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Beiträge erstellt von fleischmo
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Kleiner Nachtrag:
Ich habe das Auto in diesem Zustand verkauft. Das Fahrzeug bleibt aber hier im Forum. Ich hoffe der neue Besitzer hat Glück und findet den ABS Fehler. Die anderen Sachen sind "überschaubar" bzw. man hat einen Ansatz und man weiß wo man reparieren muss.
Dem neuen Besitzer viel Spaß und immer eine knitterfreie Fahrt.
Auch wenn ich dem Forum nicht ganz so viel beigetragen habe, bin ich trotzdem froh hier sein zu dürfen.
A2-Club Mitgliedschaft lass ich erstmal weiterlaufen. Die paar Pfennig im Jahr zahle ich gerne.
Meinen Blog werde ich ab und zu trotzdem noch bisschen füttern, auch wenn er dann nichts mehr mit dem A2 zu tun hat.
Grüße und Danke nochmal für die ehrlichen Worte.
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Ja. Die Querlenker sind noch aus Guss.
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Vielen Dank für die ehrlichen Worte und Vorschläge! Ich habe auch einige PN bekommen. Da werde ich mich auch noch persönlich melden.
Ich habe gestern die Mail von MG bekommen, dass das neute Auto jetzt schon beim Händler steht. Vorraussichtliche Lieferung war eigentlich für Ende September geplant. Geht jetzt alles schneller als gedacht. Naja, ist jetzt so. Freue mich aber trotzdem, dass es schneller ging
Ich habe mir jetzt folgenden Plan zurecht gelegt.
Diese Tag und am Wochende werde ich das ABS/ESP Problem nochmal angreifen. Sollte ich da erfolgreich sein, dann wird die Fahrertür und die Serviceklappe noch gemacht.
Beim OSS schau ich mir mal die Motoraufnahme an. Werde aber da keinen Aufwand reinstecken. Fällt dann unter die Kategorie "Ist so".
Sommerreifen waren neu zum Frühling. Dann bisschen Spucke, polieren und TÜV neu.
Falls das ABS-Problem nicht zu beheben ist, dann werde ich ihn im IST-Zustand online stellen. Dann muss ich realistisch sein und ihn für unter 1000€ abgeben. Vielleicht kann ich zumindest die Nebenkosten für Anmeldung, ein Satz Reifen und evtl. eine einfache Wallbox für den MG4 abdecken.
Ich war tatsächlich dieses Jahr bei der Nürnbergausfahrt dabei. Allerdings ohne den A2.
Es war nähmlich geplant, dass mein Bruder mit seinem RSQ3 das erste mal mitfährt. Als ich dann von Dalibor erfahren habe, dass nur auf 40 Fahrzeuge begrenzt ist habe ich den A2 zurückgezogen. War mir nicht ganz sicher ob der A2 durchhält. Dann ist er aktuell keine Augenweite, eine kaputte Fensterscheibe und OSS ist im Hochsommer auch kein Zuckerschlecken. Habe dann meinem Bruder Vorfahrt gewährt. War als Beifahrer bei meinem Bruder dabei. Habe es hier nicht "öffentlich" gemacht, dass ich mitfahre. In den letzten Jahren wurde ich ein bisschen Menschenscheu. Ich habe viel Vertrauen in die Menschheit verloren in den letzten 4 Jahren. Nichts gegen den A2-Club. Ihr seid alle super nett. Aber ich brauche aktuell einfach meine "Blase".
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Hi und guten Tag!
Ich bin eher stiller Leser, fahre aber meinen A2 seit 5,5 Jahre. Jetzt muss er aber leider gehen. Als Nachfolger wird ein MG4 Standard kommen. Der A2 als auch der MG4 wird nur als Pendlerfahrzeug (einfach 40km) genutzt. Daher brauche ich nicht viel Firlefanz und kann auf viel Komfort verzichten. Weil ich nur einen fahrbaren Untersatz brauche und ich nicht wegen jeder Kleinigkeit die große Reparaturkeule schwinge, haben sich so einige "Baustellen" am A2 aufgetan. Nicht falsch verstehen, Öl, Filter, Bremsen, Flüssigkeiten, etc. wurden immer gemacht. Da gibt es keinen Handlungsbedarf. TÜV hat auch immer seinen Segen gegeben. Kurzer Ausszug des Lebenslauf findet ihr hier
Jetzt bräuchte ich bisschen eure Erfahrung, was man machen sollte, damit der A2 noch bisschen Taschengeld ausspuckt. Welche Reparaturen machen wirtschaflich Sinn und wo muss man ehrlich sagen, "hier nicht so schön". Ansprechen beim Verkauf und gut ist.
