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Beiträge erstellt von Karat21
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@888: Wenn Du magst, organisier was. Dann ist Dir ein Platz in den Geschichtsbüchern des A2-Clubs sicher: Organistor des ersten Auslands-Jahrestreffens. fendent hilft Dir dabei bestimmt. Ich bringe dann auch literweise Apfelwein mit
und ich ein Paar Schuhe:D
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Dann nehmen wir doch die Alm in Hildesheim.
Und beim nächsten mal wechseln wir wieder durch
Ich reserviere da dann mal einen Tisch
prima
:TOP:
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Wieviel höher er jetzt zu vorher ist weiss ich nicht, aber viel kann es eigentlich nicht sein. Gemessen habe ich jetzt mal so ungefähr 9,5cm.
ja beim originalen A2 1,2TDI messe ich auch 9,5 cm;)
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3. Statt ins Kirnitzschtal hätten wir auf die Bastei fahren sollen. Diese Erkenntnis ist schmerzlich und hart, aber unausweichlich.
wir sind nach Bad Schandau noch Rennstrecke gefahren:racer:
und dann noch zu Bastei...:TOP:
und mit dem A2 fast bis zur Klippe gefahren:huh:
;Powenn das die Polizei gesehen hätte;Po
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Können auch hier einkehren http://www.cafedelsol.de/index.php?id=home
Mir ist´s wurscht. Was sagen die anderen?
liegt in Hildesheim gleich neben an:cool:
geht auch
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Habe meine Bilder hochgeladen.....
das ist ja echt ne Strafarbeit?ver
werde wohl das nächstemal weniger Fotos machen:janeistklar:
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Ähm, wieder in Mellendorf oder wollen wir mal was anderes ausprobieren?
Ja, lass uns doch mal in die Bavaria-Alm nach Hildesheim fahren:racer:
http://www.bavariaalm.de/index.php?id=41
mal was neues
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Er fährt sich nach der Vermessung noch besser und mal glaubt man sitzt in einem anderem Auto.
Ich kann diesen Umbau jedem geplagten 3l Fahrer nur empfehlen!
hier ist ein geplagter 1,2TDI Fahrer:janeistklar:
hast Du mal gemessen, wieviel höher der A2 jetzt ist?
messe bitte mal an der Unterkante des Motorspoiler den Abstand zur Strasse.
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So, ich hab grad mal in dem alten Vorbereitungs-Thread für Dresden gewühlt. Es ist schon interessant, was so innerhalb von einem Jahr an Planung und Veränderungen kommt:
Habe ich gestern auch gemacht..... war Recht amüsant:janeistklar:
also noch vier Wochen und dann steht das nächste Jahrestreffen:D
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Ja.. ich kanns net lassen
Wärmen wir erstmal wieder den Stammtisch auf.
Würde das zweite September-We vorschlagen.
Damit dann auch ein Tisch reserviert werden kann, bitte keine lange Diskussion welches We besser wär. Es sei denn, einer findet DEN Termin schlechthin.
Lieber Freitag oder Samstag?
Gruß
Tobias
da hat einer Entzugserscheinungen:D boh.. das wären ja noch fast 4 Wochen:warte:
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Das Steuergerät unseres Audis A2 /TDI 3.0L (Gerätenummer: Audi - 045 906 019 D / Bosch - 0281010 227 ) war nach der Aussage der Firma Audi defekt und zwar schaltete das Steuergerät nach ca. einhalbstündiger Fahrt plötzlich ab und es iwar mit dem Gerät dann keine Kommunikation mehr möglich. Dies haben (nach diversen Werkstattaufenthalten ) nun sowohl zwei Ingenieure sowie auch der Elektroniker bei Audi und der Kundendienst-Techniker eindeutig festgestellt.
Nach dem das Gerät mit Kühlspray gekühlt wurde, waren die Funktionen wieder da !
Es handelte sich demnach um ein Temperaturproblem, das eindeutig aufgrund eines Updates (GRA Freischaltung ) im April 2008 entstanden ist (die im Gerät aufgebrachte Klebemasse führt zur Überwärmung der Elektronik - siehe 2 Abbldungen !!
Wir , d.h. meine Frau und ich , sind mit dem Auto in den vergangenen Monaten oft liegen geblieben sind und hatten dadurch viel Ärger und Kosten .
