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Beiträge erstellt von leypi
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Ich bin leider erst heute wieder zum A2 schrauben gekommen.
Und da ist mir aufgefallen das die Glühbirne vom Standlicht vorne links nicht ging.
Also gegenprüfung gemacht und die Sicherung für das rechte Rücklicht gezogen und siehe da, Standlicht vorne und Rücklicht hängen zusammen. Also den Bypass wieder raus und weiter suchen.
Dabei ist mir im Motorraum aufgefallen das der Vorbesitzer Mal Led Standlichter nachgerüstet hatte. Und nachdem die kaputt waren hat er die Kabel abgeschnitten, isoliert und im Motorraum gelassen. Jetzt lag das Kabel das er vom vorderen Standlicht abgezweigt hatte auf dem ABS-Block und hat sich freigescheuert. Und somit hatte ich meinen Massekontakt gefunden. Habe jetzt wieder alles auf orginal Zurückgerüsstet und siehe da, alles funktioniert
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Fehler wurde zum teil gefunden.
Das Kabel (grau/schwarz) das vom sicherungskasten Steckplatz 27 Richtung Tacho und dann wieder nach unten zum braunen Kupplungsstecker geht hat einen Weg.
Mit fehlt ehrlich gesagt die Zeit und die Lust das Armaturenbrett auszubauen und den kompletten Kabelbaum zu zerrupfen, um danach festzustellen das ich ihn nicht mehr so komprimiert zusammen bekomme habe ich das Kabel am Sicherungskasten und an der Kupplung abgeschnitten und zu Testzwecken mit Krokodil Klemmen wieder verbunden.
Morgen wird ein neues Kabel eingelötet und sauber verlegt.
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Dankeschön das hilft mir sehr. Dann werde ich im Bereich des Seitenteils wo die Rücksitzbank fest ist Mal genauer nachschauen. Denn wenn ich was auf der Rücksitzbank suche wandert mein Knie gerne auf das Seitenteil. Nicht das ich da was beschädigt habe.
Und dann wird an der A Säule weiter gesucht
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Ein kleiner Hilferuf an alle die einen A2 schon Mal zerlegt haben und sich mit den Kabeln auskennen.
Wie ist das Kabel der Sicherung 27 (Rücklicht rot links) verlegt?
Erklärung:
Mein linkes Rücklicht geht nicht.
Glühbirne ist IO
Sicherung NIO
Also neue Sicherung rein, Lichtschalter war aus ---> Licht an. Sicherung ist sofort durch.
Habe die Gaudi dann ohne abgesteckten Rücklicht getestet. Das selbe Spiel. Die Sicherung geht sofort kaputt.
12 Volt kommt im Sicherungskasten an.
Habe dann Mal aus Spaß an der Freude eine Durchgangsmessung auf Masse gemacht inkl Sicherung 26 (Rücklicht rot rechts) und siehe da die Verbindung von Sicherungskasten 27 zum Rücklicht links hat Massekontakt.
Die 26 hat das nicht. Die funktioniert ja.
Jetzt ist die Frage gibt es eine bekannte/ gefährliche Stelle wo das Kabel durchscheuern könnte. Bzw wie ist das Kabel der Sicherung 27 nach hinten zum Rücklicht links verlegt.
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Das ist eine gute Idee. Wenn du das testet kann lass uns bitte wissen wie du die Dinger anbringst.
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Sieht das jetzt nur wegen dem schwarz weiß Bild so aus oder hattest du Wasser im Geheimfach?
Den jetzt würde ich jede einzelne Sicherung Mal nacheinander rausziehen und auf Korrosion prüfen, evtl sogar mit Kontaktspray reinigen. (Geheimfach und Sicherungskasten unter dem Lenkrad)
Und die Stecker von den Steuergeräten auch Mal abziehen und auf Korrosion prüfen
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@Opöl leider passen die nicht von der Größe. Die Teile für den 5F sind ca 40 cm lang und wir brauchen ca 10-11cm
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Bis jetzt ist leider noch nichts in Hinsicht 3D Druck passiert. Habe zwar mit einigen auf dem Jahrestreffen darüber geredet, aber ich weiß nicht ob da was konkretes bei rauskommt.
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Hast du schon Mal die Drosselklappe geprüft. Wenn sich da zu viel schmodder bildet dann wird der notluftspalt zu klein und das Auto geht kann unter Umständen aus gehen.
PS. Suche dir jemanden mit vcds wenn du die Drosselklappe ausbaust zum reinigen. Der muss danach neu angelernt werden. Sonst läuft das Ding wie ein Sack Nüsse
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@a2-701 diese Waschanlage ist nicht so der Hit.
Ich empfehle ein paar Meter weiter diese hier.
Waschbär AG
08434 9419982
https://maps.app.goo.gl/N4Y22J7QvWCZvurN7
Da passiert dem a2 nix. War da schon etliche Mal beim Waschen drinnen.
Und es sind auch noch ettliche SB Waschboxen vorhanden
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Muss mich auch für Sonntag entschuldigen. Mutti feiert dort ihren Geburtstag nach
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Gute Besserung an die A2's.