Der Verkauf ist für Mitte/Ende September geplant.
Folgende Sachen auf meiner Liste: in Rot meine Idee zur Baustelle
- ESP/ABS Problem: bei über 20° oder schnell gefahrenen Rechtskurven (AB Auffahrt) leuchtet das Kombiinstrument. Funktion von ABS/ESP ohne Beeinträchtigung. Fehler immer: kein Signal vom Lenkwinkelsensor. Wurde aber auch schon getauscht. Ich habe vor 3 Jahren schon mal eine große Aktion gestartet, aber eine Handvoll Werkstätten haben den Fehler nicht gefunden. Einige Teile wurden auch getauscht. Hier sehe ich das größte Problem für einen Verkauf. In diesem Zustand, kann ich das Fahrzeug wohl nur als Bastlerfahrzeug verkaufen. Ich würde ich tatsächlich nochmal angreifen wollen/müssen. vielleicht finde ich den Fehler, ansonsten muss ich wohl in den sauren Apfel beißen. Ich weiß dann aber auch nicht, ob die anderen Baustellen, dann überhaupt noch Sinn macht.
- Fahrertür: Fensterscheibe Seilzug/Rolle defekt -> keine Funktion für Privatverkauf auf jeden Fall machen
- OSS: da hatte ich immer zwei Augen drauf, gereinigt, geschmiert. Leider vor 8 Wochen ging es nicht mehr zu. Motor dreht mit einem Rattern durch. Zahnrad? Seitdem bleibt es zu. Hier habe ich keine Idee, was ich machen soll.
- Zahnriemen in 30.000km fällig naaaa, ehrlich gesagt, keine Lust
- TÜV wäre im Januar fällig für Privatverkauf auf jeden Fall machen
- Winterreifen müssten neu für Privatverkauf auf jeden Fall machen
- Windschutzscheibe: viele kleine Kratzer, nicht schön, TÜV hat aber noch nicht geschimpft würde ich so lassen
- Serviceklappe: rastet nicht mehr ein beim schließen und ist immer "offen". Schloss fest und ohne Funktion. würde ich so lassen
Ansonsten ein ehrliches Auto. Motor, Getriebe ein Traum. Ich habe ihn Unfallfrei gekauft und hatte auch keinen Unfall. Optik Innen und Außen insgesamt gepflegt, aber man sieht die 340.000km.
Ein unverbindliches Angebot von einem Verwerter habe ich erhalten 500€.
Zum Spass das erste mal wirkaufendeinAuto ausprobiert. 575€ als Angebot erhalten.
Das Auto würde ich aber doch noch gerne bei einem A2-Liebhaber sehen.
Was wäre eine realistische Preisvorstellung?
2000€, 1500€ oder 1000€. Ich hab da echt wenig Erfahrung.
Vielen Dank euch vorab!!
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800.001 - 900.000 km
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835.696 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2021, ez 16.07.2001
700.001 - 800.000 km
600.001 - 700.000 km
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666.669 durnesss 1.4 tdi (AMF) 24.4.2022 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
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595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
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566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
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562.000 Totzi 1.2 TDI 6.12.2021 ez 3.2002 1. Getriebe, 1. Kupplung, 1. Führungshülse!!
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560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
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550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
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549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020
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517.020 Fred_Wonz 1.4i EZ: 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
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515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km
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507.600 axels 1.4 tdi (55kw) 16.03.2021 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ?
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503.751 Karat21 1.2 tdi 28.07.2022 ez 03/2002 "Chamäleons"
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501.581HAI2 1.4i 16.07.2022 EZ 09/2000 <-- Benziner!
