- Zweierlehrling möchte: Teile abholen, bei den OSS-Reps dabei sein, evtl. FH hi li reparieren, falls Hilfe verfügbar mittels VCDS zwei Dinge erledigen (Tür hi li wird durch Taster in Fahrertür nicht entriegelt; Fzg. soll autom. verriegelt werden bei V > 10 km/h).. benötigt: VCDS inkl. Bediener mit Know-how.. bringt mit: lekkers salziges zum Knabbern
- OPÖL möchte: Geliehene DK an den rechtmäßigen Eigentümer zurückgeben, Getriebeölwechsel am 6-Gang durchführen, Knarzen beim rückwärts ausparken ergründen und abstellen, eventuell rechten Türfeststeller tauschen benötigt: Bühne, Stecknüsse und Schlauchequipment für den G-Öl Wechsel, Expertise beim Fahrwerkscheck und einen Türfeststeller im Austausch vom @Unwissender bringt mit: Je nach Wetter: Nudelsalat oder Grillgedöns
Anleitung Ausbau Stellmotoren der Klima
in Technik
Geschrieben · Bearbeitet von Opöl
Einfach weiterfahren, der Sommer kommt 😎
Im Ernst:
Die Grundeinstellung schadet sicher nicht, zuviel würde ich mir davon aber auch nicht versprechen. Ich habe die nach dem Reinigen der Potis vor 5 Jahren (Ersatz gab es damals nicht) nicht durchführen müssen. Läuft mit gelegentlichen Fehlern bis heute.
Ich würde bei Dir (mit neuem Stellmotor) eher auf eine mechanisches Problem tippen (Schwergängigkeit der Klappen). Wurden die während des Stellmotortauschs mal manuell betätigt?
Gruß
Horst