Das Kfz wurde mehrfach von Audi abgeschleppt und wir mußten uns einen Leihwagen nehmen. Weiterhin hat die Fa. Audi einige Hundert € an Kosten für die Fehlersuche von mir haben wollen. Außerdem sind wir durch den Totalausfall der Steuergeräte -Elektronik in sehr gefährliche Verkehrssituationen geraten. Zum Glück konnte ich einen schweren Unfall gerade noch abwehren.
Immer wenn das Fahrzeug stehen blieb und wir ,dann nach einer halben Stunde warten auf den Audi- Notdienst , versucht haben erneut zu starten, dann sprang der Wg. wieder an . Dies bestätigt das auch von Audi diagnostizierte Temperaturproblem. Lletztendlich war der Fehler nur ermittelbar durch das Öffnen des E-STG , denn die Fa Küster in Berlin hat selbst immer wieder tel versichert “das Steuergerät kann es nicht sein “ und dies hat die Fehlerfeststellung erheblich verzögert. Wir haben daher vorab den Gangsteller und einiges mehr erneuern lassen . Aber alles half nicht der A2 blieb immer wieder stehen.Nun wurde letztendlich das Steuergerät ausgetauscht und alles ist wieder o.k
Nur die Firma ,die diese nicht erforderliche "Verkleisterung " vorgenommen hat weigert sich nun einer Kostenbeteiligung zuzustimmen .Wir werden daher nun über unseren RA Klage einreichen.
Daher ein Aufruf an alle A2 /1.2 TDI Fahrer mit GRA Freischaltung -
wer hat noch ungeklärte Probleme mit der Schaltung bzw. Elektronik ?
iCH BITTE UM NACHRICHT
Mit freundlichen Grüßen und alle Zeit unfallfreie Fahrt an ale A2 Fahrer
Hajü
die Hitzeprobleme sollen von der angebrachten Klebemasse im Steuergerät kommen.
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Das Steuergerät unseres Audis A2 /TDI 3.0L (Gerätenummer: Audi - 045 906 019 D / Bosch - 0281010 227 ) war nach der Aussage der Firma Audi defekt und zwar schaltete das Steuergerät nach ca. einhalbstündiger Fahrt plötzlich ab und es iwar mit dem Gerät dann keine Kommunikation mehr möglich. Dies haben (nach diversen Werkstattaufenthalten ) nun sowohl zwei Ingenieure sowie auch der Elektroniker bei Audi und der Kundendienst-Techniker eindeutig festgestellt.
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warum nimmt Bret keins...
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So.. mit Smiley siehts besser aus. Ja.. wie sagte Karat21: "Der fährt doch eh ohne Schienen auf der Straße"
ja ist doch halt eine Strassenbahn:crazy:
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Ich habe noch keinen A2 gesehen,der diesen kleinen Riss ueber dem oberen Tuerjanier nicht hatte
in Salzgitter läuft ein 1,4 Benziner Bj 2000 mit Behördenausstattung von einem Bekannten
und dieser hat keine Risse:huh:
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grüsse nochmal Ralflz -der mich auf der B6n überholt hat....
brauchte bestimmt mehr Frischluft -wg der def. Klima...
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Immoment Bi-Rußwerfer, da großes Turboleck
jetzt weiss ich warum auf dem Weg:racer: zum Flugplatz meiner so schmutzig gewoden ist:janeistklar:
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bin seit 20:15 Uhr auch wieder mit abschwollenen Hals ohne Stau
sicher zu Hause gelandet....
war ein Super Wochenende...
wo findet gleich das nächste Treffen statt:kratz:
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so bin dann mal wech.... die Servopumpe von meinem A2 anwerfen.....
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Hey Bernd. Der schwarze Blitz bin dann ich
er will jetzt hinter einem LKW im Windschatten fahren -wegen den Fliegen--
glaube nicht das er dich dann überholt...
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Frühstücken und dann losfahren:janeistklar:
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Hätte ev. eine Lamelle für die Motorhaube, Haltegriffe vom Dachhimmel, FH Schalter neue Version mit Softlack wie neu, Blende Klimabedienteil alte Version, Frontblende vom Chorus1 mit allen Tasten (zerlegt), zwei hintere Armlehnen zum Beziehen...
werde ich mir mal ansehen.... schließlich hat meiner keine....
Jahrestreffen 2010
in Jahrestreffen
Geschrieben
da versinke ich ja mit meinen Trennscheiben im Sand:janeistklar: