arosar
-
Gesamte Inhalte
570 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von arosar
-
-
Super Sache.
Genau die Idee hatte ich auch als vor meinem alten A2 tdi stand und mich gefragt habe was man damit machen könnte außer ihn zu schlachten und die Teile zu verkaufen.
Ich drücke euch die Daumen.
Wenn es klappt könnte man über eine Serienfertigung nach denken.
Liebe Grüsse ans Team
Karsten
-
Sollte das Rückstellen nicht den gewünschten Erfolg bringen ist mit unter das Handbremsseil fest gegammelt.
-
Moin
Es gibt wohl nur noch die Achszapfenaufnahme 6E0501466A beim Freundlichen zu kaufen.
Täuscht es auf den Bildern oder kann man das Teil nicht einfach anders herum auf die andere Seite schrauben? Wäre ja eine Alternative, ansonsten gilt es für 6E0501465A ein gebrauchtes Teil zu suchen.?
-
Nur als Tip
Wem die große Vollgummibuchse zu hart ist kann bedenkenlos auf die Meyle HD Buchse
für den Polo 9n umsteigen.
Komfortunterschied an der Vorderachse wir Tag und Nacht...trotzdem noch sehr direktes
Fahrgefühl.
Und da die Buchsen außen aus Kunststoff sind lassen sie sich easy am Fahrzug aus der Alukonsole aus.- und einpressen.
-
1
-
-
vor 3 Stunden schrieb A2 HL jense:
Da sieht man, was dabei rauskommt, wenn die Regierung entscheiden darf ...
nee, nee Regierung hat nur bestimmt das keine 2500-3000€ in den AMF für ein neues Getriebe, PDE Elemente etc. gesteckt werden......den Toyota habe ich ausgesucht sie war selber überrascht da ich immer vom Arona, Karmiq oder Opel Mocca geredet habe.Mal etwas anderes als diese Schuhkarton SUV‘s und innen echt gut verarbeitet und mega bequem. Auch der Fahrkomfort ist super.....fährt sich eher wie eine Limo
als wie SUV. Ist halt Geschmacksache
-
Na, dann doch lieber die langweiler Marke Skoda beerdigen.
Aber die ist halt im Spießbürgerland Deutschland erfolgreicher.
-
Auf Wunsch der Regierung bin ich jetzt auch fremd gegangen.
Toyota C-HR 1,2 Turbo.
Mein AMF geht in Teile aber keine Sorge mit dem AUB Umbau bleibe ich euch erhalten!-
1
-
-
Moin
Traurigen Herzens werde ich Schlaubi aus den Verkehr ziehen und teilweise in Teilen abgeben.
Wer Interesse hat......ich gebe als erstes eine, nicht einmal 1 Jahr alte, GDW Anhängerkupplung ab.
Dabei sind der fahrzeugspezifische Kabelsatz und das Kabel für die Lampenüberwachung.
Neupreis 600€. Preisvorstellung 450€ VB
Wenn gewünscht kann ich beim Einbau helfen....Hebebühne ist vorhanden.....wäre dann ich 31311 Uetze.
Versand möglich....kostet halt.
Desweiteren einen Cityfilter von B&B damaliger Neupreis 980€ jetzt 1290€ damals schon unverschämt heute
eine Frechheit ohne gleichen.
Alle Papiere vorhanden somit sollte die Eintragung und das erreichen der grünen Plakette kein Problem sein.
Preisvorstellung 400€ VB.
Versand oder Einbauhilfe möglich.
-
1
-
-
Joop
Eine der physikalischen Eigenschaften von Aluminium ist das es bei 660 Grad Celsius schmilzt und ab höheren Temperaturen auch verbrennt. Ich Hamburg beim G20 Gipfel wurde ein A2 angezündet, von den waren nur noch die Achsen, Stahlfelgen, Kurbelwelle und Schlacke übrig.
Ganz wichtig....es handelt sich dann um einen sogenannten Metallbrand und der lässt sich nicht mit Wasser löschen!
War z.B. der Grund warum die Briten nach einem Raketentreffer im Falklandkrieg ihren modernsten Zerstörer verloren haben. Der hatte Aluaufbauten die nach dem Treffer brannten.
