Stanni
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Kannst du die nicht mal beim Sperrmüll beistellen, da wirst du die dann schneller los
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Gibt es das irgendwo etwas passendes zu kaufen?
Leider nein...
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Ok wenns mit Überdrück geht dann ist das Teil wohl nicht kaputt. Wie kann ich den Motor im Stand dazu bringen das sich diese Drucksdose bewegt um zu prüfen ob das auch passiert.
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So, Druckdose liegt ausgebaut vor mir...
Wie funktioniert nun dieses Teil?
Wenn ich mit der Pumpe Unterdruck sauge passiert nix... Stell ich die Pumpe von saugen auf drücken kommt mit ein paar mal pumpen die Stange ein Stück raus... ?!?
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Ich habe jetzt mal in der Enge die dort vorherst die Stange von der Druckdose zum Wastegate hebel entfernt indem ich den Sprengring runtergedrüct habe. Danach nochmal mit der Unterdruckpumpe auf die Dose und nichts... keine Bewegung, die Dose baut unterdruck auf aber nichts bewegt sich.
Der Hebel vom Wastegate ist nun leichtgängig wie nichts gutes...
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Andere Lautsprecher, größerer Verstärker und Subwoofer im Kofferraum
Das Radio läßt sich ersetzen
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ich werd morgen mal den Hebel vom Wastegate mit so nem "ich kann alles wieder gangbar machen" Spray bearbeiten und dann mal schauen ob es was bringt.
Bei wieviel Bar Druck bzw Unterdruck sollte sich der Hebel bewegen?
Wenn das nicht hilft kann ich mir nur vorstellen das beim Turbo intern die Klappe verschmaddert ist.
Kann man den Turbo soweit zerlegen das man da rann kommt um diese Mechanik zu reinigen oder zu ersetzen?
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Danke dir für deine Hilfe...
Der Polo war heute in der Werkstatt und hat nen neuen Kühler nebst neuen Dichtungen bekommen Kühler 200€ mit Rabatt vom Freundlichen und Einbau nen 50er beim Freien.
Musste schnell gehen, war ja nur noch Notlauf und der Wagen wird täglich gebraucht.
Jetzt nur noch hoffen das der Wasserverlust irgendwie auch da hergerührt hat.
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Ich habe heute fast den ganzen Tag unterm Auto gestanden und gelegen, an der Druckdose am Turbo sind alle Schläuche dran und die beiden Schläuche die vom N75 nacht unten gehen sind auch dicht. Ich konnte die Wastegate Stange mit nem langen Hebel von unten in richtung Druckdose bewegen so ca. 1-1,5 cm ging schwer würd ich sagen. Mit einer Unterdruckpumpe oben an den Schläuchen beim Ventil oder auch unten direkt an der Dose passiert nichts. Der Druck wird aber gehalten.
Was machen?
Neuen Turbo einbauen? STK will aktuell 428 € + Porto im Austausch.
Bekommt man den Turbo einfach so raus oder ist der halbe Motor im Weg?
Danke für eure Hilfe
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Wie isn der MKB von dem Polo? Welches Modelljahr ist es?
Ist ein BAY Modelljahr 2002
Danke schonmal für dein Feedback
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Jetzt muss ich hier was zum Polo 1,4 TDI meiner Frau schreiben
Der Wagen sollte Donnerstag in die Werkstatt um die Zylinderkopfdichtung zu tauschen. Er verliert ständig Kühlwasser und die Werstatt hat zwar nicht wirklich was finden können aber auf die ZKD getippt. Die haben Druck aufs System gegeben aber geleckt hat nirgends was.
Nun ist der Wagen heute in den Notlauf gegangen, und er wurde sehr laut. Ich habe nachgesehen und festgestellt das der Kühler für die Abgasrückführung im Flexrohr gerissen ist. Nach Recherche hab ich dann auch bemerkt das das Teil Wassergekühlt ist.
Wie wahrscheinlich ist es nun das das Teil auch Intern defekt ist und Wasser verliert? Da hätte man ja auch bei der Druckprüfung nichts sehen können.
Kann man den Kühler tauschen ohne viel Aufwand oder muss eh der halbe Motor raus und man kann die ZKD gleich mitmachen...
Alles echt doof und beides echt teuer...
HILFE!
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FSI ist eine Motorvariante das andere nennt sich FIS und das brauchst du nicht für den Tempomat
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Kann ich die Wirklich nur über AUX hören und muss dann am Player rumrdrücken
Ja, na klar! Willst du einen Player to go und im Auto nutzen und übers Radio bedienen geht das nur mit Apple Produkten!
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Ach, es besteht doch interesse an Bilder?
Okay sorry. Werde morgen welche machen und hochladen.
Super, vielen Dank!
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ca. 87 breit (schmalste Stelle nach Auge) und ca. 65 hoch Ladekante bis Dachkante und ca. 79 schräg gemessen
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Dann kannst du mal noch Stanni anschreiben. Er kommt auch aus deiner Region und kann dir ggf. bei der Rep. helfen.
Ja kannst gern mal ganz unverbindlich zum Fehlerspeicherauslesen vorbeikommen evtl sind wir dann schon alle schlauer.
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mmhhh ich weiss nicht irgendwie gefällt mir das noch nicht so.....
wer hat denn alles das Funkwerk Ego Look BT FSE drin? Ich weiss noch nicht wo ich das Display hinsetzen soll und die Steuer Einheit.
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hi,
also ich werde noch fotos machen wo es genau ersichtlich ist
werde aber erst nächste woche dazu kommen Jetzt warten wir schon ein paar Jahre....
Mein Notlauf wird immer schlimmer, ich finde bei mir keine Schläuche die ab sind.
Wenn du urz beschreiben könntest wo bei dir der Schlauch war wäre toll!
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Wie bekomme ich den Navi schacht offen?
Wie öffnet sich der Schacht beim MMI? Kann man das evet. nachbauen?
Woher bekomme ich die Mittelkonsolen Box + fond her?
Ich kann leider keine Deiner Fragen verstehen?
Welcher Navi Schacht? Welches MMI?
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Gruß aus dem Tor zur Heide!
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nachträglich auch von mir die besten Wünsche!
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Leih dir besser erstmal ne CD oder kauf dir eine und schau nach ob du dann mit dem Klang zufrieden bist!
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Und gibt es eigentlich "Doppel-DIN-Seitenblenden"? Ich bemüh gleich mal die Suchfunktion.
Nein!
Und mit nem hochwertigen AUX Adapter wäre der Klang vermutlich auch besser, von meinen Kunden hat sich noch keiner über schlechten Sound beschwert.
Gruß
[1.4 TDI AMF] Aufrüstsatz für Zuheizer - Woher?
in Technik
Geschrieben
Richtig, hier geht es doch um den Aufrüstsatz und nicht den Einbau einer Standheizung im ganzen.