A2 HL jense
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Beiträge erstellt von A2 HL jense
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OK, also besser einen originalen Geber besorgen, wenn es drauf ankommt. Die sollten ja verfügbar sein, wenn die bei allen A2 gleich sind.
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vor 49 Minuten schrieb S-Tronic:
passende Freisprecheinrichtung aus dem A3 8P
Gibt es da irgendwo näherer Infos was past und wie es angeschlosen wird? Das würde mich auch interessieren. Danke im Voraus!
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Das ist wie gesagt auch oft eine Frage des Fotos, so deutlich wie auf den Fotos fällt es in Natura selten auf, im richtigen Licht kann es es so fotografieren, dass man keinen Unterschied sieht.
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Bei mir wurde bei der GTÜ geprüft, ob der A2 in der Liste von Osram steht. Die Standlichter waren ihm aber auch egal, aber da gibts ja mittlerweile auch kompatible. Die Papiere habe ich jetzt auch im Handschuhfach, obwohl die "alten" Osram LEDs verbaut sind.
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Am 12.4.2024 um 19:33 schrieb Krebserl:
hier sieht man übrigens recht gut den Farbunterschied am Klima von Softlack zu den Tasten ohne Softlack
.
Da sieht man ihn schon fast zu gut. :-) finde ich, es fällt im Auto kaum auf.
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vor 23 Stunden schrieb Deichgraf63:
Nun, so schlimm finde ich die Reichweite mit dem 34 Liter Tank nun auch nicht. Klar, vom Audi 80 B3 war ich verwöhnt, da reichten die 68 Liter auch mal für über 1.000 km - und den B3 gab es auch als Diesel. Ich finde es interessant, sich mal mit den alten Autotests auf diesem YT-Kanal zu befassen. Da wäre die Reichweite des A2 1.4 mit 34 Liter-Tank völlig durchschnittlich gewesen. Der Tank eines Golf I faßte 40 Liter, aber der Wagen brauchte in einem Test über 9 Liter auf 100 km! Da ist nach gut 400 Kilometer doch Tanken angesagt. Mein A2 liegt im Schnitt bei 6,4 Liter, gemessen über mehr als 200.000 km. Da kommt man also mindestens so weit wie ein Golf I seinerzeit, eher weiter. Also, der A2 ist keine Reiselimousine, auch, wenn man damit gern längere Strecken fährt. À propos Reiselimousine: Ein VW K70 von Anfang der 1970er Jahre war damals in der Klasse wie heute ein Audi A6, Tankvolumen war 52 Liter, Verbrauch im Normalfall 10 - 11 Liter auf 100 km.
Klar ist, der42-Liter-Tank des A2 in der späteren Ausführung bringt noch einmal gut 100 km mehr Reichweite, dann ist man im Bereich, den auch heutige Mittelklasseautos erreichen. Aber bei den späteren Baujahren gibt es eben Softlack und vor allem auch die rostenden Blechquerlenker. Wenn, dann muß man gleich nach einem ganz späten Exemplar schauen, dann hat man auch ein Exemplar mit den verbesserten Kolbenringen und damit keinen Ölverbrauch. Die Experten können Dir sicher sagen, ab welcher FIN diese verbaut wurde, klar ist, erst im Modelljahr 2005,
Gruß
Uli
Nein, nicht ganz spät, ab 3/2002 gab es den bby, siehe oben.
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vor einer Stunde schrieb A2auwei:
Ja, nur leider kam dann auch der Softlack. Ich hab das Gefühl, dass man bei irgendwas immer Abstriche machen muss.
Der Softlack von Radio und und Klima lässt sich leicht gegen die alten Schalter tauschen. Das ist kein Problem. Die Fensterheber sind oft auch bei ohne Softlack sehr abgegeabbelt, da muss man so oder so Ran. Es spricht in jedem Fall mehr für den bby, die Softlack Problematik ist in den Griff zu bekommen.
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vor 20 Minuten schrieb A2auwei:
Ja, das weiß ich. Aber den gab es ja 2000 noch nicht, zumindest soviel ich weiß.
Ja, das ist korekt, der neuere Motor kamm erst 2002 oder 2003 ... genau weiß ich es auch nicht, ich glaube mal gelesen zu haben, Modelljahr 2o03 ab ende 2002 nach den Werksferien müste das dann sein.
Ich htte einen AUA von 2000, der hatte noch keine Funk-ZV, die war erst später Serie, war aber ansonsten sehr zufrieden. Funk habe ich dann aftermarket nachgerüstet, was recht billig und vergleichsweise einfach.
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Besser ein gepflegtes Langsteckenauto mit 200000 und nachvollziehbaren Wartungen als eine Kiste, die mit Oma einmal die Wochen zum Rewe und zum Artz gefahren wurde und nur 80k k m runter hat und wo der Enkel angeblich regelmäßig die Wartung gemacht hat .... Muss man immer indiviuell betrachten. Dass es einen (leicht) verbesserten AUA namens BBY gibt, weiß du aber?
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Wenn man keine 2din Konsole hat, ist das nicht ganz trivial, das solltest du vielleicht dazu schreiben.
Zudem braucht man ein neues Bedienteil für die Klima.
Und bei den 2Din Android gibt es auch eine Menge Schrott, da ein Gerät zu finden, wo die versprochenen Funktionen auch alle zufriedenstellend funktionieren, ist auch nicht ganz einfach. Ich habe das einige durch in meinem crafter, irgendwas war immer...