Löschen mit Meerwasser ging nicht. Sand hält nicht auf senkrechten Flächen? und an Schaum hatte sie bei der Konstruktion nicht gedacht. So gab es an Board kein geeignetes Löschmittel gegen den Alubrand.
Der Zerstörer wurde aufgegeben und später nach England geschleppt.
-
Da gibt es keinen Trick da klebt der O-Ring fest.
im Schraubstock verkeilen und mit Kraft aufdrehen. Vielleicht vorher mit Kriechöl versuchen den O-Ring zu lösen.
-
Zur 2nm Schraube.
Nicht anfassen, mit einem Dremel den Überstand abschleifen und dann mit 6 Kant Nuss immer den ganzen Deckel abschrauben.
Ich hatte in 750tkm mit dem AMF nie Wasser im Filter aber diverse Male verdreckte Filter!
Und noch ein Tipp.
Wenn bei Kurvenfahrt und ziemlich leeren Tank der Motor ausgeht ist mit großer Wahrscheinlichkeit das kleine Sieb vom Schwimmerbehälter verstopft.
Zum Glück muss ich mich bei den Temperaturen nicht mehr damit befassen, fahre nur noch denAUB mein AMF wird sowie es wieder wärmer wird geschlachtet.
-
Ich sag imme.....wo ein Wille da eine Lösung....
Aber kommt Zeit kommt Rat.
Ich habe ja noch das AUB Project mit Autogas zum Ende zu bringen.
Wenn der fertig ist kommt der AMF dran.
Aber gut zu wissen dass es eventuell machbar wäre.
-
Hi
Da mein 6 Ganggetriebe in den letzten Zügen liegt Spinne ich mir hier gerade mal so Alternativen zurecht.
Da ich gerne Automatik fahren würde läge es nahe ein DSG vom 1,9 tdi oder so zu verbauen.
Hat schon mal jemand das Thema näher verfolgt?
Frohes Fest wünscht euch A2 Fanatikern,
Karsten uns seine 2 A2‘s
-
Also meine vanWezel sind 100pro originale Valeo und beschlagen tun die auch nicht.
Ich habe LED‘s von Novsight drin.
-
Hmmm, vor etlichen Jahren haben ich mal gute PDE aus einem BHC in meinem
AMF gebaut und der lief damit super.
Es sollte ein BHC gewesen sein da er Turbo und Krümmer in einem und die gekühlte Abgasrückführung hatte.....den Turbo habe ich noch.....
Entwerder hatte ich Glück oder es war doch kein BHC
-
Da meine beiden Scheinwerfer, von Gargamel, nicht mehr HU fähig sind da sich die Scheibe im Bereich des Abblendlichtes getrübt hat habe ich bei AUTODOC 2 neue von vanWezel für 260€ bestellt.
Der Vorbesitzer hatte wohl mal 90 oder 100 Watt H7 drin was dazu geführt hat das die Schutzkalotte verschmurgelt ist und das Plexiglas in sich trübe geworden ist.
Und wie mir ein Insider geflüstert hat kam heute das Paket von AUTODOC an mit dem versprochenen Inhalt an.
und siehe da es waren die versprochen Valeos drin.
Pruduktionsdatum 11.2020
natürlich auch mit Höheneinstellmotor
und sehr gut verarbeitet.
Der Insider meinte es kann auch von Vorteil sein ein seltenes Auto zu fahren weil sich halt im Osten niemand findet der die Scheinwerfer kopiert.
So kauft vanWezel die Scheinwerfer bei Valeo ein und gibt sie zum guten Kurz an den Kunden weiter. Was aber leider bei den von vanWezel vertriebenen TYC Nebelscheinwerfer garantiert nicht zu trifft......die sind einfach unterirdisch,
-
3
-
5
-
-
Ich hatte mal Testweise Led‘s von Novsight eingebaut.
Schön hell, und eine Hell-Dunkelgrenze wie mit dem Lineal gezogen.
Wesentlich schärfer als bei der normalen H7 Hallogen.
Wir haben Schlaubi dann mal auf einem Huppel gestellt und sind dann mit einemanderen PKW mehrmals dran vorbei gefahren um zu sehe ob es blendet......
Ergebnis nein.
Aber auf der Autobahn war es dann doch nicht das Wahre......vor dem Auto bis zur Grenzeschön hell aber dahinter zu dunkel....auch Schilderbrücken werden nicht richtig angestrahlt.