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500.058 Al2 1.2tdi 17.12.2021, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS minus Klima
400.001-500.00 km
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475.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo, 1.Motor, Chip auf 95PS 200km/h+
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470.500 karedig 1.4i 08.03.2021 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
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465.141 nikopp, 1.2 tdi, 02.08.2022, ez 02/2002, Details
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465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
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456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
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451.000 Apissimus 1,4 TDI BHC 3.8.22 EZ 7/2003, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung
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449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003
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446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
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440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
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437.000 Asko 1.4 16V, 09.03.2023, EZ 10/2000, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung. AUA <-- Benziner! (LPG seit 280.000 km)
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428.500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband
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426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
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424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original
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419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
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412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
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411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
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409.300 axels 1.2 tdi 16.03.2021 ez 2001
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400.400 Robin, 1.4tdi 28.02.2020 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay Austauschmotor mit 71.000km und neue Kupplung)
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400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
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390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
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384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x Getriebe rip
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376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
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364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal Kupplung Getriebe Turbo
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360.000 deichgraf63 1.4, 29.11.2022, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung bei 308 TKM, AUA --> Benziner!
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358.000 Karlsruhe 1.4tdi, 31.01.2022
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356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
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353.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.05.2022, ez 11.2004, ATM mit Turbo bei 70tkm, OSS überholt, 6-Gang Getriebe bei 300tkm, 2. Turbo bei 350tkm,
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350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
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340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
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338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
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335.800 killcookandgrill 1,4 AUA 28.07.2022 EZ 2001normale Rep. nach Bedarf alle 2 J. komplette techn. Aufarbeitung keine großen Störungen noch nie liegen geblieben
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335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
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334.000 lepeter ATL, 90 PS, TDi, EZ 11.05; bei mir seit 2007; Ø 5.2 l/100km über alles (Schweizer AB, Deutsche AB, Dachbox, Überland, etc.)
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333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
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333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
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333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
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333.333 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 23.02.2023, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit
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332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
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322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
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320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
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318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
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316.724 sisebas- 1,2 Tdi 3L, EZ 03/2003, 02.08.2021
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311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
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310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
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310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
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307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner!
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307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
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306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
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303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
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301.100 Papahans, 1.4 (AUA) 01.10.2020, ez 06/2001 <-- Benziner (Steht jetzt mit frischem TÜV und optimalem OSS zum Verkauf)
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300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009
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300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
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300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
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300.000 ANY-Fahrerin 1.2 TDI (ANY) 29.01.2021, EZ 03/2002: gekauft 10/2018 bei 217.447 km, (außer Wartung: Dreieckslenker, Magnetschalter, Stoßdämpfer hinten)
200.001 - 300.000 km
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292.450 Tim2015 1.4 TDI AMF als Frontschaden mit Turboschaden gekauft, instand gesetzt
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289.445 ZENTAC 1.4 TDi ATL 10.11.2022 EZ02/2003, 3x Motor, 2xTurbo, 2x Kupplung
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284.100 Annette 1,6 FSI 2.10.2022 ez. 12.2003 1. Motor. 1.Kupplung eine neue Benzinhochdruckpumpe... Ex-Ingo Fahrzeug
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281.000 norman, 1.4 (AUA) (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
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278.001 Karat21 1.2 tdi 28.07.2022 ez 04/2003 "DieGrüneGlaskugel"
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277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004
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272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
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263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
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256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017.EZ 01/01 <-- Benziner
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252.100 Audi 80 CC 1.4 TDI AMF, 24.09.2019, EZ 10/2001 als Neufahrzeug aus IN geholt.