Die Optik Frage ist auch Geschmackssache, viele wollen es genau andersherum möglichst original haben.
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vor 1 Stunde schrieb Joachim_A2:
Vermutlich ist es das 'Y-Seil', denn der Handbremshebel lässt sich völlig widerstandslos bis zum Anschlag hoch ziehen; wäre nur links oder rechts gerissen sollte das anders sein.
Nein, wenn ein Seil durch ist, ist das so, das ist kein sicheres Zeichen für das y Seil.
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Das y-Seil du tauschen ist ein ziemlicher Krampf, weil dazu die komplette Mittelkonsole raus muss und das ist für den Wald und Wiesenschrauber nicht Mal eben so gemacht. Hier im Forum gibt es eine Anleitung, wo alle Schrauben beschrieben und markiert sind, die würde ich dem Schrauber bunt ausgedruckt mitgeben.
Und wenn du das schon machst, gleich alle 3 Seile tauschen, falls das Alter der anderen unbekannt ist.
Noch ein Tipp zur Teilesuche: das längere Seil für die Trommelbremse passt auf beiden Seiten und das kürzere Seil ist bei Audi entfallen. Führt oft zu Verwirrungen beim Teilekauf.
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vor einer Stunde schrieb Opöl:
Die unbeleuchtete Version ist wahrscheinlich auch kompatibel?
Gruß
Horst
Wie soll die denn dann die Lampe schalten?
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vor 42 Minuten schrieb w126fan:
Kann oder macht es tatsächlich?
Tatsächlich: Bei meinen aua kam die Ölstandswarnung trotz korrekten Olstandes.
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Für mich wäre das auch nix, aber wer es braucht und dafür 20k hinlegt, solle es auch bekommen? Was spricht dagegen? Hängen auch Arbeitsplätze in D dran, von mir aus können die die Dinger ruhig umbauen ... wird man im Straßenverkehr dann auch eher selten antreffen ...
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Ok, das klingt nach einem Druck für die Ewigkeit .... Ich habe ein paar Sachen bei Etsy gekauft, das hat zum Teil nicht lange gehalten ....
Einen Adapter für Akkus von Parkside auf Einhell zum Beispiel, der ist bei 4. Einsatz gebrochen, deswegen war ich da kritisch.
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vor 2 Minuten schrieb A2^2:
Bei dem von @Petrolhead verwendeten Filament PA12CF handelt es sich um sehr hochwertiges Material!
Es ist Carbonfaser verstärktes Nylon. Ich würde fast behaupten, dass das Overkill ist.
Sehr gut, das klingt gut, ich hatte tatsächlich überlegt, mir den alten Wischer reinzulegen, 2,5k km Oster Tour steht an ... wobei wenn ich jetzt so drüber schreibe, der alte Adapter würde ja auch reichen, Wischer gibts ja zur Not an jeder Tanke.
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Ich habe die 2507139 von Petrolhead bekommen, passt auch.
Ich habe ein bisschen Schiss, dass sich fernab von zu Hause der Adapter verabschiedet ... Kann man sich darauf verlassen?
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vor 9 Stunden schrieb Oppi:
Hab schon gemerkt…es passt keiner. Dachte man bekommt ihn auch einzeln. Aber die Aquablade scheint es wohl wirklich nur im Set zu geben.
Teilenummer googlen und du findest den richtigen einzeln.
@Nagah Dabei fällt mir auf, du hast eine andere Nummer als ich??? Nicht dass ich hier falsche Infos verbreite ...
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Same here, wenn mir mal eine originale AHK über den Weg läuft, würde ich das auch angehen wollen.
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Das stimmt natürlich, aber du könntest ja auch einen ATL gegen einen 1.2 tauschen, davon hast du ja 2 wenn deine Signatur stimmt.
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vor einer Stunde schrieb Krebserl:
...Wenn der wegen dem Getriebe nicht so schwer zum Warten und Instandhalten wäre, hätte ich einen in meiner Sammlung....
Mit neuer Führungshülse und den Teilen von Mankmill, also überholtem Gangsteller, KNZ mit Hallsensor, speziellen Klammern an den Schläuchen und einem neuen Druckspeicher mit dem Adapter ist das auch irgendwann handlebar. Das Forum ist da sehr kompetent. Aber du hast natürlich recht, einfach ist anders, besonders preiswert ist so ein Auto auch nur beim Spritverbrauch, man sollte halt einmal alles neu machen, ggf. auch gleich ich das Getriebe überholen.
Aber In deine Sammlung gehört noch ein 1.2er, sonst fehlt doch was ...... :-)
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vor 1 Stunde schrieb Krebserl:
besonders der 1.2TDI deutlich zu gering bewertet.
Das ist mir auch aufgefallen ... Ist ja in dieser Liste quasi der günstigste A2, die Realität sieht völlig anders aus. Auch, dass der 90PS Diesel nicht extra aufgeführt wird, ist schon ein wenig am Thema vorbei. Der ist ähnlich selten oder sogar noch seltener als der 1.2 tdi.
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[1.2 TDI ANY] Zunächst Kaltstartprobleme, springt jetzt gar nicht mehr an
in Technik
Geschrieben
Das sollte man beim Tank Kapitel ins Wiki aufnehmen!