Kleiner Tipp von mir. Ich habe in jedem Auto 1-2 Packungen MRE vom amerikanischen Militär plus eine Flasche Wasser im Auto liegen.
Das Essen ist jetzt nicht der Hit. Aber für den Notfall ideal da noch ein kleiner mit Wasser betriebener Kocher mit dabei ist.
MRE = MEAL READY TO EAT
Verpflegungspacket für eine Person für einen ganzen Tag.
Nahezu Unendlich haltbar. Und sehr viele Kalorien. Ideales Notfallessen.
Hat mir in nem 12 Stunden Stau schon Mal den Tag gerettet.
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1. Deichgraf63, 22.06.2022
2. tOObleges, 22.06.2022
3. G aus W, 22.06.2022
4. A2-Nerd 22.06.2022
5. pianoman85, 22.06.2022
6. Joachim_A2, 22.06.2022
7. jensv, 22.06.2022
8. leypi, 23.06.2022
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Ja wegen dem Airbag wird die Batterie abgeklemmt. Und da die Batterie im Kofferraum ist, sollte man vor dem Schließen des Deckels das Schloss verriegeln. Sonst kommst wegen dem fehlendem Stroms schlecht in dein Auto.
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Vordersitze sind einfach zum ausbauen.
Batterie abklemmen. Und die offene Heckklappe mit z.b. einem Schraubenzieher verriegeln. Sonst hast später a Problem in das Auto zu kommen wenn jemand die Heckklappe schließt.
Dann die 4 Schrauben an der Sitzschiene mit dem passenden Vielzahn öffnen und vor dem rausheben unbedingt die Stecker abstecken.
Aber!!!
Durch die verbaute Elektronik in den Sitzen ist es nicht ratsam diese mit viel Wasser oder sogar Dampfstrahler zu reinigen. Der Airbag, die Sitzheizung usw könnten dir das übel nehmen
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Wenn das mein Auto wäre, würde ich zum Schrottplatz fahren und schauen ob irgendwo noch eine Fahrerscheibe rumliegt. Die mitnehmen und erst dann mein a2 die selbige zerstören (nachdem sie großflächig mit Folie abgeklebt wurde.
Die Lösung ist nicht schön aber günstig und schnell. Vorausgesetzt man bekommt so eine Scheibe vom schrotti oder Kleinanzeigen.
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Ich kann dir leider anhand der Entfernung nicht helfen. Aber bei meinem alten Golf 5 hat es immer gereicht für 5 min die Zündung anzulassen. Dann hat die sich selber angelernt
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Ich habe auch keine Markierungen an meiner Tunnelverkleidung gehabt.
Habe die Klammern abgezwickt und mit doppelseitigem Klebeband festgeklebt. Das Ding ist Bomben fest. Und hält ohne Probleme 500ml Getränke Dosen in meinem dort angebrachten Getränkehalter
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Endlich bin ich wieder dazu gekommen etwas am A2 zu schrauben.
Neben dem planmäßigen Service, ist heute noch ein neues Außengelenk für die Gelenkwelle reingekommen, ich hatte das ja ewig vor mir hergeschoben. Da dies mein Angstgegner war. Man hat hier schon die schlimmsten Geschichten mit eingeklebten Wellen gelesen. Aber was soll ich sagen. Zentralmutter gelöst und die Gelenkwelle ist fast von alleine rausgefallen.
Dann hat er vor ein paar Tagen noch Nebelscheinwerfer bekommen und neue Spaß Fußmatten (Mal schauen wie lange die halten 😂
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5 oder 6er inbus und den Flansch mittig abschrauben
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Gut zu wissen. Dann muss ich Mal mit dem Herren reden. Ich weiß ja wer der Funker ist. (Senior Chef vom Spielzeugladen)
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vor 4 Stunden schrieb Lupoliver:
Dann ruf doch mal bei der Bundesnetzagentur (BNetzA) an und melde denen das. Die sollten dann mal kommen und prüfen, ob mit seiner Anlage alles vorschriftsgemäß ist.
Wozu? Nahezu jedes Funkgerät für den freien Handel funkt auf der selben Frequenz wie die Autoschlüssel. Und wenn der gerade sein knöpfchen zum reden drückt überlagert er hält das Funksignal vom Autoschlüssel.
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In meiner Stadt gibt es einen Amateurfunker der auf der selben Frequenz funkt wie der Funkschlüssel von meinem A2 und Seat Leon 5F. Und wenn ich dort in einer bestimmten Straße parke kommt es oft vor das es nicht möglich ist das Auto ab oder auch aufzusperren. Achte Mal darauf ob beim absperren die Blinker mitleuchten.
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Schau zuerst beim faltenbalg zwischen Karosse und Türe nach. Wenn ein Kabel bricht dann meistens dort.
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Interesse an A2 1.4 TDI (BHC), worauf bei Besichtigung achten?
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Was schwierig zu kontrollieren ist, das Rohr vom Agr kühler geht hin und wieder kaputt. Leider gibt es das Teil nicht mehr zu kaufen. Im Idealfall kann Mann es Hartlöten. Wenn nicht, dann bleibt zu hoffen das du es noch gebraucht bekommst.
Dann der Klassiker mit den durchgegammelten Querlenkern.