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250.300 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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245.100 Ulrich 1,6 FSI 2.10.2022 16.4.2002 ez 2. Halter nach Audi. erster Motor , erstes Getriebe, erster Endtopf..2.Lichtmaschine. 3.Batterie..mehrere Zündspulen.. Proboost seit ¾ Jahr
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244.500
Karat211.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky -
242.910 A2_Ponti 1.4 Benzin 25.05.2021 ez 10/2000 (1xKupplung, Lenkung überholt)
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237.000 G aus W 1.4 (ATL) 02.08.2021, EZ 2005
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234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
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228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner
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224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
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222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
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221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
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220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
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213.980 AudiA2Bayern 1.4 (AUA) 05.11.2011 (TÜV bis 09/2021)
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212.150 Tim2015 (ATL) 29.04.2019, EZ ?, 1x Turbo, Fahrwerk getauscht ST Gewinde,
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211.000 Mikey 1.6 FSI 18.08.2019 <--- Benziner Motor ausgebaut
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210.000 Räubermutti 1.4 (AUA) 10.06.2019, EZ 2001<-- Benziner
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209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner
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204.000 bmichl 1,2 (ANY) EZ 06.09.2001
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
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192.000 G1N70N1C 1.4 (AMF) 31.10.2022 EZ 07/2002 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung 1.Batterie ST-X, 2x ZR, DPF
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180.000 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.04.2022 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde, NW-Dichtring
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150.000 a2diesel 1.4TDI (BHC) 20.08.2019 EZ 11/2005 Radbremszylinder hinten, Nachsteller Bremsen hinten, Ölstandssensor, Ölkette, -spanner und Kettenräder, Anlasser (vorsorglich, wegen hängendem Magnetschalter)
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134.728 Jogi67 1.4TDI (BHC) 06.09.2019, EZ 10/2003
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132.000 bmichl 1,4 Benzin (AUA) 10.2.2021, EZ 08/2000
1 - 100.000 km
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40.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 25.11.2019 EZ: 07/2005
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
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4212 ZENTAC Koblenz - Iași, Rumänien - Koblenz 25.02.2022 62h - Evakuierung 3 Personen aus Odessa/Ukraine
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2410 killcookandgrill Ostercappeln → Varna, Bulgarien 25.07.2013 28h D-A-HU-SRB-BG
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2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen
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2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
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1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
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1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
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1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
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1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland.
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1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
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1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
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1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
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1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
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1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
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1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
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1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
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1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
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1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
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1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstop)
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F)
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1111 G aus W mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 beim ATL, 38,5 l getankt, d.h. da wären noch mal 100 km drin gewesen
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1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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Ich fahre im Sommer Sommerreifen und im Winter Ganzjahresreifen. Wir haben ja keine Winter mehr. Zumindest hier im warmen, trockenen Frankenland. In den letzten beiden Wintern bin ich nur 2x auf Schnee gefahren. Da sind für mich die Ganzjahresreifen ideal.
- 1
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800.001 - 900.000 km
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835.696 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2021, ez 16.07.2001
700.001 - 800.000 km
600.001 - 700.000 km
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666.669 durnesss 1.4 tdi (AMF) 24.4.2022 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
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595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
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566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
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562.000 Totzi 1.2 TDI 6.12.2021 ez 3.2002 1. Getriebe, 1. Kupplung, 1. Führungshülse!!
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560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
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550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
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549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020
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515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km
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507.600 axels 1.4 tdi (55kw) 16.03.2021 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ?
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503.750 Fred_Wonz 1.4i EZ: 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
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503.000 Karat21 1.2 tdi 31.01.2022 ez 03/2002 "Chamäleons"
400.001-500.00 km -
493.000 Al2 1.2tdi 17.12.2021, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS minus Klima
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475.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo, 1.Motor, Chip auf 95PS 200km/h+
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470.500 karedig 1.4i 08.03.2021 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
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465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
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456.789 nikopp, 1.2 tdi, 05.09.2019, ez 02/2002, Details
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456.192 HAI2 1.4i 10.06.2019 EZ 09/2000 <-- Benziner!
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456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
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449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003
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446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
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440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
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428.500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband
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426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
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424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original
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419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
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412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
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411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
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409.300 axels 1.2 tdi 16.03.2021 ez 2001
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401.530 Apissimus 1,4 TDI BHC EZ 7/2003
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400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
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390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
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384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x Getriebe rip
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376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
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366.666 Robin, 1.4tdi 28.02.2020 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay Austauschmotor mit 71.000km und neue Kupplung)
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364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal Kupplung Getriebe Turbo
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358.000 Karlsruhe 1.4tdi, 31.01.2022
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356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
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350.140 deichgraf63 1.4, 04.03.2022, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung bei 308 TKM, AUA --> Benziner!
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350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
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340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
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338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
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335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
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334.000 lepeter ATL, 90 PS, TDi, EZ 11.05; bei mir seit 2007; Ø 5.2 l/100km über alles (Schweizer AB, Deutsche AB, Dachbox, Überland, etc.)
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333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
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333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
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333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
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332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
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322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
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321.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 29.10.2020, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit
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320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
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318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
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316.724 sisebas- 1,2 Tdi 3L, EZ 03/2003, 02.08.2021
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311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
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310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
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310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
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307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner!
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307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
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306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
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305.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.6.2019, ez 11.2004, 2. Motor, Turbo bei 70tkm, OSS überholt, Kurbenwellensensor, Wischerrahmen bei 150tkm, 6-Gang Getriebe bei 300tkm
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303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
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301.100 Papahans, 1.4 (AUA) 01.10.2020, ez 06/2001 <-- Benziner (Steht jetzt mit frischem TÜV und optimalem OSS zum Verkauf)
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300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009
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300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
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300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
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300.000 ANY-Fahrerin 1.2 TDI (ANY) 29.01.2021, EZ 03/2002: gekauft 10/2018 bei 217.447 km, (außer Wartung: Dreieckslenker, Magnetschalter, Stoßdämpfer hinten)
200.001 - 300.000 km -
292.450 Tim2015 1.4 TDI AMF als Frontschaden mit Turboschaden gekauft, instand gesetzt
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281.000 norman, 1.4 (AUA) (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
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277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004
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272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
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263.001 Karat21 1.2 tdi 31.01.2022 ez 04/2003 "DieGrüneGlaskugel"
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263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
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256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017.EZ 01/01 <-- Benziner
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252.100 Audi 80 CC 1.4 TDI AMF, 24.09.2019, EZ 10/2001 als Neufahrzeug aus IN geholt.
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250.300 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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244.500
Karat211.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky -
242.910 A2_Ponti 1.4 Benzin 25.05.2021 ez 10/2000 (1xKupplung, Lenkung überholt)
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237.000 G aus W 1.4 (ATL) 02.08.2021, EZ 2005
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234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
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228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner
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224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
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222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
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221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
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220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
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213.980 AudiA2Bayern 1.4 (AUA) 05.11.2011 (TÜV bis 09/2021)
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212.150 Tim2015 (ATL) 29.04.2019, EZ ?, 1x Turbo, Fahrwerk getauscht ST Gewinde,
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211.000 Mikey 1.6 FSI 18.08.2019 <--- Benziner Motor ausgebaut
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210.000 Räubermutti 1.4 (AUA) 10.06.2019, EZ 2001<-- Benziner
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209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner
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204.000 bmichl 1,2 (ANY) EZ 06.09.2001
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
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180.000 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.04.2022 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde, NW-Dichtring
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150.000 a2diesel 1.4TDI (BHC) 20.08.2019 EZ 11/2005 Radbremszylinder hinten, Nachsteller Bremsen hinten, Ölstandssensor, Ölkette, -spanner und Kettenräder, Anlasser (vorsorglich, wegen hängendem Magnetschalter)
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134.728 Jogi67 1.4TDI (BHC) 06.09.2019, EZ 10/2003
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132.000 bmichl 1,4 Benzin (AUA) 10.2.2021, EZ 08/2000
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40.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 25.11.2019 EZ: 07/2005
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
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2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen
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2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
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1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
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1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
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1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
-
1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland.
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1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
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1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
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1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
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1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
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1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
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1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
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1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
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1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
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1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
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1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstop)
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F)
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1111 G aus W mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 beim ATL, 38,5 l getankt, d.h. da wären noch mal 100 km drin gewesen
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1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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Ich versuche es. Kann es aber nicht versprechen.
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Die 8. Ausfahrt des Audi Club Nürnberg startet voraussichtlich am 30.07.22.
Der Startpunkt ist wahrscheinlich wieder das Audi Autohaus Feser, Röthenbacher Str. 28, 91207 Lauf an der Pegnitz
Teilnehmer:
- Nupi
- Tatzino
- A2magica
- seinelektriker
- fleischmo
Diesmal hält mich Corona nicht auf!
Hoffentlich
- 1
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Ich muss meine Teilnahme leider absagen. Ich bin stärker erkältet und kämpfe damit schon seit ein paar Tagen. Für Samstag sehe ich leider keine Möglichkeit zur Teilnahme.
Euch ein schönes Wochenende!
Grüße.
- 3
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Teilnehmer:
- A2magica
- seinelektriker
- Nupi
- Tatzino
- fleischmo
- 2
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Schick schick.