Was jedenfalls bestätigt das die Novsight Led‘s nicht blenden aber das gewünschte Streulicht,um Schilder etc. anzuleuchten, fällt zu spärlich aus.
Ergo wieder Halogen eingebaut,
-
1
-
-
Hi
Suche für ein Bastelprojekt noch eine intakte rechte Streuscheibe/Scheinwerferglas oder einen rechten Scheinwerfer.
Da mir die Streuscheibe von meinem Scheinwerfer beim ausbauen gebrochen ist.Der Scheinwerfer darf ruhig abgerissene Halter etc. haben da ich nur die Scheibe brauche.
Vielleicht hat ja noch einer etwas rum liegen.
Gruss
Karsten
arosar
-
Am 20.10.2020 um 13:05 schrieb Bedalein:
Die Bremswirkung ist rechts zu wenig. Das hat nichts mit den Seilen zu tun, das ist ein eigenes Thema. Aber irgendwas stimmt mit der Bremse nicht. Beläge verschlissen/gerissen, Zylinder undicht, Luft im System, was auch immer. Das siehst Du erst, wenn Du die Bremse aufmachst. Insofern brauchst Du alle Teile für beide Seiten. Das macht auch dahingehend Sinn, damit Dir nicht in den nächsten Monaten vielleicht das nächste Teil ausfällt.
Das mit dem Seil würde ich so nicht stehen lassen. Bei Schlaubi war es gerade anders herum. Hinten links viel zu wenig Betriebs.-Handbremse.
Untersuchung ergab. Handbremsseil so fest das es zwar noch mit Hebel bewegbar war aber die Federkraft nicht zur Rückstellung reichte. Was dazu geführt hat das die Beläge gut die Hälfte runter gerockt waren. Seile ,Trommel, Kolben und Beläge gewechselt alles wieder schick.
-
vor 2 Stunden schrieb A2^2:
Das hört sich so an, als ob dir das schon mehrfach passiert ist ?!Das ist ja übel!
Wie viele KM bist du denn bis jetzt gekommen ?
Weiß jemand bescheid, ob es Möglichkeiten gibt so ein Getriebe zu verstärken oder bessere Lager einzubauen?Bessere Lager braucht es nicht, wenn es das Lager der Eingangswelle ist hat es sich meistens in das Alugehäuse eingearbeitet. Dann wird der Lagersitz aufgefrässt und eine Metallhülse eingeschrumpft in dem dann das Lager sitzt.
-
Mein MYP hatte zum Anfang einen Lagerschaden im Differenzial.
Der wurde behoben und gleichzeitig die MYP Kupplungsglocke gegen eine
EWQ Glocke getauscht. Damit war wenigstens das Anlasserproblem ein für
alle Mal vom Tisch.
Nun 190tkm hat es wohl das Lager der Eingangswelle zerlegt.
-
Am 17.10.2020 um 21:21 schrieb A2^2:
Leider habe ich wohl Pech gehabt mit meinem gebrauchten MYP-Getriebe.
Es entwickelt momentan einen Lagerschaden. Zumindest vermute ich das.Die Geräuschkulisse ist nicht mehr so schön
Tja, willkommen im Club. Meines macht auch wieder Geräusche.
Die 6 Ganggetriebe neigen wohl zu Lagerschäden und oder Brüchen der Eingangswelle.
Dieses Jahr gehe es aber nicht mehr an.
-
vor 22 Stunden schrieb janihani:
Hast nur den "Knochen" getauscht?
Das Blechteil muss man vom A2 übernehmen.
Nein der Knochen ist zu kurz.
War mir aber egal.....mit Hydraulischerpresse war die Buchse in 5min im Knochen vom A2.
Blechhalter muss beim 9n Poloknochen vom A2 übernommen werden.
-
vor 1 Stunde schrieb Mankmil:
Die Polo Pemdelstützen passen 1:1, da muss man nix auspressen.
Dann gibt es wohl verschiedene.......meine vom Polo war zu kurz.
[1.4 AUA] Motor ersetzen
in Technik
Geschrieben
Oder den AUA gegen einen AUB tauschen🫣.
25 mehr PS, du wirst deinen A2 nicht wieder erkennen.