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- Heute die 300.000km voll gemacht
700.001 - 800.000 km
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785.114 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2019, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
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666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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650.000 durnesss 1.4 tdi (AMF) 25.10.2020 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
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595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
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566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
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560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
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550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
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549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020
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515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ?
400.001-500.00 km -
487.000 Al2 1.2tdi 01.08.2020, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS
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486.567 axels 1.4 tdi (55kw) 20.02.2020 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle
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469.900 Fred_Wonz 1.4i EZ: 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
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465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
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456.789 nikopp, 1.2 tdi, 05.09.2019, ez 02/2002, Details
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456.192 HAI2 1.4i 10.06.2019 EZ 09/2000 <-- Benziner!
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456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
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449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003
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449.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo,
1. Getriebe,1.Motor dafür Chip auf 95PS 200km/h+ -
446.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 03/2002 "Chamäleons"
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446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
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440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
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428 500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband
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426.500 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
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426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
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424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original
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419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
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412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
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411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
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400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
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390.009 axels 1.2 tdi 20.02.2020 ez 2001
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390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
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384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
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376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
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364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
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356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
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350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
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346.739 Robin, 1.4tdi 24.09.2019 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay austauschmotor mit 71.000km und neue kupplung)
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340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
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338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
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335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
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333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
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333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
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333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
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332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
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331.500 Apissimus 1.4 TDI (BHC) EZ 7.2003 läuft problemlos, als ich erzählte, ich hätte den Wagen für 1600 € bekommen, meinte einer, da hast du wohl eine Null vergessen
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326.513 deichgraf63 1.4, 28.05.2020, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung bei 308 TKM, AUA --> Benziner!
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322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
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320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
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318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
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311.100 Karlsruhe, 1.4 TDI (AMF); 15.07.2018; EZ 09/2001
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311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
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310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
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310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
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307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner!
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307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
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306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
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305.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.6.2019, ez 11.2004, 2. Motor, Turbo bei 70tkm, OSS überholt, Kurbenwellensensor, Wischerrahmen bei 150tkm, 6-Gang Getriebe bei 300tkm
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303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
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300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009
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300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
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300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
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300.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 29.10.2020, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit
200.001 - 300.000 km -
292.450 Tim2015 1.4 TDI AMF als Frontschaden mit Turboschaden gekauft, instand gesetzt
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290.000 Papahans, 1.4 (AUA) 04.02.2020, ez 06/2001 <-- Benziner
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281.000 norman, 1.4 (AUA) (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
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277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004
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272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
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263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
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256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017.EZ 01/01 <-- Benziner
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252.100 Audi 80 CC 1.4 TDI AMF, 24.09.2019, EZ 10/2001 als Neufahrzeug aus IN geholt.
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250.300 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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244.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky
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234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
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228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner
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224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
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222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
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221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
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220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
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213.980 AudiA2Bayern 1.4 (AUA) 05.11.2011 (TÜV bis 09/2021)
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212 150 Tim2015 (ATL) 29.04.2019, EZ ?, 1x Turbo, Fahrwerk getauscht ST Gewinde,
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211 000 Mikey 1.6 FSI 18.08.2019 <--- Benziner Motor ausgebaut
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210.000 Räubermutti 1.4 (AUA) 10.06.2019, EZ 2001<-- Benziner
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209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
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171.291 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.10.2020 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde
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150.000 a2diesel 1.4TDI (BHC) 20.08.2019 EZ 11/2005 Radbremszylinder hinten, Nachsteller Bremsen hinten, Ölstandssensor, Ölkette, -spanner und Kettenräder, Anlasser (vorsorglich, wegen hängendem Magnetschalter)
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134.728 Jogi67 1.4TDI (BHC) 06.09.2019, EZ 10/2003
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43.500 durnesss 1,2TDI (ANY) 5.9.2019 EZ6/2002 MJ03
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40.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 25.11.2019 EZ: 07/2005
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
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2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen
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2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
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1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
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1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
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1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
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1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland.
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1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
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1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
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1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
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1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
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1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
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1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
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1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
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1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
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1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
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1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstop)
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F)
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1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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Der jetzige Kunde will den Golf XY oder Passat im 30 Jahre alten Design. Dazu muss es noch schön knattern und rasseln. Alle paar Tage zur Tanke, weil war schon immer so.
Aber der Kunde(unsere Kinder) in 10 Jahren will das nicht mehr. Heute brauchst du als 10 Jähriger das neueste Iphone. Ein 60-Jähriger will, wenn überhaupt, einen Nokiaknochen mit einem echten grünen und roten Knopf.
Das wird mit den Autos nicht anders laufen. Und es wird mit den Fahrschulen anfangen. Deren Kunden sind 18 Jährige. Die wollen keinen Führerschein in einem 150PS Diesel GolfPlus machen. Weil du mit so einer GolfPlus-Erfahrung in Zukunft kein modernes E-Auto fahren kannst/darfst. Also werden die Fahrschulen wohl sehr zeitnah auf Elektro/Digital umstellen.
Mit der Zeit kommt das schon alles.
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Soweit ich weiß gibt es noch keine großen Technikpakete beim ID.3. Man kann froh sein, dass das Radio und der Bildschirm funktioniert. Jede weitere computertechnische Komponente lässt die MCU abstürzen.
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Klar sieht das jetzt nicht besonders professionell aus. Aber man sieht es nicht, ich habe keine Nachteile und es wird wahrscheinlich ewig halten. Deswegen ein Auto zurückzugeben und eine Nachbesserung zu fordern finde ich übertrieben. Das sind die kleinsten Peanuts.
Blöd, wenn ein Autohersteller ein Auto(was rede ich, einen kompletten Konzernbaukasten) verkaufen will, du aber so eine Frickelbastelbude bei der Hardware/Software bekommst.
Es wurde ja letztens der Skoda Enyaq vorgestellt. Ist das mal eine geile Bude. Finde ich superchic. War gerade im Konfigurator. Die Preise sind eigentlich auch recht human. Irgendwann bin ich bei den zusätzlichen Ausstattungspaketen gelandet. Und da fiel es mir wieder wie Schuppen von den Augen. Das ist ja auch nur nen ID.3 (MEB) inkl. den Computerproblemen. Der Enyaq lässt sich aktuell nur mit einem Basic-Technik-Paket bestellen. Alle Sachen die irgendwie zusätzlich die MCU belasten könnten, sind vorraussichtlich erst ab Q1/2021 bestellbar.
So geil die Kiste auch aussieht. Das wird die gleiche Totgeburt wie der ID.3. Schade....
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Gasdruckfeder brauche ich nicht. Ein Teil weniger, dass Ärger machen kann. Und wenn ich mir die dünne Blechhaube so anschaue, wird die durch die Gasdruckfeder eh komplett verbogen.
Der Sitz ist eine harte Lachnummer. Meine A2-Sitze mit 300.000km und meiner XXL Körperfülle sehen jetzt noch sehr gut aus.
Die Computerhardware+Software ist dann das komplette KO-Kriterium. Aber das ist schon länger bekannt und mir unbegreiflich so ein Produkt auf den Markt zu werfen.
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Ich komme nicht so recht weiter und mir vergeht auch ein wenig die Lust.
Weil es nicht mehr richtig warm wird, wird eine verlässliche Gegenprobe auch immer schwieriger.
Ich gewinne jetzt erstmal bisschen Abstand und warte auf kalte Tage.
Dann werde ich mit einem Fön die beteiligten Bauteile (Kabelbaum, Steuergeräte, etc.) nacheinander und vorsichtig erwärmen.
Irgendwo taucht dann der Fehler wieder auf.
Vielen Dank erstmal für eure Hilfe!
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Hat jemand die Pinbelegung vom ABS-Stecker?
Ich habe die Vermutung, dass der Vorbesitzer da schon daran rumgespielt hat.
Ich hoffe man kann es auf dem Bild erkennen.
Das verdrillte schwarze/hellbraune Adernpaar war mit billigsten Tesafilm zusammengebunden/markiert (Bereich Rechteck).
Am Ende (Kringel) sieht man auch Spuren von einer Zange, als hätte da jemand die Adern gelöst und wieder reingesteckt. Oder mit Nachdruck den Sitz des Adernpaares kontrolliert.
Die Kontakte vom Stecker und Buchse sehen gut aus. Ich werde sie aber trotzdem reinigen.
Macht es Sinn, zusätzlich zur Reinigung der Kontakte, mit Kontaktspray zu arbeiten?
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Sind gerade im Spontanurlaub in München. Heute mal einen Tagesausflug zum Tegernsee gemacht. Rottach-Egern.
Zuerst hat mich in der HypoVereinsbank ein netter Bürger darauf hingewiesen, dass der zweite Bankautomat defekt sei und er gleich fertig ist und ich an seinen Automaten kann. Draußen ist er mit Begleitung in einen schwarzen 1.4er mit 17"Sline Felgen eingestiegen. Leider konnte ich ihn nicht mehr auf sein schickes Auto hinweisen.
Auf dem Müller Parkplatz hab ich noch einen roten Colorstorm gesehen.
Grüße.
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Vielen Dank für die Tipps.
Es kommt nur noch eine zusätzliche Fehlermeldung von der Motorelektronik.
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\045-906-019-AMF.clb
Teilenummer: 045 906 019 AT
Bauteil: 1,4l R3 EDC 0000SG 1532
Codierung: 00002
Betriebsnr.: WSC 02138
VCID: 67DBD3D4058CC8BEAB-4B04
WAUZZZ8Z43N013374 AUZ7Z0B21861971 Fehler gefunden:
18057 - Datenbus-Antrieb
P1649 - 35-00 - fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät
Readiness: 0 0 X X X-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\8Z0-907-379-MK60.lbl
Teilenummer: 8Z0 907 379 C
Bauteil: ESP FRONT MK60 0101
Codierung: 0019591
Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200
VCID: 489930683852E7C682-515C3 Fehlercodes gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01314 - Motorsteuergerät
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
01312 - Datenbus Antrieb
014 - defekt - SporadischMir ist nicht bekannt ob die Vorbesitzer an den Kabeln oder Radio "rumgepfuscht" haben.
Im zweiten Schritt wollte ich einen Tempomat nachrüsten. Da müssten dann eh alle Verkleidungen und der Sicherungskasten aufgemacht werden. Ich mache mal alles auf und schaue mir die Leitung an. Hoffentlich ist es kein versteckter Kabelbruch.
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Das Anlernen des neuen G85 hat super geklappt. Man sollte Anleitungen genau lesen :).
Nach paar Tagen leider keine Änderung mit dem anderen G85. Sehr zuverlässig bei höheren Temperaturen klingelt das Cockpit.
Macht es Sinn die ganzen Messwertblöcke, abhängig von den Temperaturen, zu protokollieren?
Irgendetwas muss ja bei höheren Temperaturen aussteigen.
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OMG.... Ich sollte genau lesen. Ich habe nie auf die Ziffern geachtet. Ich habe den Login Code immer mit der 16 Zugriffsberechtigung verbunden.
Ich werde es morgen noch mal probieren. Aber das wird es höchstwahrscheinlich sein.
Falls es sich mal ergeben sollte, dann gebe ich gerne einen Kasten Bier aus.
Vielen Dank für deine Mühen!!
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Vielen Dank für die Hilfe.
MWB 04 F1 zeigt beim alten Schleifring 0° in Nullstellung an und zeigt auch korrekte Gradzahlen beim einlenken.
Der neue gebrauchte zeigt 13° bei Nullstellung und ansonsten auch korrekte Werte (+/- 13°).
Aber ich kann mich trotzdem bei keinem G85 mit 40168 einloggen. Immer die gleiche Fehlermeldung von oben. Spannung ist auch bei 14,8V. Auch den Wiki Eintrag mit den Grundvoraussetzungen habe ich schon mehrmals in den letzten Tagen probiert. Auch andere Vorgehensweisen aus anderen VW Foren habe ich probiert.
Ausfahrt des Audi Club Nürnberg e.V. am 13.07.2024, 10. Tour unter dem Motto "Schee wars"
in Bayern
Geschrieben
Ich habs auch gerade bei Facebook gelesen.
Ich habe so eine Vorahnung, dass das die letzte Ausfahrt sein wird. Letztes Jahr hat Dalibor durch die Blume schon das eine oder andere durchsickern lassen.
Mal abwarten.
Ich versuche wieder dabei zu sein, aber wieder als passiver Beifahrer ohne A2.